CN215621754U - 一种车载led显示屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载LED显示屏，涉及显示屏领域，包括主体，所述主体的一侧两端转动连接有两组伸缩杆，所述伸缩杆的内部设置有一号弹簧，两组所述伸缩杆的一端转动连接有固定座，所述固定座的一侧内壁滑动连接有卡杆，所述卡杆的一侧设置有与固定座的内壁转动连接有齿轮，所述齿轮的底端设置有调节杆，所述主体的底端设置有球形转轴，所述主体的前端两侧转动连接有两组椭圆挡板。本实用新型通过设置伸缩杆、一号弹簧、固定座、一号齿轮、二号齿轮、调节杆、限位块、球形转轴相互配可带动LED显示屏左右前后摆动，从而能够对显示屏的位置进行转动调节，方便显示屏朝向驾驶员或乘客，提高显示屏的实用性。

Description

一种车载LED显示屏

技术领域

本实用新型涉及显示屏领域，具体为一种车载LED显示屏。

背景技术

车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。

但是传统的车载固定LED显示器的方式较为繁琐单一，甚至直接固定，对其进行拆卸更换非常的不方便，且无法根据使用者的需求进行角度的调节，使用时会反光影响使用者的驾驶，实用性较低。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种车载LED显示屏，以解决车载固定LED显示器的方式较为繁琐单一的问题与LED显示器无法根据使用者的需求进行角度的调节的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载LED显示屏包括主体，所述主体的一侧两端转动连接有两组伸缩杆，所述伸缩杆的内部设置有一号弹簧，两组所述伸缩杆的一端转动连接有固定座，所述固定座的一侧内壁滑动连接有卡杆，所述卡杆的一侧设置有与固定座的内壁转动连接有齿轮，所述齿轮的底端设置有调节杆，所述主体的底端设置有球形转轴，所述主体的前端两侧转动连接有两组椭圆挡板，所述椭圆挡板的一侧外壁设置有二号弹簧，所述椭圆挡板的另一侧焊接有把手，所述主体的内部设置有LED显示屏。

通过采用上述技术方案，两侧的收缩杆与一号弹簧实现了可以左右调节显示屏，转动齿轮与调节杆内部的齿链来调节显示屏的角度，然后在松开卡杆弹簧伸缩完成限位，非常简单实用，然后在拉动把手将椭圆挡板竖起来，将显示屏放入箱体，即可完成固定，非常便捷。

本实用新型进一步设置为，所述调节杆的一端延伸至固定座的外壁与主体滑动连接，且调节杆的内壁一侧设置有与齿轮咬合的齿链。

通过采用上述技术方案，通过齿轮转动带动调节杆进入固定座内部，即可调节显示屏的角度。

本实用新型进一步设置为，所述齿轮的顶端设置有延伸至固定座外侧的转动把手，且转动把手与固定座接触位置处转动连接。

通过采用上述技术方案，可以通过转动转动把手使其齿轮转动带动调节杆进入固定座内部，即可调节显示屏的角度。

本实用新型进一步设置为，所述卡杆的一侧与齿轮接触位置处咬合，且卡杆两端设置有与固定座焊接的弹簧。

通过采用上述技术方案，调节角度后松开卡杆，卡杆两侧的弹簧伸缩使其复位与齿轮咬合，即可达到限位的目的。

本实用新型进一步设置为，所述球形转轴的底端设置有弧形底座，且弧形底座与固定座的底端固定连接。

通过采用上述技术方案，可以通过弧形底座来达到左右调节主体的目的，球形转轴与底端的弧形底座保证了调节的时更加的稳固。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置伸缩杆、一号弹簧、固定座、一号齿轮、二号齿轮、调节杆、限位块、球形转轴相互配可带动LED显示屏左右前后摆动，从而能够对显示屏的位置进行转动调节，方便显示屏朝向驾驶员或乘客，提高显示屏的实用性。

2、本实用新型通过设置椭圆挡板、二号弹簧、把手相互配合使用把手将椭圆挡板旋转立起，然后再将LED显示屏放入主体中，两侧的二号弹簧收缩将LED显示屏固定，非常的便捷。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的弧形底座俯视图。

图中：1、主体；2、伸缩杆；3、一号弹簧；4、固定座；5、卡杆；6、齿轮；7、调节杆；8、弧形底座；9、球形转轴；10、椭圆挡板；11、二号弹簧；12、把手；13、LED显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种车载LED显示屏，如图1-3所示，包括主体1，其特征在于：主体1的一侧两端转动连接有两组伸缩杆2，伸缩杆2的内部设置有一号弹簧3，两组伸缩杆2的一端转动连接有固定座4，固定座4的一侧内壁滑动连接有卡杆5，卡杆5的一侧设置有与固定座4的内壁转动连接有齿轮6，齿轮6的底端设置有调节杆7，主体1的底端设置有球形转轴9，可以通过转动转动把手使其齿轮6转动带动调节杆7进入固定座4内部，即可调节显示屏的角度使用者看的更加清晰，非常的方便，主体1的前端两侧转动连接有两组椭圆挡板10，椭圆挡板10的一侧外壁设置有二号弹簧11，椭圆挡板10的另一侧焊接有把手12，主体1的内部设置有LED显示屏13，首先向下拉动把手12，带动椭圆挡板10旋转至九十度位置处，继而椭圆挡板10驱使二号弹簧11拉伸，即可将LED显示屏13放入主体1的内部，然后松开把手12，二号弹簧11收缩拉动椭圆挡板10旋转复位，卡在LED显示屏外侧完成固定。

请参阅图1，调节杆7的一端延伸至固定座4的外壁与主体1滑动连接，且调节杆7的内壁一侧设置有与齿轮6咬合的齿链，通过齿轮6转动带动调节杆7进入固定座4内部，即可调节显示屏的角度，使观看更加的舒适。

请参阅图2，齿轮6的顶端设置有延伸至固定座4外侧的转动把手，且转动把手与固定座4接触位置处转动连接，可以通过转动转动把手使其齿轮6转动带动调节杆7进入固定座4内部，即可调节显示屏的角度使用者看的更加清晰，非常的方便。

请参阅图2，卡杆5的一侧与齿轮6接触位置处咬合，且卡杆5两端设置有与固定座4焊接的弹簧，调节角度后松开卡杆5，卡杆5两侧的弹簧伸缩使其复位与齿轮6咬合，即可达到限位的目的。

请参阅图2，球形转轴9的底端设置有弧形底座8，且弧形底座8与固定座4的底端固定连接，将主体1的底部进行固定，球形转轴9与底端的弧形底座保证了调节的时更加的稳固。

本实用新型的工作原理为：首先向下拉动把手12，带动椭圆挡板10旋转至九十度位置处，继而椭圆挡板10驱使二号弹簧11拉伸，即可将LED显示屏13放入主体1的内部，然后松开把手12，二号弹簧11收缩拉动椭圆挡板10旋转复位，卡在LED显示屏外侧完成固定，然后向外侧拉动卡杆5使其脱离齿轮6外壁，然后转动齿轮6顶端的转动把手，齿轮6转动通过与调节杆7内部相咬合的卡槽带动调节杆7缓缓进入固定座4的内部，主体1随着调节杆7慢慢的倾斜至合适的角度，然后松开转动把手，向一侧拉动主体1，主体1通过底部的球形转轴9与弧形底座8进行摆动，主体1一侧的调节杆7也随之倾斜摆动，调节杆7内部的齿轮微微转动，直至调节到合适的位置，然后松开卡杆5，卡杆5两端的弹簧伸缩带动卡杆5复位与齿轮6咬合，对其进行限位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种车载LED显示屏，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的一侧两端转动连接有两组伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的内部设置有一号弹簧(3)，两组所述伸缩杆(2)的一端转动连接有固定座(4)，所述固定座(4)的一侧内壁滑动连接有卡杆(5)，所述卡杆(5)的一侧设置有与固定座(4)的内壁转动连接有齿轮(6)，所述齿轮(6)的底端设置有调节杆(7)，所述主体(1)的底端设置有球形转轴(9)，所述主体(1)的前端两侧转动连接有两组椭圆挡板(10)，所述椭圆挡板(10)的一侧外壁设置有二号弹簧(11)，所述椭圆挡板(10)的另一侧焊接有把手(12)，所述主体(1)的内部设置有LED显示屏(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车载LED显示屏，其特征在于：所述调节杆(7)的一端延伸至固定座(4)的外壁与主体(1)滑动连接，且调节杆(7)的内壁一侧设置有与齿轮(6)咬合的齿链。

3.根据权利要求1所述的一种车载LED显示屏，其特征在于：所述齿轮(6)的顶端设置有延伸至固定座(4)外侧的转动把手，且转动把手与固定座(4)接触位置处转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载LED显示屏，其特征在于：所述卡杆(5)的一侧与齿轮(6)接触位置处咬合，且卡杆(5)两端设置有与固定座(4)焊接的弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种车载LED显示屏，其特征在于：所述球形转轴(9)的底端设置有弧形底座(8)，且弧形底座(8)与固定座(4)的底端固定连接。

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