CN215621406U - 一种易安装的汽车智能仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智能仪表技术领域，且公开了一种易安装的汽车智能仪表，包括底座和仪表本体，所述仪表本体可拆卸安装在底座的顶部；所述仪表本体的底部开设有方形凹槽，所述方形凹槽的内部可拆卸安装有方形散热板，所述方形散热板的顶部固定有无线感应器；所述底座的顶部开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽的底部固定散热扇，所述圆形凹槽的顶部可拆卸安装有圆形散热板。该易安装的汽车智能仪表，通过在底座的内部固定有散热扇，可使散热扇对智能仪表内部的机械零部件降温，有效避免因智能仪表内部的零部件温度过高，造成对零部件损坏，影响智能仪表正常使用的问题。

Description

一种易安装的汽车智能仪表

技术领域

本实用新型涉及智能仪表技术领域，具体为一种易安装的汽车智能仪表。

背景技术

随着微电子技术和计算机技术的不断发展,引起了仪表结构的根本性变革,以微型计算机(单片机)为主体,将计算机技术和检测技术有机结合,组成新一代"智能化仪表",在测量过程自动化、测量数据处理及功能多样化方面与传统仪表的常规测量电路相比较,取得了巨大进展。

现有的汽车智能仪表大多都不具备散热功能，若长期时间开车，智能仪表内部的机械零件容易发烫，智能仪表影响正常使用；智能仪表大多都是在汽车上固的，若需要对智能仪表维修或更换时，对智能仪表拆卸不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种易安装的汽车智能仪表，以克服上述背景技术中提出的现有的汽车智能仪表大多都不具备散热功能，若长期时间开车，智能仪表内部的机械零件容易发烫，智能仪表影响正常使用，智能仪表大多都是在汽车上固的，若需要对智能仪表维修或更换时，对智能仪表拆卸不方便的缺点。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种易安装的汽车智能仪表，包括底座和仪表本体，所述仪表本体可拆卸安装在底座的顶部；

所述仪表本体的底部开设有方形凹槽，所述方形凹槽的内部可拆卸安装有方形散热板，所述方形散热板的顶部固定有无线感应器；

所述底座的顶部开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽的底部固定散热扇，所述圆形凹槽的顶部可拆卸安装有圆形散热板。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述底座的顶部对称开设还有梯形滑槽；

所述仪表本体的底部固定有与梯形滑槽相适配的梯形滑块；

所述仪表本体通过两个梯形滑块滑动安装在梯形滑槽的内部，使智能仪表滑动安装在底座的顶部，在对智能仪表维修或更换时，方便对智能仪表拆卸的。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述底座的内部开设有第一空腔，所述第一空腔的顶部固定槽，所述固定槽的顶部贯穿底座的顶部，所述第一空腔的内部固定有隔板，所述底座的一侧固定有推拉按钮，所述推拉按钮的一端贯穿底座的一侧固定在第一空腔的内部，所述推拉按钮的一侧固定有L形推杆，所述L形推杆的一端滑动安装在固定槽的内部，所述L形推杆的外表面固定有第一压力弹簧；

所述仪表本体的内部开设有与第一空腔相适配的第二空腔，所述第二空腔的内部固定有第二压力弹簧，所述第二压力弹簧的一端固定倾斜锁扣块，所述倾斜锁扣块可拆卸安装在固定槽的内部，使底座与智能仪表进行固定，避免长期时间，智能仪表发生松动的现象。

进一步的，所述无线感应器的内部固定有无线模块，所述无线模块通过无线与散热扇电性连接。

进一步的，所述底座的顶部对称开设有阶梯螺纹孔，两个所述阶梯螺纹孔的内部螺纹安装有第三螺栓。

进一步的，所述方形散热板的两侧对称固定有多个第一固定块，所述凹槽底部的两侧固定有与第一固定块相适配的第一固定槽，多个所述第一固定块的内部螺纹定有第一螺栓，多个所述第一螺栓均通过第一固定块与第一固定槽螺纹连接。

进一步的，所述圆形散热板的外表面呈环形阵列的形式固定有多个第二固定块，多个所述第二固定块的内部均螺纹安装有第二螺栓，所述圆形凹槽的开设有与第二固定块相适配的第二固定槽，多个所述第二螺栓均通过第二固定块与第二固定槽螺纹连接。

工作原理，该易安装的汽车智能仪表，在对智能仪表安装时，通过第三螺栓底座与车进行固定结束后，将仪表本体通过梯形滑块滑动安装在梯形滑槽的内部，在滑动的同时，倾斜锁扣块将第二弹簧处于压紧状态，当倾斜锁扣滑动到固定槽的内部时，第二弹簧失去阻力，第二弹簧带动倾斜锁扣固定在固定槽的内部，当需要对智能仪表与底座拆卸时，向外拉动推拉按钮，推拉按钮带动L形推杆在固定槽内滑动，通过L形推杆的顶部将倾斜锁扣块顶出固定槽的顶部，然后再次滑动智能仪表，取出即可，若需要对智能仪表散热时，无线温度感应器对智能仪表的内部受到感应，无线温度感应器通过WiFi模块将信息传递都散热扇，通过散热扇对智能仪表的内部进行散热。

该文中出现的电器元件均与主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本申请中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本申请的改进之处；本申请的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本申请所要解决的相应技术问题。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种易安装的汽车智能仪表，具备以下有益效果：

(1)、该易安装的汽车智能仪表，通过在底座的内部固定有散热扇，可使散热扇对智能仪表内部的机械零部件降温，有效避免因智能仪表内部的零部件温度过高，造成对零部件损坏，影响智能仪表正常使用的问题。

(2)、该易安装的汽车智能仪表，通过在底座的顶部固定有梯形滑槽；仪表本体的底部固定有梯形滑块，仪表本体通过滑块安装在底座的顶部，该种智能仪表安装方式比较简单，方便对只能仪表维修或更换，有效的提高工作效率。

(3)、该易安装的汽车智能仪表，通过在底座内固定有推拉按钮，通过在仪表本体内部固定有倾斜锁扣块，加强对底座与仪表本体的固定，避免仪表本体在底座上部发生晃动。

附图说明

图1为本实用新型易安装的汽车智能仪表的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型易安装的汽车智能仪表的立体结构示意图；

图3为本实用新型易安装的汽车智能仪表的底座的顶部结构示意图；

图4为本实用新型易安装的汽车智能仪表的仪表本体的底部结构示意图；

图5为本实用新型易安装的汽车智能仪表的底座和仪表本体连接的剖面结构示意图；

图6为本实用新型易安装的汽车智能仪表的系统原理结构示意图。

图中：底座1，仪表本体2，方形散热板3，无线感应器4，第一固定块5，第一螺栓6，圆形散热板7，第二固定块8，第二螺栓9，第三螺栓10，阶梯螺纹孔11，梯形滑槽12，圆形凹槽13，散热扇14，第二固定槽15，梯形滑块16，凹槽17，第一固定槽18，第一空腔19，推拉按钮20，第一压力弹簧21，L形推杆22，固定槽23，第二空腔24，第二压力弹簧25，倾斜锁扣块26，隔板27，无线模块28。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-6所示，本实用新型提供一种易安装的汽车智能仪表；

根据图1和4所示，包括底座1和仪表本体2，仪表本体2可拆卸安装在底座1的顶部；仪表本体2的底部开设有方形凹槽17，方形凹槽17的内部可拆卸安装有方形散热板3，方形散热板3的顶部固定有无线感应器4；方形散热板3的两侧对称固定有多个第一固定块5，凹槽17底部的两侧固定有与第一固定块5相适配的第一固定槽18，多个第一固定块5的内部螺纹定有第一螺栓6，多个第一螺栓6均通过第一固定块5与第一固定槽18螺纹连接。底座1的顶部开设有圆形凹槽13，圆形凹槽13的底部固定散热扇14，圆形凹槽13的顶部可拆卸安装有圆形散热板7；圆形散热板7的外表面呈环形阵列的形式固定有多个第二固定块8，多个第二固定块8的内部均螺纹安装有第二螺栓9，圆形凹槽13的开设有与第二固定块8相适配的第二固定槽15，多个第二螺栓9均通过第二固定块8与第二固定槽15螺纹连接。通过在底座1的内部固定有散热扇14，可使散热扇14对智能仪表2内部的机械零部件降温，有效避免因智能仪表1内部的零部件温度过高，造成对零部件损坏，影响智能仪表正常使用的问题。底座1的顶部对称开设还有梯形滑槽12；仪表本体2的底部固定有与梯形滑槽12相适配的梯形滑块16；仪表本体2通过两个梯形滑块16滑动安装在梯形滑槽12的内部。通过在底座1的顶部固定有梯形滑槽12，仪表本体的底部固定有梯形滑,16，仪表本体2通过梯形滑块16安装在底座1的上部，该种智能仪表安装方式比较简单，方便对只能仪表维修或更换，有效的提高工作效率。

根据图4所示，底座1的内部开设有第一空腔19，第一空腔19的顶部固定槽23，固定槽23的顶部贯穿底座1的顶部，第一空腔19的内部固定有隔板27，底座1的一侧固定有推拉按钮20，推拉按钮20的一端贯穿底座1的一侧固定在第一空腔19的内部，推拉按钮20的一侧固定有L形推杆22，L形推杆22的一端滑动安装在固定槽23的内部，L形推杆22的外表面固定有第一压力弹簧21；通过在底座1内固定有推拉按钮20，通过在仪表本体1内部固定有倾斜锁扣块26，加强对底座1与仪表本体2的固定，避免仪表本体1在底座2上部发生晃动的问题。仪表本体2的内部开设有与第一空腔19相适配的第二空腔24，第二空腔24的内部固定有第二压力弹簧25，第二压力弹簧25的一端固定倾斜锁扣块26，倾斜锁扣块26可拆卸安装在固定槽23的内部；底座1的顶部对称开设有阶梯螺纹孔11，两个阶梯螺纹孔11的内部螺纹安装有第三螺栓10。

根据图6所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：无线感应器4的内部固定有无线模块28，无线模块28通过无线与散热扇电性连接。

在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种易安装的汽车智能仪表，包括底座（1）和仪表本体（2），其特征在于，所述仪表本体（2）可拆卸安装在底座（1）的顶部；

所述仪表本体（2）的底部开设有方形凹槽（17），所述方形凹槽（17）的内部可拆卸安装有方形散热板（3），所述方形散热板（3）的顶部固定有无线感应器（4）；

所述底座（1）的顶部开设有圆形凹槽（13），所述圆形凹槽（13）的底部固定散热扇（14），所述圆形凹槽（13）的顶部可拆卸安装有圆形散热板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车智能仪表，其特征在于，所述底座（1）的顶部对称开设还有梯形滑槽（12）；

所述仪表本体（2）的底部固定有与梯形滑槽（12）相适配的梯形滑块（16）；

所述仪表本体（2）通过两个梯形滑块（16）滑动安装在梯形滑槽（12）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车智能仪表，其特征在于，所述底座（1）的内部开设有第一空腔（19），所述第一空腔（19）的顶部固定槽（23），所述固定槽（23）的顶部贯穿底座（1）的顶部，所述第一空腔（19）的内部固定有隔板（27），所述底座（1）的一侧固定有推拉按钮（20），所述推拉按钮（20）的一端贯穿底座（1）的一侧固定在第一空腔（19）的内部，所述推拉按钮（20）的一侧固定有L形推杆（22），所述L形推杆（22）的一端滑动安装在固定槽（23）的内部，所述L形推杆（22）的外表面固定有第一压力弹簧（21）；

所述仪表本体（2）的内部开设有与第一空腔（19）相适配的第二空腔（24），所述第二空腔（24）的内部固定有第二压力弹簧（25），所述第二压力弹簧（25）的一端固定倾斜锁扣块（26），所述倾斜锁扣块（26）可拆卸安装在固定槽（23）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车智能仪表，其特征在于，所述无线感应器（4）的内部固定有无线模块（28），所述无线模块（28）通过无线与散热扇电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车智能仪表，其特征在于，所述底座（1）的顶部对称开设有阶梯螺纹孔（11），两个所述阶梯螺纹孔（11）的内部螺纹安装有第三螺栓（10）。

6.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车智能仪表，其特征在于，所述方形散热板（3）的两侧对称固定有多个第一固定块（5），所述凹槽（17）底部的两侧固定有与第一固定块（5）相适配的第一固定槽（18），多个所述第一固定块（5）的内部螺纹定有第一螺栓（6），多个所述第一螺栓（6）均通过第一固定块（5）与第一固定槽（18）螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车智能仪表，其特征在于，所述圆形散热板（7）的外表面呈环形阵列的形式固定有多个第二固定块（8），多个所述第二固定块（8）的内部均螺纹安装有第二螺栓（9），所述圆形凹槽（13）的开设有与第二固定块（8）相适配的第二固定槽（15），多个所述第二螺栓（9）均通过第二固定块（8）与第二固定槽（15）螺纹连接。

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