CN215616687U - 一种数控车床精密定位夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床精密定位夹持装置，包括夹具体、弹性套，夹具体的轴线上从左到右依次设有夹具定位孔、弹性套装配孔、锥度定位孔，夹具定位孔的内径左大右小，弹性套装配孔的内径小于夹具定位孔的内径，锥度定位孔的内径左小右大，弹性套设置在弹性套装配孔内，弹性套的轴线上从左到右依次设有轴向定位孔、工件夹持孔。本实用新型数控车床精密定位夹持装置，结构简单，成本低廉，定位准确，夹紧可靠，解决了夹持工件时的应力集中问题，保证了工件的外观质量，能实现快速夹持和放松，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床的夹持附件领域，具体为一种数控车床精密定位夹持装置。
背景技术
一般在数控车床上加工两端有同轴度或跳动要求较高的零件时，常用自定心软爪夹紧，为保证两端同轴度要求，通常的做法是先按定位尺寸精车软爪的内圆或外圆和被夹紧零件相当的尺寸，再用软爪装夹。但由于软爪的磨损及定位间隙的原因，偶尔有定位不可靠导致同轴度或跳动值误差过大导致产品报废的情况。
市面上优秀的车床夹紧装置设计繁多，常见的夹紧方法有螺栓夹紧、液力夹紧、机械顶紧等，当设备使用螺栓夹紧时，往往对所夹持的工件的强度有着一定的要求，多数工件夹持后还会在表面留下细微的痕迹，影响美观，液力夹紧也有类似问题，同时这些夹紧方法使得夹持装置的体积增大、结构复杂性上升，因而影响制造成本和生产难度，至于机械顶紧多数为使用顶针直接顶紧待加工工件，虽然降低了制造成本，但是对定位精度和固定稳定性都有着较大的影响，进而影响产品加工质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种数控车床精密定位夹持装置，以解决以上缺陷。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种数控车床精密定位夹持装置，包括夹具体、弹性套，所述夹具体的左侧设有螺栓孔，所述夹具体的轴线上从左到右依次设有夹具定位孔、弹性套装配孔、锥度定位孔，所述夹具定位孔的内径左大右小，所述弹性套装配孔的内径小于夹具定位孔的内径，所述锥度定位孔的内径左小右大，所述弹性套设置在弹性套装配孔和锥度定位孔内，所述弹性套的轴线上从左到右依次设有轴向定位孔、工件夹持孔。
优选地，所述弹性套的右端面上设有切槽，所述切槽一直延伸至弹性套的中间位置，且切槽将弹性套的右端分隔成两个或两个以上夹爪。
优选地，所述轴向定位孔内壁设有螺纹。
优选地，所述夹爪的外圆半径从左到右逐渐增大。
优选地，所述弹性套的外径与弹性装配孔的内径为间隙配合，所述夹爪的外径与锥度定位孔的内径为间隙配合。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型数控车床精密定位夹持装置，结构简单，成本低廉，定位准确，夹紧可靠，不会因为定位精度问题而造成较大的工件同轴度误差，多夹爪设计能有效解决夹持工件时的应力集中问题，保证了工件的外观质量，采用可在夹具体内移动的弹性套进行固定，使得夹具一次安装后装夹效率高，能实现快速夹持和放松，提高了生产效率。
附图说明
图1：本实用新型结构示意图；
图2：本实用新型的夹具体结构示意图；
图3：本实用新型的弹性套结构示意图；
图4：本实用新型的弹性套侧视图。
具体实施方式
结合附图1-4，对本实用新型的具体实施方式作如下说明：
如图1-4所示，一种数控车床精密定位夹持装置，包括夹具体1、弹性套2，夹具体1的轴线上从左到右依次设有夹具定位孔11、弹性套装配孔14、锥度定位孔13，夹具定位孔11的内径左大右小，实际使用过程中，夹具定位孔11外接机床主轴，主要进行夹具体1的锥度定位，夹具体1的左侧设有螺栓孔12，螺栓孔内设内六角螺钉，将夹具体1与主轴联接锁紧，提升稳定性。锥度定位孔13的内径左小右大，弹性套2设置在弹性套装配孔14和锥度定位孔13内，弹性套装配孔14的内径小于夹具定位孔11的内径，防止机床的主轴贯穿夹具定位孔11进入弹性套装配孔14内，弹性套2的外径与弹性装配孔13的内径为间隙配合，弹性套2能装配进夹具体1内并能在夹具体1内一定程度上进行左右移动。弹性套2的轴线上从左到右依次设有轴向定位孔21、工件夹持孔22。
弹性套2的右端面上设有切槽23，切槽23一直延伸至弹性套2的中间位置，且切槽23将弹性套2的右端分隔成两个或两个以上夹爪24，夹爪24的外径从左到右逐渐增大，夹爪24的外径与锥度定位孔13的内径为间隙配合，当弹性套2在夹具体1内左移时，夹爪24在锥度定位孔13的挤压作用下逐渐收缩，切槽23为收缩留下了空间，夹爪24收缩后可夹持住待加工工件，若要解除夹持，则只需控制弹性套2右移，多夹爪24设计能有效解决夹持工件时的应力集中问题，保证了工件的外观质量，同时也能通过调整弹性套2在夹具体1内的位置，可控制夹爪24的夹紧力度，进一步提高对加工工件的外观保护。
轴向定位孔21内壁设有螺纹，能将弹性套2固定在机床的拉杆上，能控制弹性套2的左移右移。
本实用新型数控车床精密定位夹持装置，在实际加工和使用过程中，为保证夹具整体的装配定位精度，最好的做法是先将夹具体1左侧的夹具定位孔11及外侧螺栓孔12加工完后，直接安装到机床主轴上，直接在机床上精加工右侧的锥度定位孔13和弹性套装配孔14。事先加工好弹性套2左侧的轴向定位孔21的内螺纹，保证能与机床拉杆配合联接，及外锥面的外径，保证能与夹具体1的弹性套装配孔14配合，再在适当位置加工好切槽23，再将弹性套2装入夹具体1内并与机床拉杆装配联接，适当调整夹紧力使弹性套2与夹具体1紧密配合，开动机床精车或磨工件夹持孔22的内径尺寸至与被夹紧工件的外径尺寸相同即可，这样就完全保证了整个夹具体1的定位精度，需要夹紧工件时，只需要先控制机床拉杆右移带动弹性套2右移，使夹爪24放松张开，之后将工件装入其中，再控制拉杆左移带动弹性套2左移使夹爪24收紧，即可完成对工件的夹持程序，若要解除夹持，只需再控制拉杆带动弹性套2右移即可。
本实用新型数控车床精密定位夹持装置，结构简单，成本低廉，定位准确，夹紧可靠，不会因为定位精度问题而造成较大的工件同轴度误差，多夹爪设计能有效解决夹持工件时的应力集中问题，保证了工件的外观质量，采用可在夹具体内移动的弹性套进行固定，使得夹具一次安装后装夹效率高，能实现快速夹持和放松，提高了生产效率。
上述结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种数控车床精密定位夹持装置，其特征在于，包括夹具体(1)、弹性套(2)，所述夹具体(1)的左侧设有螺栓孔(12)，所述夹具体(1)的轴线上从左到右依次设有夹具定位孔(11)、弹性套装配孔(14)、锥度定位孔(13)，所述夹具定位孔(11)的内径左大右小，所述弹性套装配孔(14)的内径小于夹具定位孔(11)的内径，所述锥度定位孔(13)的内径左小右大，所述弹性套(2)设置在弹性套装配孔(14)和锥度定位孔(13)内，所述弹性套(2)的轴线上从左到右依次设有轴向定位孔(21)、工件夹持孔(22)。
2.根据权利要求1所述一种数控车床精密定位夹持装置，其特征在于，所述弹性套(2)的右端面上设有切槽(23)，所述切槽(23)一直延伸至弹性套(2)的中间位置，且切槽(23)将弹性套(2)的右端分隔成两个或两个以上夹爪(24)。
3.根据权利要求1所述一种数控车床精密定位夹持装置，其特征在于，所述轴向定位孔(21)内壁设有螺纹。
4.根据权利要求2所述一种数控车床精密定位夹持装置，其特征在于，所述夹爪(24)的外圆半径从左到右逐渐增大。
5.根据权利要求2所述一种数控车床精密定位夹持装置，其特征在于，所述弹性套(2)的外径与弹性装配孔(13)的内径为间隙配合，所述夹爪(24)的外径与锥度定位孔(13)的内径为间隙配合。
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- 2021-07-07 CN CN202121533848.2U patent/CN215616687U/zh active Active
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