CN215616264U - 一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置，包括箱体，所述箱体的一侧安装有间隔工装，且间隔工装远离箱体的一侧安装有垫板，所述箱体的内侧放置有轴体，且轴体的挖外侧设置有齿轮，所述箱体外侧壁的一端设置有圆柱滚子轴承，所述轴体靠近间隔工装的一端开设有螺纹孔，且螺纹孔内侧通过螺纹连接设置有螺杆，所述螺杆的外侧套设有液压油缸。本实用新型相比原来将箱体整个放上液压机，一边给大齿轮注油，一边将小齿轮压出的拆卸方式，该拆卸装置通过先给大齿轮注油，使其从小齿轮上松开，再用液压油缸将小齿轮从箱体里拔出的方式，实现对零件的无损拆装，且结构小巧，利于操作，不仅提高了拆卸的效率，还提高了拆卸过程的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴上齿轮拆卸装置技术领域，具体为一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置。
背景技术
齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
齿轮箱检修或安装时需要对轴与齿轮进行分离操作，传统拆离设备体型较大，不便于操作，且容易将箱体压变形，因此，本实用新型设计一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置，包括箱体，所述箱体的一侧安装有间隔工装，且间隔工装远离箱体的一侧安装有垫板，所述箱体的内侧放置有轴体，且轴体的挖外侧设置有齿轮，所述箱体外侧壁的一端设置有圆柱滚子轴承，所述轴体靠近间隔工装的一端开设有螺纹孔，且螺纹孔内侧通过螺纹连接设置有螺杆，所述螺杆的外侧套设有液压油缸，且液压油缸远离垫板的一端设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母与螺杆螺纹连接。
优选的，所述锁紧螺母与液压油缸之间设置有环形金属垫圈。
优选的，所述垫板通过锁紧螺丝固定安装在间隔工装上，且垫板与间隔工装的连接处皆为内凹结构。
优选的，所述间隔工装靠近箱体的一侧安装有定位销，所述箱体的外侧开设有多组定位螺孔，且定位销与定螺位孔相配合。
优选的，所述箱体的外侧设置有环形内凹槽，且内凹槽与间隔工装的结构相适合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型相比原来将箱体整个放上液压机，一边给大齿轮注油，一边将小齿轮压出的拆卸方式，该拆卸装置通过先给大齿轮注油，使其从小齿轮上松开，再用液压油缸将小齿轮从箱体里拔出的方式，实现对零件的无损拆装，且结构小巧，利于操作，不仅提高了拆卸的效率，还提高了拆卸过程的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图；
图2为本实用新型的侧视剖视示意图；
图3为本实用新型的主视示意图；
图4为本实用新型的俯视示意图。
图中：1、螺杆；2、锁紧螺母；3、液压油缸；4、垫板；5、间隔工装；6、圆柱滚子轴承；7、箱体；8、轴体；9、齿轮；10、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置，包括箱体7，箱体7的一侧安装有间隔工装5，且间隔工装5远离箱体7的一侧安装有垫板4，箱体7的内侧放置有轴体8，且轴体8的挖外侧设置有齿轮9，箱体7外侧壁的一端设置有圆柱滚子轴承6，轴体8靠近间隔工装5的一端开设有螺纹孔10，且螺纹孔10内侧通过螺纹连接设置有螺杆1，螺杆1的外侧套设有液压油缸3，且液压油缸3远离垫板4的一端设置有锁紧螺母2，锁紧螺母2与螺杆1螺纹连接。
在本实施中：锁紧螺母2与液压油缸3之间设置有环形金属垫圈，提高紧贴位置的稳定性，避免运作振动产生刮划与噪音，垫板4通过锁紧螺丝固定安装在间隔工装5上，且垫板4与间隔工装5的连接处皆为内凹结构，便于进行安装，且提高了锁紧安全的稳定性，间隔工装5靠近箱体7的一侧安装有定位销，箱体7的外侧开设有多组定位螺孔，且定位销与定螺位孔相配合，便于拆装检修与清理，且提高了安装位置的精确性，箱体7的外侧设置有环形内凹槽，且内凹槽与间隔工装5的结构相适合，进一步提高了装置整体的稳定性。
工作原理：接通电源(该装置使用电部件皆由外接电源进行供电)，用液压往齿轮9的注油孔内注油，使齿轮9从轴体8上松开，将间隔工装5的定位销对上箱体7的定位螺孔，再将垫板4用螺丝拧进固定在间隔工装5，用螺杆1旋进轴中心的螺纹孔10，穿上液压油缸3后用锁紧螺母2固定，用液压油缸3将轴体8连同圆柱滚子轴承6从箱体7上拔出即可，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置，包括箱体(7)，其特征在于：所述箱体(7)的一侧安装有间隔工装(5)，且间隔工装(5)远离箱体(7)的一侧安装有垫板(4)，所述箱体(7)的内侧放置有轴体(8)，且轴体(8)的挖外侧设置有齿轮(9)，所述箱体(7)外侧壁的一端设置有圆柱滚子轴承(6)，所述轴体(8)靠近间隔工装(5)的一端开设有螺纹孔(10)，且螺纹孔(10)内侧通过螺纹连接设置有螺杆(1)，所述螺杆(1)的外侧套设有液压油缸(3)，且液压油缸(3)远离垫板(4)的一端设置有锁紧螺母(2)，所述锁紧螺母(2)与螺杆(1)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置，其特征在于：所述锁紧螺母(2)与液压油缸(3)之间设置有环形金属垫圈。
3.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置，其特征在于：所述垫板(4)通过锁紧螺丝固定安装在间隔工装(5)上，且垫板(4)与间隔工装(5)的连接处皆为内凹结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置，其特征在于：所述间隔工装(5)靠近箱体(7)的一侧安装有定位销，所述箱体(7)的外侧开设有多组定位螺孔，且定位销与定螺位孔相配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱拆卸轴上齿轮的装置，其特征在于：所述箱体(7)的外侧设置有环形内凹槽，且内凹槽与间隔工装(5)的结构相适合。
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