CN2156135Y

CN2156135Y - 绳带紧固器

Info

Publication number: CN2156135Y
Application number: CN 93225555
Authority: CN
Inventors: 梁军
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-04-13
Filing date: 1993-04-13
Publication date: 1994-02-16
Anticipated expiration: 2003-04-13

Abstract

本实用新型公开了一种绳带紧固器，包括驱动棘爪和固定装置，驱动棘爪与主动杆片连接，并与棘轮接触，棘轮与从动轴固定连接，从动轴上还装有机架，止回棘爪与机架连接，并与棘轮接触，机架与装有夹紧架的固定架连接，夹紧架上装有挡杆和滑动夹紧杆。本实用新型不仅能对用于保持货物与运载工具之间相对静止状态的绳带实施一次性收紧和固定，还能对一根有相当长度的绳带实施分段收紧，并按分段固定。

Description

本实用新型涉及一种包装物件或物料的机械，具体地说是一种围绕物件或成组物件使用和紧固捆扎材料的机械。

现有技术中，用于交通运输业的绳带紧固器，一般由驱动棘爪、主动杆、止回棘爪、机架、固定勾、棘轮、从动轴组成的棘轮机构。使用时，利用固定勾使棘轮机构与运载工具一边连接，一根一端已固定在运输工具另一边的绳带跨过货物后，另一端穿入从动轴，摆动主动杆，绳带就会被环绕在从动轴上逐步收紧、固定。这样的绳带紧固器，由于从动轴就是绳带的一个固定点，因此，每只只能对一根绳带实施一次性收紧和固定。

本实用新型的目的在于提供一种能对一根绳带实施分段收紧并能按分段固定的绳带紧固器。

本实用新型的技术解决方案是：

一种绳带紧固器，包括驱动棘爪和固定装置，驱动棘爪与主动杆片连接，并与棘轮接触，棘轮与从动轴固定连接，从动轴上还装有机架，止回棘爪与机架连接，并与棘轮接触，其与现有技术的不同之处是：机架与装有夹紧架的固定架连接，夹紧架上装有挡杆和滑动夹紧杆。

机架与固定架之间通过串联轴连接，也可以通过螺栓、螺母连接或用其它使机架与固定架分离方便的合适固定件连接。夹紧架与固定架之间通过转动轴连接，使夹紧架能根据需要转动，当然，夹紧架和固定架之间也可以用不可转动的螺栓、螺丝等固定件固定连接。夹紧架呈倒置的凹形，其两侧开有安装挡杆和滑动夹紧杆的槽或槽孔。夹紧架也可以制成滑动夹紧杆两端开有槽孔，通过该槽孔套装于夹紧架上，并能在夹紧架上滑动的形式或其它合适形式。档杆制成可轴向转动的形式，当然，也可以采用不可转动或与夹紧架连成一体的形式。

主动杆片底部、与从动轴连接处外周，可制成一部分直径小于或等于棘轮的圆心到齿根距离，另一部分直径大于或等于棘轮的圆心到齿尖的距离，即制成具有一定推程的凸轮形状，凸轮推程必须大于棘轮全齿高，使主动杆片可将止回棘爪迫离棘轮。当然主动杆片底部也可不采用上述结构，而使用现有技术中结构，这时可用附加工具迫使棘爪脱离棘轮。

本实用新型结构简单，不仅能对用于保持货物与运载工具之间相对静止状态的绳带实施一次性收紧和固定，还能对一根有相当长度的绳带实施分段收紧并按分段固定。采用上述特定的主动杆片，还能方便地迫使棘爪脱离棘轮。还能对已收紧的绳带作部分释放。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的一个实施例的结构示图，

图2是图1实施例的俯视图，

图3是图2的A－A剖视图，

一种绳带紧固器，两主动杆片5、5a上分别通过手柄轴21连接有把手23，左右两片对称的主动杆片5、5a通过连接件24连接，主动杆片5、5a上开有槽孔，扭转弹簧9簧圈空套在主动杆片5或5a的槽孔内凹处，簧杆端部勾入驱动棘爪7，扭转弹簧9扭力及主动杆片5、5a槽孔位置保证驱动棘爪7与棘轮4、4a齿根部接触，驱动棘爪7在主动杆片5、5a槽孔内的移动距离必须大于棘轮4、4a全齿高。左右两只棘轮4、4a与从动轴3固定连接，位于机架2的外侧。连接在从动轴3上的机架2两侧开有槽孔，簧圈空套在Y形止回棘爪6尾岔上的顶压弹簧8与机架2底部跷起部分接触，跷起部分有一孔，可使止回棘爪的尾岔穿过。顶压弹簧8的压力及机架2上槽孔的位置保证止回棘爪6能与棘轮4、4a齿根部接触，止回棘爪6在机架2两侧槽孔内的移动距离，必须大于棘轮4、4a的全齿高。在棘轮4、4a的外侧，主动杆片5、5a空套在从动轴3上，主动片5、5a与从动轴连接处外周，可制成一部分直径小于或等于棘轮的圆心到齿根距离，另一部分直径大于或等于棘轮的圆心到齿尖的距离，即制成具有一定推程的凸轮形状，凸轮推程必须大于棘轮4、4a的全齿高，使主动杆片能将止回棘爪迫离棘轮。在主动杆片5、5a外侧装有与从动轴3固定连接的圆柱销22、22a。从动轴圆心处有一能使绳带1穿过的槽孔。机架2与装有夹紧架15的固定架14通过串联轴12、13连接，使机架与固定架之间可方便拆装，当然，也可以采用螺栓，螺母或其它使机架2与固定架14装拆方便的合适固定件连接。夹紧架15与固定架14之间通过转动轴18连接，使夹紧架能根据需要转动，当然，夹紧架和固定架之间也可以用不可转动的螺栓、螺母等固定件连接。夹紧架15呈倒置的凹形，其两侧开有槽或槽孔，在该槽或槽孔中装有挡杆17和滑动夹紧杆16，当然，夹紧架也可以制成滑动夹紧杆两端开有槽孔，通过该槽孔套装于夹紧架上，并能在夹紧架上滑动的形式或其它合适形式。挡杆制成可轴向转动的形式，当然也可以制成不可转动或与夹紧架连成一体的形式。制作本绳带紧固器时，将从动轴3，挡杆17、滑动夹紧杆16三者的几何重心保持在一个平面上，偏离平面距离的绝对值之和小于所能收紧绳带的直径或宽度。在机架2和固定架14上分别通过连接杆19、20连接有固定勾11、10，当然也可不用固定勾，而采用其他合适固定装置。

本实用新型的工作原理是：可以把本实用新型中由固定架14、夹紧架15、滑动夹紧杆16、挡杆17、转动轴18、固定勾11组成的部分称为“自锁器”。把由机架2、止回棘爪6驱动棘爪7、主动杆片5、5a，连接件24、棘轮4、4a、从动轴3、圆柱销22、22a、固定勾10及手柄轴21、把手23组成的部分称为“收紧器”。使用时，分别在运载工具两边固定两只“自锁器”，一只为始端“自锁器”，另一只为末端“自锁器”，该末端“自锁器”与“收紧器”通过串联轴连接成绳带紧固器，将绳带1一端锁入始端“自锁器”，另一端跨过货物后，绕过末端“自锁器”内的滑动夹紧杆16，从滑动夹紧杆16与挡杆17之间穿过，绳带1再进入从动轴，摆动主动杆，始端“自锁器”与末端“自锁器”之间的绳带在末端“自锁器”外逐步环绕在从动轴上，绳带1被收紧，当绳带1被收紧后，绳带1变形产生弹性拉力，作用在滑动夹紧杆上，转变成对从滑动夹紧杆16与挡杆17穿过的绳带1的压力，由于滑动夹紧杆16在夹紧架内只能滑动不能转动，因而它与绳带1之间存在滑动摩擦，摩擦力的大小足于阻止绳带1在滑动夹紧杆上移动，而挡杆17只能在夹紧架内轴向转动，因而它与绳带之间仅存在间接滚动摩擦，所以，只要收紧力大于绳带1的弹性拉力，绳带就可以在滑动夹紧杆17上向从动轴方向移动，形成对绳带1的单向自锁。再扳动主动杆片，使主动杆片底部凸轮最高点与止回棘爪接触，迫使其脱离棘轮，释放末端“自锁器”外的绳带。拨卸串联轴，“收紧器”脱离末端“自锁器”。如果需要，且绳带长度允许，可以前一个末端“自锁器”作为新的始端“自锁器”，再固定一个新的末端“自锁器”，并将“收紧器”与新的末端“自锁器”连接成绳带紧固器。用上述方法重复上述过程，能实现对一根相当长度的绳带实施分段收紧，并按分段固定的目的。

Claims

1、一种绳带紧固器，包括驱动棘爪和固定装置，驱动棘爪与主动杆片连接，并与棘轮接触，棘轮与从动轴固定连接，从动轴上还装有机架，止回棘爪与机架连接，并与棘轮接触，其特征在于：机架与装有夹紧架的固定架连接，夹紧架上装有挡杆和滑动夹紧杆。

2、根据权利要求1所述绳带紧固器，其特征在于：机架与装有夹紧架的固定架，通过串联轴相连。

3、根据权利要求1或2所述的绳带紧固器，其特征在于：夹紧架与固定架之间通过转动轴连接。

4、根据权利要求1或2所述的绳带紧固器，其特征在于：夹紧架呈倒置的凹形，其两侧开有安装档杆和滑动夹紧杆的槽或槽孔。

5、根据权利要求1或2所述的绳带紧固器，其特征在于：挡杆制成可轴向转动的形式。