CN215609862U - 一种磁性过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种磁性过滤器，属于过滤设备技术领域。该磁性过滤器包括缸体总成、多个磁棒和阻流隔板，其中，缸体总成包括过滤腔室、进油口和出油口，进油口和出油口均与过滤腔室连通，进油口和出油口沿第一方向错开布置；多个磁棒均连接于缸体总成上，每个磁棒均沿第一方向延伸设置；阻流隔板设置于过滤腔室内，且位于进油口和出油口之间，多个磁棒均穿设于阻流隔板上的第一磁棒通孔，阻流隔板上还开设有通油孔。该磁性过滤器的过滤效果好，提高了液压系统中油液的清洁度，延长了液压元件的使用寿命。

Description

一种磁性过滤器

技术领域

本实用新型涉及过滤设备技术领域，尤其涉及一种磁性过滤器。

背景技术

目前，为保证液压系统清洁等级，延长液压元件的使用寿命，通常会使用磁性过滤器对液压系统的液压油中的大颗粒污染物进行强力吸附，从而提高液压系统的清洁度。

传统的磁性过滤器为直通式，即磁性过滤器的进口和出口同轴设置，该结构对污染物的阻挡能力差，导致其过滤效果差，从而无法实现有效过滤。

因此，亟需一种过滤效果好的磁性过滤器，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种磁性过滤器，该磁性过滤器的过滤效果好，提高了液压系统中油液的清洁度，延长了液压元件的使用寿命。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种磁性过滤器，包括：

缸体总成，包括过滤腔室、进油口和出油口，所述进油口和所述出油口均与所述过滤腔室连通，所述进油口和所述出油口沿第一方向错开布置；

多个磁棒，均连接于所述缸体总成上，每个所述磁棒均沿所述第一方向延伸设置；

阻流隔板，设置于所述过滤腔室内，且位于所述进油口和所述出油口之间，多个所述磁棒均穿设于所述阻流隔板上的第一磁棒通孔，所述阻流隔板上还开设有通油孔。

作为一种磁性过滤器的优选技术方案，多个所述磁棒环向均匀布置。

作为一种磁性过滤器的优选技术方案，所述通油孔的数量为多个，多个所述通油孔环向均匀布置。

作为一种磁性过滤器的优选技术方案，所述磁性过滤器还包括第一金属环套和第二金属环套，所述第一金属环套和所述第二金属环套均套设于多个所述磁棒外，且均磁力吸附于多个所述磁棒上，所述第一金属环套和所述第二金属环套分设于所述阻流隔板的两侧。

作为一种磁性过滤器的优选技术方案，所述磁性过滤器还包括支撑螺柱，所述支撑螺柱连接于所述缸体总成上，所述支撑螺柱沿所述第一方向延伸设置，所述阻流隔板上开设有第一螺纹通孔，所述支撑螺柱螺纹连接于所述第一螺纹通孔内。

作为一种磁性过滤器的优选技术方案，所述磁性过滤器还包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板沿所述第一方向位于所述过滤腔室的两侧，所述进油口和所述出油口均位于所述第一隔板和所述第二隔板之间，多个所述磁棒均穿设于所述第一隔板的第二磁棒通孔和所述第二隔板的第三磁棒通孔。

作为一种磁性过滤器的优选技术方案，所述第一隔板和所述第二隔板均与所述缸体总成的壁面设有预设大小的间隙。

作为一种磁性过滤器的优选技术方案，所述阻流隔板与所述缸体总成的壁面设有预设大小的间隙。

作为一种磁性过滤器的优选技术方案，所述缸体总成包括：

缸筒，所述缸筒上开设有所述进油口和所述出油口；

底板，连接于所述缸筒的一端；

盖板组件，连接于所述缸筒的另一端，多个所述磁棒均连接于所述盖板组件上；

所述缸筒、所述底板和所述盖板组件共同形成所述过滤腔室。

作为一种磁性过滤器的优选技术方案，所述盖板组件包括：

盖板，盖设于所述缸筒的另一端，多个所述磁棒均连接于所述盖板上，所述缸筒、所述底板和所述盖板共同形成所述过滤腔室；

紧固螺母，连接于所述盖板的一侧，所述缸筒的另一端的外壁面设有外螺纹，所述盖板通过所述紧固螺母螺纹连接于所述缸筒的外螺纹上；

转动手柄，连接于所述盖板的另一侧。

本实用新型提供了一种磁性过滤器，该磁性过滤器包括缸体总成、多个磁棒和阻流隔板，其中，缸体总成包括过滤腔室、进油口和出油口，进油口和出油口沿第一方向错开布置，增加了油液的流动行程，增加了油液与磁棒的接触面积，提高了磁性过滤器的过滤效果；阻流隔板设置于过滤腔室内，且位于进油口和出油口之间，阻流隔板上开设有通油孔，油液从进油口进入至过滤腔室内，通过阻流隔板上的通油孔后从出油口排出，阻流隔板起到了阻流的作用，降低了油液流速，提高了油液与磁棒的接触时间，进一步提高了磁性过滤器的过滤效果，提高了液压系统中油液的清洁度，并能长时间重复使用，延长了液压元件的使用寿命，节能降耗。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的磁性过滤器的剖视图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的阻流隔板的俯视图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的磁棒的主视图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的第一隔板的俯视图；

图5是本实用新型具体实施方式提供的第二隔板的俯视图；

图6是本实用新型具体实施方式提供的缸筒的剖视图；

图7是本实用新型具体实施方式提供的底板的剖视图；

图8是本实用新型具体实施方式提供的盖板的仰视图；

图9是本实用新型具体实施方式提供的盖板的剖视图；

图10是本实用新型具体实施方式提供的紧固螺母的剖视图。

附图标记：

1、缸体总成；11、缸筒；12、底板；13、盖板组件；131、盖板；132、紧固螺母；133、转动手柄；134、固定座；

2、磁棒；

3、阻流隔板；31、第一磁棒通孔；32、通油孔；33、第一螺纹通孔；

4、第一金属环套；5、第二金属环套；6、支撑螺柱；

7、第一隔板；71、第二磁棒通孔；72、第二螺纹通孔；

8、第二隔板；81、第三磁棒通孔；82、第三螺纹通孔；

9、进油接头；10、出油接头；

100、沉淀区；200、进油通道；300、出油通道。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1～图3所示，本实施例提供了一种磁性过滤器，该磁性过滤器包括缸体总成1、多个磁棒2和阻流隔板3，其中，缸体总成1包括过滤腔室、进油口和出油口，进油口和出油口均与过滤腔室连通，进油口和出油口沿第一方向错开布置；多个磁棒2均连接于缸体总成1上，每个磁棒2均沿第一方向延伸设置；阻流隔板3设置于过滤腔室内，且位于进油口和出油口之间，多个磁棒2均穿设于阻流隔板3上的第一磁棒通孔31，阻流隔板3上还开设有通油孔32。

进油口和出油口沿第一方向错开布置，增加了油液的流动行程，增加了油液与磁棒2的接触面积，提高了磁性过滤器的过滤效果；阻流隔板3设置于过滤腔室内，且位于进油口和出油口之间，阻流隔板3上开设有通油孔32，油液从进油口进入至过滤腔室内，通过阻流隔板3上的通油孔32后从出油口排出，阻流隔板3起到了阻流的作用，降低了油液流速，提高了油液与磁棒2的接触时间，进一步提高了磁性过滤器的过滤效果，提高了液压系统中油液的清洁度，并能长时间重复使用，延长了液压元件的使用寿命，节能降耗。

优选地，在本实施例中，磁棒2为10000高斯的永磁磁棒，永磁磁棒主要成分是汝铁硼磁钢，高磁性材料通过特殊的烧结工艺，然后烧结成小圆柱块，小圆柱块一端是N极，另一端是S极，多个小圆柱块的N极和S极首尾相连异性相吸形成长圆柱条，将长圆柱条用不锈钢桶紧紧包围起来，两端固定端盖焊接，从而形成圆柱形强力永磁磁棒；永磁磁棒不仅能够吸附杂质，并且可清理清洗重复使用，减少液压系统中其它精细过滤滤芯的更换率，提高液压系统液压件的使用寿命，节能降耗，降低成本。在本实施例中，磁棒2的两端连接有螺柱。

优选地，阻流隔板3与缸体总成1的壁面设有预设大小的间隙，一方面用于流通油液和杂质下沉通过；另一方面，在磁性过滤器装配过程中，可方便的将缸体总成1套设于磁棒2和阻流隔板3外，降低了装配的难度，提高了装配效率。

优选地，多个磁棒2环向均匀布置，提高了油液与磁棒2的接触面积，从而提高了磁性过滤器的过滤效果。

优选地，如图2所示，通油孔32的数量为多个，多个通油孔32环向均匀布置，使油液均衡流畅的进出过滤腔室，并与环向均匀布置的磁棒2接触，提高了油液与磁棒2的接触面积，提高了磁性过滤器的过滤效果。进一步优选地，通油孔32沿环向布置于两个第一磁棒通孔31之间，实现了通油孔32与磁棒2交替布置的目的，油液自进油口、通油孔32至出油口的过程中，增加了油液与磁棒2的接触几率，提高了磁性过滤器的过滤效果。

优选地，如图1所示，磁性过滤器还包括第一金属环套4和第二金属环套5，第一金属环套4和第二金属环套5均套设于多个磁棒2外，且均磁力吸附于多个磁棒2上，第一金属环套4和第二金属环套5分设于阻流隔板3的两侧。一方面，在磁性过滤器装配过程中，由于磁棒2的磁性较强，第一金属环套4和第二金属环套5套设于多个磁棒2外，第一金属环套4和第二金属环套5上的磁性较小，较容易将磁棒2、第一金属环套4和第二金属环套5装入过滤腔室内，降低了磁性过滤器装配难度；另一方面，第一金属环套4和第二金属环套5具有阻流和通油的作用，且由于第一金属环套4和第二金属环套5磁性吸附于磁棒2上，因此，油液中的杂质靠近第一金属环套4和第二金属环套5时，杂质能够被吸附于第一金属环套4和第二金属环套5上，增加了磁性吸附面积，提高了磁性过滤器的过滤效果。

如图1所示，磁性过滤器还包括支撑螺柱6，支撑螺柱6连接于缸体总成1上，支撑螺柱6沿第一方向延伸设置，阻流隔板3上开设有第一螺纹通孔33，支撑螺柱6螺纹连接于第一螺纹通孔33内。第一螺纹通孔33位于阻流隔板3的中心位置。

优选地，如图1、图4和图5所示，磁性过滤器还包括第一隔板7和第二隔板8，第一隔板7和第二隔板8沿第一方向位于过滤腔室的两侧，进油口和出油口均位于第一隔板7和第二隔板8之间，多个磁棒2均穿设于第一隔板7的第二磁棒通孔71和第二隔板8的第三磁棒通孔81，能够起到固定磁棒2的两端的作用。进一步地，第一隔板7的中心位置开设有第二螺纹通孔72，第二隔板8的中心位置开设有第三螺纹通孔82，支撑螺柱6依次穿过第一隔板7上的第二螺纹通孔72、阻流隔板3上的第一螺纹通孔33和第二隔板8上的第三螺纹通孔82，起到了支撑阻流隔板3、第一隔板7和第二隔板8的作用。更进一步地，第一金属环套4位于第一隔板7和阻流隔板3之间，第二金属环套5位于阻流隔板3和第二隔板8之间。

优选地，第一隔板7和第二隔板8均与缸体总成1的壁面设有预设大小的间隙。在磁性过滤器装配过程中，可方便的将缸体总成1套设于第一隔板7和第二隔板8外，降低了装配的难度，提高了装配效率。

优选地，在本实施例中，第一隔板7、阻流隔板3和第二隔板8均为非金属材质。

当第一方向为竖直方向时，即图1中的X方向，在本实施例中，进油口位于过滤腔室的下部，出油口位于过滤腔室的上部，第一隔板7、阻流隔板3和第二隔板8将过滤腔室分为自下而上的沉淀区100、进油通道200和出油通道300，其中，沉淀区100为第二隔板8下方的区域，进油通道200为第二隔板8和阻流隔板3之间的区域，出油通道300为第一隔板7和阻流隔板3之间的区域，沉淀区100、进油通道200和出油通道300三者能够连通，通过阻流隔板3的阻流作用，使油液中的部分大颗粒物进入沉淀区100。

如图1、图6和图7所示，缸体总成1包括缸筒11、底板12和盖板组件13，其中，缸筒11上开设有进油口和出油口；底板12连接于缸筒11的一端；盖板组件13连接于缸筒11的另一端，多个磁棒2均连接于盖板组件13上；缸筒11、底板12和盖板组件13共同形成过滤腔室。底板12上设置有第一定位止口结构，第一定位止口结构用于与缸筒11连接时进行定位，缸筒11和底板12通过第一定位止口结构定位连接，然后通过焊接的方式连接在一起，并保证缸筒11和底板12密封性能。

具体地，如图1、图8～图10所示，盖板组件13包括盖板131、紧固螺母132和转动手柄133，其中，盖板131盖设于缸筒11的另一端，多个磁棒2均连接于盖板131上，缸筒11、底板12和盖板131共同形成过滤腔室；紧固螺母132连接于盖板131的一侧，缸筒11的另一端的外壁面设有外螺纹，盖板131通过紧固螺母132螺纹连接于缸筒11的外螺纹上；转动手柄133连接于盖板131的另一侧。进一步地，盖板131上设置有第二定位止口结构，紧固螺母132上设置有定位孔，盖板131和紧固螺母132通过第二定位止口结构定位连接，然后通过焊接的方式连接在一起，并保证盖板131和紧固螺母132的密封性。

在本实施例中，如图1和图8所示，支撑螺柱6紧固于盖板131的中部螺纹孔内，多个磁棒2螺纹紧固于盖板131的周边螺纹孔内。第二隔板8穿过支撑螺柱6和多个磁棒2的下部，放置于过滤腔室的下部，第二隔板8下方的支撑螺柱6上套设有垫片，并用螺母紧固；第二隔板8下方的每个磁棒2上套设有垫片，并用螺母紧固；磁棒2、阻流隔板3、第一金属环套4、第二金属环套5、第一隔板7和第二隔板8组成悬挂组件，悬挂于过滤腔室内。

优选地，如图1所示，盖板组件13还包括固定座134，盖板131通过固定座134与转动手柄133连接。

优选地，盖板131和缸筒11之间设置有O形密封圈，O形密封圈放置于缸筒11上方的密封圈槽内。

优选地，如图1所示，磁性过滤器还包括进油接头9和出油接头10，进油接头9焊接于进油口处，并保证密封性；出油接头10焊接于出油口处，并保证密封性。

磁性过滤器过滤机理为：液压系统中的齿轮泵工作时产生的油液依次通过进油接头9和进油口，然后进入进油通道200，阻流隔板3起到阻流作用，油液通过通油孔32和阻流隔板3与缸筒11之间的通油缝隙进入出油通道300，油液流经出油通道300，从出油口和出油接头10进入下一级精过滤装置，过滤腔室中的沉淀的杂质进入沉淀区100。在过滤腔室内，油液在10000高斯磁场强度的强力吸附作用下，金属污染物颗粒被吸附到磁棒2上，其它非金属颗粒也被纳入由金属颗粒束形成的囊团中，降低油液污染度，排出较为清洁的油液。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种磁性过滤器，其特征在于，包括：

缸体总成(1)，包括过滤腔室、进油口和出油口，所述进油口和所述出油口均与所述过滤腔室连通，所述进油口和所述出油口沿第一方向错开布置；

多个磁棒(2)，均连接于所述缸体总成(1)上，每个所述磁棒(2)均沿所述第一方向延伸设置；

阻流隔板(3)，设置于所述过滤腔室内，且位于所述进油口和所述出油口之间，多个所述磁棒(2)均穿设于所述阻流隔板(3)上的第一磁棒通孔(31)，所述阻流隔板(3)上还开设有通油孔(32)。

2.如权利要求1所述的磁性过滤器，其特征在于，多个所述磁棒(2)环向均匀布置。

3.如权利要求1所述的磁性过滤器，其特征在于，所述通油孔(32)的数量为多个，多个所述通油孔(32)环向均匀布置。

4.如权利要求2所述的磁性过滤器，其特征在于，所述磁性过滤器还包括第一金属环套(4)和第二金属环套(5)，所述第一金属环套(4)和所述第二金属环套(5)均套设于多个所述磁棒(2)外，且均磁力吸附于多个所述磁棒(2)上，所述第一金属环套(4)和所述第二金属环套(5)分设于所述阻流隔板(3)的两侧。

5.如权利要求1～4任一项所述的磁性过滤器，其特征在于，所述磁性过滤器还包括支撑螺柱(6)，所述支撑螺柱(6)连接于所述缸体总成(1)上，所述支撑螺柱(6)沿所述第一方向延伸设置，所述阻流隔板(3)上开设有第一螺纹通孔(33)，所述支撑螺柱(6)螺纹连接于所述第一螺纹通孔(33)内。

6.如权利要求1～4任一项所述的磁性过滤器，其特征在于，所述磁性过滤器还包括第一隔板(7)和第二隔板(8)，所述第一隔板(7)和所述第二隔板(8)沿所述第一方向位于所述过滤腔室的两侧，所述进油口和所述出油口均位于所述第一隔板(7)和所述第二隔板(8)之间，多个所述磁棒(2)均穿设于所述第一隔板(7)的第二磁棒通孔(71)和所述第二隔板(8)的第三磁棒通孔(81)。

7.如权利要求6所述的磁性过滤器，其特征在于，所述第一隔板(7)和所述第二隔板(8)均与所述缸体总成(1)的壁面设有预设大小的间隙。

8.如权利要求1～4任一项所述的磁性过滤器，其特征在于，所述阻流隔板(3)与所述缸体总成(1)的壁面设有预设大小的间隙。

9.如权利要求1～4任一项所述的磁性过滤器，其特征在于，所述缸体总成(1)包括：

缸筒(11)，所述缸筒(11)上开设有所述进油口和所述出油口；

底板(12)，连接于所述缸筒(11)的一端；

盖板组件(13)，连接于所述缸筒(11)的另一端，多个所述磁棒(2)均连接于所述盖板组件(13)上；

所述缸筒(11)、所述底板(12)和所述盖板组件(13)共同形成所述过滤腔室。

10.如权利要求9所述的磁性过滤器，其特征在于，所述盖板组件(13)包括：

盖板(131)，盖设于所述缸筒(11)的另一端，多个所述磁棒(2)均连接于所述盖板(131)上，所述缸筒(11)、所述底板(12)和所述盖板(131)共同形成所述过滤腔室；

紧固螺母(132)，连接于所述盖板(131)的一侧，所述缸筒(11)的另一端的外壁面设有外螺纹，所述盖板(131)通过所述紧固螺母(132)螺纹连接于所述缸筒(11)的外螺纹上；

转动手柄(133)，连接于所述盖板(131)的另一侧。

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