CN215602493U - 一种多功能猪只转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多功能猪只转运车，属于牲畜养殖技术领域，有效解决了猪只转运费时费力易污染周围环境以及对猪只保定不便易造成应激等问题。该技术方案包括水平设置的矩形底板，底板底部四角处设置有万向轮，底板顶部四角固定连接有竖直朝上设置的支撑杆，四根支撑杆的顶部分别与顶板的底部四角处固定连接，底板与顶板之间四周活动配合有围板，底板中心部沿长边方向水平设置有保定杆，保定杆的底部连接有升降机构，保定杆的两侧活动配合有竖直设置的保定栏。本实用新型的有益效果为：提供了一种既能方便装卸转运猪只又能快速有效的对猪只保定进行蹄跏修理的转运车。

Description

一种多功能猪只转运车

技术领域

本实用新型涉及一种牲畜养殖技术领域，尤其涉及一种多功能猪只转运车。

背景技术

近年来，非洲猪瘟大肆流行，给养殖业造成巨大损失，猪群出现疫情，往往需要对发病猪只进行拔点隔离处理，现有拔点隔离措施多采用平板推车、垫隔离垫等方法，转运操作繁琐，浪费物料，且容易造成疫病的扩散，引起更大的经济损失。同时母猪再养殖过程中，容易发生蹄跏变形，影响生产性能，需要对猪只进行保定修理，目前对猪只进行保定比较困难，耗时费力，容易造成猪只应激。

因此如何解决上述技术问题就成为本实用新型面临的课题。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种既能方便装卸转运猪只又能快速有效的对猪只保定进行蹄跏修理的转运车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型提供了一种多功能猪只转运车，包括水平设置的矩形底板，所述底板底部四角处设置有万向轮，所述底板顶部四角固定连接有竖直朝上设置的支撑杆，四根所述支撑杆的顶部分别与顶板的底部四角处固定连接；

所述底板与所述顶板之间四周活动配合有围板；

所述底板中心部沿长边方向水平设置有保定杆，所述保定杆的底部连接有升降机构；

所述保定杆的两侧活动配合有竖直设置的保定栏。

所述围板包括底边铰接于所述底板两侧短边外沿的第一挡板，每块所述第一挡板的顶部均与所述顶板之间通过销栓固定连接；

所述顶板沿长边方向靠近两侧外沿处对称开设有贯穿的第一插槽，对应所述第一插槽在所述底板的顶部两侧设置有第一卡槽，在所述第一插槽和其对应的所述第一卡槽之间插设配合有竖直设置的第二挡板。

所述底板中心部沿长边方向开设有与所述保定杆配合的贯穿通孔，沿所述通孔顶部四周固定连接有顶部为开口状的顶箱，所述通孔的底部连通有封闭的底箱；

所述保定杆的四周外壁所在平面分别贴近位于同侧的所述顶箱内壁所在平面，所述保定杆两侧底部分别固定连有竖直朝下的升降杆，两根所述升降杆连接有所述升降机构。

两根所述升降杆的内侧由上至下均匀的设置若干齿块；

所述升降机构包括对应每个所述升降杆上的所述齿块设置的第一齿轮，每个所述第一齿轮均与其对应的所述齿块啮合，每个所述第一齿轮均同轴套接于第一转杆的外侧，每个所述第一转杆均转动连接于所述顶箱的内壁；

对应每个所述第一齿轮均设置有第二齿轮，每个所述第二齿轮均与其对应的所述第一齿轮啮合，每个所述第二齿轮均同轴套接于一个第二转杆，每个所述第二转杆的两端均转动连接于所述底箱的内壁；

其中一个所述第二齿轮啮合有第三齿轮，所述第三齿轮同轴套接于第三转杆的外侧，所述第三转杆两端转动连接于所述底箱的内壁，所述第三转杆外侧同轴套接有第一传动盘，远离所述第三齿轮的所述第二齿轮的外侧同轴套接有第二传动盘，所述第一传动盘与所述第二传动盘之间套设有传动带；

所述第三转杆中心转轴与升降电机的输出轴同轴固定连接。

两根所述升降杆的外侧中心部设置有竖直的导向条，对应所述导向条在所述顶箱的两侧设置有竖直的滑槽，每根所述导向条均与其对应的所述滑槽滑动配合。

所述底箱两侧的所述底板上由上至下对称开设有若干对第二卡槽，对应每个所述第二卡槽在所述顶板上开设有贯穿的第二插槽，所述卡槽与其对应的所述第二插槽之间插设配合有竖直设置的所述保定栏；

所述保定栏包括矩形框，所述矩形框上下两侧之间固定等距连接有若干根竖直设置的立杆。

所述顶板两侧短边顶部对称设置有推手；

所述第二挡板顶部中心处设置有第一拉手；

所述保定栏顶部中心处设置有第二拉手；

所述第一挡板其中一侧外壁设置有第三拉手。

所述第一挡板上侧外壁设置有垫块。

本实用新型实际使用时：首先将两侧保定栏拔出，打开其中一侧的第一挡板通过垫块平稳的放置地面，将疑似发病猪通过打开的第一挡板一侧引诱至转运车内，关闭第一挡板，通过万向轮和推手转运猪只，当需要对车内猪只进行蹄跏修理时，首先根据猪只体型确定两侧保定栏的插入位置，保定栏从两侧贴紧猪只后，启动升降机构将保定杆顶起。升降机构工作过程：升降电机带动第三齿轮转动，第三齿轮带动两侧第二齿轮以相反的方向转动，两个第二齿轮又分别带动两个第一齿轮以相反的方向转动，两个第一齿轮同时带动两侧的升降杆上升。保定杆从猪只腹部底侧将猪只略微顶起使蹄部可以轻松离开底板后进行蹄跏修理，到达转运点后开启猪只头部相对一侧的第一挡板，猪只可顺畅下车。

本实用新型的有益效果为：

1、即可方便转运猪只又能快速进行猪只保定，功能多样化；

2、猪只装卸转运过程便捷，两侧第一挡板的设置让猪只可按同一方向上下车，半封闭化的设计，有效控制猪只对周围环境的污染；

3、结构设计合理，第一挡板可下翻，第二挡板可拆卸的结构设计使转运车整体冲洗消毒更方便和彻底；

4、适用性广泛，保定栏的间距以及保定杆的高度可快速调节，可以保定不同大小的猪只。

附图说明

图1为本实用新型运输状态立体结构示意图。

图2为本实用新型装卸状态立体结构示意图。

图3为本实用新型保定状态主视图。

图4为本实用新型保定状态立体结构示意图。

图5为本实用新型升降机构与保定杆连接结构示意图。

其中，附图标记为：1、底板；101、第一卡槽； 103、第二卡槽； 2、万向轮； 3、支撑杆；4、顶板；401、第一插槽；402、第二插槽；403、推手；5、围板；501、第一挡板；502、第二挡板；503、第一拉手；504、第二拉手；505、垫块；6、保定杆； 701、第一齿轮；702、第一转杆；703、第二齿轮；704、第二转杆；705、第三齿轮；706、第三转杆；707、第一传动盘；708、第二传动盘；709、传动带；710、升降电机；8、保定栏；801、矩形框；802、立杆；803、第二拉手；9、销栓；10、顶箱；11、底箱；12、升降杆；1201、导向条；13、齿块。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1至图5所示，本实用新型是一种多功能猪只转运车，包括水平设置的矩形底板1，底板1底部四角处设置有万向轮2，底板1顶部四角固定连接有竖直朝上设置的支撑杆3，四根支撑杆3的顶部分别与顶板4的底部四角处固定连接，底板1与顶板4之间四周活动配合有围板5，底板1中心部沿长边方向水平设置有保定杆6，保定杆6的底部连接有升降机构，保定杆6的两侧活动配合有竖直设置的保定栏8。

围板5包括底边铰接于底板1两侧短边外沿的第一挡板501，每块第一挡板501的顶部均与顶板4之间通过销栓9固定连接，第一挡板501上侧外壁设置有垫块505，第一挡板501其中一侧外壁设置有第三拉手504，顶板4沿长边方向靠近两侧外沿处对称开设有贯穿的第一插槽401，对应第一插槽401在底板1的顶部两侧设置有第一卡槽101，在第一插槽401和其对应的第一卡槽101之间插设配合有竖直设置的第二挡板502，第二挡板502顶部中心处设置有第一拉手503，顶板4两侧短边顶部对称设置有推手403。

底板1中心部沿长边方向开设有与保定杆6配合的贯穿通孔，沿通孔顶部四周固定连接有顶部为开口状的顶箱10，通孔的底部连通有封闭的底箱11，保定杆6的四周外壁所在平面分别贴近位于同侧的顶箱10内壁所在平面，保定杆6两侧底部分别固定连有竖直朝下的升降杆12，两根升降杆12连接有升降机构。两根升降杆12的内侧由上至下均匀的设置若干齿块13，升降机构包括对应每个升降杆12上的齿块13设置的第一齿轮701，每个第一齿轮701均与其对应的齿块13啮合，每个第一齿轮均同轴套接于第一转杆702的外侧，每个第一转杆702均转动连接于顶箱10的内壁，对应每个第一齿轮701均设置有第二齿轮703，每个第二齿轮703均与其对应的第一齿轮701啮合，每个第二齿轮703均同轴套接于一个第二转杆704，每个第二转杆704的两端均转动连接于底箱11的内壁，其中一个第二齿轮703啮合有第三齿轮705，第三齿轮705同轴套接于第三转杆706的外侧，第三转杆706两端转动连接于底箱11的内壁，第三转杆706外侧同轴套接有第一传动盘707，远离第三齿轮705的第二齿轮703的外侧同轴套接有第二传动盘708，第一传动盘707与第二传动盘708之间套设有传动带709，第三转杆706中心转轴与升降电机710的输出轴同轴固定连接。两根升降杆12的外侧中心部设置有竖直的导向条1201，对应导向条1201在顶箱10的两侧设置有竖直的滑槽，每根导向条1201均与其对应的滑槽滑动配合。

底箱11两侧的底板1上由上至下对称开设有若干对第二卡槽103，对应每个第二卡槽103在顶板4上开设有贯穿的第二插槽402，卡槽103与其对应的第二插槽402之间插设配合有竖直设置的保定栏8，保定栏8包括矩形框801，矩形框801上下两侧之间固定等距连接有若干根竖直设置的立杆802，保定栏8顶部中心处设置有第二拉手803。

实际使用时：首先将两侧保定栏8拔出，打开其中一侧的第一挡板501通过垫块505平稳的放置地面，将疑似发病猪通过打开的第一挡板501一侧引诱至转运车内，关闭第一挡板501，通过万向轮2和推手403转运猪只，当需要对车内猪只进行蹄跏修理时，首先根据猪只体型确定两侧保定栏8的插入位置，保定栏8从两侧贴紧猪只后，启动升降机构将保定杆6顶起。升降机构工作过程：升降电机710带动第三齿轮705转动，第三齿轮705带动两侧第二齿轮703以相反的方向转动，两个第二齿轮703又分别带动两个第一齿轮701以相反的方向转动，两个第一齿轮701同时带动两侧的升降杆12上升。保定杆6从猪只腹部底侧将猪只略微顶起使蹄部可以轻松离开底板后进行蹄跏修理，到达转运点后开启猪只头部相对一侧的第一挡板501，猪只可顺畅下车。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种多功能猪只转运车，其特征在于，包括水平设置的矩形底板（1），所述底板（1）底部四角处设置有万向轮（2），所述底板（1）顶部四角固定连接有竖直朝上设置的支撑杆（3），四根所述支撑杆（3）的顶部分别与顶板（4）的底部四角处固定连接；

所述底板（1）与所述顶板（4）之间四周活动配合有围板（5）；

所述底板（1）中心部沿长边方向水平设置有保定杆（6），所述保定杆（6）的底部连接有升降机构；

所述保定杆（6）的两侧活动配合有竖直设置的保定栏（8）。

2.根据权利要求1所述的多功能猪只转运车，其特征在于，所述围板（5）包括底边铰接于所述底板（1）两侧短边外沿的第一挡板（501），每块所述第一挡板（501）的顶部均与所述顶板（4）之间通过销栓（9）固定连接；

所述顶板（4）沿长边方向靠近两侧外沿处对称开设有贯穿的第一插槽（401），对应所述第一插槽（401）在所述底板（1）的顶部两侧设置有第一卡槽（101），在所述第一插槽（401）和其对应的所述第一卡槽（101）之间插设配合有竖直设置的第二挡板（502）。

3.根据权利要求2所述的多功能猪只转运车，其特征在于，所述底板（1）中心部沿长边方向开设有与所述保定杆（6）配合的贯穿通孔，沿所述通孔顶部四周固定连接有顶部为开口状的顶箱（10），所述通孔的底部连通有封闭的底箱（11）；

所述保定杆（6）的四周外壁所在平面分别贴近位于同侧的所述顶箱（10）内壁所在平面，所述保定杆（6）两侧底部分别固定连有竖直朝下的升降杆（12），两根所述升降杆（12）连接有所述升降机构。

4.根据权利要求3所述的多功能猪只转运车，其特征在于，两根所述升降杆（12）的内侧由上至下均匀的设置若干齿块（13）；

所述升降机构包括对应每个所述升降杆（12）上的所述齿块（13）设置的第一齿轮（701），每个所述第一齿轮（701）均与其对应的所述齿块（13）啮合，每个所述第一齿轮均同轴套接于第一转杆（702）的外侧，每个所述第一转杆（702）均转动连接于所述顶箱（10）的内壁；

对应每个所述第一齿轮（701）均设置有第二齿轮（703），每个所述第二齿轮（703）均与其对应的所述第一齿轮（701）啮合，每个所述第二齿轮（703）均同轴套接于一个第二转杆（704），每个所述第二转杆（704）的两端均转动连接于所述底箱（11）的内壁；

其中一个所述第二齿轮（703）啮合有第三齿轮（705），所述第三齿轮（705）同轴套接于第三转杆（706）的外侧，所述第三转杆（706）两端转动连接于所述底箱（11）的内壁，所述第三转杆（706）外侧同轴套接有第一传动盘（707），远离所述第三齿轮（705）的所述第二齿轮（703）的外侧同轴套接有第二传动盘（708），所述第一传动盘（707）与所述第二传动盘（708）之间套设有传动带（709）；

所述第三转杆（706）中心转轴与升降电机（710）的输出轴同轴固定连接。

5.根据权利要求3所述的多功能猪只转运车，其特征在于，两根所述升降杆（12）的外侧中心部设置有竖直的导向条（1201），对应所述导向条（1201）在所述顶箱（10）的两侧设置有竖直的滑槽，每根所述导向条（1201）均与其对应的所述滑槽滑动配合。

6.根据权利要求3所述的多功能猪只转运车，其特征在于，所述底箱（11）两侧的所述底板（1）上由上至下对称开设有若干对第二卡槽（103），对应每个所述第二卡槽（103）在所述顶板（4）上开设有贯穿的第二插槽（402），所述卡槽（103）与其对应的所述第二插槽（402）之间插设配合有竖直设置的所述保定栏（8）；

所述保定栏（8）包括矩形框（801），所述矩形框（801）上下两侧之间固定等距连接有若干根竖直设置的立杆（802）。

7.根据权利要求6所述的多功能猪只转运车，其特征在于，所述顶板（4）两侧短边顶部对称设置有推手（403）；

所述第二挡板（502）顶部中心处设置有第一拉手（503）；

所述保定栏（8）顶部中心处设置有第二拉手（803）；

所述第一挡板（501）其中一侧外壁设置有第三拉手（504）。

8.根据权利要求2所述的多功能猪只转运车，其特征在于，所述第一挡板（501）上侧外壁设置有垫块（505）。

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