CN215588421U - 一种用于五金件加工的多功能数控车铣机床 - Google Patents

Abstract

一种用于五金件加工的多功能数控车铣机床，包括机床主体、减振结构；所述减振结构包括第一连接板、第二连接板、减振主体结构、减振辅助结构。在多功能数控车铣机床的机床主体下方设置若干组减振结构，从而对其加工过程中产生的振动起到吸收减缓作用，从而不但降低了加工噪音，优化了工作环境质量，而且降低了零部件因振动产生松动的可能性，提高了对五金件的加工质量和产量。减振结构中的减振主体结构、减振辅助结构对机床主体加工过程中，产生的冲击力等进行缓冲吸收作用，从而降低了噪音，提高了机床零部件的使用寿命。

Description

一种用于五金件加工的多功能数控车铣机床

技术领域

本实用新型涉及多功能数控车铣机床领域，特别是涉及一种用于五金件加工的多功能数控车铣机床。

背景技术

在对五金件的生产过程中，一般都使用多功能数控车铣机床对其进行车削加工。

但是目前使用的多功能数控车铣机床存在以下不足：在加工过程中多功能数控车铣机床会发生抖动，由此产生较大的噪音，降低工作环境质量；另外，长时间工作之后，机床上的零部件容易出现松脱现象，而五金件的尺寸较小，加工精度相对高，从而不但降低了五金件的加工质量，而且缩短了机床零部件的使用寿命，增加了维修成本。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种用于五金件加工的多功能数控车铣机床，解决了多功能数控车铣机床加工五金件时候存在的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种用于五金件加工的多功能数控车铣机床，包括机床主体、减振结构，所述减振结构有若干组，依次设置在机床主体下方；所述减振结构包括第一连接板、第二连接板、减振主体结构、减振辅助结构，所述减振主体结构两端分别和垂直并列设置在第一连接板、第二连接板连接，且位于第一连接板、第二连接板中间位置，所述减振辅助结构有组，并列设置在第一连接板、第二连接板之间且位于减振主体结构外侧位置。在多功能数控车铣机床的机床主体下方设置若干组减振结构，从而对其加工过程中产生的振动起到吸收减缓作用，从而不但降低了加工噪音，优化了工作环境质量，而且降低了零部件因振动产生松动的可能性，提高了对五金件的加工质量和产量。减振结构中的减振主体结构、减振辅助结构对机床主体加工过程中，产生的冲击力等进行缓冲吸收作用，从而降低了噪音，提高了机床零部件的使用寿命。

进一步的，所述减振主体结构包括第一弹簧固定座、第二弹簧固定座、导杆、第一弹簧，所述第一弹簧固定座、第二弹簧固定座垂直方向相对设置，所述导杆一端和第一弹簧固定座连接，另一端设置在第二弹簧固定座内，所述第一弹簧两端分别和第一弹簧固定座、第二弹簧固定座连接。第一弹簧固定座、第二弹簧固定座分别和第一连接板、第二连接板连接，机床主体加工过程中受到冲击力时候，第一弹簧通过自身形变，起到缓冲减振作用，其中设置在第一弹簧固定座的导杆沿着第二弹簧固定座移动，从而保证了第一弹簧导杆方向进行收缩变形，对冲击力进行缓冲吸收，从而提高了减振效果。

进一步的，所述第一弹簧固定座上设有螺纹固定孔。

进一步的，所述第二弹簧固定座上设有导向孔。

进一步的，所述导杆包括螺纹段、连接段、柱塞段，所述螺纹段、连接段、柱塞段依次连接。导杆通过螺纹段固定在第一弹簧固定座的螺纹固定孔内，减振进行时候，导杆的柱塞段在第二弹簧固定座的导向孔内做往复移动

进一步的，所述减振辅助结构包括第三弹簧固定座、第四弹簧固定座、第二弹簧，所述第二弹簧两端分别和垂直方向相对设置的第三弹簧固定座、第四弹簧固定座连接。第二弹簧通过第三弹簧固定座、第四弹簧固定座分别和第一连接板、第二连接板连接，在机床主体加工过程中受到冲击力时候，减振辅助结构中的第二弹簧通过自身形变，起到缓冲减振作用。在减振主体结构外侧多方位设置减振辅助结构，提高了整个减振结构的受力均衡性，从而不但保证机床主体在加工过程中的稳定，而且提高了减振结构的整体受力能力，提高了其使用寿命。

进一步的，所述减振结构还包括橡胶垫，所述橡胶垫设置在第一连接板上方。橡胶垫的设置，不但起到一定的缓冲减振作用，而且增加了减振结构和机床主体连接时候的紧固力度。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：1）在多功能数控车铣机床的机床主体下方设置若干组减振结构，从而对机床主体在加工过程中产生的振动起到吸收减缓作用，从而不但降低了加工噪音，优化了工作环境质量，而且降低了零部件因振动产生松动的可能性，不但提高了对五金件的加工质量和产量，而且提高了车床主体零部件的使用寿命；2）减振结构包括减振主体结构和八组设置在减振主体结构外侧的减振辅助结构，从而有效提高了减振结构的减振效果和使用寿命；3）结构简单，具有广泛适用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为减振结构的立体图；

图3为减振主体结构的立体图；

图4为第一弹簧固定座的立体图；

图5为第二弹簧固定座的立体图；

图6为导杆的立体图；

图7为减振辅助结构的立体图。

图中：机床主体1、减振结构2、第一连接板21、第二连接板22、减振主体结构23、第一弹簧固定座231、螺纹固定孔2311、第二弹簧固定座232、导向孔2321、导杆233、螺纹段2331、连接段2332、柱塞段2333、第一弹簧234、减振辅助结构24、第三弹簧固定座241、第四弹簧固定座242、第二弹簧243、橡胶垫25。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例一

如图1所示是本实用新型的主视图，包括机床主体1、减振结构2，所述减振结构2有若干组，依次设置在机床主体1下方；如图2所示为所述减振结构2的立体图，包括第一连接板21、第二连接板22、减振主体结构23、减振辅助结构24，所述减振主体结构23两端分别和垂直并列设置在第一连接板21、第二连接板22连接，且位于第一连接板21、第二连接板22中间位置，所述减振辅助结构24有8组，并列设置在第一连接板21、第二连接板22之间且位于减振主体结构23外侧位置。

如图3所示为所述减振主体结构23的立体图，包括第一弹簧固定座231、第二弹簧固定座232、导杆233、第一弹簧234，所述第一弹簧固定座231、第二弹簧固定座232垂直方向相对设置，所述导杆233一端和第一弹簧固定座231连接，另一端设置在第二弹簧固定座232内，所述第一弹簧234两端分别和第一弹簧固定座231、第二弹簧固定座232连接。

如图4所示为所述第一弹簧固定座231的立体图，其上设有螺纹固定孔2311。

如图5所示为所述第二弹簧固定座232的立体图，其上设有导向孔2321。

如图6所示为所述导杆233的立体图，包括螺纹段2331、连接段2332、柱塞段2333，所述螺纹段2331、连接段2332、柱塞段2333依次连接。

如图7所示为所述减振辅助结构24的立体图，包括第三弹簧固定座241、第四弹簧固定座242、第二弹簧243，所述第二弹簧243两端分别和垂直方向相对设置的第三弹簧固定座241、第四弹簧固定座242连接。

所述减振结构2还包括橡胶垫25，所述橡胶垫25设置在第一连接板21上方。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于五金件加工的多功能数控车铣机床，其特征在于：包括机床主体（1）、减振结构（2），所述减振结构（2）有若干组，依次设置在机床主体（1）下方；所述减振结构（2）包括第一连接板（21）、第二连接板（22）、减振主体结构（23）、减振辅助结构（24），所述减振主体结构（23）两端分别和垂直并列设置在第一连接板（21）、第二连接板（22）连接，且位于第一连接板（21）、第二连接板（22）中间位置，所述减振辅助结构（24）有8组，并列设置在第一连接板（21）、第二连接板（22）之间且位于减振主体结构（23）外侧位置。

2.根据权利要求1所述的用于五金件加工的多功能数控车铣机床，其特征在于：所述减振主体结构（23）包括第一弹簧固定座（231）、第二弹簧固定座（232）、导杆（233）、第一弹簧（234），所述第一弹簧固定座（231）、第二弹簧固定座（232）垂直方向相对设置，所述导杆（233）一端和第一弹簧固定座（231）连接，另一端设置在第二弹簧固定座（232）内，所述第一弹簧（234）两端分别和第一弹簧固定座（231）、第二弹簧固定座（232）连接。

3.根据权利要求2所述的用于五金件加工的多功能数控车铣机床，其特征在于：所述第一弹簧固定座（231）上设有螺纹固定孔（2311）。

4.根据权利要求2所述的用于五金件加工的多功能数控车铣机床，其特征在于：所述第二弹簧固定座（232）上设有导向孔（2321）。

5.根据权利要求2所述的用于五金件加工的多功能数控车铣机床，其特征在于：所述导杆（233）包括螺纹段（2331）、连接段（2332）、柱塞段（2333），所述螺纹段（2331）、连接段（2332）、柱塞段（2333）依次连接。

6.根据权利要求1所述的用于五金件加工的多功能数控车铣机床，其特征在于：所述减振辅助结构（24）包括第三弹簧固定座（241）、第四弹簧固定座（242）、第二弹簧（243），所述第二弹簧（243）两端分别和垂直方向相对设置的第三弹簧固定座（241）、第四弹簧固定座（242）连接。

7.根据权利要求1所述的用于五金件加工的多功能数控车铣机床，其特征在于：所述减振结构（2）还包括橡胶垫（25），所述橡胶垫（25）设置在第一连接板（21）上方。

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