CN215586869U - 一种喷涂汽车配件的悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种喷涂汽车配件的悬挂装置，包括圆盘底座，所述圆盘底座上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端设置有套筒，所述套筒内部设置有滑槽，所述支撑柱与滑槽滑动连接，所述支撑柱与锁住套筒上均开设有插槽，所述插槽内设置有插杆，所述套筒上端固定连接有悬挂箱，所述悬挂箱侧壁上开设有支撑槽，所述支撑槽内部设置有支撑杆，所述悬挂箱内部设置有固定空腔，所述固定空腔内部设置有固定机构，所述支撑杆上设置有配合固定机构使用的连接件。本实用新型采用了固定机构，通过转动螺纹杆来控制物品在悬挂箱上的固定与脱离，避免了直接用手去取下刚喷涂的产品，而影响产品的品质。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件喷涂设备技术领域，尤其涉及一种喷涂汽车配件的悬挂装置。
背景技术
当前，我国汽车销量连续突破1800万辆，高速增长的汽车销量有力拉动了汽车涂料涂装业务的持续发展，给汽车涂料行业带来了巨大的商机。
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。
但现有的喷涂汽车配件的悬挂装置大多采用夹持爪直接夹持的方式，导致在取下汽车配件时，需要用手直接接触，可能会影响喷涂后的产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的喷涂汽车配件的悬挂装置大多采用夹持爪直接夹持的方式，导致在取下汽车配件时，需要用手直接接触，可能会影响喷涂后的产品质量的问题，而提出的一种喷涂汽车配件的悬挂装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种喷涂汽车配件的悬挂装置，包括圆盘底座，所述圆盘底座上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端设置有套筒，所述套筒内部设置有滑槽，所述支撑柱与滑槽滑动连接，所述支撑柱与锁住套筒上均开设有插槽，所述插槽内设置有插杆，所述套筒上端固定连接有悬挂箱，所述悬挂箱侧壁上开设有支撑槽，所述支撑槽内部设置有支撑杆，所述悬挂箱内部设置有固定空腔，所述固定空腔内部设置有固定机构，所述支撑杆上设置有配合固定机构使用的连接件，所述支撑杆上设置有卡合机构，所述圆盘底座上设置有转动机构，所述转动机构上端设置有固定板。
在上述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置中，所述固定机构由固定螺纹管、螺纹杆和三角块组成，所述固定螺纹管固定连接在悬挂箱上端，所述螺纹杆与固定螺纹管螺纹连接，所述三角块转动连接在螺纹杆底部。
在上述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置中，所述连接件由连接块和连接弹簧组成，所述连接块固定连接在支撑杆的两端，所述连接弹簧固定连接在连接块上。
在上述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置中，所述卡合机构由卡合槽、限位槽、伸缩块、限位条、水平设置的卡合弹簧和卡合块组成，所述卡合槽开设在支撑杆上，所述限位槽开设在卡合槽内壁上，所述伸缩块设置在卡合槽内部，所述限位条固定连接在伸缩块的侧壁上，所述限位条滑动连接在限位槽上，所述卡合弹簧一端固定连接在伸缩块的底部，所述卡合弹簧远离伸缩块的一端固定连接在卡合槽底部。
在上述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置中，所述转动机构由转动槽、固定柱和滑块组成，所述转动槽设置在圆盘底座壁体内部，所述固定柱设置在圆盘底座上端，所述滑块滑动连接在转动槽内部，所述滑块上端固定连接在固定柱底部，所述固定柱上端固定连接有固定板。
在上述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置中，所述支撑杆的数量为两个，所述支撑杆对称设置在悬挂箱的两侧，所述卡合块上设置有防滑条纹。
与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
1、本实用新型采用了固定机构，通过转动螺纹杆来控制物品在悬挂箱上的固定与脱离，避免了直接用手去取下刚喷涂的产品，而影响产品的品质。
2、本实用新型采用转动机构，可以将喷涂装置安装在固定板上，在利用转动槽来对喷涂设备进行转动，从而方便对悬挂箱上的汽车配件进行喷涂。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种喷涂汽车配件的悬挂装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种喷涂汽车配件的悬挂装置的固定板结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种喷涂汽车配件的悬挂装置的转动机构结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种喷涂汽车配件的悬挂装置的悬挂箱结构示意图；
图5为图4中A处结构发大示意图。
图中：1圆盘底座、2支撑柱、3套筒、4滑槽、5插槽、6插杆、7悬挂箱、8支撑槽、9支撑杆、10固定空腔、11固定机构、111固定螺纹管、112螺纹杆、113三角块、12连接件、121连接块、122连接弹簧、13卡合机构、131卡合槽、132限位槽、133伸缩块、134限位条、135卡合弹簧、136卡合块、14转动机构、141转动槽、142固定柱、143滑块、15固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种喷涂汽车配件的悬挂装置，包括圆盘底座1，圆盘底座1上端固定连接有支撑柱2，支撑柱2上端设置有套筒3，套筒3内部设置有滑槽4，支撑柱2与滑槽4滑动连接，支撑柱2与锁住套筒3上均开设有插槽5，插槽5内设置有插杆6，套筒3上端固定连接有悬挂箱7，悬挂箱7侧壁上开设有支撑槽8，支撑槽8内部设置有支撑杆9，支撑杆9的数量为两个，支撑杆9对称设置在悬挂箱7的两侧，悬挂箱7内部设置有固定空腔10，固定空腔10内部设置有固定机构11，支撑杆9上设置有配合固定机构11使用的连接件12，支撑杆9上设置有卡合机构13，圆盘底座1上设置有转动机构14，转动机构14上端设置有固定板15。
固定机构11由固定螺纹管111、螺纹杆112和三角块113组成，固定螺纹管111固定连接在悬挂箱7上端，螺纹杆112与固定螺纹管111螺纹连接，三角块113转动连接在螺纹杆112底部，三角块113上端开设有配合螺纹杆112底部转动连接的卡槽。
连接件12由连接块121和连接弹簧122组成，连接块121固定连接在支撑杆9的两端，连接弹簧122固定连接在连接块121上。
卡合机构13由卡合槽131、限位槽132、伸缩块133、限位条134、水平设置的卡合弹簧135和卡合块136组成，卡合槽131开设在支撑杆9上，限位槽132开设在卡合槽131内壁上，伸缩块133设置在卡合槽131内部，限位条134固定连接在伸缩块133的侧壁上，限位条134滑动连接在限位槽132上，卡合弹簧135一端固定连接在伸缩块133的底部，卡合弹簧135远离伸缩块133的一端固定连接在卡合槽131底部，卡合块136固定连接在伸缩块133前端，卡合块136上设置有防滑条纹。
转动机构14由转动槽141、固定柱142和滑块143组成，转动槽141设置在圆盘底座1壁体内部，固定柱142设置在圆盘底座1上端，滑块143滑动连接在转动槽141内部，滑块143上端固定连接在固定柱142底部，固定柱142上端固定连接有固定板15。
工作原理如下：
首先将支撑柱2上的套筒3设置在合适高度，再将插杆6插入插槽5中，接着将喷涂装置固定连接在固定板15上。
将待喷涂件套设在悬挂箱1外侧，转动固定螺纹杆111上的螺纹杆112，螺纹杆112带动转动连接的三角块113向下移动，三角块113推动与之侧壁接触的支撑杆9向两边移动，支撑杆9向外延伸，当卡合块136接触待喷涂件时，卡合块136推动与之固定连接的伸缩块133，伸缩块133挤压卡合弹簧135，对碰撞进行缓冲，从而避免直接碰撞待喷涂件，此时待喷涂件便固定完成。
接着启动喷涂装置对待喷涂件进行喷涂，同时可以推动固定柱142在转动槽141上进行转动，从而可以使得喷涂装置均匀的对待喷涂件进行喷涂。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种喷涂汽车配件的悬挂装置，包括圆盘底座(1)，其特征在于，所述圆盘底座(1)上端固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上端设置有套筒(3)，所述套筒(3)内部设置有滑槽(4)，所述支撑柱(2)与滑槽(4)滑动连接，所述支撑柱(2)与锁住套筒(3)上均开设有插槽(5)，所述插槽(5)内设置有插杆(6)，所述套筒(3)上端固定连接有悬挂箱(7)，所述悬挂箱(7)侧壁上开设有支撑槽(8)，所述支撑槽(8)内部设置有支撑杆(9)，所述悬挂箱(7)内部设置有固定空腔(10)，所述固定空腔(10)内部设置有固定机构(11)，所述支撑杆(9)上设置有配合固定机构(11)使用的连接件(12)，所述支撑杆(9)上设置有卡合机构(13)，所述圆盘底座(1)上设置有转动机构(14)，所述转动机构(14)上端设置有固定板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，所述固定机构(11)由固定螺纹管(111)、螺纹杆(112)和三角块(113)组成，所述固定螺纹管(111)固定连接在悬挂箱(7)上端，所述螺纹杆(112)与固定螺纹管(111)螺纹连接，所述三角块(113)转动连接在螺纹杆(112)底部。
3.根据权利要求1所述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，所述连接件(12)由连接块(121)和连接弹簧(122)组成，所述连接块(121)固定连接在支撑杆(9)的两端，所述连接弹簧(122)固定连接在连接块(121)上。
4.根据权利要求1所述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，所述卡合机构(13)由卡合槽(131)、限位槽(132)、伸缩块(133)、限位条(134)、水平设置的卡合弹簧(135)和卡合块(136)组成，所述卡合槽(131)开设在支撑杆(9)上，所述限位槽(132)开设在卡合槽(131)内壁上，所述伸缩块(133)设置在卡合槽(131)内部，所述限位条(134)固定连接在伸缩块(133)的侧壁上，所述限位条(134)滑动连接在限位槽(132)上，所述卡合弹簧(135)一端固定连接在伸缩块(133)的底部，所述卡合弹簧(135)远离伸缩块(133)的一端固定连接在卡合槽(131)底部，所述卡合块(136)固定连接在伸缩块(133)前端。
5.根据权利要求1所述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，所述转动机构(14)由转动槽(141)、固定柱(142)和滑块(143)组成，所述转动槽(141)设置在圆盘底座(1)壁体内部，所述固定柱(142)设置在圆盘底座(1)上端，所述滑块(143)滑动连接在转动槽(141)内部，所述滑块(143)上端固定连接在固定柱(142)底部，所述固定柱(142)上端固定连接有固定板(15)。
6.根据权利要求1所述的一种喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，所述支撑杆(9)的数量为两个，所述支撑杆(9)对称设置在悬挂箱(7)的两侧，所述卡合块(136)上设置有防滑条纹。
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| CN202121684828.5U CN215586869U (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种喷涂汽车配件的悬挂装置 |
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