CN215581980U - 设备集纳箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种设备集纳箱，涉及车辆技术领域，包括骨架，包括连接架以及多个层架，多个所述层架沿着纵向层叠排列，并由所述连接架固定，相邻所述层架之间具有容纳间距；设备集纳箱还包括层板，设置在所述层架上，基于所述容纳间距在相邻所述层板之间构成独立的容纳空间；设备集纳箱还包括外壳，设置在所述骨架外；支架设置在所述层板上，且所述支架和所述层板之间形成有单元容纳腔。因此，智能硬件系统的多个设备可以首先在设备集纳箱中进行集中安装，然后再一并通过设备集纳箱布置并安装在车辆的后背舱，因此不仅可以解决线束繁琐、安装效率较低的问题，车辆的后背舱也会显得更加整洁。

Description

设备集纳箱

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种设备集纳箱。

背景技术

自动驾驶汽车的智能硬件系统由多个设备构成，其中包括电源转换设备、稳压设备、电源分配设备、计算平台、时间同步设备、网络接收设备等。目前，这些设备布置并安装在车辆的后背舱，但是，由于设备数量多，线束繁琐，安装效率较低，且杂乱无章。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种设备集纳箱。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种设备集纳箱，包括骨架，包括连接架以及多个层架，多个所述层架沿着纵向层叠排列，并由所述连接架固定，相邻所述层架之间具有容纳间距；设备集纳箱还包括层板，设置在所述层架上，基于所述容纳间距在相邻所述层板之间构成独立的容纳空间；设备集纳箱还包括外壳，设置在所述骨架外；设备集纳箱还包括支架，设置在所述层板上，且所述支架和所述层板之间形成有单元容纳腔。

这里，智能硬件系统的多个设备可以首先在设备集纳箱中进行集中安装，然后再一并通过设备集纳箱布置并安装在车辆的后背舱，因此不仅可以解决线束繁琐、安装效率较低的问题，车辆的后背舱也会显得更加整洁。

在一个具体的可实施方案中，至少一个所述层板上设置有至少一个所述支架。

这里，支架可以根据需求在相应层板上安装，并针对特定的设备进行固定，将设备安装在单元容纳腔内，可以提高安装的稳定性。

在一个具体的可实施方案中，所述支架包括架顶和支腿，所述架顶通过所述支腿支撑固定在所述层板上并形成所述单元容纳腔；其中，所述架顶为板状件或环状件。

这里，板状件可以适合仅容纳在单元容纳腔内的设备，而环状件则适合能够沿着环状件中央部分露出的设备，基于不同设备的结构特点，针对性的形成稳定的安装。

在一个具体的可实施方案中，所述层板开设有过线孔和/或散热孔，过线孔可以方便各个设备之间的线路连接，而散热孔可以提高该设备集纳箱的散热效果。

在一个具体的可实施方案中，最底层的所述层板开设所述散热孔，其他所述层板开设所述过线孔，散热孔位于最底层可以利于底部散热，过线孔位于其他层可以方便线路在设备集纳箱的中上部连接。

在一个具体的可实施方案中，所述外壳上开设观察窗口和/或维修窗口；和/或，所述外壳上设置有持握结构；和/或，所述外壳的底部设置有安装脚；和/或，所述外壳上设置有持握结构和/或电源开关，这可以使设备集纳箱具有方便观察、维修、运输、安装和整体上下电的优点。

在一个具体的可实施方案中，所述外壳为方体壳；其中，所述观察窗口位于所述方体壳的侧壁，所述维修窗口位于所述方体壳的前壁，所述持握结构为开设在所述方体壳的前壁和后壁的持握孔。

在一个具体的可实施方案中，所述层架为环状架，所述连接架包括至少一个连接杆，所述连接杆纵向固定连接多个所述环状架。

在一个具体的可实施方案中，所述设备集纳箱还包括固定角件，加强固定在所述连接杆和所述环状架的连接角处，从而可以加强整体骨架的牢靠性。

在一个具体的可实施方案中，所述环状架为方形环，所述层板为方形板，便于合理利用车辆后背舱的空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的设备集纳箱的立体图；

图2为图1所示的设备集纳箱的骨架和外壳分体图；

图3为图1所示的设备集纳箱的爆炸图；

图4为图1所示的设备集纳箱的正视图；

图5为图4所示的设备集纳箱的后视图；

图6为图4所示的设备集纳箱的左视图；

图7为图4所示的设备集纳箱的右视图；

图8为图4所示的设备集纳箱的俯视图；

图9为图4所示的设备集纳箱的仰视图。

附图标记：

100、骨架；200、层板；300、外壳；400、支架；

110、连接架；120、层架；130、固定角件；

210、容纳空间；220、过线孔；230、散热孔；

310、观察窗口；320、维修窗口；330、持握结构；340、电源开关；350、安装脚；

410、架顶；420、支腿；430、单元容纳腔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一并参考图1至图9所示，本实施例提供的一种设备集纳箱，包括骨架100，包括连接架110以及多个层架120，多个所述层架120沿着纵向层叠排列，并由所述连接架110固定，相邻所述层架120之间具有容纳间距；设备集纳箱还包括层板200，设置在所述层架120上，基于所述容纳间距在相邻所述层板200之间构成独立的容纳空间210；设备集纳箱还包括外壳300，设置在所述骨架100外；所述设备集纳箱还包括支架400，设置在所述层板200上，且所述支架400和所述层板200之间形成有单元容纳腔430。该骨架100的作用是支撑并固定多个层板200，其中，骨架100中主要用来支撑层板200的结构为层架120，层架120可以预先形成设备集纳箱的层面结构，但是层架120是镂空结构的，无法直接固定设备，而对于层架120之间的固定，是依靠连接架110与多个层架120同时固定实现的，当层架120形成层面结构后，再将层板200分别固定在每层的层架120上，便可以在骨架100上形成可以容纳并安装设备的容纳空间210，该容纳空间210主要取决于层架120之间的容纳间距，而且也一定程度上取决于层板200的厚度，容纳空间210的直接大小其实是相邻层板200之间的间距。因此，智能硬件系统的多个设备可以首先在设备集纳箱中进行集中安装，然后再一并通过设备集纳箱布置并安装在车辆的后背舱，因此不仅可以解决线束繁琐、安装效率较低的问题，车辆的后背舱也会显得更加整洁。

参考图3所示，其中，层架120的结构可以为任意镂空结构，只要其能够实现对层板200的支撑安装即可，为了减轻重量，其在满足牢固性的基础上可以尽量简化结构，在一个可实施的方案中，所述层架120为环状架，所述连接架110包括至少一个连接杆，所述连接杆纵向固定连接多个所述环状架，连接杆为多个时，可以周向均匀固定，这可以使多个层架120之间的固定连接更为稳定、受力更为均匀。而且，环状架的环状可以为方形环、圆形环或不规则的环状等，这可以决定骨架100横截面的形状，此时层板200的结构可以与层架120的结构相适配且一致，或者也可以不一致，在此不做限定。在一个可实施的方案中，所述环状架为方形环，所述层板200为方形板，方形的结构其实便于合理利用车辆后背舱的空间，使空间利用率提高。而为了提高连接架110与层架120之间的固定，还可以设置相应的加强件，例如在一个可实施的方案中，所述设备集纳箱还包括固定角件130，加强固定在所述连接杆和所述环状架的连接角处，从而可以加强整体骨架100的牢靠性。

对于设备来说，继续参考图3所示，可以根据合适的尺寸大小放置在层板200上，而层板200之间的容纳空间210也可以根据不同的设备结构进行调整，每层的容纳空间210既可以相同、也可以不同，另外，对于尺寸较小的设备来说，还可以在层板200上设置单独的空间进行安装，这样可以使同一层能够装配两个以上设备，在一个可实施的方案中，所述设备集纳箱还包括支架400，设置在所述层板200上，且所述支架400和所述层板200之间形成有单元容纳腔430；其中，至少一个所述层板200上设置有至少一个所述支架400，这样就可以在需要的层板200上设置相应数量的支架400，进而形成相应数量的单元容纳腔430，用来安装相应数量的设备。支架400可以针对特定的设备进行固定，将设备安装在单元容纳腔430内，可以提高安装的稳定性。

支架400可以根据设备的需求设计为合理的结构，只要能够固定在层板200上对设备形成稳定的固定即可，而且支架400的连接方式也可以为螺纹连接、卡接等，在一个可实施的方案中，所述支架400包括架顶410和支腿420，所述架顶410通过所述支腿420支撑固定在所述层板200上并形成所述单元容纳腔430；其中，所述架顶410为板状件或环状件。架顶410通过支腿420固定后可以相对于层板200形成一定高度，该高度取决于支腿420的高度，进而在架顶410和层板200之间形成单元容纳腔430，而板状件可以适合仅容纳在单元容纳腔430内的设备，环状件则适合能够沿着环状件中央部分露出的设备，基于不同设备的结构特点，针对性的形成稳定的安装。

在一个可实施的方案中，所述层板200开设有过线孔220或散热孔230，过线孔220可以方便各个设备之间的线路连接，而散热孔230可以提高该设备集纳箱的散热效果。而且，过线孔220和散热孔230不仅能够起到过线和散热的目的，也能够降低整体的重量，起到减重的作用。过线孔220可以根据每层层板200上安装的设备的需求开设，其结构和数量均可以针对设备进行调整和改变，例如过线孔220可以为方形孔、圆形孔、条形孔以及其他不规则形孔等，而散热孔230也可以根据散热需求设置数量、尺寸以及形状，在此不做限定。在一个可实施的方案中，最底层的所述层板200开设所述散热孔230，其他所述层板200开设所述过线孔220，散热孔230位于最底层可以利于底部散热，过线孔220位于其他层可以方便线路在设备集纳箱的中上部连接。

在一个可实施的方案中，所述外壳300上开设观察窗口310或维修窗口320；或，所述外壳300上设置有持握结构330；或，所述外壳300的底部设置有安装脚350，这可以使设备集纳箱具有方便观察、维修、运输、安装和整体上下电的优点。而观察窗口310、维修窗口320、持握结构330或电源开关340均可以根据方便于使用或操作的目的设置在相应的位置，同时也可以根据外壳300的具体结构以及设备的摆放位置进行设置，例如，所述外壳300为方体壳；其中，所述观察窗口310位于所述方体壳的侧壁，所述维修窗口320位于所述方体壳的前壁，所述持握结构330为开设在所述方体壳的前壁和后壁的持握孔，所述电源开关340可以方便整个自动驾驶系统的上下电。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种设备集纳箱，其特征在于，包括：

骨架，包括连接架以及多个层架，多个所述层架沿着纵向层叠排列，并由所述连接架固定，相邻所述层架之间具有容纳间距；

层板，设置在所述层架上，基于所述容纳间距在相邻所述层板之间构成独立的容纳空间；

外壳，设置在所述骨架外；

支架，设置在所述层板上，且所述支架和所述层板之间形成有单元容纳腔。

2.根据权利要求1所述的设备集纳箱，其特征在于，至少一个所述层板上设置有至少一个所述支架。

3.根据权利要求2所述的设备集纳箱，其特征在于，所述支架包括架顶和支腿，所述架顶通过所述支腿支撑固定在所述层板上并形成所述单元容纳腔；

其中，所述架顶为板状件或环状件。

4.根据权利要求1所述的设备集纳箱，其特征在于，所述层板开设有过线孔和/或散热孔。

5.根据权利要求4所述的设备集纳箱，其特征在于，最底层的所述层板开设所述散热孔，其他所述层板开设所述过线孔。

6.根据权利要求1所述的设备集纳箱，其特征在于，所述外壳上开设观察窗口和/或维修窗口；和/或，

所述外壳上设置有持握结构；和/或，

所述外壳的底部设置有安装脚；和/或，

所述外壳上设置有电源开关。

7.根据权利要求6所述的设备集纳箱，其特征在于，所述外壳为方体壳；

其中，所述观察窗口位于所述方体壳的侧壁，所述维修窗口位于所述方体壳的前壁，所述持握结构为开设在所述方体壳的前壁和后壁的持握孔。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的设备集纳箱，其特征在于，所述层架为环状架，所述连接架包括至少一个连接杆，所述连接杆纵向固定连接多个所述环状架。

9.根据权利要求8所述的设备集纳箱，其特征在于，还包括：

固定角件，加强固定在所述连接杆和所述环状架的连接角处。

10.根据权利要求8所述的设备集纳箱，其特征在于，所述环状架为方形环，所述层板为方形板。

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