CN215570261U - 一种具有固定结构的车灯玻璃透镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，涉及玻璃透镜技术领域。包括安装座，所述安装座的顶部设置有连接机构，所述安装座的内底部贯穿设置有照射机构，所述安装座的内部设置有调节机构。通过设置限位垫圈，使其通过与连接卡槽的卡接设置，有效将透镜安装在连接座的内部，并通过固定螺栓将其安装在安装座的顶部，进而照射机构通过卡件贯穿卡接设置在安装座的内底部，并通过连接灯座与汽车灯组进行电性连接，进而有效便捷该装置的安装使用，节省其安装时间，降低安装成本，同时方便该装置内部结构的组装拆卸，并便于对装置进行维修检查与构件的更换，进而保障装置使用的稳定性与使用能性。

Description

一种具有固定结构的车灯玻璃透镜

技术领域

本实用新型涉及玻璃透镜技术领域，具体为一种具有固定结构的车灯玻璃透镜。

背景技术

车灯是车辆的必备部件，它们的使用和技术状态的好坏直接影响到行车的安全，所述的车灯一般包括LED灯，设置在LED灯前方的透镜和灯罩，透镜可以改变灯泡散射出的大部分光线,对光线进行有效的聚集(类似放大镜原理),提高道路照明的效率。

目前现有透镜的安装比较繁琐，并且在安装过程中由于安装不当，容易造成玻璃透镜损坏，且现有透镜不具有固定结构，导致其稳定性较差，使其易在汽车长时间的颠簸使用中，造成线路或灯照角度的变化，影响汽车的正常行驶，同时现有结构对位一体化设置，且多设置与汽车照射灯组的内部，导致其部件发生损坏时，不易更换维修，为此，提出一种具有固定结构的车灯玻璃透镜来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，具备固定结构、便于安装及便于维修更换的优点，以解决一般车灯玻璃透镜不具备固定结构、便于安装及便于维修更换的问题。

为实现具备固定结构、便于安装及便于维修更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，包括安装座，所述安装座的顶部设置有连接机构，所述安装座的内底部贯穿设置有照射机构，所述安装座的内部设置有调节机构；

所述连接机构的底部设置有连接座，所述连接座的内壁开设有连接卡槽，所述连接卡槽的内部卡接设置有透镜，所述透镜与连接卡槽的连接处设置有限位垫圈，所述连接座的底部贯穿设置有固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座的顶部外壁设置有安装垫圈，所述安装座的内壁设置有反射罩，所述安装座的内壁顶部设置有固定板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述照射机构的顶部设置有照射灯，所述照射灯的底部设置有灯头，所述灯头的外壁设置有卡件，所述灯头的底端设置有连接灯座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节机构的外壁设置有远灯螺线管，所述远灯螺线管的内部贯穿设置有调节推件，所述调节推件的顶端设置有遮蔽板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述遮蔽板的顶部分别设置有垫块和限位座，所述限位座的内部设置有复位弹簧，所述遮蔽板通过垫块与固定板活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接灯座的顶部开设有与灯头的形状大小相互匹配的限位槽，且限位槽通过卡件与灯头活动卡接，所述连接灯座通过限位槽和卡件的作用与灯头活动卡接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，具备以下有益效果：

1、该具有固定结构的车灯玻璃透镜，通过设置限位垫圈，使其通过与连接卡槽的卡接设置，有效将透镜安装在连接座的内部，并通过固定螺栓将其安装在安装座的顶部，进而照射机构通过卡件贯穿卡接设置在安装座的内底部，并通过连接灯座与汽车灯组进行电性连接，进而有效便捷该装置的安装使用，节省其安装时间，降低安装成本，同时方便该装置内部结构的组装拆卸，并便于对装置进行维修检查与构件的更换，进而保障装置使用的稳定性与使用能性。

2、该具有固定结构的车灯玻璃透镜，通过设置限位垫圈，使其有效对卡接设置在连接卡槽内部的透镜进行限位固定，并通过固定螺栓的作用，将连接机构螺纹安装设置在安装座的顶部，以保障透镜使用的稳定性，同时调节推件通过垫块推动翘起遮蔽板的使用角度，以便通过遮蔽板阻挡照射灯的照射路径及反射罩的反射光路径，进而调节车灯的远近光使用，有效便捷该装置的操作使用，增强其使用的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正面剖视图；

图3为本实用新型的照射机构拆解图；

图4为本实用新型的连接机构拆解图。

图中：1、安装座；101、反射罩；102、安装垫圈；103、固定板；2、连接机构；201、连接座；202、连接卡槽；203、固定螺栓；204、透镜；205、限位垫圈；3、照射机构；301、照射灯；302、灯头；303、卡件；304、连接灯座；4、调节机构；401、远灯螺线管；402、调节推件；403、遮蔽板；404、垫块；405、限位座；406、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型公开了一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，包括安装座1，所述安装座1的顶部设置有连接机构2，所述安装座1的内底部贯穿设置有照射机构3，所述安装座1的内部设置有调节机构4；

所述连接机构2的底部设置有连接座201，所述连接座201的内壁开设有连接卡槽202，所述连接卡槽202的内部卡接设置有透镜204，所述透镜204与连接卡槽202的连接处设置有限位垫圈205，所述连接座201的底部贯穿设置有固定螺栓203。

具体的，所述安装座1的顶部外壁设置有安装垫圈102，所述安装座1的内壁设置有反射罩101，所述安装座1的内壁顶部设置有固定板103。

本实施方案中，使得该装置通过安装垫圈102与外部灯组系统进行连接组装，并通过反射罩101增强其灯光的照射范围，提升灯光的照射效果，并通过固定板103的使用设置，保障其调节机构4的稳定使用，增强其使用性。

具体的，所述照射机构3的顶部设置有照射灯301，所述照射灯301的底部设置有灯头302，所述灯头302的外壁设置有卡件303，所述灯头302的底端设置有连接灯座304。

本实施方案中，使得照射机构通过卡件303，对灯头302进行连接组装，并通过连接灯座304与汽车灯组进行电性连接，以保障该装置在汽车灯组系统内使用的稳定性。

具体的，所述调节机构4的外壁设置有远灯螺线管401，所述远灯螺线管401的内部贯穿设置有调节推件402，所述调节推件402的顶端设置有遮蔽板403。

本实施方案中，使得装置在使用时通过远灯螺线管401限定调节推件402的使用位置及调节机构4的位置，并通过推动调节推件402，推动翘起遮蔽板403的使用角度，进而调节灯光的照射路径，进行车灯的远近光调节，方便其操作使用。

具体的，所述遮蔽板403的顶部分别设置有垫块404和限位座405，所述限位座405的内部设置有复位弹簧406，所述遮蔽板403通过垫块404与固定板103活动连接。

本实施方案中，使得遮蔽板403以垫块404和固定板103的接触点基点进行撬动，并通过复位弹簧406的复位作用，以改变遮蔽板403的光线照射路径，进而调节车灯远近光使用，便捷其操作使用。

具体的，所述连接灯座304的顶部开设有与灯头302的形状大小相互匹配的限位槽，且限位槽通过卡件303与灯头302活动卡接，所述连接灯座304通过限位槽和卡件303的作用与灯头302活动卡接。

本实施方案中，使得灯头302通过卡件303和限位槽的作用卡接设置在连接灯座304的顶部，有效便捷其灯头302的安装使用，便捷其维修检查和照射机构3部件的更换。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，通过限位垫圈205，使其通过与连接卡槽202的卡接设置，有效将透镜204安装在连接座201的内部，并通过固定螺栓203将其安装在安装座1的顶部，进而照射机构3通过卡件303贯穿卡接设置在安装座1的内底部，并通过连接灯座304与汽车灯组进行电性连接，进而使调节推件402通过垫块404推动翘起遮蔽板403的使用角度，以便通过遮蔽板403阻挡照射灯301的照射路径及反射罩101的反射光路径，进而调节车灯的远近光使用，通过上述完成对装置的操作。

综上所述，该具有固定结构的车灯玻璃透镜，通过设置限位垫圈205，使其有效对卡接设置在连接卡槽202内部的透镜204进行限位固定，并通过固定螺栓203的作用，将连接机构2螺纹安装设置在安装座1的顶部，以保障透镜204使用的稳定性，同时调节推件402通过垫块404推动翘起遮蔽板403的使用角度，以便通过遮蔽板403阻挡照射灯301的照射路径及反射罩101的反射光路径，进而调节车灯的远近光使用，有效便捷该装置的操作使用，增强其使用的便捷性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部设置有连接机构(2)，所述安装座(1)的内底部贯穿设置有照射机构(3)，所述安装座(1)的内部设置有调节机构(4)；

所述连接机构(2)的底部设置有连接座(201)，所述连接座(201)的内壁开设有连接卡槽(202)，所述连接卡槽(202)的内部卡接设置有透镜(204)，所述透镜(204)与连接卡槽(202)的连接处设置有限位垫圈(205)，所述连接座(201)的底部贯穿设置有固定螺栓(203)。

2.根据权利要求1所述的一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，其特征在于：所述安装座(1)的顶部外壁设置有安装垫圈(102)，所述安装座(1)的内壁设置有反射罩(101)，所述安装座(1)的内壁顶部设置有固定板(103)。

3.根据权利要求1所述的一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，其特征在于：所述照射机构(3)的顶部设置有照射灯(301)，所述照射灯(301)的底部设置有灯头(302)，所述灯头(302)的外壁设置有卡件(303)，所述灯头(302)的底端设置有连接灯座(304)。

4.根据权利要求1所述的一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，其特征在于：所述调节机构(4)的外壁设置有远灯螺线管(401)，所述远灯螺线管(401)的内部贯穿设置有调节推件(402)，所述调节推件(402)的顶端设置有遮蔽板(403)。

5.根据权利要求4所述的一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，其特征在于：所述遮蔽板(403)的顶部分别设置有垫块(404)和限位座(405)，所述限位座(405)的内部设置有复位弹簧(406)，所述遮蔽板(403)通过垫块(404)与固定板(103)活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种具有固定结构的车灯玻璃透镜，其特征在于：所述连接灯座(304)的顶部开设有与灯头(302)的形状大小相互匹配的限位槽，且限位槽通过卡件(303)与灯头(302)活动卡接，所述连接灯座(304)通过限位槽和卡件(303)的作用与灯头(302)活动卡接。

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