CN215566926U - 一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及氢燃料电池系统技术领域，具体公开了一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，包括空压机本体，所述空压机本体设置在连接座上，所述连接座的下方设置有安装座，所述安装座的底部设置有多个第一连接座，每个第一连接座上均连接有两根支杆，每根支杆的一端均连接有第二连接座，每个第二连接座均连接在滑动块上，且两个滑动块之间水平设置有减震弹簧，每个所述滑动块和减震弹簧均滑动设置在连接杆上，所述连接杆的两端均连接有第一安装板，所述第一安装板竖向设置在固定座顶部的两端，通过安装座挤压支杆，使两个滑动块在连接杆上滑动，然后两个滑动块相互远离，进而拉动减震弹簧使其发生形变，实现缓冲、减震的效果。

Description

一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置

技术领域

本实用新型涉及氢燃料电池系统技术领域，具体为一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置。

背景技术

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，而离心式空压机是对气体进行高速旋转，使气体产生离心力，从而生产出压缩空气，现有的空压机在使用时，由于高速电机的工作，使得空压机自身产生较大的震动，产生噪音，而且长期工作状态下，震动的作用会导致空压机内的结构损坏，影响空压机的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，包括空压机本体，所述空压机本体设置在连接座上，所述连接座的下方设置有安装座，所述安装座的底部设置有多个第一连接座，每个第一连接座上均连接有两根支杆，每根支杆的一端均连接有第二连接座，每个第二连接座均连接在滑动块上，且两个滑动块之间水平设置有减震弹簧，每个所述滑动块和减震弹簧均滑动设置在连接杆上，所述连接杆的两端均连接有第一安装板，所述第一安装板竖向设置在固定座顶部的两端，所述固定座上竖向设置有多个固定孔；所述安装座一端水平设置有安装槽，所述安装槽内水平设置有丝杆，所述丝杆上连接有螺母，所述螺母的顶部连接有移动杆，所述安装座的顶部水平设置有与移动杆滑动连接的滑槽。

优选的，所述安装座的一端水平设置有螺孔，且螺孔内螺纹连接有固定螺栓，所述安装座的顶部竖向设置有第二安装板，所述第二安装板上贯穿设置有与固定螺栓相连接的螺孔。

优选的，所述移动杆为L形结构，所述安装座的另一端水平设置有连接孔，且连接孔与移动杆相连接。

优选的，每根所述支杆的两端均通过转动轴与第一连接座和第二连接座相连接。

优选的，每个所述滑动块上均贯穿设置有与连接杆滑动连接的通孔，且连接杆的长度小于固定座的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装座挤压支杆，使两个滑动块在连接杆上滑动，然后两个滑动块相互远离，进而拉动减震弹簧使其发生形变，实现缓冲、减震的效果，使得空压机本体不会由于工作时产生的震动从而导致空压机本体内部损坏，延长了空压机本体的使用寿命；通过转动固定螺栓的转动，丝杆的转动，螺母带动移动杆进行移动，对空压机本体底部的连接座进行夹紧固定，给空压机本体的安装带来便利。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A的放大示意图。

图中：1、空压机本体；2、连接座；3、安装座；4、固定座；5、固定孔；6、第一安装板；7、连接杆；8、第一连接座；9、支杆；10、第二连接座；11、减震弹簧；12、滑动块；13、安装槽；14、滑槽；15、移动杆；16、丝杆；17、螺母；18、第二安装板；19、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，包括空压机本体1，空压机本体1设置在连接座2上，连接座2的下方设置有安装座3，安装座3的底部设置有多个第一连接座8，每个第一连接座8上均连接有两根支杆9，每根支杆9的一端均连接有第二连接座10，每个第二连接座10均连接在滑动块12上，且两个滑动块12之间水平设置有减震弹簧11，每个滑动块12和减震弹簧11均滑动设置在连接杆7上，连接杆7的两端均连接有第一安装板6，第一安装板6竖向设置在固定座4顶部的两端，固定座4上竖向设置有多个固定孔5；安装座3一端水平设置有安装槽13，安装槽13内水平设置有丝杆16，丝杆16上连接有螺母17，螺母17的顶部连接有移动杆15，安装座3的顶部水平设置有与移动杆15滑动连接的滑槽14。

安装座3的一端水平设置有螺孔，且螺孔内螺纹连接有固定螺栓19，安装座3的顶部竖向设置有第二安装板18，第二安装板18上贯穿设置有与固定螺栓19相连接的螺孔。

移动杆15为L形结构，安装座3的另一端水平设置有连接孔，且连接孔与移动杆15相连接。

每根支杆9的两端均通过转动轴与第一连接座8和第二连接座10相连接。

每个滑动块12上均贯穿设置有与连接杆7滑动连接的通孔，且连接杆7的长度小于固定座4的长度。

工作原理：使用时，空压机本体1安装在连接座2上，将连接座2放在安装座3上，通过转动固定螺栓19，直至进入到连接座2一端的螺孔内，然后通过带动丝杆16转动，螺母17带动移动杆15在滑槽14内滑动，移动杆15一端进入到连接座2另一端的连接孔内，对连接座2进行夹紧固定，空压机本体1在工作时产生震动，通过安装座3，挤压支杆9，使两个滑动块12在连接杆7上滑动，然后两个滑动块12相互远离，进而拉动减震弹簧11使其发生形变，实现缓冲、减震的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，包括空压机本体(1)，其特征在于：所述空压机本体(1)设置在连接座(2)上，所述连接座(2)的下方设置有安装座(3)，所述安装座(3)的底部设置有多个第一连接座(8)，每个第一连接座(8)上均连接有两根支杆(9)，每根支杆(9)的一端均连接有第二连接座(10)，每个第二连接座(10)均连接在滑动块(12)上，且两个滑动块(12)之间水平设置有减震弹簧(11)，每个所述滑动块(12)和减震弹簧(11)均滑动设置在连接杆(7)上，所述连接杆(7)的两端均连接有第一安装板(6)，所述第一安装板(6)竖向设置在固定座(4)顶部的两端，所述固定座(4)上竖向设置有多个固定孔(5)；所述安装座(3)一端水平设置有安装槽(13)，所述安装槽(13)内水平设置有丝杆(16)，所述丝杆(16)上连接有螺母(17)，所述螺母(17)的顶部连接有移动杆(15)，所述安装座(3)的顶部水平设置有与移动杆(15)滑动连接的滑槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，其特征在于：所述安装座(3)的一端水平设置有螺孔，且螺孔内螺纹连接有固定螺栓(19)，所述安装座(3)的顶部竖向设置有第二安装板(18)，所述第二安装板(18)上贯穿设置有与固定螺栓(19)相连接的螺孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，其特征在于：所述移动杆(15)为L形结构，所述安装座(3)的另一端水平设置有连接孔，且连接孔与移动杆(15)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，其特征在于：每根所述支杆(9)的两端均通过转动轴与第一连接座(8)和第二连接座(10)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，其特征在于：每个所述滑动块(12)上均贯穿设置有与连接杆(7)滑动连接的通孔，且连接杆(7)的长度小于固定座(4)的长度。

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