CN215566790U - 一种离心式抽气风机 - Google Patents

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王�锋
张正阳
谭孟杰
曹贯军
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Abstract

本实用新型公开了一种离心式抽气风机,属于抽气风机技术领域,包括驱动机构、风机主体与进气管,风机主体一端设置有驱动机构,风机主体靠近驱动机构一端设置有进气管,风机远离驱动机构一端设置有出气管,所述风机主体包括一级抽气机构、二级抽气机构与三级抽气机构,一级抽气机构通过增压腔导通到二级抽气机构,二级抽气机构通过增压腔导通到三级抽气机构,增压腔导通有出气管与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的结构简单、使用方便,通过驱动机构带动传动轴转动,通过传动轴带动一级抽气机构、二级抽气机构与三级抽气机构转动,通过一级抽气机构、二级抽气机构与三级抽气机构将风机内的空气加压抽出,抽气效率有效提高。

Description

一种离心式抽气风机
技术领域
本实用新型涉及一种抽气风机技术领域,具体是一种离心式抽气风机。
背景技术
风机在工作中,气流由风机轴向进入叶片空间,然后在叶轮的驱动下一方面随叶轮旋转;另一方面在惯性的作用下提高能量,沿半径方向离开叶轮,靠产生的离心力来做功的风机称为离心式风机。
离心式风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心式风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向造成减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。
现有的离心式抽气风机吸力较低。为此本领域技术人员提出了一种离心式抽气风机,以解决上述背景中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种离心式抽气风机,旨在解决现有离心式抽气风机吸力低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种离心式抽气风机,包括驱动机构、风机主体与进气管,风机主体一端设置有驱动机构,风机主体靠近驱动机构一端设置有进气管,风机远离驱动机构一端设置有出气管,所述风机主体包括一级抽气机构、二级抽气机构与三级抽气机构,一级抽气机构通过增压腔导通到二级抽气机构,二级抽气机构通过增压腔导通到三级抽气机构,三级抽气机构导通有增压腔,增压腔导通有出气管。
作为本实用新型进一步的方案:所述一级抽气机构包括传动杆与主体,主体通过轴承转动连接有传动杆,传动杆上固定连接有涡扇。
作为本实用新型再进一步的方案:所述传动杆上分别设置有一级抽气机构、二级抽气机构与三级抽气机构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述一级抽气机构与二级抽气机构以及三级抽气机构相同。
作为本实用新型再进一步的方案:所述增压腔为管道,且增压腔至少有三道拐角。
作为本实用新型再进一步的方案:所述驱动机构包括驱动箱与驱动电机,驱动箱固定连接在一级抽气机构的主体上,驱动箱内壁固定连接有驱动电机,驱动电机通过锥齿轮传动连接有第一转轴,第一转轴转通过轴承转动连接在隔板上,隔板固定连接在驱动箱内壁上,第一转轴上固定连接有第一齿轮,第一齿轮传动连接有第二齿轮,第二齿轮固定连接在第二转轴上,第二转轴固定连接有第三齿轮,第三齿轮传动连接有第四齿轮,第四齿轮固定连接在传动杆上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的结构简单、使用方便,通过驱动机构带动传动轴转动,通过传动轴带动一级抽气机构、二级抽气机构与三级抽气机构转动,通过一级抽气机构、二级抽气机构与三级抽气机构将风机内的空气加压抽出,抽气效率有效提高。
附图说明
图1为一种离心式抽气风机的结构示意图;
图2为一种离心式抽气风机中一级抽气机构的结构示意图;
图3为一种离心式抽气风机中驱动机构的结构示意图;
图4为一种离心式抽气风机中增压腔的结构示意图;
图中:1-驱动机构、2-风机主体、3-进气管、4-出气管、5-一级抽气机构、6-二级抽气机构、7-三级抽气机构、8-增压腔、9-传动杆、10-主体、11-轴承、12-涡扇、13-驱动箱、14-驱动电机、15-锥齿轮、16-第一转轴、17-隔板、18-第一齿轮、19-第二齿轮、20-第二转轴、21-第三齿轮、22-第四齿轮。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
可以理解,本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件,但除非特别说明,这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。
结合图1-4,本实用新型的一个实施例提供了一种离心式抽气风机,结合图示的内容,该离心式抽气风机包括:驱动机构1、风机主体2与进气管3,风机主体2一端设置有驱动机构1,风机主体2靠近驱动机构1一端设置有进气管3,风机远离驱动机构1一端设置有出气管4,所述风机主体2包括一级抽气机构5、二级抽气机构6与三级抽气机构7,一级抽气机构5通过增压腔8导通到二级抽气机构6,二级抽气机构6通过增压腔8导通到三级抽气机构7,三级抽气机构7导通有增压腔8,增压腔8导通有出气管4。
结合图1、图2,在本实用新型的一个实施例中,所述一级抽气机构5包括传动杆9与主体10,主体10通过轴承11转动连接有传动杆9,传动杆9上固定连接有涡扇12,通过一级抽气机构5的涡扇12将空气加速导出。
结合图1、图2,在本实用新型的一个实施例中,所述传动杆9上分别设置有一级抽气机构5、二级抽气机构6与三级抽气机构7,通过传动杆9带动一级抽气机构5、二级抽气机构6与三级抽气机构7转动。
结合图1、图2,在本实用新型的一个实施例中,所述一级抽气机构5与二级抽气机构6以及三级抽气机构7相同,通过一级抽气机构5与二级抽气机构6以及三级抽气机构7依次将气体加速。
结合图1、图4,在本实用新型的一个实施例中,所述增压腔8为管道,且增压腔8至少有三道拐角,通过增压管8的拐角将气体减速加压。
结合图1、图3,在本实用新型的一个实施例中,所述驱动机构1包括驱动箱13与驱动电机14,驱动箱13固定连接在一级抽气机构5的主体10上,驱动箱13内壁固定连接有驱动电机14,驱动电机14通过锥齿轮15传动连接有第一转轴16,第一转轴16转通过轴承11转动连接在隔板17上,隔板17固定连接在驱动箱13内壁上,第一转轴16上固定连接有第一齿轮18,第一齿轮18传动连接有第二齿轮19,第二齿轮19固定连接在第二转轴20上,第二转轴20固定连接有第三齿轮21,第三齿轮21传动连接有第四齿轮22,第四齿轮22固定连接在传动杆9上,通过驱动机构1带动传动杆9转动,通过传动杆9带动抽气机运行。
本实用新型的工作原理是:通过进气管3将离心式抽气机导通到需要抽气的空间内,启动驱动电机14,驱动电机14通过锥齿轮15带动第一转轴16转动,第一转轴16带动第一齿轮18转动,第一齿轮18带动第二齿轮19转动,第二齿轮19带动第二转轴20转动,第二转轴20带动第三齿轮21转动,第三齿轮21带动第四齿轮22转动,第四齿轮22带动传动轴23转动,传动轴23带动涡扇12转动,涡扇12将主体10内侧的空气加速后导向增压腔8,通过增压腔8内的拐角将空气流速降低,从而增加空气压力,通过二级抽气机构6将增压后的气体导向增压腔8,通过增压腔8将气体导向三级抽气机构7,最后通过增压腔8与出气管4导出,抽气效率提高。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种离心式抽气风机,包括驱动机构、风机主体与进气管,风机主体一端设置有驱动机构,风机主体靠近驱动机构一端设置有进气管,风机远离驱动机构一端设置有出气管,其特征在于,所述风机主体包括一级抽气机构、二级抽气机构与三级抽气机构,一级抽气机构通过增压腔导通到二级抽气机构,二级抽气机构通过增压腔导通到三级抽气机构,三级抽气机构导通有增压腔,增压腔导通有出气管。
2.根据权利要求1所述的离心式抽气风机,其特征在于,所述一级抽气机构包括传动杆与主体,主体通过轴承转动连接有传动杆,传动杆上固定连接有涡扇。
3.根据权利要求2所述的离心式抽气风机,其特征在于,所述传动杆上分别设置有一级抽气机构、二级抽气机构与三级抽气机构。
4.根据权利要求3所述的离心式抽气风机,其特征在于,所述一级抽气机构与二级抽气机构以及三级抽气机构相同。
5.根据权利要求4所述的离心式抽气风机,其特征在于,所述增压腔为管道,且增压腔至少有三道拐角。
6.根据权利要求5所述的离心式抽气风机,其特征在于,所述驱动机构包括驱动箱与驱动电机,驱动箱固定连接在一级抽气机构的主体上,驱动箱内壁固定连接有驱动电机,驱动电机通过锥齿轮传动连接有第一转轴,第一转轴转通过轴承转动连接在隔板上,隔板固定连接在驱动箱内壁上,第一转轴上固定连接有第一齿轮,第一齿轮传动连接有第二齿轮,第二齿轮固定连接在第二转轴上,第二转轴固定连接有第三齿轮,第三齿轮传动连接有第四齿轮,第四齿轮固定连接在传动杆上。
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