CN215562756U - 桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，该桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系包括：竖向支撑件，设置为两个并固定在梁板上；U形支撑件，所述U形支撑件的开口线性与桥梁翼缘板匹配，U形支撑件设置为两个并固定在桥梁翼缘板上；主受力件，呈水平设置，所述主受力件的端部与所述U形支撑件固定连接；斜拉件，所述斜拉件的第一端与竖向支撑件固定连接，第二端与主受力件远离U形支撑件的一端固定连接；分配件，固定在所述主受力件上；模板组件，固定在所述分配件上。本申请相关技术中的对于路灯基础施工的支撑结构较为复杂，支撑结构的稳定性和安全性也较差的问题。
Description
技术领域
本申请涉及桥涵工程施工领域，具体而言，涉及一种桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系。
背景技术
目前，市政工程中出现许多种类的桥梁，其中人行景观桥也在兴起，对于桥面宽度较小的桥梁来说，保证车行道和人行道所需宽度的情况下，桥面上没有施工路灯基础的空间，故将路灯基础设计为挑梁基础就成为一种比较常见的设置方式，但是相关技术中的对于路灯基础施工的支撑结构较为复杂，支撑结构的稳定性和安全性也较差。
针对相关技术中的对于路灯基础施工的支撑结构较为复杂，支撑结构的稳定性和安全性也较差的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本申请的主要目的在于提供一种桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，以解决相关技术中的对于路灯基础施工的支撑结构较为复杂，支撑结构的稳定性和安全性也较差的问题。
为了实现上述目的，本申请提供了一种桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，该桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系包括：竖向支撑件，设置为两个并固定在梁板上；U形支撑件，所述U形支撑件的开口线性与桥梁翼缘板匹配，U形支撑件设置为两个并固定在桥梁翼缘板上；主受力件，呈水平设置，所述主受力件的端部与所述U形支撑件固定连接；斜拉件，所述斜拉件的第一端与竖向支撑件固定连接，第二端与主受力件远离U形支撑件的一端固定连接；分配件，固定在所述主受力件上；模板组件，固定在所述分配件上。
进一步的，还包括加强件，所述加强件的第一端固定在所述竖向支撑件上，第二端固定在桥面铺装钢筋上。
进一步的，还包括加劲肋，所述加劲肋的第一端固定在竖向支撑件上，第二端固定在桥面铺装钢筋上，两个所述加劲肋对称设置。
进一步的，加强件与竖向支撑件的连接处距离竖向支撑件的顶端30cm。
进一步的，加劲肋与竖向支撑件的连接处距离竖向支撑件的顶端25cm。
进一步的，分配件为固定在主受力件上的多根方木。
进一步的，模板组件包括固定在所述方木上的底模和固定在所述底模上的侧模。
进一步的，竖向支撑件植入梁板10cm。
进一步的，主受力件设置为两组并与U形支撑件对应，每组所述主受力件均包括两个叠加并焊接的钢管，所述钢管的端部与U形支撑件固定连接。
进一步的，斜拉件与竖向支撑件的连接处距离竖向支撑件的顶端20cm；所述斜拉件、竖向支撑件、U形支撑件、加强件和加劲肋均设置为钢筋。
在本申请实施例中，通过设置竖向支撑件，设置为两个并固定在梁板上；U形支撑件，所述U形支撑件的开口线性与桥梁翼缘板匹配，U形支撑件设置为两个并固定在桥梁翼缘板上；主受力件，呈水平设置，所述主受力件的端部与所述U形支撑件固定连接；斜拉件，所述斜拉件的第一端与竖向支撑件固定连接，第二端与主受力件远离U形支撑件的一端固定连接；分配件，固定在所述主受力件上；模板组件，固定在所述分配件上，实现了为挑梁路灯基础施工提供稳定、安全和结构简单的三角支撑体系的技术效果，进而解决了相关技术中的对于路灯基础施工的支撑结构较为复杂，支撑结构的稳定性和安全性也较差的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是根据本申请实施例的正视结构示意图；
图2是根据本申请实施例的侧视结构示意图；
图3是根据本申请实施例的俯视结构示意图；
其中，1梁板，2桥面铺装钢筋，3加强件，4加劲肋，5竖向支撑件，6模板组件，7分配件，8斜拉件，9主受力件，10U形支撑件。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。
在本申请中，术语“上”、“下”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外，术语“设置”、“设有”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
如图1至图3所示，本申请实施例提供了一种桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，该桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系包括：竖向支撑件5，设置为两个并固定在梁板1上；U形支撑件10，U形支撑件10的开口线性与桥梁翼缘板匹配，U形支撑件10设置为两个并固定在桥梁翼缘板上；主受力件9，呈水平设置，主受力件9的端部与U形支撑件10固定连接；斜拉件8，斜拉件8的第一端与竖向支撑件5固定连接，第二端与主受力件9远离U形支撑件10的一端固定连接；分配件7，固定在主受力件9上；模板组件6，固定在分配件7上。
本实施例中，竖向支撑件5设置为两个并固定在梁板1上，竖向支撑件5可采用
钢筋制成，其采用植筋的方式深入梁板110cm。U形支撑件10设置为两个并与竖向支撑件5对应，U形支撑件10安装桥梁翼缘板的尺寸进行安装，采用
钢筋制成，其开口处卡设在桥梁翼缘板上。主受力件9设置为两个并与U形支撑件10对应，主受力件9采用
钢筋制成，其一端贴近桥梁翼缘板并与U形支撑件10固定，另一端向外延伸形成挑臂结构。分配件7固定在两个主受力件9上，起到分配梁的作用，模板组件6则固定在分配件7上，通过模板组件6实现路灯基础的施工。竖向支撑件5和主受力件9通过斜拉件8形成三角支撑体系，从而提供稳定的支撑，斜拉件8的两端均设计成箍形，并与对应的竖向支撑件5和主受力件9固定连接。本实施例实现了为挑梁路灯基础施工提供稳定、安全和结构简单的三角支撑体系的技术效果，进而解决了相关技术中的对于路灯基础施工的支撑结构较为复杂，支撑结构的稳定性和安全性也较差的问题。
如图1至图3所示，还包括加强件3，加强件3的第一端固定在竖向支撑件5上，第二端固定在桥面铺装钢筋2上。还包括加劲肋4，加劲肋4的第一端固定在竖向支撑件5上，第二端固定在桥面铺装钢筋2上，两个加劲肋4对称设置。加强件3和加劲肋4均可采用
钢筋，从而使得该支撑体系结构更为稳定。
如图1至图3所示，加强件3与竖向支撑件5的连接处距离竖向支撑件5的顶端30cm，加劲肋4与竖向支撑件5的连接处距离竖向支撑件5的顶端25cm。通过加强件3、加劲肋4和竖向支撑件5再次形稳定的三角支撑体系，从而进一步提高其结构稳定性。
如图1至图3所示，分配件7为固定在主受力件9上的多根方木。模板组件6包括固定在方木上的底模和固定在底模上的侧模。
如图1至图3所示，主受力件9设置为两组并与U形支撑件10对应，每组主受力件9均包括两个叠加并焊接的钢管，钢管的端部与U形支撑件10固定连接。斜拉件8与竖向支撑件5的连接处距离竖向支撑件5的顶端20cm；斜拉件8、竖向支撑件5、U形支撑件10、加强件3和加劲肋4均设置为钢筋。
该支撑体系大大保证了支架平台的稳定性和安全性，且为后续挑梁基础的混凝土浇筑提供了稳定的支架平台，仅需钢筋、方木和规定尺寸的竹胶板这些易加工材料就可以加工成此装置，所需材料花费较少，节省了成本。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，包括：
竖向支撑件，设置为两个并固定在梁板上；
U形支撑件，所述U形支撑件的开口线性与桥梁翼缘板匹配，U形支撑件设置为两个并固定在桥梁翼缘板上；
主受力件，呈水平设置，所述主受力件的端部与所述U形支撑件固定连接；
斜拉件，所述斜拉件的第一端与竖向支撑件固定连接，第二端与主受力件远离U形支撑件的一端固定连接；
分配件，固定在所述主受力件上；
模板组件，固定在所述分配件上。
2.根据权利要求1所述的桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，还包括加强件，所述加强件的第一端固定在所述竖向支撑件上，第二端固定在桥面铺装钢筋上。
3.根据权利要求2所述的桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，还包括加劲肋，所述加劲肋的第一端固定在竖向支撑件上，第二端固定在桥面铺装钢筋上，两个所述加劲肋对称设置。
4.根据权利要求3所述的桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，所述加强件与竖向支撑件的连接处距离竖向支撑件的顶端30cm。
5.根据权利要求4所述的桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，所述加劲肋与竖向支撑件的连接处距离竖向支撑件的顶端25cm。
6.根据权利要求1所述的桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，所述分配件为固定在主受力件上的多根方木。
7.根据权利要求6所述的桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，所述模板组件包括固定在所述方木上的底模和固定在所述底模上的侧模。
8.根据权利要求5所述的桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，所述竖向支撑件植入梁板10cm。
9.根据权利要求8所述的桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，所述主受力件设置为两组并与U形支撑件对应，每组所述主受力件均包括两个叠加并焊接的钢管，所述钢管的端部与U形支撑件固定连接。
10.根据权利要求9所述的桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系，其特征在于，所述斜拉件与竖向支撑件的连接处距离竖向支撑件的顶端20cm；
所述斜拉件、竖向支撑件、U形支撑件、加强件和加劲肋均设置为钢筋。
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| CN202121184459.3U CN215562756U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系 |
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| CN202121184459.3U CN215562756U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 桥梁悬挑式路灯基础模板支撑体系 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115807541A (zh) * | 2022-12-12 | 2023-03-17 | 中建八局第四建设有限公司 | 一种建筑高空大悬挑构件劲性骨架整体浇筑工法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115807541B (zh) * | 2022-12-12 | 2024-03-19 | 中建八局第四建设有限公司 | 一种建筑高空大悬挑构件劲性骨架整体浇筑工法 |
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