CN215562090U - 一种公路施工安全用指示装置 - Google Patents
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Abstract
一种公路施工安全用指示装置，包括固定件，固定件内壁的底部固定连接有弹性件，并且弹性件的顶端固定连接有支撑件，支撑件的顶部贯穿固定件并延伸至固定件的顶部，并且支撑件延伸至固定件顶部的一侧活动连接有横板，横板的顶部固定连接有指示板，固定件的一侧固定连接有卡头，并且固定件的一侧开设有卡孔，固定件的顶部与一侧均为不封闭设置，卡头与卡孔相适配，并且卡孔的的数量为若干个，卡头远离固定件的一侧贯穿卡孔并延伸至固定件的一侧。本实用新型能够快速方便的对指示装置进行高度上的调节，且能够在携带时进行收缩，从而给工作人员的使用和携带带来了极大的便利，以及能够在使用过程中起到保护作用，延长了指示装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工领域，尤其涉及一种公路施工安全用指示装置。
背景技术
公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路，公路包括公路桥梁、隧道和渡口，公路的修建给我们的日常生活带来了很多便利。
公路在我们的日常生活中较为常见，公路施工过程中会用到指示设备，但现有的指示设备难以快速方便的进行高度上的调节，且难以在携带时进行收缩，从而给工作人员的使用和携带带来了极大的不便，以及难以在使用过程中起到保护作用，缩短了指示装置的使用寿命。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种公路施工安全用指示装置，能够快速方便的对指示装置进行高度上的调节，且能够在携带时进行收缩，以及能够在使用过程中起到保护作用。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种公路施工安全用指示装置，包括固定件，固定件内壁的底部固定连接有弹性件，并且弹性件的顶端固定连接有支撑件，支撑件的顶部贯穿固定件并延伸至固定件的顶部，并且支撑件延伸至固定件顶部的一侧活动连接有横板，横板的顶部固定连接有指示板，固定件的一侧固定连接有卡头，并且固定件的一侧开设有卡孔，固定件的顶部与一侧均为不封闭设置。
优选的，卡头与卡孔相适配，并且卡孔的的数量为若干个。
优选的，卡头远离固定件的一侧贯穿卡孔并延伸至固定件的一侧。
优选的，横板的底部开设有固定槽，支撑件延伸至固定件顶部的一侧贯穿固定槽并延伸至固定槽的内部。
优选的，固定槽与支撑件相适配。
优选的，还包括保护罩，保护罩的底部固定连接有限位块，并且限位块的数量为四个。
优选的，横板的顶部开设有限位孔，并且限位孔与限位块相适配。
与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型通过固定件、弹性件、支撑件、横板、指示板、卡头、卡孔、固定槽、保护罩、限位块和限位孔的设置，能够快速方便的对指示装置进行高度上的调节，且能够在携带时进行收缩，从而给工作人员的使用和携带带来了极大的便利，以及能够在使用过程中起到保护作用，延长了指示装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路施工安全用指示装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种公路施工安全用指示装置的固定件局部结构剖视图。
图3为本实用新型提出的一种公路施工安全用指示装置的图1中A处局部放大图。
图4为本实用新型提出的一种公路施工安全用指示装置的横板结构剖视图。
附图标记：1、固定件；2、弹性件；3、支撑件；4、横板；5、指示板；6、卡头；7、卡孔；8、固定槽；9、保护罩；10、限位块；11、限位孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-4所示，本实用新型提出的一种公路施工安全用指示装置，包括固定件1，固定件1内壁的底部固定连接有弹性件2，并且弹性件2的顶端固定连接有支撑件3，支撑件3的顶部贯穿固定件1并延伸至固定件1的顶部，并且支撑件3延伸至固定件1顶部的一侧活动连接有横板4，横板4的顶部固定连接有指示板5，固定件1的一侧固定连接有卡头6，并且固定件1的一侧开设有卡孔7，固定件1的顶部与一侧均为不封闭设置。
本实用新型中，通过将支撑件3向固定件1的一侧拉动至固定件1外部，带动卡头6拔出卡孔7，然后向上或向下拉动支撑件3对弹性件2进行拉伸或压缩，从而对支撑件3进行高度上的调节，松开支撑件3时，支撑件3在弹性件2的弹力作用下回复原位，从而带动卡头6卡入卡孔7，对支撑件3进行限位，通过卡头6卡入不同高度的卡孔7能够对支撑件3进行高度上的调节，从而快速方便的对指示设备进行高度上的调节，通过将限位块10插入限位孔11，从而将保护罩9与横板4进行安装，能够在指示设备使用过程中起到保护作用，延长指示设备的使用寿命。
在一个可选的实施例中，卡头6与卡孔7相适配，并且卡孔7的的数量为若干个。
需要说明的是，通过卡头6与卡孔7相适配能够更好的进行卡紧，从而能够更加稳定的对支撑件3进行限位固定。
在一个可选的实施例中，卡头6远离固定件1的一侧贯穿卡孔7并延伸至固定件1的一侧。
需要说明的是，通过卡头6远离固定件1的一侧贯穿卡孔7并延伸至固定件1的一侧使得卡头6能够对支撑件3进行限位固定。
在一个可选的实施例中，横板4的底部开设有固定槽8，支撑件3延伸至固定件1顶部的一侧贯穿固定槽8并延伸至固定槽8的内部。
需要说明的是，通过支撑件3与固定槽8进行卡紧能够快速方便的将横板4与支撑件3进行组装和拆卸，从而便于对横板4和指示板5进行更换。
在一个可选的实施例中，固定槽8与支撑件3相适配。
需要说明的是，通过固定槽8与支撑件3相适配能够更加稳定的将横板4与支撑件3进行组装。
在一个可选的实施例中，还包括保护罩9，保护罩9为透明材料制成，保护罩9的底部固定连接有限位块10，并且限位块10的数量为四个。
需要说明的是，通过限位块10的数量为四个能够将保护罩9更加稳定的与横板4进行安装。
在一个可选的实施例中，横板4的顶部开设有限位孔11，并且限位孔11与限位块10相适配，通过固定件1、弹性件2、支撑件3、横板4、指示板5、卡头6、卡孔7、固定槽8、保护罩9、限位块10和限位孔11的设置，能够快速方便的对指示装置进行高度上的调节，且能够在携带时进行收缩，从而给工作人员的使用和携带带来了极大的便利，以及能够在使用过程中起到保护作用，延长了指示装置的使用寿命。
需要说明的是，通过限位孔11和限位块10的设置能够快速方便的将保护罩9与横板4进行安装或拆卸，通过限位孔11与限位块10相适配能够更加稳定的将保护罩9与横板4进行安装。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种公路施工安全用指示装置，其特征在于，包括固定件(1)，固定件(1)内壁的底部固定连接有弹性件(2)，并且弹性件(2)的顶端固定连接有支撑件(3)，支撑件(3)的顶部贯穿固定件(1)并延伸至固定件(1)的顶部，并且支撑件(3)延伸至固定件(1)顶部的一侧活动连接有横板(4)，横板(4)的顶部固定连接有指示板(5)，固定件(1)的一侧固定连接有卡头(6)，并且固定件(1)的一侧开设有卡孔(7)，固定件(1)的顶部与一侧均为不封闭设置。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工安全用指示装置，其特征在于，卡头(6)与卡孔(7)相适配，并且卡孔(7)的数量为若干个。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工安全用指示装置，其特征在于，卡头(6)远离固定件(1)的一侧贯穿卡孔(7)并延伸至固定件(1)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工安全用指示装置，其特征在于，横板(4)的底部开设有固定槽(8)，支撑件(3)延伸至固定件(1)顶部的一侧贯穿固定槽(8)并延伸至固定槽(8)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工安全用指示装置，其特征在于，固定槽(8)与支撑件(3)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工安全用指示装置，其特征在于，还包括保护罩(9)，保护罩(9)的底部固定连接有限位块(10)，并且限位块(10)的数量为四个。
7.根据权利要求1所述的一种公路施工安全用指示装置，其特征在于，横板(4)的顶部开设有限位孔(11)，并且限位孔(11)与限位块(10)相适配。
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