CN215562039U - 一种轨道交通桥梁用防风挡板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通桥梁用防风挡板，涉及防风挡板技术领域。包括防风挡板，所述防风挡板上设置有用于对防风挡板进行清洁的清洁装置，所述清洁装置包括清洁感应机构、传动机构、清洁机构和除污机构，所述清洁感应机构包括山型杆、活动杆、一号弹簧和支架，所述山型杆固定在防风挡板上，所述山型杆上贯穿有活动杆且山型杆内滑动安装有活动杆，所述活动杆上套接有一号弹簧，所述活动杆与支架铰接，所述清洁机构包括清洁块、转筒和二号弹簧。该装置设置的感应机构、传动机构和清洁机构的相互配合，可以在风较大的天气，对防风挡板自动进行清洁，从而提高防风挡板的使用寿命，同时可以对防风挡板具有一定的保护作用。

Description

一种轨道交通桥梁用防风挡板

技术领域

本实用新型涉及防风挡板技术领域，具体为一种轨道交通桥梁用防风挡板。

背景技术

市轨道交通高架桥声屏障设置在桥梁两侧的挡板上，声屏障普遍采用螺栓连接的方式固定在桥梁上的地脚螺栓上。

普通的防风挡板在风沙较大的地区，经过长期使用后，防风挡板上会附着很多灰尘泥土，影响整体防风挡板的美观，同时风沙会不断侵蚀防风挡板，使防风挡板的使用寿命直线下降。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通桥梁用防风挡板，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通桥梁用防风挡板，包括防风挡板，所述防风挡板上设置有用于对防风挡板进行清洁的清洁装置，所述清洁装置包括清洁感应机构、传动机构、清洁机构和除污机构。

优选的，所述清洁感应机构包括山型杆、活动杆、一号弹簧和支架，所述山型杆固定在防风挡板上，所述山型杆上贯穿有活动杆且山型杆内滑动安装有活动杆，所述活动杆上套接有一号弹簧，所述活动杆与支架铰接。

优选的，所述传动机构包括梯形杆、传动杆、齿轮和齿条，所述梯形杆与支架铰接，所述梯形杆滑动安装在防风挡板上，所述梯形杆上贯穿有传动杆且梯形杆内转动安装有传动杆，所述传动杆上固定有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条固定在山型杆上。

优选的，所述清洁机构包括清洁块、转筒和二号弹簧，所述转筒内贯穿有传动杆且与传动杆固定，所述转筒开设有凹槽，所述转筒开设的凹槽内滑动安装有清洁块，所述清洁块与二号弹簧的一端固定，所述二号弹簧的另一端固定在转筒开设的凹槽内。

优选的，所述除污机构包括弧形板，所述弧形板卡接在梯形杆上，所述弧形板上开设有通孔且通孔内设置有用于对清洁块上的灰尘清除的钩杆。

优选的，所述传动机构、清洁机构和除污机构均设置有两组。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种轨道交通桥梁用防风挡板。具备以下有益效果：

(1)、该装置设置的感应机构、传动机构和清洁机构的相互配合，可以在风较大的天气，对防风挡板自动进行清洁，从而提高防风挡板的使用寿命，同时可以对防风挡板具有一定的保护作用。

(2)、该装置设置的除污机构可以在清洁机构对防风挡板进行清洁的同时，对清洁机构的清洁块进行清洁，保证清洁块在对防风挡板清洁时，不会造成清洁块上附着的灰尘重新蹭到防风挡板上。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构侧视示意图；

图3为本实用新型弧形板与转筒位置关系结构示意图；

图4为本实用新型A部分结构示意图。

图中：1、防风挡板；2、清洁装置；21、山型杆；22、活动杆；23、一号弹簧；24、支架；25、梯形杆；26、传动杆；27、齿轮；28、齿条；29、清洁块；210、转筒；211、二号弹簧；212、弧形板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通桥梁用防风挡板，包括防风挡板1，防风挡板1上设置有用于对防风挡板1进行清洁的清洁装置2，清洁装置2包括清洁感应机构、传动机构、清洁机构和除污机构，清洁感应机构包括山型杆21、活动杆22、一号弹簧23和支架24，山型杆21固定在防风挡板1上，山型杆21上贯穿有活动杆22且山型杆21内滑动安装有活动杆22，活动杆22上套接有一号弹簧23，活动杆22与支架24铰接，当有风较大时，会压缩一号弹簧23带动活动杆22向山型杆21内移动，如此便实现了无需人为即可实现为清洁机构和传动机构提供动力的效果，传动机构包括梯形杆25、传动杆26、齿轮27和齿条28，梯形杆25与支架24铰接，梯形杆25滑动安装在防风挡板1上，梯形杆25上贯穿有传动杆26且梯形杆25内转动安装有传动杆26，传动杆26上固定有齿轮27，齿轮27与齿条28啮合，齿条28固定在山型杆21上，当活动杆22向山型杆21内移动时，通过支架24，会使梯形杆25向两边分离，梯形杆25在向两边分离时，齿轮27在通过梯形杆25的带动下，受到齿条28的影响，使齿轮27进行旋转，清洁机构包括清洁块29、转筒210和二号弹簧211，转筒210内贯穿有传动杆26且与传动杆26固定，转筒210开设有凹槽，转筒210开设的凹槽内滑动安装有清洁块29，清洁块29与二号弹簧211的一端固定，二号弹簧211的另一端固定在转筒210开设的凹槽内，当传动杆26通过齿轮27的带动进行旋转时，会带动转筒210进行旋转，转筒210上滑动的清洁块29会对防风挡板1进行清洁，除污机构包括弧形板212，弧形板212卡接在梯形杆25上，弧形板212上开设有通孔且通孔内设置有用于对清洁块29上的灰尘清除的钩杆，当转筒210进行旋转时，清洁块29在旋转的过程中，会受到弧形板212通孔内设置的钩杆的影响，将清洁块29上附着的灰尘刮蹭掉，如此便实现了提高防风挡板1清洁效率的效果。

工作时(或使用时)，当有风较大时，会压缩一号弹簧23带动活动杆22向山型杆21内移动，如此便实现了无需人为即可实现为清洁机构和传动机构提供动力的效果，当活动杆22向山型杆21内移动时，通过支架24，会使梯形杆25向两边分离，梯形杆25在向两边分离时，齿轮27在通过梯形杆25的带动下，受到齿条28的影响，使齿轮27进行旋转，当传动杆26通过齿轮27的带动进行旋转时，会带动转筒210进行旋转，转筒210上滑动的清洁块29会对防风挡板1进行清洁，当转筒210进行旋转时，清洁块29在旋转的过程中，会受到弧形板212通孔内设置的钩杆的影响，将清洁块29上附着的灰尘刮蹭掉，如此便实现了提高防风挡板1清洁效率的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轨道交通桥梁用防风挡板，包括防风挡板(1)，其特征在于：所述防风挡板(1)上设置有用于对防风挡板(1)进行清洁的清洁装置(2)，所述清洁装置(2)包括清洁感应机构、传动机构、清洁机构和除污机构。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁用防风挡板，其特征在于：所述清洁感应机构包括山型杆(21)、活动杆(22)、一号弹簧(23)和支架(24)，所述山型杆(21)固定在防风挡板(1)上，所述山型杆(21)上贯穿有活动杆(22)且山型杆(21)内滑动安装有活动杆(22)，所述活动杆(22)上套接有一号弹簧(23)，所述活动杆(22)与支架(24)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁用防风挡板，其特征在于：所述传动机构包括梯形杆(25)、传动杆(26)、齿轮(27)和齿条(28)，所述梯形杆(25)与支架(24)铰接，所述梯形杆(25)滑动安装在防风挡板(1)上，所述梯形杆(25)上贯穿有传动杆(26)且梯形杆(25)内转动安装有传动杆(26)，所述传动杆(26)上固定有齿轮(27)，所述齿轮(27)与齿条(28)啮合，所述齿条(28)固定在山型杆(21)上。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁用防风挡板，其特征在于：所述清洁机构包括清洁块(29)、转筒(210)和二号弹簧(211)，所述转筒(210)内贯穿有传动杆(26)且与传动杆(26)固定，所述转筒(210)开设有凹槽，所述转筒(210)开设的凹槽内滑动安装有清洁块(29)，所述清洁块(29)与二号弹簧(211)的一端固定，所述二号弹簧(211)的另一端固定在转筒(210)开设的凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁用防风挡板，其特征在于：所述除污机构包括弧形板(212)，所述弧形板(212)卡接在梯形杆(25)上，所述弧形板(212)上开设有通孔且通孔内设置有用于对清洁块(29)上的灰尘清除的钩杆。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁用防风挡板，其特征在于：所述传动机构、清洁机构和除污机构均设置有两组。

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