CN215561651U - 一种沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置 - Google Patents

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金晓锋
吴松华
仇晓骏
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Abstract

本实用新型公开了一种沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置,包括安装在保温运输车料仓后盖上的螺旋输料总成,所述螺旋输料总成主要包括中空筒体及设置在中空筒体内的沥青输送机构,所述中空筒体上设置有与保温运输车的料仓连通的进料口,中空筒体远离进料口的一侧设置有出料口;所述沥青输送机构设置在中空筒体内并用于将沥青从进料口输送到出料口,所述中空筒体靠近进料口的一侧设置有驱动沥青输送机构转动以进行送料的液压马达,所述液压马达通过驱动轴与沥青输送机构传动连接;所述螺旋输料总成上设置有用于调节液压马达转速以控制卸料量的转速控制系统;所述沥青输送机构主要包括转轴及设置在该转轴外壁上的螺旋焊接件。

Description

一种沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备技术领域,具体涉及一种沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置。
背景技术
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,表面呈黑色,沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。防水行业沥青基材料生产过程中,沥青通过沥青泵输送到生产线时,输送过程管道内压力较大,通常采用为沥青通过一根钢管直接放入生产料池、成型对辊的方式,在放料过程存在安全问题、产品质量问题和环境污染问题。此外,在沥青路面施工过程中,有效控制各个环节(拌制、运输、摊铺、碾压)的温度,是保证沥青路面施工质量的必要条件,在出厂温度合格的前提下,有效减少沥青混合料在运输过程中温度的损失,成为保证沥青施工质量的必要措施,但是在卸料这一方面,只是带有自卸功能,并没有少量出料的功能。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种结构简单且能有效减小沥青浪费的沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,一种沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置,包括安装在保温运输车料仓后盖上的螺旋输料总成,所述螺旋输料总成主要包括中空筒体及设置在中空筒体内的沥青输送机构,所述中空筒体上设置有与保温运输车的料仓连通的进料口,中空筒体远离进料口的一侧设置有出料口;所述沥青输送机构设置在中空筒体内并用于将沥青从进料口输送到出料口,所述中空筒体靠近进料口的一侧设置有驱动沥青输送机构转动以进行送料的液压马达,所述液压马达通过驱动轴与沥青输送机构传动连接;所述螺旋输料总成上设置有用于调节液压马达转速以控制卸料量的转速控制系统。
进一步地,所述沥青输送机构主要包括转轴及设置在该转轴外壁上的螺旋焊接件,所述转轴通过平键及锁固螺栓与驱动轴固定连接,转轴的两端分别通过带方形座轴承及圆锥滚子轴承转动设置在所述中空筒体内。
进一步地,所述中空筒体与液压马达的连接处设置有用于防止润滑脂被挤出的唇形密封圈,所述圆锥滚子轴承上设置有固定唇形密封圈的轴承压盖。
进一步地,所述出料口倾斜向下设置在所述中空筒体上。
本实用新型的有益技术效果在于:本实用新型结构简单且使用装配方便,通过螺旋旋转来带动沥青混合料的输送,并且可以调节马达转速的快慢在单位时间内来控制卸料的量的多少,对道路局部坑洼进行修补,避免沥青混合料的浪费,不仅有自卸式大量出料的功能还有少量螺旋出料的功能。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图;
图2为本实用新型所述螺旋输料总成的整体结构示意图。
具体实施方式
为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案和优点,以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的阐述。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“横向”、“竖向”等术语所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-2所示,本实用新型所述的一种沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置,包括安装在保温运输车料仓后盖2上的螺旋输料总成1,所述螺旋输料总成1主要包括中空筒体10及设置在中空筒体10内的沥青输送机构11,所述中空筒体10上设置有与保温运输车的料仓连通的进料口,中空筒体10远离进料口的一侧设置有出料口12,该出料,12倾斜向下设置在所述中空筒体10上。所述沥青输送机构11设置在中空筒体10内并用于将沥青从进料口输送到出料口12,所述中空筒体10靠近进料口的一侧设置有驱动沥青输送机构11转动以进行送料的液压马达13,所述液压马达13通过驱动轴14与沥青输送机构11传动连接;所述螺旋输料总成1上设置有用于调节液压马达13转速以控制卸料量的转速控制系统。
参照图2所示,所述沥青输送机构11主要包括转轴110及设置在该转轴110外壁上的螺旋焊接件111,所述转轴110通过平键15及锁固螺栓16与驱动轴14固定连接,转轴110的两端分别通过带方形座轴承17及圆锥滚子轴承18转动设置在所述中空筒体10内。所述中空筒体10与液压马达13的连接处设置有用于防止润滑脂被挤出的唇形密封圈19,所述圆锥滚子轴承18上设置有固定唇形密封圈19的轴承压盖3。
本实用新型结构简单且使用装配方便,通过螺旋旋转来带动沥青混合料的输送,并且可以调节马达转速的快慢在单位时间内来控制卸料的量的多少,对道路局部坑洼进行修补,避免沥青混合料的浪费,不仅有自卸式大量出料的功能还有少量螺旋出料的功能。
本文中所描述的具体实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,但凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (4)

1.一种沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置,包括安装在保温运输车料仓后盖上的螺旋输料总成,其特征在于:所述螺旋输料总成主要包括中空筒体及设置在中空筒体内的沥青输送机构,所述中空筒体上设置有与保温运输车的料仓连通的进料口,中空筒体远离进料口的一侧设置有出料口;所述沥青输送机构设置在中空筒体内并用于将沥青从进料口输送到出料口,所述中空筒体靠近进料口的一侧设置有驱动沥青输送机构转动以进行送料的液压马达,所述液压马达通过驱动轴与沥青输送机构传动连接;所述螺旋输料总成上设置有用于调节液压马达转速以控制卸料量的转速控制系统。
2.根据权利要求1所述的沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置,其特征在于:所述沥青输送机构主要包括转轴及设置在该转轴外壁上的螺旋焊接件,所述转轴通过平键及锁固螺栓与驱动轴固定连接,转轴的两端分别通过带方形座轴承及圆锥滚子轴承转动设置在所述中空筒体内。
3.根据权利要求2所述的沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置,其特征在于:所述中空筒体与液压马达的连接处设置有用于防止润滑脂被挤出的唇形密封圈,所述圆锥滚子轴承上设置有固定唇形密封圈的轴承压盖。
4.根据权利要求2或3所述的沥青混合料保温运输车的自卸式输送装置,其特征在于:所述出料口倾斜向下设置在所述中空筒体上。
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