CN215558577U - 一种船内筒装式多功能水文支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种船内筒装式多功能水文支架,属于船用监测设备技术领域,包括套筒组件,升降装置以及位于套筒组件上方且通过升降装置控制升降的滑筒组件;滑筒组件包括滑筒主体以及安装在滑筒主体内的防水结构,在防水结构的顶端通过吊钩与升降装置连接,末端通过法兰与连接分段连接,在连接分段的末端连接设备基座,在滑筒主体的两侧面设有两条竖直方向的导向滑槽;套筒组件包括套筒主体,在套筒主体内部的上方焊接与导向滑槽相配合的导位凸台,滑筒主体在套筒主体内沿着导位凸台与导向滑槽规定轨迹向下或向上滑动。解决了由船外作业转入船内的工作转移、由常规的人力搬抬到机械自动升降、采用模块连接形式达到仪器可拆换目的。
Description
技术领域
本实用新型属于船用监测设备技术领域,尤其涉及一种船内筒装式多功能水文支架。
背景技术
水文监测是指通过科学方法对自然界水的时空分布、变化规律进行监控、测量、分析以及预警等的一个复杂而全面的系统工程,是一门综合性学科。水文监测由监测中心、通信网络、前端监测设备、测量设备四部分组成。目前使用的检测装置结构复杂价格昂贵,需要固定安装在水底进行检测,安装难度大,对设备的防水性能要求较高。其次现有的水文检测装置多装于舷外,多为人工的手持式悬杆测量或悬索测验,在放置过程中因人工操作的不当或在水流中上下、左右的晃动,导致设备检测数据不准确,在放置过程中没有对限位块的防护措施,使得悬杆在人工下放时容易撞击石头或水底,造成损伤,影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船内筒装式多功能水文支架,以解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型解决了由船外作业转入船内的工作转移、由常规的人力搬抬到机械自动升降、采用模块连接形式达到仪器可拆换目的,船体支架设计隔板及管柱可水密,用导向滑槽导位凸台及调节限位器减小装置摇晃与振动,外观采用筒体式样简洁美观大方、装置使用操作更便捷、更安全。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
本项目组研发的一种船内筒装式多功能水文支架,包括套筒组件,升降装置以及位于所述套筒组件上方且通过升降装置控制升降的滑筒组件;所述滑筒组件包括滑筒主体以及安装在所述滑筒主体内的防水结构,在所述防水结构的顶端通过吊钩与升降装置连接,末端通过法兰与连接分段连接,在所述连接分段的末端连接用于放置检测设备的设备基座,在所述滑筒主体的两侧面设有两条竖直方向的导向滑槽;所述套筒组件包括套筒主体,在所述套筒主体内部的上方焊接与所述导向滑槽相配合的导位凸台,在升降装置的作用下,所述滑筒主体在所述套筒主体内沿着导位凸台与导向滑槽规定轨迹向下或向上滑动以实现检测设备的下放和抬升。
作为优选,在所述套筒主体的两侧面的上方分别穿入调节限位器,且所述调节限位器与所述导位凸台处于同一竖直平面,当滑筒主体带动设备基座移动至检测位后通过旋紧调节限位器至导向滑槽内进行滑筒主体的位置固定。
作为优选,所述防水结构包括管柱,套装在所述管柱外的套管,在所述管柱和套管的上方焊接有用于封装所述滑筒主体顶部开口的检测口盖板,下方焊接有用于封装所述滑筒主体底部开口的止涌板,所述管柱和套管的最底端通过法兰与连接分段连接,所述连接分段与设备基座连接,所述设备基座上放置检测设备。
作为优选,所述套管与所述检测口盖板之间以及与所述止涌板之间分别安装一圈肘板,在检测口盖板与止涌板之间且位于上下肘板的外侧设有竖直且对称的两块防水隔板。
作为优选,两块所述防水隔板外设有连杆套管,在所述套筒主体的底部两侧对称设置螺母,当所述滑筒主体在所述套筒主体内向下滑动到检测位置时,通过两个贯穿连杆分别依次对穿检测口盖板、连杆套管和止涌板后与套筒主体底部的螺母螺纹连接。
作为优选,在所述检测口盖板的上方安装有多个提拉吊环,所述提拉吊环与吊钩活性扣接。
作为优选,所述升降装置安装在舱室侧壁和舱室天花上。
作为优选,所述升降装置包括安装在所述舱室侧壁一侧的上方的第一固定架和安装在第一固定架上的第一滑轮以及安装在所述舱室天花下方的第二固定架和安装在第二固定座上的第二滑轮,在所述舱室侧壁一侧的下方安装起升电动机,所述起升电动机上缠绕牵引钢绳,所述牵引钢绳的末端依次穿过第一滑轮和第二滑轮与吊钩连接,所述吊钩与所述防水结构的顶端连接。
作为优选,所述套筒组件嵌入式固定在舱室地台上;在所述舱室地台上预先设定有圆柱型贯穿开口,所述套筒主体堪入圆柱型贯穿开口内并灌入树脂填缝胶固定。
作为优选,在所述套筒主体顶部的外周焊接连接有一圈均匀分布的法兰螺柱,在所述检测口盖板的外周设有一圈与所述法兰螺柱相配合的螺柱孔,当所述滑筒主体在所述套筒主体内向下滑动到检测位置时,所述法兰螺柱与螺柱孔配合连接。
工作原理:滑筒主体设有管柱、套管、管株和套管底端法兰接口、肘板、防水隔板、导向滑槽、提拉吊环、提拉吊环;牵引钢绳缠绕起升电动机,牵引钢绳穿过固定架与滑轮连接吊钩;连接分段为配制模块可根据需求长度选择不同的模数长,采用法兰两端螺柱固定,下端接设备基座;由起升电动机提供牵引力拉动滑筒向下运动,以调节限位器、导位凸台与导向滑槽做定向滑动,滑动到检测位置时,再用贯穿连杆与套筒主体底部的螺母锁紧,贯穿连杆与螺母进行全方位螺纹固定,在设备基座上安装监测设备实现水文监测设备的水下水文的监测;松开套筒主体与滑筒主体两端相连法兰螺纹连接件,扭松贯穿连杆,由起升电动机提供牵引力通过牵引钢绳、固定架、滑轮拉动滑筒向按调节限位器、导位凸台与导向滑槽规定轨迹向上滑动。使滑筒主体带动连接分段、设备基座移出套筒主体。拆除连接分段两段法兰螺栓连接,移走水文设备妥善保存出来。
起升电动机:又叫“提升机构”,由起升电机通过联轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转,从而使绕在卷筒上的钢丝绳带动装置的上升或下降。
设备基座:起支撑依托作用,设备安装平台。可减少振动,减小机器不平衡力,提高力阻搞,使机器安装牢固,降低重心,增加稳定性。
管柱:为316不锈钢材质,用于分层防水防虫鼠作用,同时补强滑筒接口强度。
贯穿连杆:为316不锈钢材质,滑筒主体与滑套主体定位底部连接,连杆盖用螺柱紧固,为使结合面紧密结合。
滑轮:为金属材质滑轮,主要功能是牵引负载、改变施力方向、传输功率。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型由船外作业转入船内作业,由人力搬抬到机械自动升降,提高工作环境的舒适度及提升了工作效率及人员的安全性。
2.本实用新型采用筒式结构节省的室内空间,柔性化模块部件组合使试验装置易于拆装储存。
3.本实用新型采用导位导向滑槽式配合,约束滑动装配运动轨迹,减少了仪器碰撞损伤风险,降低了振动,保障了监测数据稳定性。
4.本实用新型采用隔板及管柱多层防水结构设计,确保滑筒主体腔内水密对自重控制及线管进行保护。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍,显而易见的,对于本领域技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为船内筒装式多功能水文支架升起状态结构立体图;
图2为船内筒装式多功能水文支架测量状态结构立面图;
图3为船内筒装式多功能水文支架升起状态结构立面图;
图4为船内筒装式多功能水文支架测量状态的结构俯视图。
图中:1、舱室地台,2、舱室侧壁,3、舱室天花,4、第一固定架,4-1、第二固定架, 5、第一滑轮,5-1第二滑轮,6、滑筒主体,7、吊钩,8、管柱,9、防水隔板,10、贯穿连杆,11、提拉吊环,12、套管,13、肘板,14、牵引钢绳,15、起升电动机,16、连接分段, 17、设备基座,18、套筒主体,19、法兰螺柱,20、导位凸台,21、导向滑槽,22、调节限位器,23、螺母,24、检测口盖板,25、止涌板,26、法兰。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案,下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型的保护范围。
针对现有技术的缺点:目前使用的检测装置结构复杂价格昂贵,需要固定安装在水底进行检测,安装难度大,对设备的防水性能要求较高。其次现有的水文检测装置多装于舷外,多为人工的手持式悬杆测量或悬索测验,在放置过程中因人工操作的不当或在水流中上下、左右的晃动,导致设备检测数据不准确,在放置过程中没有对限位块的防护措施,使得悬杆在人工下放时容易撞击石头或水底,造成损伤,影响使用寿命,因此本实用新型提出了一种船内筒装式多功能水文支架,已解决上述技术问题。
下面通过实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例一:参照附图1-4,一种船内筒装式多功能水文支架,包括套筒组件,升降装置以及位于所述套筒组件上方且通过升降装置控制升降的滑筒组件;所述滑筒组件包括滑筒主体 6以及安装在所述滑筒主体6内的防水结构,在所述防水结构的顶端通过吊钩7与升降装置连接,末端通过法兰26与连接分段16连接,在所述连接分段16的末端连接用于放置检测设备的设备基座17,在所述滑筒主体6的两侧面设有两条竖直方向的导向滑槽21;所述套筒组件包括套筒主体18,在所述套筒主体18内部的上方焊接与所述导向滑槽21相配合的导位凸台20,在升降装置的作用下,所述滑筒主体6在所述套筒主体18内沿着导位凸台20与导向滑槽21规定轨迹向下或向上滑动以实现检测设备的下放和抬升。
本实施例中,在所述套筒主体18的两侧面的上方分别穿入调节限位器22,且所述调节限位器22与所述导位凸台20处于同一竖直平面,当滑筒主体6带动设备基座17移动至检测位后通过旋紧调节限位器22至导向滑槽21内进行滑筒主体6的位置固定。
本实施例中,所述防水结构包括管柱8,套装在所述管柱8外的套管12,在所述管柱8 和套管12的上方焊接有用于封装所述滑筒主体6顶部开口的检测口盖板24,下方焊接有用于封装所述滑筒主体6底部开口的止涌板25,所述管柱8和套管12的最底端通过法兰26与连接分段16连接,所述连接分段16与设备基座17连接,所述设备基座17上放置检测设备。
本实施例中,所述套管12与所述检测口盖板24之间以及与所述止涌板25之间分别安装一圈肘板13,在检测口盖板24与止涌板25之间且位于上下肘板13的外侧设有竖直且对称的两块防水隔板9。两块所述防水隔板9外设有连杆套管,在所述套筒主体18的底部两侧对称设置螺母23,当所述滑筒主体6在所述套筒主体18内向下滑动到检测位置时,通过两个贯穿连杆10分别依次对穿检测口盖板24、连杆套管和止涌板25后与套筒主体18底部的螺母23螺纹连接。在所述检测口盖板24的上方安装有多个提拉吊环11,所述提拉吊环11与吊钩7活性扣接。
实施例二,本实施例与实施例一的不同之处在于,在本实施例中,还包括,在所述套筒主体18顶部的外周焊接连接有一圈均匀分布的法兰螺柱19,在所述检测口盖板的外周设有一圈与所述法兰螺柱19相配合的螺柱孔,当所述滑筒主体6在所述套筒主体18内向下滑动到检测位置时,所述法兰螺柱19与螺柱孔配合连接。
实施例三,本实施例与实施例一的不同之处在于,在本实施例中,还包括,所述升降装置安装在舱室侧壁2和舱室天花3上。所述升降装置包括安装在所述舱室侧壁2一侧的上方的第一固定架4和安装在第一固定架4上的第一滑轮5以及安装在所述舱室天花3下方的第二固定架4-1和安装在第二固定座4-1上的第二滑轮5-1,在所述舱室侧壁2一侧的下方安装起升电动机15,所述起升电动机15上缠绕牵引钢绳14,所述牵引钢绳14的末端依次穿过第一滑轮5和第二滑轮5-1与吊钩7连接,所述吊钩7与所述防水结构的顶端连接。
实施例四,本实施例与实施例一的不同之处在于,在本实施例中,还包括,所述套筒组件嵌入式固定在舱室地台1上;在所述舱室地台1上预先设定有圆柱型贯穿开口,所述套筒主体18堪入圆柱型贯穿开口内并灌入树脂填缝胶固定。
实施例一至四,工作原理:滑筒主体设有管柱、套管、管株和套管底端法兰接口、肘板、防水隔板、导向滑槽、提拉吊环、提拉吊环;牵引钢绳缠绕起升电动机,牵引钢绳穿过固定架与滑轮连接吊钩;连接分段为配制模块可根据需求长度选择不同的模数长,采用法兰两端螺柱固定,下端接设备基座;由起升电动机提供牵引力拉动滑筒向下运动,以调节限位器、导位凸台与导向滑槽做定向滑动,滑动到检测位置时,再用贯穿连杆与套筒主体底部的螺母锁紧,贯穿连杆与螺母进行全方位螺纹固定,在设备基座上安装监测设备实现水文监测设备的水下水文的监测;松开套筒主体与滑筒主体两端相连法兰螺纹连接件,扭松贯穿连杆,由起升电动机提供牵引力通过牵引钢绳、固定架、滑轮拉动滑筒向按调节限位器、导位凸台与导向滑槽规定轨迹向上滑动。使滑筒主体带动连接分段、设备基座移出套筒主体。拆除连接分段两段法兰螺栓连接,移走水文设备妥善保存出来。
起升电动机:又叫“提升机构”,由起升电机通过联轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转,从而使绕在卷筒上的钢丝绳带动装置的上升或下降。
设备基座:起支撑依托作用,设备安装平台。可减少振动,减小机器不平衡力,提高力阻搞,使机器安装牢固,降低重心,增加稳定性。
管柱:为316不锈钢材质,用于分层防水防虫鼠作用,同时补强滑筒接口强度。
贯穿连杆:为316不锈钢材质,滑筒主体与滑套主体定位底部连接,连杆盖用螺柱紧固,为使结合面紧密结合。
滑轮:为金属材质滑轮,主要功能是牵引负载、改变施力方向、传输功率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:包括套筒组件,升降装置以及位于所述套筒组件上方且通过升降装置控制升降的滑筒组件;所述滑筒组件包括滑筒主体(6)以及安装在所述滑筒主体(6)内的防水结构,在所述防水结构的顶端通过吊钩(7)与升降装置连接,末端通过法兰(26)与连接分段(16)连接,在所述连接分段(16)的末端连接用于放置检测设备的设备基座(17),在所述滑筒主体(6)的两侧面设有两条竖直方向的导向滑槽(21);所述套筒组件包括套筒主体(18),在所述套筒主体(18)内部的上方焊接与所述导向滑槽(21)相配合的导位凸台(20),在升降装置的作用下,所述滑筒主体(6)在所述套筒主体(18)内沿着导位凸台(20)与导向滑槽(21)规定轨迹向下或向上滑动以实现检测设备的下放和抬升。
2.根据权利要求1所述的一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:在所述套筒主体(18)的两侧面的上方分别穿入调节限位器(22),且所述调节限位器(22)与所述导位凸台(20)处于同一竖直平面,当滑筒主体(6)带动设备基座(17)移动至检测位后通过旋紧调节限位器(22)至导向滑槽(21)内进行滑筒主体(6)的位置固定。
3.根据权利要求1所述的一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:所述防水结构包括管柱(8),套装在所述管柱(8)外的套管(12),在所述管柱(8)和套管(12)的上方焊接有用于封装所述滑筒主体(6)顶部开口的检测口盖板(24),下方焊接有用于封装所述滑筒主体(6)底部开口的止涌板(25),所述管柱(8)和套管(12)的最底端通过法兰(26)与连接分段(16)连接,所述连接分段(16)与设备基座(17)连接,所述设备基座(17)上放置检测设备。
4.根据权利要求3所述的一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:所述套管(12)与所述检测口盖板(24)之间以及与所述止涌板(25)之间分别安装一圈肘板(13),在检测口盖板(24)与止涌板(25)之间且位于上下肘板(13)的外侧设有竖直且对称的两块防水隔板(9)。
5.根据权利要求4所述的一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:在两块所述防水隔板(9)外设有连杆套管,在所述套筒主体(18)的底部两侧对称设置螺母(23),当所述滑筒主体(6)在所述套筒主体(18)内向下滑动到检测位置时,通过两个贯穿连杆(10)分别依次对穿检测口盖板(24)、连杆套管和止涌板(25)后与套筒主体(18)底部的螺母(23)螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:在所述检测口盖板(24)的上方安装有多个提拉吊环(11),所述提拉吊环(11)与吊钩(7)活性扣接。
7.根据权利要求1所述的一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:所述升降装置安装在舱室侧壁(2)和舱室天花(3)上。
8.根据权利要求7所述的一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:所述升降装置包括安装在所述舱室侧壁(2)一侧的上方的第一固定架(4)和安装在第一固定架(4)上的第一滑轮(5)以及安装在所述舱室天花(3)下方的第二固定架(4-1)和安装在第二固定架(4-1)上的第二滑轮(5-1),在所述舱室侧壁(2)一侧的下方安装起升电动机(15),所述起升电动机(15)上缠绕牵引钢绳(14),所述牵引钢绳(14)的末端依次穿过第一滑轮(5)和第二滑轮(5-1)与吊钩(7)连接,所述吊钩(7)与所述防水结构的顶端连接。
9.根据权利要求1所述的一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:所述套筒组件嵌入式固定在舱室地台(1)上;在所述舱室地台(1)上预先设定有圆柱型贯穿开口,所述套筒主体(18)堪入圆柱型贯穿开口内并灌入树脂填缝胶固定。
10.根据权利要求3所述的一种船内筒装式多功能水文支架,其特征在于:在所述套筒主体(18)顶部的外周焊接连接有一圈均匀分布的法兰螺柱(19),在所述检测口盖板的外周设有一圈与所述法兰螺柱(19)相配合的螺柱孔,当所述滑筒主体(6)在所述套筒主体(18)内向下滑动到检测位置时,所述法兰螺柱(19)与螺柱孔配合连接。
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