CN215558365U - 开闭式铅块吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开闭式铅块吊具，包括：吊装支撑架、第一直线动力单元、第二直线动力单元、第一卡固单元、第二卡固单元和吊装单元；所述第一直线动力单元和所述第二直线动力单元固定在所述吊装支撑架上，所述第一直线动力单元驱动所述第一卡固单元的一端绕所述吊装支撑架旋转，所述第二直线动力单元驱动所述第二卡固单元的一端绕所述吊装支撑架旋转。本实用新型的有益效果：采用第一、第二直线动力单元分别驱动所述第一、第二卡固单元做旋转运动，完成对铅垛的夹持，钢丝绳穿过吊装单元，方便铅垛利用行车进行吊装，省时省力。

Description

开闭式铅块吊具

技术领域

本实用新型涉及运输领域，具体涉及一种开闭式铅块吊具。

背景技术

铅是柔软和延展性强的弱金属，有毒，也是重金属。铅是制造蓄电池、电缆、子弹和弹药的原材料，也是汽油的添加剂。铅化合物用作颜料、玻璃、塑料和橡胶的原料。由于金属铅具有优良的耐酸、碱腐蚀性能，广泛用于制造化工和冶金设备。铅合金用作轴承、活字金和焊料等。此外，铅也开拓了一些新的用途。如用作沥青的稳定剂，以延长路面使用寿命；用于制造核电站屏蔽和核废料贮罐，电业部门调整负荷的大功率蓄电池组，及磁流体动力学装置等。

传统技术存在以下技术问题：

铅块在运输存储时成长条状，多个铅块排成一排，多个成排的铅块上下十字排列形成铅垛。铅垛移动时，由于缺乏专用的吊具，只能使用小推车进行移动，费时费力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种开闭式铅块吊具，方便铅垛利用行车进行吊装，省时省力。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种开闭式铅块吊具，包括：吊装支撑架、第一直线动力单元、第二直线动力单元、第一卡固单元、第二卡固单元和吊装单元；所述第一直线动力单元和所述第二直线动力单元固定在所述吊装支撑架上，所述第一直线动力单元驱动所述第一卡固单元的一端绕所述吊装支撑架旋转，所述第二直线动力单元驱动所述第二卡固单元的一端绕所述吊装支撑架旋转；所述吊装单元包括第一滑轮和第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮，所述第一滑轮、所述第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮分布在所述吊装支撑架的四个角上，所述第一滑轮、所述第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮成矩阵分布。

本实用新型的有益效果：

采用第一、第二直线动力单元分别驱动所述第一、第二卡固单元做旋转运动，完成对铅垛的夹持，钢丝绳穿过吊装单元，方便铅垛利用行车进行吊装，省时省力。

在其中一个实施例中，所述吊装支撑架包括第一支撑条、第二支撑条和中间支撑架，所述中间支撑架的一端和所述第一支撑条的中间固定连接，所述中间支撑架的另一端和所述第二支撑条的中间固定连接，所述中间支撑架和所述第一支撑条互相垂直，所述中间支撑架和所述第二支撑条互相垂直。

在其中一个实施例中，所述第一卡固单元包括第一左卡固板、第一右卡固板、第一铰接杆和第一下钩入板；所述第一铰接杆位于所述第一下钩入板的上方；所述第一铰接杆的两端分别固定在所述第一左卡固板和所述第一右卡固板上；所述第一铰接杆的两端分别和所述第一支撑条、所述第二支撑条旋转配合；所述第一直线动力单元通过第一驱动杆驱动所述第一铰接杆，所述第一驱动杆和所述第一铰接杆互相垂直。

在其中一个实施例中，所述第一左卡固板上设有第一左加固挡板，所述第一右卡固板上设有第一右加固挡板，所述第一左加固挡板和所述第一右加固挡板对称设置。

在其中一个实施例中，所述第一下钩入板的长度和被夹持铅垛的长度相适配，所述第一下钩入板的前端的厚度由小变大。

在其中一个实施例中，所述第二卡固单元包括第二左卡固板、第二右卡固板、第二铰接杆和第二下钩入板；所述第二铰接杆位于所述第二下钩入板的上方；所述第二铰接杆的两端分别固定在所述第二左卡固板和所述第二右卡固板上；所述第二铰接杆的两端分别和所述第一支撑条、所述第二支撑条旋转配合；所述第二直线动力单元通过第二驱动杆驱动所述第二铰接杆，所述第二驱动杆和所述第二铰接杆互相垂直。

在其中一个实施例中，所述第二左卡固板上设有第二左加固挡板，所述第二右卡固板上设有第二右加固挡板，所述第二左加固挡板和所述第二右加固挡板对称设置。

在其中一个实施例中，所述第二下钩入板的长度和被夹持铅垛的长度相适配，所述第二下钩入板的前端的厚度由小变大。

在其中一个实施例中，所述第一直线动力单元驱动所述第一卡固单元做旋转运动时的第一角速度等于所述第二直线动力单元驱动所述第二卡固单元做旋转运动时的第二角速度，所述第一直线动力单元驱动所述第一卡固单元做旋转运动时的第一运动行程等于所述第二直线动力单元驱动所述第二卡固单元做旋转运动时的第二运动行程。

在其中一个实施例中，所述第一滑轮和所述第三滑轮成对角设置，所述第一滑轮的朝向和所述第三滑轮的朝向相同，所述第一滑轮和所述第三滑轮连线形成第一直线，所述第二滑轮和所述第四滑轮成对角设置，所述第二滑轮的朝向和所述第四滑轮的朝向相同，所述第二滑轮和所述第四滑轮连线形成第二直线，所述第一直线和所述第二直线互相垂直。

附图说明

图1是本实用新型开闭式铅块吊具铅垛的正面示意图。

图2是本实用新型开闭式铅块吊具中铅垛的侧面示意图。

图3是本实用新型开闭式铅块吊具的结构示意图。

附图标记如下：110、第一支撑条；120、第二支撑条；130、中间支撑架；210、第一直线动力单元；220、第二直线动力单元；310、第一左卡固板；320、第一右卡固板；330、第一铰接杆；350、第一下钩入板；360、第一驱动杆；380、第一左加固挡板；390、第一右加固挡板；410、第一滑轮；420、第二滑轮；430、第三滑轮；440、第四滑轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参阅图3，一种开闭式铅块吊具，包括：吊装支撑架、第一直线动力单元210、第二直线动力单元220、第一卡固单元、第二卡固单元和吊装单元；所述第一直线动力单元210和所述第二直线动力单元220固定在所述吊装支撑架上，所述第一直线动力单元210驱动所述第一卡固单元的一端绕所述吊装支撑架旋转，所述第二直线动力单元220驱动所述第二卡固单元的一端绕所述吊装支撑架旋转；所述吊装单元包括第一滑轮410和第二滑轮420、第三滑轮430和第四滑轮440，所述第一滑轮410、所述第二滑轮420、第三滑轮430和第四滑轮440分布在所述吊装支撑架的四个角上，所述第一滑轮410、所述第二滑轮420、第三滑轮430和第四滑轮440成矩阵分布。

具体地，所述吊装支撑架包括第一支撑条110、第二支撑条120和中间支撑架130，所述中间支撑架130的一端和所述第一支撑条110的中间固定连接，所述中间支撑架130的另一端和所述第二支撑条120的中间固定连接，所述中间支撑架130和所述第一支撑条110互相垂直，所述中间支撑架130和所述第二支撑条120互相垂直。

吊装支撑架这边为常见的支撑架结构，在此不再赘述。

具体地，所述第一卡固单元包括第一左卡固板310、第一右卡固板320、第一铰接杆330和第一下钩入板350；所述第一铰接杆330位于所述第一下钩入板350的上方；所述第一铰接杆330的两端分别固定在所述第一左卡固板310和所述第一右卡固板320上；所述第一铰接杆330的两端分别和所述第一支撑条110、所述第二支撑条120旋转配合；所述第一直线动力单元210通过第一驱动杆360驱动所述第一铰接杆330，所述第一驱动杆360和所述第一铰接杆330互相垂直。

为了防止吊装过程中铅块的掉落，所述第一左卡固板310上设有第一左加固挡板380，所述第一右卡固板320上设有第一右加固挡板390，所述第一左加固挡板380和所述第一右加固挡板390对称设置。

为了方便卡入铅垛中，所述第一下钩入板350的长度和被夹持铅垛的长度相适配，所述第一下钩入板350的前端的厚度由小变大。

具体地，所述第二卡固单元包括第二左卡固板、第二右卡固板、第二铰接杆和第二下钩入板；所述第二铰接杆位于所述第二下钩入板的上方；所述第二铰接杆的两端分别固定在所述第二左卡固板和所述第二右卡固板上；所述第二铰接杆的两端分别和所述第一支撑条110、所述第二支撑条120旋转配合；所述第二直线动力单元220通过第二驱动杆驱动所述第二铰接杆，所述第二驱动杆和所述第二铰接杆互相垂直。

为了防止吊装过程中铅块的掉落，所述第二左卡固板上设有第二左加固挡板，所述第二右卡固板上设有第二右加固挡板，所述第二左加固挡板和所述第二右加固挡板对称设置。

为了方便卡入铅垛中，所述第二下钩入板的长度和被夹持铅垛的长度相适配，所述第二下钩入板的前端的厚度由小变大。

可以理解，为了加工制造的方便，所述第二卡固单元和所述第一卡固单元，可以完全对称设置。

具体地，所述第一直线动力单元210驱动所述第一卡固单元做旋转运动时的第一角速度等于所述第二直线动力单元220驱动所述第二卡固单元做旋转运动时的第二角速度，所述第一直线动力单元210驱动所述第一卡固单元做旋转运动时的第一运动行程等于所述第二直线动力单元220驱动所述第二卡固单元做旋转运动时的第二运动行程。

也就是说，所述第一直线动力单元210和所述第二直线动力单元220，完全对称，驱动角速度和行程都相同。

第一、第二直线动力单元可以是电动推杆，也可以采用其它直线动力单元，比如气缸和油缸等等，本实用新型在此不再赘述。

采用四个滑轮对角设置，钢丝绳吊装过程中非常平稳，所述第一滑轮410和所述第三滑轮430成对角设置，所述第一滑轮410的朝向和所述第三滑轮430的朝向相同，所述第一滑轮410和所述第三滑轮430连线形成第一直线，所述第二滑轮420和所述第四滑轮440成对角设置，所述第二滑轮420的朝向和所述第四滑轮440的朝向相同，所述第二滑轮420和所述第四滑轮440连线形成第二直线，所述第一直线和所述第二直线互相垂直。

本实用新型的工作原理如下：

采用第一、第二直线动力单元分别驱动所述第一、第二卡固单元做旋转运动，完成对铅垛的夹持，钢丝绳穿过吊装单元，方便铅垛利用行车进行吊装，省时省力。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种开闭式铅块吊具，其特征在于，包括：吊装支撑架、第一直线动力单元、第二直线动力单元、第一卡固单元、第二卡固单元和吊装单元；所述第一直线动力单元和所述第二直线动力单元固定在所述吊装支撑架上，所述第一直线动力单元驱动所述第一卡固单元的一端绕所述吊装支撑架旋转，所述第二直线动力单元驱动所述第二卡固单元的一端绕所述吊装支撑架旋转；所述吊装单元包括第一滑轮和第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮，所述第一滑轮、所述第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮分布在所述吊装支撑架的四个角上，所述第一滑轮、所述第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮成矩阵分布。

2.如权利要求1所述的开闭式铅块吊具，其特征在于，所述吊装支撑架包括第一支撑条、第二支撑条和中间支撑架，所述中间支撑架的一端和所述第一支撑条的中间固定连接，所述中间支撑架的另一端和所述第二支撑条的中间固定连接，所述中间支撑架和所述第一支撑条互相垂直，所述中间支撑架和所述第二支撑条互相垂直。

3.如权利要求2所述的开闭式铅块吊具，其特征在于，所述第一卡固单元包括第一左卡固板、第一右卡固板、第一铰接杆和第一下钩入板；所述第一铰接杆位于所述第一下钩入板的上方；所述第一铰接杆的两端分别固定在所述第一左卡固板和所述第一右卡固板上；所述第一铰接杆的两端分别和所述第一支撑条、所述第二支撑条旋转配合；所述第一直线动力单元通过第一驱动杆驱动所述第一铰接杆，所述第一驱动杆和所述第一铰接杆互相垂直。

4.如权利要求3所述的开闭式铅块吊具，其特征在于，所述第一左卡固板上设有第一左加固挡板，所述第一右卡固板上设有第一右加固挡板，所述第一左加固挡板和所述第一右加固挡板对称设置。

5.如权利要求3所述的开闭式铅块吊具，其特征在于，所述第一下钩入板的长度和被夹持铅垛的长度相适配，所述第一下钩入板的前端的厚度由小变大。

6.如权利要求1所述的开闭式铅块吊具，其特征在于，所述第二卡固单元包括第二左卡固板、第二右卡固板、第二铰接杆和第二下钩入板；所述第二铰接杆位于所述第二下钩入板的上方；所述第二铰接杆的两端分别固定在所述第二左卡固板和所述第二右卡固板上；所述第二铰接杆的两端分别和所述第一支撑条、所述第二支撑条旋转配合；所述第二直线动力单元通过第二驱动杆驱动所述第二铰接杆，所述第二驱动杆和所述第二铰接杆互相垂直。

7.如权利要求6所述的开闭式铅块吊具，其特征在于，所述第二左卡固板上设有第二左加固挡板，所述第二右卡固板上设有第二右加固挡板，所述第二左加固挡板和所述第二右加固挡板对称设置。

8.如权利要求6所述的开闭式铅块吊具，其特征在于，所述第二下钩入板的长度和被夹持铅垛的长度相适配，所述第二下钩入板的前端的厚度由小变大。

9.如权利要求1所述的开闭式铅块吊具，其特征在于，所述第一直线动力单元驱动所述第一卡固单元做旋转运动时的第一角速度等于所述第二直线动力单元驱动所述第二卡固单元做旋转运动时的第二角速度，所述第一直线动力单元驱动所述第一卡固单元做旋转运动时的第一运动行程等于所述第二直线动力单元驱动所述第二卡固单元做旋转运动时的第二运动行程。

10.如权利要求1所述的开闭式铅块吊具，其特征在于，所述第一滑轮和所述第三滑轮成对角设置，所述第一滑轮的朝向和所述第三滑轮的朝向相同，所述第一滑轮和所述第三滑轮连线形成第一直线，所述第二滑轮和所述第四滑轮成对角设置，所述第二滑轮的朝向和所述第四滑轮的朝向相同，所述第二滑轮和所述第四滑轮连线形成第二直线，所述第一直线和所述第二直线互相垂直。

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