CN215558311U - 马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，属于吊装技术领域，包括固定底座，所述固定底座中部设置有防掉落连接孔，所述固定底座的上端外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面设置有推力轴承，所述连接杆的上端设置有马鞍型托盘。本实用新型公开了马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置通过设置有推力轴承，为了克服人员高强度作业的方式，可在吊装模具时达到周向45°的自由旋转角度。利用推力轴承将模具的重力作用在轴承上方，将原来的横向扭力转换为轴承的推力，达到自由旋转的目的相比之前的模具吊装，使模具的吊装作业，降低劳动强度，提高吊装时间50%。更轻便体积减小90%。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装技术领域，更具体地说，涉及马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置。
背景技术
目前我公司模具安装吊装工作有叉车进行吊运，吊装工具为圆柱形钢管作为支臂，利用吊带将模具吊挂在支臂上进行吊装。受模具重力影响，吊挂的模具不能旋转，需人工利用加力杆强行对正。耗时长工人劳动强度大。
实用新型内容
1．要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，将原需利用人力的高强度作业内容改为新型可自由旋转结构，提高吊装效率的同时，降低人员的劳动强度的优点，解决了背景技术中的问题。
2．技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，包括固定底座，所述固定底座中部设置有防掉落连接孔，所述固定底座的上端外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面设置有推力轴承，所述连接杆的上端设置有马鞍型托盘。
优选的，所述马鞍型托盘包括托盘本体、吊带和连接件，所述吊带位于托盘本体的下端外表面的两侧，且所述吊带的两侧角度为七十五度，所述连接件位于吊带之间。
优选的，所述吊带与托盘本体的下端外表面固定连接，所述托盘本体的下端外表面与连接件固定连接。
优选的，所述固定底座包括底座本体和通槽，所述防掉落连接孔位于通槽的中部，且所述通槽与防掉落连接孔固定连接。
优选的，所述防掉落连接孔包括固定轴、块体和通孔，所述固定轴位于通槽的内表面，所述块体位于固定轴的一侧，所述通孔位于块体的中部。
优选的，所述连接杆的下端外表面与固定底座的上端外表面可拆卸连接，所述连接杆的上端外表面通过连接件与马鞍型托盘可拆卸连接，所述推力轴承与连接杆活动连接。
3．有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
相比之前的模具吊装，使模具的吊装作业，降低劳动强度，提高吊装时间50%。更轻便体积减小90%。
附图说明
图1为本实用新型马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置的固定底座的结构示意图；
图3为本实用新型马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置的马鞍型托盘的结构示意图；
图4为本实用新型马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置的防掉落连接孔的结构示意图。
图中标号说明：
1、固定底座；101、底座本体；102、通槽；2、防掉落连接孔；201、固定轴；202、块体；203、通孔；3、连接杆；4、推力轴承；5、马鞍型托盘；501、托盘本体；502、吊带；503、连接件。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1~3所示，马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，包括固定底座1，固定底座1中部设置有防掉落连接孔2，固定底座1的上端外表面固定连接有连接杆3，连接杆3的外表面设置有推力轴承4，连接杆3的上端设置有马鞍型托盘5，为了克服人员高强度作业的方式，本实用新型马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置可在吊装模具时达到周向45°的自由旋转角度。利用推力轴承4将模具的重力作用在推力轴承4上方，将原来的横向扭力转换为推力轴承4的推力，达到自由旋转的目的。
进一步的，马鞍型托盘5包括托盘本体501、吊带502和连接件503，吊带502位于托盘本体501的下端外表面的两侧，且吊带502的两侧角度为七十五度，连接件503位于吊带502之间，可均匀分散吊带502的作用力，延长吊带502的使用寿命。
进一步的，吊带502与托盘本体501的下端外表面固定连接，托盘本体501的下端外表面与连接件503固定连接。
进一步的，固定底座1包括底座本体101和通槽102，防掉落连接孔2位于通槽102的中部，且通槽102与防掉落连接孔2固定连接，固定底座1由20mm厚方刚做成8字型，与叉车叉齿进行连接。将固定底座1、推力轴承4、连接杆3和马鞍型托盘5进行组装，完成整套模具吊装装置。
为了克服人员高强度作业的方式，本实用新型马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置可在吊装模具时达到周向45°的自由旋转角度。利用推力轴承4将模具的重力作用在推力轴承4上方，将原来的横向扭力转换为推力轴承4的推力，达到自由旋转的目的。实施例2
如图1和4所示，在实施例1的基础上，增加了防掉落连接孔2，进一步的，防掉落连接孔2包括固定轴201、块体202和通孔203，固定轴201位于通槽102的内表面，块体202位于固定轴201的一侧，通孔203位于块体202的中部。
进一步的，连接杆3的下端外表面与固定底座1的上端外表面可拆卸连接，连接杆3的上端外表面通过连接件503与马鞍型托盘5可拆卸连接，推力轴承4与连接杆3活动连接，马鞍型托盘5与固定底座1之间的连接杆3，实现分体结构连接，在马鞍型托盘5与模具吊装装置的底座位置加装推力轴承4有利于模具吊装不受重力影响可自由旋转。
相对于实施例1增加了防掉落连接孔2，可以有效地提高吊装的稳定性。
工作原理：
1.制作马鞍型的托盘5，吊带吊装的位置为两侧45度；
2.马鞍型托盘5与固定底座底1之间的连接杆3可以进行分体结构连接；
3.在马鞍型托盘5与模具吊装装置的底座位置加装推力轴承4，模具吊装不受重力影响可自由旋转；
4.固定底座1由20mm厚方刚做成8字型，与叉车叉齿进行连接，固定底座1、推力轴承4、连接杆3和马鞍型托盘5进行组装，完成整套模具吊装装置。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，包括固定底座（1），其特征在于：所述固定底座（1）中部设置有防掉落连接孔（2），所述固定底座（1）的上端外表面固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）的外表面设置有推力轴承（4），所述连接杆（3）的上端设置有马鞍型托盘（5）。
2.根据权利要求1所述的马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，其特征在于：所述马鞍型托盘（5）包括托盘本体（501）、吊带（502）和连接件（503），所述吊带（502）位于托盘本体（501）的下端外表面的两侧，且所述吊带（502）的两侧角度为七十五度，所述连接件（503）位于吊带（502）之间。
3.根据权利要求1所述的马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，其特征在于：所述吊带（502）与托盘本体（501）的下端外表面固定连接，所述托盘本体（501）的下端外表面与连接件（503）固定连接。
4.根据权利要求1所述的马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，其特征在于：所述固定底座（1）包括底座本体（101）和通槽（102），所述防掉落连接孔（2）位于通槽（102）的中部，且所述通槽（102）与防掉落连接孔（2）固定连接。
5.根据权利要求1所述的马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，其特征在于：所述防掉落连接孔（2）包括固定轴（201）、块体（202）和通孔（203），所述固定轴（201）位于通槽（102）的内表面，所述块体（202）位于固定轴（201）的一侧，所述通孔（203）位于块体（202）的中部。
6.根据权利要求1所述的马鞍型自动旋转轮胎模具安装快速定位吊装装置，其特征在于：所述连接杆（3）的下端外表面与固定底座（1）的上端外表面可拆卸连接，所述连接杆（3）的上端外表面通过连接件（503）与马鞍型托盘（5）可拆卸连接，所述推力轴承（4）与连接杆（3）活动连接。
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