CN215556552U - 一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，包括箱体，所述箱体一侧的顶端固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿箱体的一侧并延伸至箱体的内部固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的外部固定连接有驱动轮。该传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备通过设置有凸块，先将摩擦圈分别套接在传动辊外部的多组定位槽的内部，定位槽对摩擦圈定位防止摩擦圈偏移，并使摩擦圈内部的卡槽与定位槽内部的凸块卡合，防止摩擦圈自转，这样将输送带套接在传动辊的外部后，摩擦圈贴合在输送带内部，使输送带与传动辊同步运动，以提高传动效果，解决的是在传动时驱动辊与输送带之间易出现打滑的现象的问题。

Description

一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备

技术领域

本实用新型涉及传动设备技术领域，具体为一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备。

背景技术

带式输送机是一种常用的传送装置，其需要专用的传动的机构用于驱动，而为了保证输送的稳定需要慢速驱动，所以就需要减速传动，而现有的用于带式输送机的减速传动设备在工作时仍存在传动配合效果不佳、传动不稳定等的缺陷，现在需要一种传动效果更佳的带式输送机减速传动设备，在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中存在一些问题没有得到解决：

传统的用于带式输送机的减速传动设备使用时在传动时驱动辊与输送带之间易出现打滑的现象，使用稳定效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，以解决上述背景技术中提出在传动时驱动辊与输送带之间易出现打滑的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，包括箱体，所述箱体一侧的顶端固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿箱体的一侧并延伸至箱体的内部固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的外部固定连接有驱动轮，所述箱体内部的一侧活动连接有从动转轴，所述从动转轴的外部固定连接有从动轮，所述从动转轴贯穿箱体的一侧并延伸至箱体的外部，所述从动轮与驱动轮活动连接，所述箱体的内部设置有稳定结构，所述箱体一侧的底端设置有支撑结构，所述箱体的一侧设置有传动结构。

优选的，所述传动结构包括传动辊，所述传动辊固定连接在从动转轴的一侧，所述传动辊的外部等间距固定连接有多组定位槽，所述定位槽的内部活动连接有摩擦圈，所述定位槽的内部等间距固定连接有多组凸块，所述摩擦圈的内部等间距镶嵌有多组卡槽，所述卡槽与凸块活动连接。

优选的，所述定位槽的中心线与传动辊的中心线在同一垂直面上，所述传动辊的中心线与从动转轴的中心线在同一垂直面上。

优选的，所述稳定结构由限位块、滚珠槽、限位环和滚珠本体组成，所述限位环固定连接在从动轮的两侧，所述限位块固定连接在箱体内部两侧的两端，所述限位块的一侧镶嵌有滚珠槽，所述滚珠槽的内部活动连接有滚珠本体，所述限位块与限位环活动连接，所述滚珠本体与从动轮活动连接。

优选的，所述限位环的中心线与从动轮的中心线在同一垂直面上，所述限位环的直径小于从动轮的直径。

优选的，所述支撑结构由插槽、插销、套筒、支撑杆、转轮和侧槽组成，所述套筒固定连接在箱体一侧的底端，所述套筒的内部活动连接有支撑杆，所述支撑杆顶端的一侧镶嵌有插槽，所述套筒的顶端活动连接有插销，所述插销贯穿套筒的顶端并延伸至套筒的内部与插槽活动连接，所述支撑杆一侧的顶端活动连接有转轮，所述侧槽固定连接在传动辊的一侧，所述转轮与侧槽活动连接。

优选的，所述侧槽的中心线与传动辊的中心线在同一垂直面上，所述转轮的直径小于侧槽内部的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备不仅实现了防止传动时打滑，实现了提高驱动稳定性，而且实现了方便安装拆卸输送带；

（1）通过设置有凸块、摩擦圈、定位槽、传动辊和卡槽，先将摩擦圈分别套接在传动辊外部的多组定位槽的内部，定位槽对摩擦圈定位防止摩擦圈偏移，并使摩擦圈内部的卡槽与定位槽内部的凸块卡合，防止摩擦圈自转，这样将输送带套接在传动辊的外部后，摩擦圈贴合在输送带内部，使输送带与传动辊同步运动，以提高传动效果，实现了可以提高传动的稳定性；

（2）通过设置有限位块、滚珠槽、限位环和滚珠本体，在工作时，启动电机带动一侧的驱动转轴转动，驱动转轴转动的同时带动外部的驱动轮转动，驱动轮转动的同时带动一端的从动轮同步转动，从动轮两侧的限位环贴合在限位块的外部运动，对从动轮进行限位，使从动轮保持在同一垂直面上转动，而限位块一侧的滚珠本体贴合在从动轮的一侧提高从动轮转动的稳定，实现了可以提高驱动的稳定性；

（3）通过设置有插槽、插销、套筒、支撑杆、转轮和侧槽，在工作之前，先将插销抽出插槽的内部，并向一侧拉动支撑杆，使转轮脱离侧槽的内部，再转动支撑杆，这时可以将输送带套接在传动辊的外部，套接完成后，将支撑杆转回，并推动支撑杆使支撑杆一侧的转轮贴合在侧槽的内部后，将插销穿过套筒和插槽对支撑杆进行定位，从而对传动辊的一侧进行支撑，实现了可以方便的安装拆卸输送带。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧槽侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的定位槽侧视剖面结构示意图。

图中：1、箱体；2、稳定结构；201、限位块；202、滚珠槽；203、限位环；204、滚珠本体；3、支撑结构；301、插槽；302、插销；303、套筒；304、支撑杆；305、转轮；306、侧槽；4、凸块；5、摩擦圈；6、定位槽；7、传动辊；8、驱动转轴；9、驱动轮；10、电机；11、从动轮；12、从动转轴；13、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，包括箱体1，箱体1一侧的顶端固定连接有电机10，电机10的输出端贯穿箱体1的一侧并延伸至箱体1的内部固定连接有驱动转轴8，驱动转轴8的外部固定连接有驱动轮9，箱体1内部的一侧活动连接有从动转轴12，从动转轴12的外部固定连接有从动轮11，从动转轴12贯穿箱体1的一侧并延伸至箱体1的外部，从动轮11与驱动轮9活动连接，箱体1的内部设置有稳定结构2，箱体1一侧的底端设置有支撑结构3，箱体1的一侧设置有传动结构；

请参阅图1-4，一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备还包括传动结构，传动结构包括传动辊7，传动辊7固定连接在从动转轴12的一侧，传动辊7的外部等间距固定连接有多组定位槽6，定位槽6的内部活动连接有摩擦圈5，定位槽6的内部等间距固定连接有多组凸块4，摩擦圈5的内部等间距镶嵌有多组卡槽13，卡槽13与凸块4活动连接；

定位槽6的中心线与传动辊7的中心线在同一垂直面上，传动辊7的中心线与从动转轴12的中心线在同一垂直面上；

具体地，如图1、图2、图3和图4所示，先将摩擦圈5分别套接在传动辊7外部的多组定位槽6的内部，定位槽6对摩擦圈5定位防止摩擦圈5偏移，并使摩擦圈5内部的卡槽13与定位槽6内部的凸块4卡合，防止摩擦圈5自转，这样将输送带套接在传动辊7的外部后，摩擦圈5贴合在输送带内部，使输送带与传动辊7同步运动，以提高传动效果，实现了可以提高传动的稳定性。

实施例2：稳定结构2由限位块201、滚珠槽202、限位环203和滚珠本体204组成，限位环203固定连接在从动轮11的两侧，限位块201固定连接在箱体1内部两侧的两端，限位块201的一侧镶嵌有滚珠槽202，滚珠槽202的内部活动连接有滚珠本体204，限位块201与限位环203活动连接，滚珠本体204与从动轮11活动连接；

限位环203的中心线与从动轮11的中心线在同一垂直面上，限位环203的直径小于从动轮11的直径；

具体地，如图1所示，在工作时，启动电机10带动一侧的驱动转轴8转动，驱动转轴8转动的同时带动外部的驱动轮9转动，驱动轮9转动的同时带动一端的从动轮11同步转动，从动轮11两侧的限位环203贴合在限位块201的外部运动，对从动轮11进行限位，使从动轮11保持在同一垂直面上转动，而限位块201一侧的滚珠本体204贴合在从动轮11的一侧提高从动轮11转动的稳定，实现了可以提高驱动的稳定性。

实施例3：支撑结构3由插槽301、插销302、套筒303、支撑杆304、转轮305和侧槽306组成，套筒303固定连接在箱体1一侧的底端，套筒303的内部活动连接有支撑杆304，支撑杆304顶端的一侧镶嵌有插槽301，套筒303的顶端活动连接有插销302，插销302贯穿套筒303的顶端并延伸至套筒303的内部与插槽301活动连接，支撑杆304一侧的顶端活动连接有转轮305，侧槽306固定连接在传动辊7的一侧，转轮305与侧槽306活动连接；

侧槽306的中心线与传动辊7的中心线在同一垂直面上，转轮305的直径小于侧槽306内部的直径；

具体地，如图1和图2所示，在工作之前，先将插销302抽出插槽301的内部，并向一侧拉动支撑杆304，使转轮305脱离侧槽306的内部，再转动支撑杆304，这时可以将输送带套接在传动辊7的外部，套接完成后，将支撑杆304转回，并推动支撑杆304使支撑杆304一侧的转轮305贴合在侧槽306的内部后，将插销302穿过套筒303和插槽301对支撑杆304进行定位，从而对传动辊7的一侧进行支撑，实现了可以方便的安装拆卸输送带。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，将摩擦圈5分别套接在传动辊7外部的多组定位槽6的内部，定位槽6对摩擦圈5定位防止摩擦圈5偏移，并使摩擦圈5内部的卡槽13与定位槽6内部的凸块4卡合，防止摩擦圈5自转，再将插销302抽出插槽301的内部，并向一侧拉动支撑杆304，使转轮305脱离侧槽306的内部，再转动支撑杆304，这时可以将输送带套接在传动辊7的外部，套接完成后，将支撑杆304转回，并推动支撑杆304使支撑杆304一侧的转轮305贴合在侧槽306的内部后，将插销302穿过套筒303和插槽301对支撑杆304进行定位，从而对传动辊7的一侧进行支撑，最后启动电机10带动一侧的驱动转轴8转动，驱动转轴8转动的同时带动外部的驱动轮9转动，驱动轮9转动的同时带动一端的从动轮11同步转动，从动轮11两侧的限位环203贴合在限位块201的外部运动，对从动轮11进行限位，使从动轮11保持在同一垂直面上转动，而限位块201一侧的滚珠本体204贴合在从动轮11的一侧提高从动轮11转动的稳定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）一侧的顶端固定连接有电机（10），所述电机（10）的输出端贯穿箱体（1）的一侧并延伸至箱体（1）的内部固定连接有驱动转轴（8），所述驱动转轴（8）的外部固定连接有驱动轮（9），所述箱体（1）内部的一侧活动连接有从动转轴（12），所述从动转轴（12）的外部固定连接有从动轮（11），所述从动转轴（12）贯穿箱体（1）的一侧并延伸至箱体（1）的外部，所述从动轮（11）与驱动轮（9）活动连接，所述箱体（1）的内部设置有稳定结构（2），所述箱体（1）一侧的底端设置有支撑结构（3），所述箱体（1）的一侧设置有传动结构。

2.根据权利要求1所述的一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，其特征在于：所述传动结构包括传动辊（7），所述传动辊（7）固定连接在从动转轴（12）的一侧，所述传动辊（7）的外部等间距固定连接有多组定位槽（6），所述定位槽（6）的内部活动连接有摩擦圈（5），所述定位槽（6）的内部等间距固定连接有多组凸块（4），所述摩擦圈（5）的内部等间距镶嵌有多组卡槽（13），所述卡槽（13）与凸块（4）活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，其特征在于：所述定位槽（6）的中心线与传动辊（7）的中心线在同一垂直面上，所述传动辊（7）的中心线与从动转轴（12）的中心线在同一垂直面上。

4.根据权利要求1所述的一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，其特征在于：所述稳定结构（2）由限位块（201）、滚珠槽（202）、限位环（203）和滚珠本体（204）组成，所述限位环（203）固定连接在从动轮（11）的两侧，所述限位块（201）固定连接在箱体（1）内部两侧的两端，所述限位块（201）的一侧镶嵌有滚珠槽（202），所述滚珠槽（202）的内部活动连接有滚珠本体（204），所述限位块（201）与限位环（203）活动连接，所述滚珠本体（204）与从动轮（11）活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，其特征在于：所述限位环（203）的中心线与从动轮（11）的中心线在同一垂直面上，所述限位环（203）的直径小于从动轮（11）的直径。

6.根据权利要求1所述的一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，其特征在于：所述支撑结构（3）由插槽（301）、插销（302）、套筒（303）、支撑杆（304）、转轮（305）和侧槽（306）组成，所述套筒（303）固定连接在箱体（1）一侧的底端，所述套筒（303）的内部活动连接有支撑杆（304），所述支撑杆（304）顶端的一侧镶嵌有插槽（301），所述套筒（303）的顶端活动连接有插销（302），所述插销（302）贯穿套筒（303）的顶端并延伸至套筒（303）的内部与插槽（301）活动连接，所述支撑杆（304）一侧的顶端活动连接有转轮（305），所述侧槽（306）固定连接在传动辊（7）的一侧，所述转轮（305）与侧槽（306）活动连接。

7.根据权利要求6所述的一种传动配合效果好的用于带式输送机的减速传动设备，其特征在于：所述侧槽（306）的中心线与传动辊（7）的中心线在同一垂直面上，所述转轮（305）的直径小于侧槽（306）内部的直径。

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