CN215554418U - 一种捆紧主动轮传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于打包机技术领域，具体的说是一种捆紧主动轮传动机构，包括固定板；所述固定板的表面上穿孔连接有收紧轮；所述收紧轮的另一侧固定连接有电机；所述电机的外侧固定连接有隔板；所述隔板的前端固定连接有外防护壳；所述外防护壳固定连接在固定板的背侧。通过电机将动力传递至电机轴齿轮上，由电机轴齿轮将动力传递至双联齿轮上，再由双联齿轮与主动轴齿轮啮合连接，将动力最终传递至主动轴上，实现由电机带动收紧轮转动的目的。

Description

一种捆紧主动轮传动机构

技术领域

本实用新型属于打包机技术领域，具体的说是一种捆紧主动轮传动机构。

背景技术

在如今的社会中，打包机的应用越来越广泛，随着越来越广泛的使用，人们对打包机的要求也越来越高，正是由于需求，人们需要更符合当前社会需求的打包机，以及相应的打包能力。

目前现有技术中在打包机的使用过程中，打包带在缠绕物体后，会存在过长的问题，需要由特殊的结构，类似于收紧轮的结构，将多余的打包带收回，才能利用打包带将物体缠绕的更加紧固。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，提出的一种捆紧主动轮传动机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种捆紧主动轮传动机构，包括固定板；所述固定板的表面上穿孔连接有收紧轮；所述收紧轮的另一侧固定连接有电机；所述电机的外侧固定连接有隔板；所述隔板的前端固定连接有外防护壳；所述外防护壳固定连接在固定板的背侧。

优选的，所述收紧轮的中部固定连接有主动轴；所述主动轴穿孔连接在固定板上；所述主动轴的末端固定连接有主动轴齿轮；所述主动轴的末端转动连接在隔板上。

优选的，所述电机的中部固定连接有电机轴齿轮；所述电机轴齿轮穿孔连接在隔板上。

优选的，所述固定板的背侧转动连接有双联齿轮；所述双联齿轮的另一端转动连接在隔板上。

优选的，所述电机轴齿轮啮合连接在双联齿轮上。

优选的，所述双联齿轮的右端啮合连接在主动轴齿轮上。

本实用新型提供一种捆紧主动轮传动机构，通过电机将动力传递至电机轴齿轮上，由电机轴齿轮将动力传递至双联齿轮上，再由双联齿轮与主动轴齿轮啮合连接，将动力最终传递至主动轴上，实现由电机带动收紧轮转动的目的。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型中收紧轮的立体结构示意图；

图3是本实用新型中主动轴齿轮的结构示意图。

图例说明：

1、固定板；11、收紧轮；111、主动轴；112、主动轴齿轮；12、外防护壳；121、双联齿轮；13、电机；14、隔板；141、电机轴齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面给出具体实施例。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种捆紧主动轮传动机构，包括固定板1；所述固定板1的表面上穿孔连接有收紧轮11；所述收紧轮11的另一侧固定连接有电机13；所述电机13的外侧固定连接有隔板14；所述隔板14的前端固定连接有外防护壳12；所述外防护壳12固定连接在固定板1的背侧。

作为本实用新型的一种实施方式，所述收紧轮11的中部固定连接有主动轴111；所述主动轴111穿孔连接在固定板1上；所述主动轴111的末端固定连接有主动轴齿轮112；所述主动轴111的末端转动连接在隔板14上；工作时，由主动轴齿轮112带动主动轴111转动，从而带动转动连接在隔板14另一端的收紧轮11转动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述电机13的中部固定连接有电机轴齿轮141；所述电机轴齿轮141穿孔连接在隔板14上；工作时，电机13带动电机轴齿轮141转动，由电机轴齿轮141带动双联齿轮121转动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述固定板1的背侧转动连接有双联齿轮121；所述双联齿轮121的另一端转动连接在隔板14上。工作时，电机轴齿轮141在电机13的带动下实现转动，从而通过电机轴齿轮141与双联齿轮121的啮合作用使得双联齿轮121能够转动，并通过双联齿轮121与右侧的主动轴齿轮112啮合，从而带动主动轴111转动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述电机轴齿轮141啮合连接在双联齿轮121上。

作为本实用新型的一种实施方式，所述双联齿轮121的右端啮合连接在主动轴齿轮112上；工作时，由于主动轴111在主动轴齿轮112的带动下实现转动，从而带动收紧轮11转动。

工作原理：工作时，由主动轴齿轮112带动主动轴111转动，从而带动转动连接在隔板14另一端的收紧轮11转动，电机13带动电机轴齿轮141转动，由电机轴齿轮141带动双联齿轮121转动，电机轴齿轮141在电机13的带动下实现转动，从而通过电机轴齿轮141与双联齿轮121的啮合作用使得双联齿轮121能够转动，并通过双联齿轮121与右侧的主动轴齿轮112啮合，从而带动主动轴111转动，由于主动轴111在主动轴齿轮112的带动下实现转动，从而带动收紧轮11转动。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.一种捆紧主动轮传动机构，其特征在于：包括固定板(1)；所述固定板(1)的表面上穿孔连接有收紧轮(11)；所述收紧轮(11)的另一侧固定连接有电机(13)；所述电机(13)的外侧固定连接有隔板(14)；所述隔板(14)的前端固定连接有外防护壳(12)；所述外防护壳(12)固定连接在固定板(1)的背侧；

所述固定板(1)的背侧转动连接有双联齿轮(121)；所述双联齿轮(121)的另一端转动连接在隔板(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种捆紧主动轮传动机构，其特征在于：所述收紧轮(11)的中部固定连接有主动轴(111)；所述主动轴(111)穿孔连接在固定板(1)上；所述主动轴(111)的末端固定连接有主动轴齿轮(112)；所述主动轴(111)的末端转动连接在隔板(14)上。

3.根据权利要求1所述的一种捆紧主动轮传动机构，其特征在于：所述电机(13)的中部固定连接有电机轴齿轮(141)；所述电机轴齿轮(141)穿孔连接在隔板(14)上。

4.根据权利要求3所述的一种捆紧主动轮传动机构，其特征在于：所述电机轴齿轮(141)啮合连接在双联齿轮(121)上。

5.根据权利要求4所述的一种捆紧主动轮传动机构，其特征在于：所述双联齿轮(121)的右端啮合连接在主动轴齿轮(112)上。

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