CN215553852U - 一种滑板车用旋转折叠结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于滑板车技术领域，且公开了一种滑板车用旋转折叠结构，包括固定座，所述固定座的内部安装有支撑杆，且固定座的一侧通过轴承活动连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的外壁固定有按键，所述按键远离第一旋转轴的一端延伸至固定座的内部，所述支撑杆的底端安装有连接筒，所述固定座的底端连接有第二旋转轴，所述连接筒的侧壁贯穿有滑杆，所述固定座的内部底端开设有卡槽，本实用新型通过按压按键、定位杆和连接筒等结构的配合，可使滑槽沿着滑杆向上滑动，而后连接筒的底端脱离卡槽，从而可对支撑杆进行旋转，进而实现了支撑杆折叠收纳，不仅操作简单，省时省力，且结构紧凑，维修方便，使用效果极佳。
Description
技术领域
本实用新型属于滑板车技术领域，具体涉及一种滑板车用旋转折叠结构。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒，所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。
但是目前市场上的滑板车在使用的过程存在较多的缺陷，例如，滑板车上的支撑杆与滑板之间不便折叠收纳，对于幼小儿童使用时操作较为困难，且儿童力气较小，操作起来也较为吃力，因此需要设计一种便于人们能够对其进行快速旋转折叠的结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滑板车用旋转折叠结构，以解决上述背景技术中提出的支撑杆旋转折叠不便，操作较为困难的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑板车用旋转折叠结构，包括固定座，所述固定座的内部安装有支撑杆，且固定座的一侧通过轴承活动连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的外壁固定有按键，所述按键远离第一旋转轴的一端延伸至固定座的内部，所述支撑杆的底端安装有连接筒，所述固定座的底端连接有第二旋转轴，所述连接筒的侧壁贯穿有滑杆，所述固定座的内部底端开设有卡槽，所述滑杆的两端均与固定座相连接，且滑杆与连接筒的连接处开设有滑槽，所述连接筒的顶端靠近按键的上方安装有定位杆，且连接筒延伸至支撑杆内部的一端固定有连接座，所述连接座的内部安装有固定杆，且连接座的内部靠近固定杆的下方连接有弹簧。
优选的，所述按键呈V型结构，且按键的内壁圆滑。
优选的，所述固定座的顶端安装有限位环，且限位环的外壁设置有防滑凸纹。
优选的，所述按键的外壁安装有硅胶垫，且硅胶垫的外壁设置有凸起。
优选的，所述卡槽的内壁安装有橡胶垫，所述连接筒的底端设置有凸块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过按压按键、定位杆和连接筒等结构的配合，可使滑槽沿着滑杆向上滑动，而后连接筒的底端脱离卡槽，从而可对支撑杆进行旋转，进而实现了支撑杆折叠收纳，不仅操作简单，省时省力，且结构紧凑，维修方便，使用效果极佳。
(2)本实用新型弹簧和固定杆等结构的配合，可在支撑杆再次旋转展开时，使连接筒的底端快速复位并进入卡槽内，进而可对支撑杆进行复位固定，便于使用，大大提高了装置的实用性
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、支撑杆；2、第一旋转轴；3、按键；4、固定座；5、滑槽；6、第二旋转轴；7、卡槽；8、滑杆；9、连接筒；10、定位杆；11、弹簧；12、固定杆；13、连接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示，本实用新型提供如下技术方案：一种滑板车用旋转折叠结构，包括固定座4，固定座4的内部安装有支撑杆1，且固定座4的一侧通过轴承活动连接有第一旋转轴2，第一旋转轴2的外壁固定有按键3，按键 3远离第一旋转轴2的一端延伸至固定座4的内部，支撑杆1的底端安装有连接筒9，固定座4的底端连接有第二旋转轴6，所述连接筒9的侧壁贯穿有滑杆8，固定座4的内部底端开设有卡槽7，该装置在使用时，可通过按压按键 3，使按键3旋转并推动定位杆10移动，而后定位杆10带动连接筒9上升，并使滑槽5沿着滑杆8滑动，从而可使连接筒9的底端脱离卡槽7，进而可实现支撑杆1的旋转折叠，不仅操作简单，省时省力，且结构紧凑，维修方便，使用效果极佳，滑杆8的两端均与固定座4相连接，且滑杆8与连接筒9的连接处开设有滑槽5，连接筒9的顶端靠近按键3的上方安装有定位杆10，且连接筒9延伸至支撑杆1内部的一端固定有连接座13，连接座13的内部安装有固定杆12，当按键3旋转带动定位杆10向上移动时，弹簧11可受到固定杆12的挤压发生弹性形变，从而使其处于蓄力状态，一旦支撑杆1再次旋转展开，在弹簧11的弹性配合下，可使连接筒9的底端快速复位并进入卡槽 7内，进而可对支撑杆1进行复位固定，便于使用，大大提高了装置的实用性，且连接座13的内部靠近固定杆12的下方连接有弹簧11。
进一步的，按键3呈V型结构，且按键3的内壁圆滑，通过圆滑的内壁便于顺利下压按键3。
进一步的，固定座4的顶端安装有限位环，限位环具有加固的作用，且限位环的外壁设置有防滑凸纹。
具体地，按键3的外壁安装有硅胶垫，通过硅胶垫可增强按压手感，且硅胶垫的外壁设置有凸起。
具体地，卡槽7的内壁安装有橡胶垫，橡胶垫具有防滑的作用，连接筒9 的底端设置有凸块。
本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，通过按压按键3，使按键3旋转并推动定位杆10移动，此时弹簧11可受到固定杆12的挤压发生弹性形变，处于蓄力状态，而后定位杆10带动连接筒9上升，并使滑槽5沿着滑杆8滑动，从而可使连接筒9的底端脱离卡槽7，进而可实现支撑杆1的旋转折叠，当支撑杆1再次旋转展开，在弹簧11的弹性配合下，可使连接筒9的底端快速复位并进入卡槽7内，进而可对支撑杆1进行复位固定，不仅操作简单，省时省力，且结构紧凑，维修方便，使用效果极佳。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种滑板车用旋转折叠结构，其特征在于：包括固定座(4)，所述固定座(4)的内部安装有支撑杆(1)，且固定座(4)的一侧通过轴承活动连接有第一旋转轴(2)，所述第一旋转轴(2)的外壁固定有按键(3)，所述按键(3)远离第一旋转轴(2)的一端延伸至固定座(4)的内部，所述支撑杆(1)的底端安装有连接筒(9)，所述固定座(4)的底端连接有第二旋转轴(6)，所述连接筒(9)的侧壁贯穿有滑杆(8)，所述固定座(4)的内部底端开设有卡槽(7)，所述滑杆(8)的两端均与固定座(4)相连接，且滑杆(8)与连接筒(9)的连接处开设有滑槽(5)，所述连接筒(9)的顶端靠近按键(3)的上方安装有定位杆(10)，且连接筒(9)延伸至支撑杆(1)内部的一端固定有连接座(13)，所述连接座(13)的内部安装有固定杆(12)，且连接座(13)的内部靠近固定杆(12)的下方连接有弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车用旋转折叠结构，其特征在于：所述按键(3)呈V型结构，且按键(3)的内壁圆滑。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车用旋转折叠结构，其特征在于：所述固定座(4)的顶端安装有限位环，且限位环的外壁设置有防滑凸纹。
4.根据权利要求1所述的一种滑板车用旋转折叠结构，其特征在于：所述按键(3)的外壁安装有硅胶垫，且硅胶垫的外壁设置有凸起。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车用旋转折叠结构，其特征在于：所述卡槽(7)的内壁安装有橡胶垫，所述连接筒(9)的底端设置有凸块。
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