CN215553064U - 洗车机清洗机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种洗车机清洗机构，包括龙门架、侧面清洗机构和顶部清洗机构，所述侧面清洗机构设有两组，对称安装在龙门架的前部左右两侧；所述顶部清洗机构设在龙门架后部上端，所述侧面清洗机构包括前后设置的两个纵向设置的第一毛刷辊，每个第一毛刷辊的顶部设有一个第一减速电机，底部设有一个第一光杆固定件；所述第一减速电机的输出轴与第一毛刷辊的转轴顶端连接，第一毛刷辊的转轴底端与第一光杆固定件转动连接；第一毛刷辊的顶部和底部与对应的龙门架横梁之间分别设有复式弹簧机构。本实用新型的毛刷辊贴合度高、颗粒杂质清除效果好、既能减少车身漆面的损坏、又能降噪和减轻共振损害。

Description

洗车机清洗机构

技术领域

本实用新型属于洗车领域，具体涉及一种洗车机清洗机构。

背景技术

随着，人们生活水平的提高，汽车数量逐年增加，车主对洗车的速度和质量要求越来越高，目前,自动洗车装置得到广泛应用，其具有比人工洗车速度快、效率高的优点,主要分为无接触式自动洗车机和毛刷式自动洗车机,其中毛刷式自动洗车机包括龙门式和隧道式，存在的问题主要有:毛刷式自动洗车机由于侧面清洗结构不能根据车身进行实时调整，直接通过毛刷条的旋转对车身进行清洗,容易对车漆造成伤害；其次，在毛刷辊上容易沾染汽车上清洗下来的颗粒杂质，这样进行滚动清洗时，会不可避免地使这部分颗粒杂质和车身接触，从而造成车身漆面的损坏现划痕。

目前我们查到以下关于洗车装置的专利：

1、专利号：202021695640.6，实用新型名称：一种高压龙门式大型自动冲洗平台用的清洗装置，包括冲洗平台的龙门架、冲洗平台的冲洗喷沫结构、用于对车辆进行清洗工作的清洗结构以及用于安装并带动清洗结构进行振动的振动座结构，所述龙门架呈倒转的凹字形，所述冲洗喷沫结构安装于龙门架的内部顶端以及其内部两侧处，所述振动座结构安装于龙门架的外部两侧，所述清洗结构的一侧与振动座结构固定连接，所述冲洗喷沫结构包括高压水喷头和泡沫喷头，所述高压水喷头和泡沫喷头设置有多个。该实用新型对汽车进行清洗工作时，可以先对其喷洒泡沫，然后可以通过转动且振动的毛刷，对其表面粘附力较强的泥土进行清洁处理，最后再对其进行冲洗处理，有效的提高了对汽车的清洗效果。该装置的不足在于：侧面毛刷辊采用常见的安装架固定，无法针对不同车身结构进行调整；其次，该装置的振动电机远离毛刷辊，振动效果不佳，或是为了达到合适的振动效果而选择功率较大的振动电机，整体噪声大，并且由于安装位置设在龙门架上，对整个清洗装置会造成较大的共振损害。

2、专利号：202021036262.0，实用新型名称：一种可自动清除杂质的洗车机器人，包括第一、第二竖向连接座，位于第一、第二竖向连接座上端的横向连接座，第一、第二竖向连接座之间设有第一转动机构，第一竖向连接座内壁靠近底部位置设有第二转动机构，第二竖向连接座内壁靠近底部位置设有第三转动机构，三个转动机构附近，均设有一可将各自转动机构上的清洗软布内的杂质自动清除的自动清除装置，该洗车机器人可及时有效地清楚夹杂在滚动清洗软布上的杂质，极大地提高了洗车机器人洗车的质量。该装置虽然改进了将震动电机设在固定毛刷辊的固定安装架上，缩短了震动传输的距离，但是由于该震动电机仍不是直接作用于毛刷辊，除颗粒杂质的效果仍欠佳，其次对固定安装架有直接的共振损害。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述技术问题，提供一种毛刷辊贴合度高、颗粒杂质清除效果好、既能减少车身漆面的损坏、又能降噪和减轻共振损害的洗车机清洗机构。

为实现上述的目的，本实用新型的技术方案为：

一种洗车机清洗机构，包括龙门架、侧面清洗机构和顶部清洗机构，所述侧面清洗机构设有两组，对称安装在龙门架的前部左右两侧；所述顶部清洗机构设在龙门架后部上端，所述侧面清洗机构包括前后设置的两个纵向设置的第一毛刷辊，每个第一毛刷辊的顶部设有一个第一减速电机，底部设有一个第一光杆固定件；所述第一减速电机的输出轴与第一毛刷辊的转轴顶端连接，第一毛刷辊的转轴底端与第一光杆固定件转动连接；第一毛刷辊的顶部和底部与对应的龙门架横梁之间分别设有复式弹簧机构，所述复式弹簧机构是由一根直向弹簧伸缩杆和一根斜向弹簧伸缩杆配合龙门架的横梁相互铰接而成的三角形结构，斜向弹簧伸缩杆铰接在直向伸缩杆的中部，顶部的直向弹簧伸缩杆与第一减速电机铰接，底部的直向弹簧伸缩杆与第一光杆固定件卡接。

作为进一步的技术方案，以上所述第一毛刷辊的内部上下分布有第一振动电机和第一电气液滑环，第一毛刷辊的内壁与第一振动电机连接，所述第一振动电机与第一电气液滑环的旋转接头连接，第一电气液滑环与第一毛刷辊的转轴连接。

作为进一步的技术方案，以上所述顶部清洗机构包括左右横向设置的第二毛刷辊，第二毛刷辊的左端设有第二减速电机，右端设有第二光杆固定件，所述第二减速电机的输出轴与第二毛刷辊的转轴左端连接，第二毛刷辊的转轴右端与第二光杆固定件转动连接；第二毛刷辊的左右两端还分别对称设有一个磁偶气缸，所述第二减速电机与左端磁偶气缸的活塞连接，第二光杆固定件与右端磁偶气缸的活塞连接；所述磁偶气缸的上下端盖与龙门架连接。

作为进一步的技术方案，以上所述第二毛刷辊的内部左右分布有第二振动电机和第二电气液滑环，第二毛刷辊的内壁与第二振动电机连接，第二振动电机与第二电气液滑环的旋转接头连接，第二电气液滑环与第二毛刷辊的转轴连接。

作为进一步的技术方案，以上在顶部清洗机构的后方还设有风干机构，所述风干机构包括外壳和多个扇叶，所述外壳固定在龙门架的顶部，所述扇叶设在外壳的内部并与外壳顶部转动连接，所述外壳的底部设有多个通风孔，所述扇叶与电源电性连接。

作为进一步的技术方案，以上所述复式弹簧机构和磁偶气缸表面均粘接有阻尼装置。

作为进一步的技术方案，以上所述阻尼装置由铝层和阻尼橡胶层上下连接组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的毛刷辊贴合度高。

本实用新型通过在第一毛刷辊的顶部和底部设置复式弹簧机构，由弹簧伸缩杆进行支撑，既能保证第一毛刷辊能贴住汽车侧面进行清洗，使得清洗更加有效，又能保证汽车不会因为受力过大而刮花车漆；同时，在不同车型的汽车进入时复式弹簧机构由于与龙门架横梁组成了三角结构，并且相互铰接，可实现不同程度的错位，从而达到不同车型的贴合，减少车漆损害。

本实用新型通过采用磁偶气缸控制第二毛刷辊的升降，模拟仿生学全贴合清洁，清洁不留死角，磁偶气缸对于应对紧急情况发生可以进行有效的处理，不会对车顶清洗不干净，或者用力过大，有很强的可控性。

2、本实用新型颗粒杂质清除效果好，既能减少车身漆面的损坏、又能降噪和减轻共振损害。

本实用新型将振动电机设置在毛刷辊内，首次将电气液滑环引入到汽车清洗装置中，振动电机与电气液滑环连接后可360°无限连续旋转，解决高速旋转部件供电问题，实现振动电机随毛刷辊做高速旋转，使振动直接作用于毛刷辊，将粘黏于毛刷辊上的泥沙震动掉落，防止车漆损伤。同时因此原因，振动电机不用设置在毛刷辊外面，能减少噪音的传出，作用于其它结构的振动较小，能减轻共振损害；同时，本实用新型还在振动较大的地方设置了阻尼装置，阻尼橡胶层和铝层都是市面购买的产品，阻尼橡胶层是一种片状的、材质类似口香糖一样的弹性粘胶体，能有效的压制金属震动，阻隔金属传音，在阻尼橡胶层表面附加铝层约束阻尼，增强效果。

附图说明

图1为本实用新型洗车机清洗机构的正面结构示意图；

图2为本实用新型洗车机清洗机构的背面结构示意图；

图3为本实用新型洗车机清洗机构的顶部结构示意图；

图4为本实用新型第一振动电机和第一电气液滑环的连接结构示意图；

图5为本实用新型第二振动电机和第二电气液滑环的连接结构示意图；

图6为本实用新型第一毛刷辊顶部的复合弹簧结构的结构示意图；

图7为本实用新型第一毛刷辊底部的复合弹簧结构的结构示意图；

图8为本实用新型风干机构的结构示意图。

附图标记：1-龙门架，2-第一毛刷辊，3-第一减速电机，4-第一光杆固定件，5-复式弹簧机构，501-直向弹簧伸缩杆，502-斜向弹簧伸缩杆，6-第一振动电机，7-第一电气液滑环，8-第二毛刷辊，9-第二减速电机，10-第二光杆固定件，11-磁偶气缸，12-第二振动电机，13-第二电气液滑环，14-外壳，15-扇叶，16-传送带。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式并不局限于实施例表示的范围。

如图1-3、图6-7所示，一种洗车机清洗机构，包括龙门架1、侧面清洗机构和顶部清洗机构，侧面清洗机构设有两组，对称安装在龙门架1的前部左右两侧，用于清洗车身的侧面；顶部清洗机构设在龙门架1后部上端，侧面清洗机构包括前后设置的两个纵向设置的第一毛刷辊2，每个第一毛刷辊2的顶部设有一个第一减速电机3，底部设有一个第一光杆固定件4；第一减速电机3的输出轴与第一毛刷辊2的转轴顶端连接，用于带动第一毛刷辊2转动清洗，第一毛刷辊2的转轴底端与第一光杆固定件4转动连接，通过在第一光杆固定件4内设置轴承实现转连接；第一毛刷辊2的顶部和底部与对应的龙门架1横梁之间分别设有复式弹簧机构5，用于对第一毛刷辊2进行支撑和错位调整，复式弹簧机构5是由一根直向弹簧伸缩杆501和一根斜向弹簧伸缩杆502配合龙门架1的横梁相互铰接而成的三角形结构，弹簧伸缩杆均为市售产品，斜向弹簧伸缩杆502铰接在直向伸缩杆的中部，顶部的直向弹簧伸缩杆501与第一减速电机3铰接，底部的直向弹簧伸缩杆501与第一光杆固定件4卡接，即在底部的直向弹簧伸缩杆501连接端设置一个用于卡接第一光杆固定件4的圆形套，第一光杆固定件4呈圆柱状卡接在圆形套内。

如图4所示，第一毛刷辊2的内部上下分布有第一振动电机6和第一电气液滑环7，第一毛刷辊2的内壁与第一振动电机6连接，实现振动直接作用于第一毛刷辊2，并且可降低振动的噪音，减少共振对整体装置的损害，第一振动电机6与第一电气液滑环7的旋转接头连接，实现360°无限连续旋转，以防止绕线的发生，第一电气液滑环7与第一毛刷辊2的转轴连接。

如图1-3所示，顶部清洗机构包括左右横向设置的第二毛刷辊8，第二毛刷辊8的左端设有第二减速电机9，右端设有第二光杆固定件10，第二减速电机9的输出轴与第二毛刷辊8的转轴左端连接，第二毛刷辊8的转轴右端与第二光杆固定件10转动连接；第二毛刷辊8的左右两端还分别对称设有一个磁偶气缸11，第二减速电机9与左端磁偶气缸11的活塞连接，第二光杆固定件10与右端磁偶气缸11的活塞连接；磁偶气缸11的上下端盖与龙门架1连接。

如图5所示，第二毛刷辊8的内部左右分布有第二振动电机12和第二电气液滑环13，第二毛刷辊8的内壁与第二振动电机12连接，第二振动电机12与第二电气液滑环13的旋转接头连接，第二电气液滑环13与第二毛刷辊8的转轴连接。

如图8所示，在顶部清洗机构的后方还设有风干机构，风干机构包括外壳14和多个扇叶15，外壳14固定在龙门架1的顶部，扇叶15设在外壳14的内部并与外壳14顶部转动连接，外壳14的底部设有多个通风孔16，扇叶15与电源电性连接。

为了进一步的抑制共振，复式弹簧机构5和磁偶气缸11表面均粘接有阻尼装置。阻尼装置由铝层和阻尼橡胶层上下连接组成。阻尼橡胶层和铝层都是市面购买的产品，阻尼橡胶层是一种片状的、材质类似口香糖一样的弹性粘胶体，能有效的压制金属震动，阻隔金属传音，在阻尼橡胶层表面附加铝层约束阻尼，增强效果。

当然，龙门架1前端设有常规的泡沫喷头和水雾喷头以及传感器，龙门架1底部设为供汽车移动的传送带16，此为常规的自动清洗结构设置，不在本实用新型的保护范围内，因而不进行详述。

本实用新型的使用方法，将已喷上泡沫和水的汽车送入本实用新型的清洗机构中，通过两侧的复式弹簧机构5使得第一毛刷辊2车身，由第一减速电机3带动第一毛刷辊2转动，第一振动电机6使第一毛刷辊2振动（第一电气液滑环7对第一减速电机3和第一振动电机6进行供电），通过第一毛刷辊2的清洗后，顶部的第二毛刷辊8由磁偶气缸11带动升降，使第二毛刷辊8贴紧车身，由第二减速电机9带动第二毛刷辊8转动，第二振动电机12使第二毛刷辊8振动（第二电气液滑环13对第二减速电机9和第二振动电机12进行供电）。清洗完成后，启动扇叶15对车身进行吹干即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“ 中心”、“ 纵向”、“ 横向”、“ 前”、“ 后”、 “ 左”、“ 右”、“ 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”“ 内”、“ 外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或 暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“相连”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接；可以是拆卸连接；也可以是点连接；可以是直接连接；可以是通过中间媒介间接连接，可以使两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实用新型中未详尽说明的设备连接方式，均按本领域的常规连接方式理解。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种洗车机清洗机构，包括龙门架、侧面清洗机构和顶部清洗机构，所述侧面清洗机构设有两组，对称安装在龙门架的前部左右两侧；所述顶部清洗机构设在龙门架后部上端，其特征在于：所述侧面清洗机构包括前后设置的两个纵向设置的第一毛刷辊，每个第一毛刷辊的顶部设有一个第一减速电机，底部设有一个第一光杆固定件；所述第一减速电机的输出轴与第一毛刷辊的转轴顶端连接，第一毛刷辊的转轴底端与第一光杆固定件转动连接；第一毛刷辊的顶部和底部与对应的龙门架横梁之间分别设有复式弹簧机构，所述复式弹簧机构是由一根直向弹簧伸缩杆和一根斜向弹簧伸缩杆配合龙门架的横梁相互铰接而成的三角形结构，斜向弹簧伸缩杆铰接在直向伸缩杆的中部，顶部的直向弹簧伸缩杆与第一减速电机铰接，底部的直向弹簧伸缩杆与第一光杆固定件卡接。

2.根据权利要求1所述的洗车机清洗机构，其特征在于：所述第一毛刷辊的内部上下分布有第一振动电机和第一电气液滑环，第一毛刷辊的内壁与第一振动电机连接，所述第一振动电机与第一电气液滑环的旋转接头连接，第一电气液滑环与第一毛刷辊的转轴连接。

3.根据权利要求2所述的洗车机清洗机构，其特征在于：所述顶部清洗机构包括左右横向设置的第二毛刷辊，第二毛刷辊的左端设有第二减速电机，右端设有第二光杆固定件，所述第二减速电机的输出轴与第二毛刷辊的转轴左端连接，第二毛刷辊的转轴右端与第二光杆固定件转动连接；第二毛刷辊的左右两端还分别对称设有一个磁偶气缸，所述第二减速电机与左端磁偶气缸的活塞连接，第二光杆固定件与右端磁偶气缸的活塞连接；所述磁偶气缸的上下端盖与龙门架连接。

4.根据权利要求3所述的洗车机清洗机构，其特征在于：所述第二毛刷辊的内部左右分布有第二振动电机和第二电气液滑环，第二毛刷辊的内壁与第二振动电机连接，第二振动电机与第二电气液滑环的旋转接头连接，第二电气液滑环与第二毛刷辊的转轴连接。

5.根据权利要求1所述的洗车机清洗机构，其特征在于：在顶部清洗机构的后方还设有风干机构，所述风干机构包括外壳和多个扇叶，所述外壳固定在龙门架的顶部，所述扇叶设在外壳的内部并与外壳顶部转动连接，所述外壳的底部设有多个通风孔，所述扇叶与电源电性连接。

6.根据权利要求4所述的洗车机清洗机构，其特征在于：所述复式弹簧机构和磁偶气缸表面均粘接有阻尼装置。

7.根据权利要求6所述的洗车机清洗机构，其特征在于：所述阻尼装置由铝层和阻尼橡胶层上下连接组成。

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