CN215552458U - 一种客车负离子空气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车内空气净化设备技术领域，具体地说，涉及一种客车负离子空气净化装置，包括下保护盖，下保护盖的上表面左右两端部位置处均固定安装有离子发生器，下保护盖的上表面中心位置处固定安装有固定外壳，固定外壳内固定安装有风机，下保护盖的上表面上还设置有上保护盖，上保护盖的上表面中心位置处设置有多组呈环状等间距排列且与外界相连通的进风孔，上保护盖的左右两侧板体上均设置有多个呈矩阵式排列且与外界相连通的出风孔，上保护盖的上表面上还设置有进风过滤装置。本实用新型可单独接通外界电源使用，具有较好的空气过滤处理效果，给使用者带来便利。

Description

一种客车负离子空气净化装置

技术领域

本实用新型涉及车内空气净化设备技术领域，具体地说，涉及一种客车负离子空气净化装置。

背景技术

客车是用于载客的车辆，客车行驶过程中由于到站上下乘客频繁以及车辆上人员密集的原因，会造成车内空气质量的不稳定性加大，使得驾乘人员长期处于较差的环境中，车内空气中会包含有各种杂质，会对人体造成一定的影响，而常规的汽车上的空气净化装置需要搭配客车空调一同使用，当车辆未通风或者空调装置未启动时，将无法达到空气净化的效果，给使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车负离子空气净化装置，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种客车负离子空气净化装置，包括下保护盖，所述下保护盖的上表面左右两端部位置处均固定安装有离子发生器，所述下保护盖的上表面中心位置处固定安装有固定外壳，所述固定外壳内固定安装有风机，所述下保护盖的上表面上还设置有上保护盖，所述上保护盖的上表面中心位置处设置有多组呈环状等间距排列且与外界相连通的进风孔，所述上保护盖的左右两侧板体上均设置有多个呈矩阵式排列且与外界相连通的出风孔。

优选的，每组内的多个所述进风孔均呈环状等间距排列，使风顺着进风孔进入更加顺利。

优选的，所述下保护盖内还设置有多个与外界相连通的螺丝固定孔，所述下保护盖通过多个紧固螺丝固定安装在外界车体内，方便对下保护盖进行固定安装操作，同时也可以将下保护盖安装在车内的不同位置，使安装操作更加灵活。

优选的，所述上保护盖的底部板体上还设置有固定侧边板，所述固定侧边板通过多个紧固螺丝固定安装在所述下保护盖上，方便将上保护盖固定安装在下保护盖上。

优选的，所述进风孔的下投影位于所述固定外壳的下投影的内部，使从进风孔中进入的风能够更好的被风机朝着离子发生器和出风孔的一侧输送，使将离子发生器工作产生的负离子吹向车内更加顺利。

优选的，所述上保护盖的上表面上还设置有进风过滤装置，所述进风过滤装置包括固定安装在所述上保护盖上表面上的外网孔罩，所述外网孔罩内插接配合有空气粗滤网，所述空气粗滤网内插接配合有空气细滤网，所述空气细滤网内插接配合有内网孔限位罩，所述内网孔限位罩将所述空气粗滤网和所述空气细滤网压紧在所述外网孔罩的内表面上，保证在使用时，能够利用空气粗滤网和空气细滤网实现对输入到上保护盖内的空气进行过滤操作，利于提高车内空气的洁净度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的离子发生器和风机，保证在使用时，能够利用风机工作，将离子发生器工作产生的负离子吹向车内，负离子释放至空气中具有净化空气，改善车内环境的效果，另外通过设置的进风过滤装置，能够实现对车内输入到上保护盖内的空气进行过滤操作，利于提高车内空气的洁净度，且该装置可以直接接通外界电源使用，无需与车内空调一同使用，解决了常规的汽车上的空气净化装置需要搭配客车空调一同使用，当车辆未通风或者空调装置未启动时，将无法达到空气净化的效果，给使用者带来不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中的部分结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的结构示意图；

图5为本实用新型实施例2中进风过滤装置的爆炸结构示意图；

图6为本实用新型的系统模块框图。

图中各个标号的意义为：1、下保护盖；10、螺丝固定孔；11、传感器；12、离子发生器；13、固定外壳；14、风机；15、上保护盖；151、固定侧边板；152、进风孔；153、出风孔；2、进风过滤装置；20、外网孔罩；201、固定环；21、空气粗滤网；22、空气细滤网；23、内网孔限位罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-图3，本实施例提供一种技术方案：一种客车负离子空气净化装置，包括下保护盖1，下保护盖1的上表面左右两端部位置处均通过多个紧固螺丝固定安装有离子发生器12，下保护盖1的上表面中心位置处固定安装有固定外壳13，固定外壳13内固定安装有风机14，下保护盖1的上表面上还设置有上保护盖15，上保护盖15的上表面中心位置处设置有多组呈环状等间距排列且与外界相连通的进风孔152，上保护盖15的左右两侧板体上均设置有多个呈矩阵式排列且与外界相连通的出风孔153，每组内的多个进风孔152均呈环状等间距排列，使风顺着进风孔152进入更加顺利，在使用时，能够利用风机14和离子发生器12均接通外界电源并使其工作，使风机14将离子发生器12工作产生的负离子吹向车内，达到净化空气，改善车内环境的效果，方便使用。

本实施例中，下保护盖1内还设置有多个与外界相连通的螺丝固定孔10，下保护盖1通过多个紧固螺丝固定安装在外界车体内，方便对下保护盖1进行固定安装操作，同时也可以将下保护盖1安装在车内的不同位置，使安装操作更加灵活。

具体的，上保护盖15的底部板体上还一体成型有固定侧边板151，固定侧边板151通过多个紧固螺丝固定安装在下保护盖1上，方便将上保护盖15固定安装在下保护盖1上。

进一步的，进风孔152的下投影位于固定外壳13的下投影的内部，使从进风孔152中进入的风能够更好的被风机14朝着离子发生器12和出风孔153的一侧输送，使将离子发生器12工作产生的负离子吹向车内更加顺利。

此外，离子发生器12是利用高压变压器将工频电压升压到所须电压的方法产生负离子，释放到周围的空气中，实现除去空气中的部分细菌、病毒和VOC气体，达到净化空气，改善人们的生活环境的设备；离子发生器12产生的负离子与氧气接触后会形成负氧离子，负氧离子能有效激活空气中的氧分子，使其更加活跃而更易被人体所吸收，能够有效的预防"空调病"；另外人体吸入携氧负离子后，肺可增加吸收氧气20％，而多排出15％的二氧化碳，利于促进新陈代谢。

值得说明的是，下保护盖1上还安装有用于检测车内空气质量的传感器11，方便进行车内空气质量检测操作，给使用者带来便利。

值得注意的是，本实施例中的离子发生器12和风机14均为现有的常规技术，在此不再赘述。

本实施例在具体使用过程中，将风机14和离子发生器12均接通外界电源并使其工作，离子发生器12工作会产生大量负离子，风机14工作，将外界空气顺着进风孔152部位吸入，并吹向离子发生器12，实现将大量负离子从出风孔153中向外吹出，负离子吹向车内后，能够净化车内空气，改善车内环境。

实施例2

请参阅图4-图5，本实施例与实施例1的区别在于：上保护盖15的上表面上还设置有进风过滤装置2，进风过滤装置2包括固定安装在上保护盖15上表面上的外网孔罩20，外网孔罩20内插接配合有空气粗滤网21，空气粗滤网21内插接配合有空气细滤网22，空气细滤网22内插接配合有内网孔限位罩23，内网孔限位罩23将空气粗滤网21和空气细滤网22压紧在外网孔罩20的内表面上，外网孔罩20和内网孔限位罩23均呈网孔状筒体结构，保证空气能够正常顺着外网孔罩20和内网孔限位罩23内的通孔进入，另外在使用时，能够利用空气粗滤网21和空气细滤网22实现对输入到上保护盖15内的空气进行过滤操作，利于提高车内空气的洁净度。

本实施例中，外网孔罩20上一体成型有固定环201，固定环201通过多个紧固螺丝固定安装在上保护盖15上，方便对外网孔罩20进行固定安装操作，同时也方便对外网孔罩20进行拆卸操作，拆卸后，便于对空气粗滤网21和空气细滤网22进行清理操作，方便使用。

实施例3

请参阅图6，本实施例与实施例1和实施例2的区别在于：下保护盖1上还可以设置有控制整个装置运行的控制面板，控制面板的表面可以设置有用于给离子发生器12、传感器11和风机14供电的电源单元，控制面板的表面还可以设置有由空气质量检测传感器组成的传感器检测单元、由工控机组成并用于控制离子发生器12和风机14工作的运动控制与信息处理单元、用于修改运动控制与信号处理单元工作状态的交互单元和由显示屏组成并用于显示网络通讯单元以及运动控制与信号处理单元工作状态的状态显示单元，传感器检测单元用于实时检测车内空气的质量和VOC气体的浓度，传感器检测单元会将检测到的数据传输到运动控制与信息处理单元内，运动控制与信息处理单元会对传感器检测单元传输的数据做出分析处理，当检测到车内空气中的有害成分达到设定的最初标准值后，运动控制与信息处理单元会驱动继电器工作，使离子发生器12和风机14接通电源并工作，使对客车内的空气进行处理更加方便，方便使用，给使用者带来便利。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种客车负离子空气净化装置，其特征在于：包括下保护盖(1)，所述下保护盖(1)的上表面左右两端部位置处均固定安装有离子发生器(12)，所述下保护盖(1)的上表面中心位置处固定安装有固定外壳(13)，所述固定外壳(13)内固定安装有风机(14)，所述下保护盖(1)的上表面上还设置有上保护盖(15)，所述上保护盖(15)的上表面中心位置处设置有多组呈环状等间距排列且与外界相连通的进风孔(152)，所述上保护盖(15)的左右两侧板体上均设置有多个呈矩阵式排列且与外界相连通的出风孔(153)。

2.根据权利要求1所述的客车负离子空气净化装置，其特征在于：每组内的多个所述进风孔(152)均呈环状等间距排列。

3.根据权利要求1所述的客车负离子空气净化装置，其特征在于：所述下保护盖(1)内还设置有多个与外界相连通的螺丝固定孔(10)，所述下保护盖(1)通过多个紧固螺丝固定安装在外界车体内。

4.根据权利要求1所述的客车负离子空气净化装置，其特征在于：所述上保护盖(15)的底部板体上还设置有固定侧边板(151)，所述固定侧边板(151)通过多个紧固螺丝固定安装在所述下保护盖(1)上。

5.根据权利要求1所述的客车负离子空气净化装置，其特征在于：所述进风孔(152)的下投影位于所述固定外壳(13)的下投影的内部。

6.根据权利要求1所述的客车负离子空气净化装置，其特征在于：所述上保护盖(15)的上表面上还设置有进风过滤装置(2)，所述进风过滤装置(2)包括固定安装在所述上保护盖(15)上表面上的外网孔罩(20)，所述外网孔罩(20)内插接配合有空气粗滤网(21)，所述空气粗滤网(21)内插接配合有空气细滤网(22)，所述空气细滤网(22)内插接配合有内网孔限位罩(23)，所述内网孔限位罩(23)将所述空气粗滤网(21)和所述空气细滤网(22)压紧在所述外网孔罩(20)的内表面上。

Images