CN215513166U - 一种车载消毒盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载消毒盒,包括有主体壳、等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置及控制主板;主体壳包括有底壳及装配于底壳的上盖,底壳的侧面设置有出风口,上盖设置有进风口,出风口和进风口通过风道连通;风道设置有涡轮风扇,外界气体从进风口被吸入,流经风道从出风口送出;等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置和控制主板均安装于底壳,且位于风道的两侧;等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置分别连接于控制主板。上盖设置进风口,在底壳的侧面设置出风口;将外界气体从消毒盒的上端吸入并从侧面排出,能够提高其进出风的风量,从而提高消毒盒的消毒效率,使用效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气净化领域技术,尤其是指一种车载消毒盒。
背景技术
近年来,随着经济快速发展,人民生活水平不断提高,汽车越来越多。人们乘坐汽车的频率越来越高,车内空气质量成为影响人身体健康的一个重要因素。现在室外空气质量越来越差,汽车行驶中常因车内外空气交换造成车内空气污染加重,如引起PM2 .5、甲醛、VOCs等浓度增加,引起驾驶员及乘客身体不适;且,车内空间小且乘客密集,空气质量恶化较快。由于现有之车载消毒装置的进风口和出风口设置不够合理,影响其进出风的风量,限制了其净化效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种车载消毒盒,其结构设置合理,有效地解决现有之车载消毒装置存在净化效率不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种车载消毒盒,包括有主体壳、等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置及控制主板;其中
所述主体壳包括有底壳及装配于底壳的上盖,所述底壳的侧面设置有出风口,所述上盖设置有进风口,所述出风口和进风口通过风道连通;所述风道设置有涡轮风扇,外界气体从进风口被吸入,流经风道从出风口送出;
所述等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置和控制主板均安装于底壳,且位于风道的两侧;所述等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置分别连接于控制主板。
作为一种优选方案:所述底壳至少设置有两个导流片,所述导流片围构成风道,所述涡轮风扇设置于两导流片之间。
作为一种优选方案:所述出风口设置于底壳的前后两侧,所述出风口的边缘设置有第一安装凹位,所述第一安装凹位安装有第一格栅。
作为一种优选方案:所述上盖的上表面设置有第二安装凹位及第二格栅,所述第二格栅覆盖于第二安装凹位上方,所述第二安装凹位安装有过滤网。
作为一种优选方案:所述第二格栅设置有开盖按键,所述上盖的一侧设置有第一窗口,所述开盖按键可选择性受限于第一窗口。
作为一种优选方案:所述底壳的左侧设置有第一安装腔体,所述底壳的右侧设置有第二安装腔体,等离子发生装置分别安装于第一安装腔体、第二安装腔体;
所述第一安装腔体的侧旁还设置有第三安装腔体及第四安装腔体,所述甲醛检测装置安装于第三安装腔体,所述PM2.5检测装置安装于第四安装腔体。
作为一种优选方案:所述第一安装腔体和第四安装腔体的后方设置有多个用于支撑控制主板的支撑柱,所述控制主板通过螺丝紧固安装于支撑柱上。
作为一种优选方案:所述控制主板连接有复位钥匙,所述复位钥匙延伸至底壳的底部。
作为一种优选方案:还设置有触摸板,所述触摸板安装于上盖的边缘处,所述触摸板连接于控制主板。
作为一种优选方案:所述控制主板设置有微程序控制器,所述微程序控制器连接等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置;
或者,所述控制主板设置有微程序控制器,所述微程序控制器连接等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置;所述微程序控制器还连接有空气传感器、紫外杀菌装置、无线通讯模块和蓝牙模块。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:通过在上盖设置进风口,在底壳的侧面设置出风口;将外界气体从消毒盒的上端吸入并从侧面排出,较于传统从底部吸风或出风的消毒装置而言,能够提高其进出风的风量,从而提高消毒盒的消毒效率,使用效果更好;
其次是,该第二格栅通过开盖按键可选择性受限于第一窗口的方式,达成可拆卸安装,以便于使用者对过滤网进行更换,使用方便;
且,预先在底壳布置安装等离子发生装置、臭氧发生装置、等离子发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置和控制主板的位置,形成模块化安装的效果,从而提高消毒盒的装配效率。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的立体结构示意图;
图2是本实用新型之较佳实施例的分解图;
图3是本实用新型之较佳实施例的局部结构示意图;
图4是本实用新型之较佳实施例的控制框图;
图5是本实用新型之较佳实施例的遥控器结构示意图。
附图标识说明:
10、主体壳 11、底壳
111、导流片 112、第一安装腔体
113、第二安装腔体 114、第三安装腔体
115、第四安装腔体 116、支撑柱
12、上盖 121、第二安装凹位
122、第二格栅 1221、开盖按键
123、过滤网 124、第一窗口
13、出风口 131、第一安装凹位
132、第一格栅 14、进风口
15、风道 16、涡轮风扇
30、臭氧发生装置 40、等离子发生装置
50、甲醛检测装置 60、PM2.5检测装置
70、控制主板 71、复位钥匙
80、触摸板 90、遥控器。
具体实施方式
请参照图1至图5所示,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构,是一种车载消毒盒,包括有主体壳10、等离子发生装置40、臭氧发生装置30、甲醛检测装置50、PM2.5检测装置60及控制主板70。
在本申请实施例中,该主体壳10包括有底壳11及装配于底壳11的上盖12,该底壳11的侧面设置有出风口13,该上盖12设置有进风口14,该出风口13和进风口14通过风道15连通;该风道15设置有涡轮风扇16,外界气体从进风口14被吸入,流经风道15从出风口13送出;该等离子发生装置40、臭氧发生装置30、甲醛检测装置50、PM2.5检测装置60和控制主板70均安装于底壳11,且位于风道15的两侧;该等离子发生装置40、臭氧发生装置30、甲醛检测装置50、PM2.5检测装置60分别连接于控制主板70。具体地说,在上盖12设置进风口14,在底壳11的侧面设置出风口13;将外界气体从消毒盒的上端吸入并从侧面排出,较于传统从底部吸风或出风的消毒装置而言,能够提高其进出风的风量,从而提高消毒盒的消毒效率,使用效果更好。
该底壳11至少设置有两个导流片111,该导流片111围构成风道15,该涡轮风扇16设置于两导流片111之间。利用该风道15来连通出风口13和进风口14,可以使得进出风效率更好,消毒效率也更高。该出风口13设置于底壳11的前后两侧,所述出风口13的边缘设置有第一安装凹位131,该第一安装凹位131安装有第一格栅132。该上盖12的上表面设置有第二安装凹位121及第二格栅122,该第二格栅122覆盖于第二安装凹位121上方,该第二安装凹位121安装有过滤网123。优选地,该第二格栅122设置有开盖按键1221,该上盖12的一侧设置有第一窗口124,该开盖按键1221可选择性受限于第一窗口124。通过设置的开盖按键1221及第一窗口124来实现第二格栅122的可拆卸式结构,以便于使用者后期对过滤网123进行更换,使用更加方便。
该底壳11的左侧设置有第一安装腔体112,该底壳11的右侧设置有第二安装腔体113,等离子发生装置40分别安装于第一安装腔体112、第二安装腔体113;该第一安装腔体112的侧旁还设置有第三安装腔体114及第四安装腔体115,该甲醛检测装置50安装于第三安装腔体114,该PM2.5检测装置60安装于第四安装腔体115。该第一安装腔体112和第四安装腔体115的后方设置有多个用于支撑控制主板70的支撑柱116,该控制主板70通过螺丝紧固安装于支撑柱116上。通过设置的第一安装腔体112、第二安装腔体113、第三安装腔体114和第四安装腔体115,模块化设置,便于装配各种装置,可以提高生产效率。该控制主板70连接有复位钥匙71,所述复位钥匙71延伸至底壳11的底部。
还设置有触摸板80,该触摸板80安装于上盖12的边缘处,该触摸板80连接于控制主板70来控制消毒盒的工作。具体地说,该控制主板设置有微程序控制器(MCU),该微程序控制器连接等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置。在汽车熄火后,可以通过该微程序控制器来启动消毒、杀菌的功能,并利用微程序控制器来监测汽车电源的状况,若汽车电源发生低压的情况,可以自动关闭,能够保护汽车电源(即汽车的电瓶),确保汽车的电量足以启动车辆;以及,也可以通过微程序控制器来监控车辆的实时状态,若车辆启动时,即可通过微程序控制器控制消毒盒停止工作,避免伤害人体;该微程序控制器也能根据空气传感器的反馈来自动调节处理模式,如风量、启动等离子,报警、启动活性氧,光触媒分解甲醛,等功能模块和工作等级。
且,在控制板70还设有无线通讯模块和蓝牙模块,可以通过遥控器90或手机与消毒盒进行无线或蓝牙连接,来控制消毒盒的工作状态。
本实用新型的设计重点在于:通过在上盖12设置进风口14,在底壳11的侧面设置出风口13;将外界气体从消毒盒的上端吸入并从侧面排出,较于传统从底部吸风或出风的消毒装置而言,能够提高其进出风的风量,从而提高消毒盒的消毒效率,使用效果更好;
其次是,该第二格栅122通过开盖按键1221可选择性受限于第一窗口124的方式,达成可拆卸安装,以便于使用者对过滤网123进行更换,使用方便;
且,预先在底壳11布置安装等离子发生装置40、臭氧发生装置30、等离子发生装置40、甲醛检测装置50、PM2.5检测装置60和控制主板70的位置,形成模块化安装的效果,从而提高消毒盒的装配效率。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种车载消毒盒,其特征在于:包括有主体壳、等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置及控制主板;其中
所述主体壳包括有底壳及装配于底壳的上盖,所述底壳的侧面设置有出风口,所述上盖设置有进风口,所述出风口和进风口通过风道连通;所述风道设置有涡轮风扇,外界气体从进风口被吸入,流经风道从出风口送出;
所述等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置和控制主板均安装于底壳,且位于风道的两侧;所述等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置分别连接于控制主板。
2.根据权利要求1所述的一种车载消毒盒,其特征在于:所述底壳至少设置有两个导流片,所述导流片围构成风道,所述涡轮风扇设置于两导流片之间。
3.根据权利要求1所述的一种车载消毒盒,其特征在于:所述出风口设置于底壳的前后两侧,所述出风口的边缘设置有第一安装凹位,所述第一安装凹位安装有第一格栅。
4.根据权利要求1所述的一种车载消毒盒,其特征在于:所述上盖的上表面设置有第二安装凹位及第二格栅,所述第二格栅覆盖于第二安装凹位上方,所述第二安装凹位安装有过滤网。
5.根据权利要求4所述的一种车载消毒盒,其特征在于:所述第二格栅设置有开盖按键,所述上盖的一侧设置有第一窗口,所述开盖按键可选择性受限于第一窗口。
6.根据权利要求1所述的一种车载消毒盒,其特征在于:所述底壳的左侧设置有第一安装腔体,所述底壳的右侧设置有第二安装腔体,等离子发生装置分别安装于第一安装腔体、第二安装腔体;
所述第一安装腔体的侧旁还设置有第三安装腔体及第四安装腔体,所述甲醛检测装置安装于第三安装腔体,所述PM2.5检测装置安装于第四安装腔体。
7.根据权利要求6所述的一种车载消毒盒,其特征在于:所述第一安装腔体和第四安装腔体的后方设置有多个用于支撑控制主板的支撑柱,所述控制主板通过螺丝紧固安装于支撑柱上。
8.根据权利要求1所述的一种车载消毒盒,其特征在于:所述控制主板连接有复位钥匙,所述复位钥匙延伸至底壳的底部。
9.根据权利要求1所述的一种车载消毒盒,其特征在于:还设置有触摸板,所述触摸板安装于上盖的边缘处,所述触摸板连接于控制主板。
10.根据权利要求1所述的一种车载消毒盒,其特征在于:所述控制主板设置有微程序控制器,所述微程序控制器连接等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置;
或者,所述控制主板设置有微程序控制器,所述微程序控制器连接等离子发生装置、臭氧发生装置、甲醛检测装置、PM2.5检测装置;所述微程序控制器还连接有空气传感器、紫外杀菌装置、无线通讯模块和蓝牙模块。
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