CN215550797U - 一种新型螺杆挤出机 - Google Patents

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曹志勇
黄志棠
梁锐艺
陈中汉
胡秋英
冼健斌
邵识福
岑颖青
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Abstract

本实用新型提供了一种新型螺杆挤出机,包括基座,设置在所述基座上的电机、减速机和机筒,设置在所述机筒内且与所述减速机连接的螺杆,以及与所述机筒连接的入料斗;所述螺杆包括杆体和设置在杆体上的螺旋叶片;所述杆体内设置有第一油道,所述第一油道用于流通热油;还包括:第一油温机,用于向所述杆体供热油;多个热油加热器,沿所述机筒的轴向排布;所述热油加热器沿周向包围所述机筒,且所述热油加热器内设置有第二油道,所述第二油道用于流通热油;第二油温机,用于向多个所述热油加热器供热油;该螺杆挤出机对机筒加热的均匀性好、温度波动小、热损耗较少,且对原材料的加热速度快。

Description

一种新型螺杆挤出机
技术领域
本实用新型涉及塑料加工设备技术领域,尤其涉及一种新型螺杆挤出机。
背景技术
流延膜制备时,一般会使用螺杆挤出机进行原材料的加热熔融和挤出。现有的螺杆挤出机一般采用电加热器对机筒进行加热,具体地,在机筒的外表面包覆多个电热圈,电热圈通电后可发热以对机筒进行加热。这种电加热器存在电热传递不均与而导致不同位置的温差大的问题,同时还存在温度波动大、热损耗严重的问题。此外,由于只从机筒的外侧进行加热,对材料的加热速度较慢。
因此,现有技术有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本申请实施例的目的在于提供一种新型螺杆挤出机。
本申请实施例的提供一种新型螺杆挤出机,包括基座,设置在所述基座上的电机、减速机和机筒,设置在所述机筒内且与所述减速机连接的螺杆,以及与所述机筒连接的入料斗;所述螺杆包括杆体和设置在杆体上的螺旋叶片;所述杆体内设置有第一油道,所述第一油道用于流通热油;还包括:
第一油温机,用于向所述杆体供热油;
多个热油加热器,沿所述机筒的轴向排布;所述热油加热器沿周向包围所述机筒,且所述热油加热器内设置有第二油道,所述第二油道用于流通热油;
第二油温机,用于向多个所述热油加热器供热油。
本申请实施例的新型螺杆挤出机,通过第二油温机向热油加热器供热油对机筒进行加热,与使用电热圈加热的方式相比,对机筒加热的均匀性更好,温度波动更小,且热油会回流到第二油温机中再次加热后重新供往热油加热器,热油中的余热会被循环利用,热损耗较少;此外,由于通过第一油温机向螺杆的杆体供热油,实现了从内外两侧同时对原材料进行加热,加热速度更快。
优选地,所述杆体中空,所述杆体内设置有沿轴向延伸的隔板,所述隔板把所述杆体的内腔分隔为两个半圆型腔体,所述隔板的前部设置有连通两个所述半圆型腔体的连通孔,两个所述半圆型腔体和所述连通孔组成所述第一油道;所述杆体的后部设置有两个分别连通两个所述半圆型腔体的油孔,所述油孔用于供热油进出。
优选地,所述的新型螺杆挤出机,还包括一个旋转接头,所述旋转接头包括套体,所述套体具有一个与所述杆体的后端相适配的套孔;所述杆体的后端从所述减速机的后侧伸出,并插入所述套孔中;所述油孔开设在所述杆体的后端的周面上,且两个所述油孔关于所述隔板对称设置,所述套体的周面上对称地设置有两个连通所述套孔的油嘴,所述油嘴的轴向位置与所述油孔的轴向位置相对应,两个所述油嘴分别用于与所述第一油温机的第一供油管和第一回油管连接。
优选地,所述油孔为沿所述杆体的周向延伸的腰型孔。
优选地,所述套孔中设置有至少两个旋转密封环,其中至少一个所述旋转密封环设置在所述油嘴的后侧,且至少一个所述旋转密封环设置在所述油嘴的前侧。
优选地,所述套体的前侧设置有法兰连接部,所述法兰连接部用于与所述减速机的后侧面螺钉连接。
优选地,所述第二油道为围绕所述机筒的螺旋形油道,所述热油加热器上设置有出油口和进油口,所述出油口和所述进油口分别连通所述第二油道的两端,且分别用于与所述第二油温机的第二回油管和第二供油管连接。
优选地,所述第二油温机的第二回油管和第二供油管分别连接一根回油主管和一根供油主管,各个所述热油加热器的进油口均与所述供油主管连通,各个所述热油加热器的出油口均与所述回油主管连通。
有益效果:
本申请实施例提供的一种新型螺杆挤出机,通过第二油温机向热油加热器供热油对机筒进行加热,与使用电热圈加热的方式相比,对机筒加热的均匀性更好,温度波动更小,且热油会回流到第二油温机中再次加热后重新供往热油加热器,热油中的余热会被循环利用,热损耗较少;此外,由于通过第一油温机向螺杆的杆体供热油,实现了从内外两侧同时对原材料进行加热,加热速度更快。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的新型螺杆挤出机的结构示意图。
图2为本实用新型实施例提供的新型螺杆挤出机中,螺杆的结构示意图。
图3为本实用新型实施例提供的新型螺杆挤出机中,旋转接头与杆体的连接结构图。
图4为图3中A-A位置的截面图。
标号说明:1、基座;2、电机;3、减速机;4、机筒;5、螺杆;501、杆体;502、螺旋叶片;503、隔板;504、半圆型腔体;505、连通孔;506、油孔;6、入料斗;7、第一油温机;701、第一供油管;702、第一回油管;8、热油加热器;801、出油口;802、进油口;9、第二油温机;901、第二回油管;902、第二供油管;10、旋转接头;1001、套体;1002、套孔;1003、油嘴;1004、旋转密封环;1005、法兰连接部;11、回油主管;12、供油主管。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
下文的公开提供的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
为了方便描述,本文中,前是指挤出机出口的方向,即图1中的右侧;后与前反向,即图1中的左侧。
请参阅图1-4,本申请实施例提供的一种新型螺杆挤出机,包括基座1,设置在所述基座1上的电机2、减速机3和机筒4,设置在所述机筒4内且与所述减速机3连接的螺杆5,以及与所述机筒4连接的入料斗6;所述螺杆5包括杆体501和设置在杆体501上的螺旋叶片502;所述杆体501内设置有第一油道,所述第一油道用于流通热油;还包括:
第一油温机7,用于向所述杆体501供热油;
多个热油加热器8,沿所述机筒4的轴向排布;所述热油加热器8沿周向包围所述机筒4,且所述热油加热器8内设置有第二油道,所述第二油道用于流通热油;
第二油温机9,用于向多个所述热油加热器8供热油。
该新型螺杆挤出机,通过第二油温机9向热油加热器8供热油对机筒4进行加热,与使用电热圈加热的方式相比,对机筒4加热的均匀性更好,温度波动更小,且热油会回流到第二油温机9中再次加热后重新供往热油加热器8,热油中的余热会被循环利用,热损耗较少;此外,由于通过第一油温机7向螺杆5的杆体501供热油,实现了从内外两侧同时对原材料进行加热,加热速度更快。
优选地,见图3,所述杆体501中空,所述杆体501内设置有沿轴向延伸的隔板503,所述隔板503把所述杆体501的内腔分隔为两个半圆型腔体504,所述隔板503的前部设置有连通两个所述半圆型腔体504的连通孔505,两个所述半圆型腔体504和所述连通孔505组成所述第一油道;所述杆体501的后部设置有两个分别连通两个所述半圆型腔体504的油孔506,所述油孔506用于供热油进出。工作时,热油从其中一个油孔506进入对应的半圆型腔体504,然后流动到杆体501的前端,再穿过连通孔505进入另一个半圆型腔体504,接着回流到到杆体501的后端,并从另一个油孔506流出。
进一步的,见图1-4,所述的新型螺杆挤出机,还包括一个旋转接头10,所述旋转接头10包括套体1001,所述套体1001具有一个与所述杆体501的后端相适配的套孔1002;所述杆体501的后端从所述减速机3的后侧伸出,并插入所述套孔1002中;所述油孔506开设在所述杆体501的后端的周面上,且两个所述油孔506关于所述隔板503对称设置,所述套体1001的周面上对称地设置有两个连通所述套孔1002的油嘴1003,所述油嘴1003的轴向位置与所述油孔506的轴向位置相对应(油嘴1003的轴向位置与所述油孔506的轴向位置基本相同),两个所述油嘴1003分别用于与所述第一油温机7的第一供油管701和第一回油管702连接。
在工作过程中,当其中一个油孔506转动到可与进油的油嘴1003(即连接第一供油管701的油嘴1003)连通的位置,则热油从该油孔506进入第一油道,并从另一个油孔506流出第一油道;当另一个油孔506转动到可与进油的油嘴1003连通的位置,则热油反向流动;如此循环。从而可保证螺杆5转动的时候,杆体501内的热油能够舒畅地循环流动。
在一些优选实施方式中,见图3、4,所述油孔506为沿所述杆体501的周向延伸的腰型孔。从而可保证在较大角度范围内,油孔506均能够与对应的油嘴1003连通,减少了杆体501内热油停止流动的时间,保证了加热效率。
进一步地,见图3,所述套孔1002中设置有至少两个旋转密封环1004,其中至少一个所述旋转密封环1004设置在所述油嘴1003的后侧,且至少一个所述旋转密封环1004设置在所述油嘴1003的前侧。以保证热油全部流入第一油道,避免热油泄漏。
优选地,见图3,所述套体1001的前侧设置有法兰连接部1005,所述法兰连接部1005用于与所述减速机3的后侧面螺钉连接,以保证旋转接头10不会随螺杆5转动,避免第一供油管701和第一回油管702发生缠绕现象。
在本实施例中,见图1,所述第二油道为围绕所述机筒4的螺旋形油道,所述热油加热器8上设置有出油口801和进油口802,所述出油口801和所述进油口802分别连通所述第二油道的两端,且分别用于与所述第二油温机9的第二回油管901和第二供油管902连接。工作时,热油从进油口802进入热油加热器8内的第二油道,然后绕机筒4螺旋流动,最后从出油口801流出,对机筒4的加热均匀性高。
优选地,见图1,所述第二油温机9的第二回油管901和第二供油管902分别连接一根回油主管11和一根供油主管12,各个所述热油加热器8的进油口802均与所述供油主管12连通,各个所述热油加热器8的出油口801均与所述回油主管11连通。通过设置回油主管11和供油主管12,可保证向各热油加热器8均匀地供油,且有利于减少油管的数量,简化设备的结构。
此外,为了进一步降低热损耗,第一供油管701、第一回油管702、第二回油管901、第二供油管902、回油主管11和供油主管12均在外表面上包覆有保温层。
综上所述,虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上,但上述优选实施例并非用以限制本实用新型,本领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,均可作各种更动与润饰,其方案与本实用新型实质上相同。

Claims (8)

1.一种新型螺杆挤出机,包括基座,设置在所述基座上的电机、减速机和机筒,设置在所述机筒内且与所述减速机连接的螺杆,以及与所述机筒连接的入料斗;所述螺杆包括杆体和设置在杆体上的螺旋叶片;其特征在于,所述杆体内设置有第一油道,所述第一油道用于流通热油;还包括:
第一油温机,用于向所述杆体供热油;
多个热油加热器,沿所述机筒的轴向排布;所述热油加热器沿周向包围所述机筒,且所述热油加热器内设置有第二油道,所述第二油道用于流通热油;
第二油温机,用于向多个所述热油加热器供热油。
2.根据权利要求1所述的新型螺杆挤出机,其特征在于,所述杆体中空,所述杆体内设置有沿轴向延伸的隔板,所述隔板把所述杆体的内腔分隔为两个半圆型腔体,所述隔板的前部设置有连通两个所述半圆型腔体的连通孔,两个所述半圆型腔体和所述连通孔组成所述第一油道;所述杆体的后部设置有两个分别连通两个所述半圆型腔体的油孔,所述油孔用于供热油进出。
3.根据权利要求2所述的新型螺杆挤出机,其特征在于,还包括一个旋转接头,所述旋转接头包括套体,所述套体具有一个与所述杆体的后端相适配的套孔;所述杆体的后端从所述减速机的后侧伸出,并插入所述套孔中;所述油孔开设在所述杆体的后端的周面上,且两个所述油孔关于所述隔板对称设置,所述套体的周面上对称地设置有两个连通所述套孔的油嘴,所述油嘴的轴向位置与所述油孔的轴向位置相对应,两个所述油嘴分别用于与所述第一油温机的第一供油管和第一回油管连接。
4.根据权利要求3所述的新型螺杆挤出机,其特征在于,所述油孔为沿所述杆体的周向延伸的腰型孔。
5.根据权利要求3所述的新型螺杆挤出机,其特征在于,所述套孔中设置有至少两个旋转密封环,其中至少一个所述旋转密封环设置在所述油嘴的后侧,且至少一个所述旋转密封环设置在所述油嘴的前侧。
6.根据权利要求3所述的新型螺杆挤出机,其特征在于,所述套体的前侧设置有法兰连接部,所述法兰连接部用于与所述减速机的后侧面螺钉连接。
7.根据权利要求1所述的新型螺杆挤出机,其特征在于,所述第二油道为围绕所述机筒的螺旋形油道,所述热油加热器上设置有出油口和进油口,所述出油口和所述进油口分别连通所述第二油道的两端,且分别用于与所述第二油温机的第二回油管和第二供油管连接。
8.根据权利要求7所述的新型螺杆挤出机,其特征在于,所述第二油温机的第二回油管和第二供油管分别连接一根回油主管和一根供油主管,各个所述热油加热器的进油口均与所述供油主管连通,各个所述热油加热器的出油口均与所述回油主管连通。
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