CN215548581U - 一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，属于设备放置架技术领域。该新能源汽车零件的产品缓冲放置架，包括第一支撑板，所述第一支撑板的上表面对称固定有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第二支撑板，所述第二支撑板的上表面对称固定有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第三支撑板，所述第一支撑板、第二支撑板的上表面开设有放置槽，所述放置槽内设置有隔板；通过在第一支撑板的底部安装有万向轮，可以通过推动把手使放置架进行移动，方便人们移动放置架，减少人们的体力劳动，确定好放置架的位置后，再拉动拉杆，使橡胶板与地面贴合，增加了放置架的稳定性。

Description

一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架

技术领域

本实用新型属于设备放置架技术领域，具体涉及一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车零件需要放置在放置架上，目前大多的新能源汽车零件放置架，不便进行移动，且不便于新能源汽车零件的尺寸大小进行调节，从而导致不便固定，另外缺乏缓冲功能，不便于对新能源汽车零件进行保护。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，包括第一支撑板，所述第一支撑板的上表面对称固定有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第二支撑板，所述第二支撑板的上表面与支撑柱对称固定连接，位于所述第二支撑板上的所述支撑柱的上端固定有第三支撑板，所述第一支撑板、第二支撑板的上表面开设有放置槽，所述放置槽内设置有隔板，所述第一支撑板、第二支撑板的侧壁上开设有凹槽，所述凹槽内设置有固定机构，所述隔板的两端延伸至凹槽内，所述隔板通过固定机构与凹槽滑动连接；

所述放置槽内壁固定有若干个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上端固定有缓冲板，所述缓冲板与放置槽的侧壁滑动连接。

作为本实用新型的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架优选技术方案，所述固定机构包括限位块，所述凹槽的两侧向外部延伸形成凹陷部，所述隔板的两侧固定有限位块，所述限位块插接在凹陷部内，所述限位块异于隔板的一端固定有连接块，所述连接块垂直于限位块的两端固定有滑轮，所述滑轮与凹陷部的侧壁滑动连接，凹陷部的内壁上设置有与滑轮相适配的滑轨。

作为本实用新型的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架优选技术方案，所述隔板的上端固定有把手。

作为本实用新型的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架优选技术方案，所述第一支撑板的两侧固定有固定板，所述固定板上端设置有拉杆，所述拉杆贯穿所述固定板，所述拉杆的下端固定有橡胶板。

作为本实用新型的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架优选技术方案，所述第一支撑板的下表面对称固定有万向轮。

本实用新型的有益效果为：

1.通过在第一支撑板的底部安装有万向轮，可以通过推动把手使放置架进行移动，方便人们移动放置架，减少人们的体力劳动，确定好放置架的位置后，再拉动拉杆，使橡胶板与地面贴合，增加了放置架的稳定性。

2.通过设置固定机构，可以将放置槽进行分隔，可以放置不同类型的零件，增加了放置架的多样适用性。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架的立体图；

图2为本实用新型中一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架的结构示意图；

图3为本实用新型中隔板与第一支撑板的连接示意图；

主要元件符号说明

图中：1、第一支撑板；2、支撑柱；3、万向轮；4、橡胶板；5、隔板；6、放置槽；7、缓冲板；8、缓冲弹簧；9、把手；10、固定机构；101、限位块；102、连接块；103、滑轮；11、凹槽；12、固定板；13、拉杆；14、第二支撑板；15、第三支撑板。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1-3，一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，包括第一支撑板1，所述第一支撑板1的上表面对称固定有支撑柱2，所述支撑柱2的上端固定有第二支撑板14，所述第二支撑板14的上表面与支撑柱2对称固定连接，位于所述第二支撑板14上的所述支撑柱2的上端固定有第三支撑板15，所述第一支撑板1、第二支撑板14的上表面开设有放置槽6，所述放置槽6内设置有隔板5，所述第一支撑板1、第二支撑板14的侧壁上开设有凹槽11，所述凹槽11内设置有固定机构10，所述隔板5的两端延伸至凹槽11内，所述隔板5通过固定机构10与凹槽11滑动连接；

所述固定机构10包括限位块101，所述凹槽11的两侧向外部延伸形成凹陷部，所述隔板5的两侧固定有限位块101，所述限位块101插接在凹陷部内，所述限位块101异于隔板5的一端固定有连接块102，所述连接块102垂直于限位块101的两端固定有滑轮103，所述滑轮103与凹陷部的侧壁滑动连接，凹陷部的内壁上设置有与滑轮103相适配的滑轨，所述隔板5的上端固定有把手9。

本实施例中，通过设置固定机构10，可以将放置槽6进行分隔，可以放置不同类型的零件，增加了放置架的多样适用性。

所述放置槽6内壁固定有若干个缓冲弹簧8，所述缓冲弹簧8的上端固定有缓冲板7，所述缓冲板7与放置槽6的侧壁滑动连接。

具体的，所述第一支撑板1的两侧固定有固定板12，所述固定板12上端设置有拉杆13，所述拉杆13贯穿所述固定板12，所述拉杆13的下端固定有橡胶板4，通过设置拉杆13推动橡胶板4向下，使得橡胶板4可以接触地面，对放置架进行固定。

本实施例中，通过在第一支撑板1的底部安装有万向轮3，可以通过推动把手9使放置架进行移动，方便人们移动放置架，减少人们的体力劳动，确定好放置架的位置后，再拉动拉杆13，使橡胶板4与地面贴合，增加了放置架的稳定性。

具体的，所述第一支撑板1的下表面对称固定有万向轮3，通过设置万向轮3，可以将放置架移动到需要的地方，实现放置架的多功能使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：将零件放到放置槽6内，隔板5可以将不同零件隔开，方便分类，放置槽6内的缓冲板7受到压力向下移动，使放置槽6压缩，对零件进行减震；拉动把手9，使滑轮103向上滑动，便可以将隔板5移出凹槽11内，零件的放置空间变得更大。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)的上表面对称固定有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端固定有第二支撑板(14)，所述第一支撑板(1)、第二支撑板(14)的上表面开设有放置槽(6)，所述放置槽(6)内设置有隔板(5)，所述第一支撑板(1)、第二支撑板(14)的侧壁上开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内设置有固定机构(10)，所述隔板(5)的两端延伸至凹槽(11)内，所述隔板(5)通过固定机构(10)与凹槽(11)滑动连接；

所述放置槽(6)内壁固定有若干个缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)的上端固定有缓冲板(7)，所述缓冲板(7)与放置槽(6)的侧壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，其特征在于：所述第二支撑板(14)的上表面与支撑柱(2)对称固定连接，位于所述第二支撑板(14)上的所述支撑柱(2)的上端固定有第三支撑板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，其特征在于：所述凹槽(11)内设置有固定机构(10)，所述隔板(5)的两端延伸至凹槽(11)内。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，其特征在于：所述固定机构(10)包括限位块(101)，所述凹槽(11)的两侧向外部延伸形成凹陷部，所述隔板(5)的两侧固定有限位块(101)，所述限位块(101)插接在凹陷部内，所述限位块(101)异于隔板(5)的一端固定有连接块(102)，所述连接块(102)垂直于限位块(101)的两端固定有滑轮(103)，所述滑轮(103)与凹陷部的侧壁滑动连接，凹陷部的内壁上设置有与滑轮(103)相适配的滑轨。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，其特征在于：所述隔板(5)的上端固定有把手(9)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，其特征在于：所述第一支撑板(1)的两侧固定有固定板(12)，所述固定板(12)上端设置有拉杆(13)，所述拉杆(13)贯穿所述固定板(12)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，其特征在于：所述第一支撑板(1)的下表面对称固定有万向轮(3)。

8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架，其特征在于：所述拉杆(13)的下端固定有橡胶板(4)。

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