CN215547094U - 新型自动化车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车床技术领域，具体揭示了新型自动化车床，包括车床本体，所述车床本体左侧的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有直线丝杆，所述直线丝杆的表面螺纹连接有丝杆母，所述丝杆母的顶部固定连接有滑座。本实用新型通过调节气缸推动移动杆向上移动，而移动杆在限位竖槽的内部滑动，通过移动杆的移动带动导向套移动，通过导向套的移动使弹簧发生形变，通过移动杆的移动带动安装座移动，通过安装座的移动带动过滤板移动，通过过滤板的移动带动过滤孔移动，通过过滤孔对铁屑筛选，达到了收集功能的优点，解决了现有的自动化车床在使用时不具备收集的功能。

Description

新型自动化车床

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体为新型自动化车床。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，因此车床是机械零件加工的重要设备，但是现有的自动化车床在使用时不具备收集的功能，往往车床加工后铁屑会留于车床表面，这样容易污染工作环境，而且还会影响加工进度，因此不便于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供新型自动化车床，具备收集功能的优点，解决了现有的自动化车床在使用时不具备收集的功能，往往车床加工后铁屑会留于车床表面，这样容易污染工作环境，而且还会影响加工进度，因此不便于人们使用的问题。

本实用新型的新型自动化车床，包括车床本体，所述车床本体左侧的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有直线丝杆，所述直线丝杆的表面螺纹连接有丝杆母，所述丝杆母的顶部固定连接有滑座，所述滑座的顶部贯穿至车床本体的顶部并固定连接有主轴箱，所述车床本体内腔的中心处开设有收集槽，所述车床本体内腔的两侧均开设有凹槽，所述凹槽内壁底部的一侧固定连接有调节气缸，所述调节气缸的输出端固定连接有移动杆，所述移动杆的外侧固定连接有导向套，所述导向套的内腔活动连接有导向柱，所述导向柱表面的顶部套设有弹簧，所述移动杆的内侧贯穿至收集槽的内腔并固定连接有安装座，所述安装座的内腔安装有过滤板，所述过滤板的内腔开设有过滤孔。

本实用新型的新型自动化车床，其中所述车床本体内腔的顶部开设有引流槽，所述引流槽位于收集槽的顶部，且引流槽的底部与收集槽的顶部呈连通设置。

本实用新型的新型自动化车床，其中所述安装座的内腔开设有安装槽，所述安装槽的直径大于过滤板的直径，且过滤板的外侧贯穿至安装槽的内腔并与安装槽的内部呈插接连接。

本实用新型的新型自动化车床，其中所述导向柱的顶部和底部均与凹槽的内壁固定连接，所述弹簧的顶部与凹槽内壁的顶部连接，所述弹簧的底部与导向套的顶部固定连接。

本实用新型的新型自动化车床，其中所述凹槽的内侧开设有限位竖槽，所述移动杆的内侧贯穿限位竖槽并与限位竖槽的内壁滑动连接。

本实用新型的新型自动化车床，其中所述收集槽内壁的两侧均固定连接有引流板，所述引流板呈倾斜结构设置，所述车床本体底部的两侧均固定连接有底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过调节气缸推动移动杆向上移动，而移动杆在限位竖槽的内部滑动，通过移动杆的移动带动导向套移动，通过导向套的移动使弹簧发生形变，通过移动杆的移动带动安装座移动，通过安装座的移动带动过滤板移动，通过过滤板的移动带动过滤孔移动，通过过滤孔对铁屑筛选，达到了收集功能的优点，解决了现有的自动化车床在使用时不具备收集的功能，往往车床加工后铁屑会留于车床表面，这样容易污染工作环境，而且还会影响加工进度，因此不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过安装槽，使过滤板能够顺利的插入安装座内部，从而方便对过滤板的位置进行安装和固定，通过导向柱，对导向套移动位置进行导向，防止移动杆在移动过程中会出现位移的现象。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车床本体结构的正面局部剖视图；

图3为图1中A处的局部放大示意图。

图中：1、车床本体；2、引流板；3、收集槽；4、伺服电机；5、滑座；6、主轴箱；7、引流槽；8、底座；9、调节气缸；10、导向柱；11、凹槽；12、导向套；13、弹簧；14、移动杆；15、限位竖槽；16、安装座；17、过滤板；18、过滤孔；19、安装槽；20、丝杆母；21、直线丝杆。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型的车床本体1、引流板2、收集槽3、伺服电机4、滑座5、主轴箱6、引流槽7、底座8、调节气缸9、导向柱10、凹槽11、导向套12、弹簧13、移动杆14、限位竖槽15、安装座16、过滤板17、过滤孔18、安装槽19、丝杆母20和直线丝杆21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，本实用新型的新型自动化车床，包括车床本体1，车床本体1左侧的顶部固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出端固定连接有直线丝杆21，直线丝杆21的表面螺纹连接有丝杆母20，丝杆母20的顶部固定连接有滑座5，滑座5的顶部贯穿至车床本体1的顶部并固定连接有主轴箱6，车床本体1内腔的中心处开设有收集槽3，车床本体1内腔的顶部开设有引流槽7，引流槽7位于收集槽3的顶部，且引流槽7的底部与收集槽3的顶部呈连通设置，收集槽3内壁的两侧均固定连接有引流板2，引流板2呈倾斜结构设置，车床本体1底部的两侧均固定连接有底座8，车床本体1内腔的两侧均开设有凹槽11，凹槽11内壁底部的一侧固定连接有调节气缸9，调节气缸9的输出端固定连接有移动杆14，凹槽11的内侧开设有限位竖槽15，移动杆14的内侧贯穿限位竖槽15并与限位竖槽15的内壁滑动连接，移动杆14的外侧固定连接有导向套12，导向套12的内腔活动连接有导向柱10，导向柱10表面的顶部套设有弹簧13，导向柱10的顶部和底部均与凹槽11的内壁固定连接，弹簧13的顶部与凹槽11内壁的顶部连接，弹簧13的底部与导向套12的顶部固定连接，通过导向柱10，对导向套12移动位置进行导向，防止移动杆14在移动过程中会出现位移的现象，移动杆14的内侧贯穿至收集槽3的内腔并固定连接有安装座16，安装座16的内腔安装有过滤板17，安装座16的内腔开设有安装槽19，安装槽19的直径大于过滤板17的直径，且过滤板17的外侧贯穿至安装槽19的内腔并与安装槽19的内部呈插接连接，通过安装槽19，使过滤板17能够顺利的插入安装座16内部，从而方便对过滤板17的位置进行安装和固定，过滤板17的内腔开设有过滤孔18。

在使用本实用新型时：首先通过调节气缸9推动移动杆14向上移动，而移动杆14在限位竖槽15的内部滑动，通过移动杆14的移动带动导向套12移动，通过导向套12的移动使弹簧13发生形变，通过移动杆14的移动带动安装座16移动，通过安装座16的移动带动过滤板17移动，通过过滤板17的移动带动过滤孔18移动，通过过滤孔18对铁屑筛选，在此将过滤板17插入安装座16的内部并与安装槽19插接，即可对过滤板17进行固定，反之可将过滤板17从安装座16内拆除(本文中出现的电器元件均与外界的主控器以220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备)。

综上仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.新型自动化车床，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)左侧的顶部固定连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出端固定连接有直线丝杆(21)，所述直线丝杆(21)的表面螺纹连接有丝杆母(20)，所述丝杆母(20)的顶部固定连接有滑座(5)，所述滑座(5)的顶部贯穿至车床本体(1)的顶部并固定连接有主轴箱(6)，所述车床本体(1)内腔的中心处开设有收集槽(3)，所述车床本体(1)内腔的两侧均开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内壁底部的一侧固定连接有调节气缸(9)，所述调节气缸(9)的输出端固定连接有移动杆(14)，所述移动杆(14)的外侧固定连接有导向套(12)，所述导向套(12)的内腔活动连接有导向柱(10)，所述导向柱(10)表面的顶部套设有弹簧(13)，所述移动杆(14)的内侧贯穿至收集槽(3)的内腔并固定连接有安装座(16)，所述安装座(16)的内腔安装有过滤板(17)，所述过滤板(17)的内腔开设有过滤孔(18)。

2.根据权利要求1所述的新型自动化车床，其特征在于：所述车床本体(1)内腔的顶部开设有引流槽(7)，所述引流槽(7)位于收集槽(3)的顶部，且引流槽(7)的底部与收集槽(3)的顶部呈连通设置。

3.根据权利要求1所述的新型自动化车床，其特征在于：所述安装座(16)的内腔开设有安装槽(19)，所述安装槽(19)的直径大于过滤板(17)的直径，且过滤板(17)的外侧贯穿至安装槽(19)的内腔并与安装槽(19)的内部呈插接连接。

4.根据权利要求1所述的新型自动化车床，其特征在于：所述导向柱(10)的顶部和底部均与凹槽(11)的内壁固定连接，所述弹簧(13)的顶部与凹槽(11)内壁的顶部连接，所述弹簧(13)的底部与导向套(12)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的新型自动化车床，其特征在于：所述凹槽(11)的内侧开设有限位竖槽(15)，所述移动杆(14)的内侧贯穿限位竖槽(15)并与限位竖槽(15)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的新型自动化车床，其特征在于：所述收集槽(3)内壁的两侧均固定连接有引流板(2)，所述引流板(2)呈倾斜结构设置，所述车床本体(1)底部的两侧均固定连接有底座(8)。

Images