CN215546522U - 一种省力的反靠装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种省力的反靠装置，包括驱动机构，驱动机构的一侧设置有固定板；所述固定板上设置有导向机构，导向机构上安装有楔块；所述驱动机构传动连接楔块；所述固定板上安装有支架，支架上安装有竖向的导套；导套内滑动安装有导向轴；所述导套的上端设置有端盖，端盖的上端安装有支撑块；所述导向轴传动连接支撑块；所述导套的下端设置有滚轮，滚轮的下端接触楔块；所述导套内设置有对应导向轴的反力轴。本实用新型通过带有销轴和滚轮的导向轴，还配有备用的反力轴，实现反靠，且反力稳定，同时，还具有选用更小的气缸，装置工作效率，整体占用空间小，操作方便灵活，维护简单的优点，适应多种需要反力的场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及设备反靠机构领域，具体而言，涉及一种省力的反靠装置。
背景技术
行业内大部分反靠装置是滑动摩擦，需要推进或者拔出的作用力大，从而需要较大的气缸，或者弹簧等其他辅助。还有，一些反靠装置的反靠轴，在反靠过程中会发生转动，影响反力效果。
鉴于此，本公司设计了一种省力的反靠装置，解决上了上述技术存在的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的缺点，提供了一种省力的反靠装置，解决了上述技术的缺陷。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种省力的反靠装置，其特征在于：包括驱动机构，驱动机构的一侧设置有固定板；所述固定板上设置有导向机构，导向机构上安装有楔块；所述驱动机构传动连接楔块；所述固定板上安装有支架，支架上安装有竖向的导套；导套内滑动安装有导向轴；所述导套的上端设置有端盖，端盖的上端安装有支撑块；所述导向轴传动连接支撑块；所述导套的下端设置有滚轮，滚轮的下端接触楔块；所述导套内设置有对应导向轴的反力轴。
改进的技术方案，所述驱动机构包括气缸支架以及安装在气缸支架上的气缸，气缸的活塞杆传动连接有传动杆，传动杆传动连接楔块。
改进的技术方案，所述导向机构包括安装在固定板上的导向板，导向板上安装有导轨；所述楔块滑动安装在导轨上。
改进的技术方案，所述导向轴和导套之间的上部设置有隔套；所述导向轴和导套之间的中部设置有无油衬套；所述导向轴和导套之间的下部设置有弹簧和弹簧垫片。
改进的技术方案，所述滚轮通过销轴安装在导向轴的下端。
改进的技术方案，所述隔套通过圆柱销轴安装在导向轴上。
反靠装置是一种广泛应用于动力装配线的反力机构，广泛适用于压装类等各种设备，输出稳定，从而满足动力装配线的装配技术要求，反靠装置要求承受的反力稳定，操作简单，易于维护。
由于采用了上述技术，与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过带有销轴和滚轮的导向轴，还配有备用的反力轴，实现反靠，且反力稳定，同时，还具有选用更小的气缸，装置工作效率，整体占用空间小，操作方便灵活，维护简单的优点，适应多种需要反力的场合。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一种实施例的截面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-2所示，一种省力的反靠装置，包括驱动机构，驱动机构的一侧设置有固定板4。所述固定板4上设置有导向机构，导向机构上安装有楔块3。所述驱动机构传动连接楔块3。驱动机构包括气缸支架2以及安装在气缸支架2上的气缸1，气缸1的活塞杆传动连接有传动杆，传动杆传动连接楔块。所述导向机构包括安装在固定板上的导向板5，导向板5上安装有导轨。所述楔块滑动安装在导轨上。
所述固定板上安装有支架15，支架15上安装有竖向的导套13。导套13内滑动安装有导向轴11，导套内设置有对应导向轴的反力轴12。所述导套13的上端设置有端盖9，端盖9的上端安装有支撑块8。所述导向轴11传动连接支撑块。所述导套13的下端设置有滚轮19，滚轮19的下端接触楔块，同时，滚轮通过销轴20安装在导向轴11的下端。
导向轴和导套之间的上部设置有隔套10，隔套10通过圆柱销轴16安装在导向轴上。所述导向轴和导套之间的中部设置有无油衬套17。所述导向轴和导套之间的下部设置有弹簧18和弹簧垫片14。
反靠装置是一种广泛应用于动力装配线的反力机构，广泛适用于压装类等各种设备，输出稳定，从而满足动力装配线的装配技术要求，反靠装置要求承受的反力稳定，操作简单，易于维护。
本实用新型通过带有销轴和滚轮的导向轴，还配有备用的反力轴，实现反靠，且反力稳定，同时，还具有选用更小的气缸，装置工作效率，整体占用空间小，操作方便灵活，维护简单的优点，适应多种需要反力的场合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种省力的反靠装置，其特征在于：包括驱动机构，驱动机构的一侧设置有固定板；所述固定板上设置有导向机构，导向机构上安装有楔块；所述驱动机构传动连接楔块；
所述固定板上安装有支架，支架上安装有竖向的导套；导套内滑动安装有导向轴；所述导套的上端设置有端盖，端盖的上端安装有支撑块；所述导向轴传动连接支撑块；所述导套的下端设置有滚轮，滚轮的下端接触楔块；所述导套内设置有对应导向轴的反力轴。
2.根据权利要求1所述的一种省力的反靠装置，其特征在于：所述驱动机构包括气缸支架以及安装在气缸支架上的气缸，气缸的活塞杆传动连接有传动杆，传动杆传动连接楔块。
3.根据权利要求2所述的一种省力的反靠装置，其特征在于：所述导向机构包括安装在固定板上的导向板，导向板上安装有导轨；所述楔块滑动安装在导轨上。
4.根据权利要求3所述的一种省力的反靠装置，其特征在于：所述导向轴和导套之间的上部设置有隔套；所述导向轴和导套之间的中部设置有无油衬套；所述导向轴和导套之间的下部设置有弹簧和弹簧垫片。
5.根据权利要求4所述的一种省力的反靠装置，其特征在于：所述滚轮通过销轴安装在导向轴的下端。
6.根据权利要求5所述的一种省力的反靠装置，其特征在于：所述隔套通过圆柱销轴安装在导向轴上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120458072.6U CN215546522U (zh) | 2021-03-03 | 2021-03-03 | 一种省力的反靠装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120458072.6U CN215546522U (zh) | 2021-03-03 | 2021-03-03 | 一种省力的反靠装置 |
Publications (1)
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| CN215546522U true CN215546522U (zh) | 2022-01-18 |
Family
ID=79838862
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120458072.6U Active CN215546522U (zh) | 2021-03-03 | 2021-03-03 | 一种省力的反靠装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215546522U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113001153A (zh) * | 2021-03-03 | 2021-06-22 | 天永机械电子（太仓）有限公司 | 一种省力的反靠装置 |
-
2021
- 2021-03-03 CN CN202120458072.6U patent/CN215546522U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113001153A (zh) * | 2021-03-03 | 2021-06-22 | 天永机械电子（太仓）有限公司 | 一种省力的反靠装置 |
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