CN2155321Y - 汽车防眩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种车辆的照明装置，适用于夜
间会车时照明用。它包括一个远光灯和一个远近光
灯，在两灯的玻璃外罩内设置了若干个垂直于地面、
平行于地面以及与地面成α角的分光片，将光源分割
成若干个小块，使抛物面上的刺眼光线不能到达交会
车辆上驾驶员的眼睛和行人的眼睛，同时仍保证路面
的照明度。
Description
本实用新型属于一种车辆的照明装置，适用于夜间会车时照明用。
以往，国内外的车灯都是利用抛物面对光源进行反射而得到一束直线光源，再利用玻璃罩进行散射来照明。其缺点是：（1）双方会车时给对方造成强烈的刺眼；（2）灯光的有效视角只有130°左右，不能近距观察两旁的路况。目前，已有一些汽车防眩装置问世，如：把灯泡做成双丝结构，从而形成远距和近距的照明；在车灯的外面玻璃罩上加大散射量等，但这些解决方法效果均不佳。
本实用新型的目的就是要提供一种利用光学原理把光源分割成若干个小块，使抛物面上的刺眼光线不能到达交会车辆上驾驶员的眼睛和行人的眼睛，同时仍保证路面照明度的汽车防眩装置。
本实用新型的目的是这样实现的：由远光灯和远近光灯组成的汽车防眩装置，两灯座外的抛物反光面与玻璃外罩套接，远光灯的玻璃外罩内设置了若干个垂直于地面的分光片，分光片间至少有一个平行于地面的间隔片，用以固定分光片；远近光灯的玻璃外罩内设置了若干个平行于地面的分光片和若干个与地面成α角的斜分光片，分光片间至少有一个垂直于地面的间隔片，用以固定分光片和斜分光片。
下面结合附图对本实用新型的一个具体实施例作详细的描述。
图1是本实用新型提供的一种汽车防眩装置的局部剖面主视图；
图2是图1中A向局部剖面视图。
本实施例在一块底板（14）上固定了两个固定架（15），固定架上固定了两个调节架（16），调节架上套着卡箍（17），用于固定远光灯（6）和远近光灯（4），两灯座（12）外的抛物反光面（13）与玻璃外罩（5）套接。远光灯的玻璃外罩部分侧面的内壁里设置了若干个垂直于地面的插槽（7），槽内分别插入了若干个分光片（8），分光片间设有七个间隔片（9），用以固定分光片，保持分光片的片间距不变。远近光灯的玻璃外罩部分侧面的内壁里设置了若干个平行于地面的插槽（11）和若干个与地面成α角的插槽（10），槽内分别插入了若干个分光片（1）和若干个与地面成α角的斜分光片（2），分光片与斜分光片间设有三个间隔片（3），用以固定分光片与斜分光片。α角可控制在9～14°之间，本实施例选用了12°。分光片（8）、（1）与斜分光片的高度为20～50mm，本实施例选用了40mm。分光片（8）、（1）的片间距为2～5mm，斜分光片的片间距为5～9mm，本实施例分别选用了3mm和7mm。
使用时，本装置分别安装在汽车车头的两侧，两远光灯分别在内侧，两远近光灯分别在外侧。由于分光片高度为40mm，片间距为3mm，因此它的arctg＝40／3＝13.33。远近光灯的斜分光片在上部，分光片在下部，使光线在一定高度上沿地面传播。
当对面无会车时，同时打开远光灯和远近光灯，使路面的光照度很大。
当两汽车直路段交会时，同时打开远光灯以及远近光灯的近光源。当两汽车的横向间距为0.6m（安全距极限）时，两驾驶员的横向间距约为0.6＋0.5＝1.1m（每一驾驶员距车边约为0.25m），则这时的纵向安全距（不眩目距）约为1.1×13.33＝13.3m。随着路面的增宽，交会汽车的间距若为1m、2m、3m时，则纵向安全距就分别为19.99、13.33、46.65m，这么长的纵向安全距足够使驾驶员和行人感到安全，并有足够的时间来采取一些行动。
当两汽车在转弯处会车时，打开远近光灯的近光源。由于上部的斜分光片与地面成一个α角，下部的分光片与地面平行，使光线只能在一定高度上沿地面传播，而不会使对面驶来的驾驶员和行人感到眩目。
本实用新型可广泛应用于各种车辆的照明，可在不影响照明范围的同时有效地防眩，因而可大大减少因夜晚会车而造成的交通事故。
Claims (5)
1、一种汽车防眩装置，包括远光灯[6]和远近光灯[4]，两灯座[12]外的抛物反光面[13]与玻璃外罩[5]套接，其特征在于：
(1)远光灯的玻璃外罩内设置了若干个垂直于地面的分光片[8]，分光片间至少有一个平行于地面的间隔片[9]，用于固定分光片，
(2)远近光灯的玻璃外罩内设置了若干个平行于地面的分光片[1]和若干个与地面成α角的斜分光片[2]，分光片间至少有一个垂直于地面的间隔片[3]，用于固定分光片和斜分光片。
2、根据权利要求1所述的汽车防眩装置，其特征在于：
（1）远光灯的玻璃外罩部分侧面的内壁里设置了若干个垂直于地面的插槽〔7〕；
（2）远近光灯的玻璃外罩部分侧面的内壁里设置了若干个平行于地面的插槽〔11〕和若干个与地面成α角的插槽〔10〕。
3、根据权利要求1，2所述的汽车防眩装置，其特征在于α角为9～14°。
4、根据权利要求1所述的汽车防眩装置，其特征在于分光片、斜分光片的高度为20～50mm。
5、根据权利要求1所述的汽车防眩装置，其特征在于分光片的片间距为2～5mm，斜分光片的片间距为5～9mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92237952 CN2155321Y (zh) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 汽车防眩装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92237952 CN2155321Y (zh) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 汽车防眩装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2155321Y true CN2155321Y (zh) | 1994-02-09 |
Family
ID=33779091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92237952 Expired - Fee Related CN2155321Y (zh) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 汽车防眩装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2155321Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106287493A (zh) * | 2016-10-13 | 2017-01-04 | 韩雪伟 | 前照灯 |
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1992
- 1992-12-18 CN CN 92237952 patent/CN2155321Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106287493A (zh) * | 2016-10-13 | 2017-01-04 | 韩雪伟 | 前照灯 |
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Legal Events
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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