CN215527412U - 一种交直流电梯控制变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交直流电梯控制变压器，属于变压器领域。一种交直流电梯控制变压器，包括变压器箱、固定底盘、升降底盘、升降机构、拆卸机构和变压器油箱，变压器箱内设有变压器腔，固定底盘固定设于变压器腔下壁，固定底盘内开设有底盘腔，升降底盘设于底盘腔内并能上下滑动，升降底盘内左右两侧开设有限位滑块腔，左右两个限位滑块腔内均滑动连接有限位滑块，左右两个限位滑块相互靠近一侧端面与限位滑块腔内壁之间固定设有弹性件，本方案能将变压器下的底座进行变形，在保证不影响对变压器支撑效果的情况下，进一步地减少底座与变压器之间的接触面积，进而提高变压器的散热效果。

Description

一种交直流电梯控制变压器

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，更具体地说，涉及一种交直流电梯控制变压器。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。

现有的变压器通常通过油浸的方式进行降温，而变压器油箱外端下侧通常设有底盘进行支撑，由于底盘和变压器油箱外侧接触，进而导致变压器的散热效果不佳。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种交直流电梯控制变压器，它可以将变压器下的底座进行变形，在保证不影响对变压器支撑效果的情况下，进一步地减少底座与变压器之间的接触面积，进而提高变压器的散热效果。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种交直流电梯控制变压器，包括变压器箱、固定底盘、升降底盘、升降机构、拆卸机构和变压器油箱；

变压器箱内设有变压器腔，固定底盘固定设于变压器腔下壁，固定底盘内开设有底盘腔，底盘腔两侧连通设有限位腔，限位腔内壁为半球形，升降底盘设于底盘腔内并能上下滑动，升降底盘左右两侧端均开设有限位滑块腔，左右两个限位滑块腔内均滑动连接有限位滑块，限位滑块与限位腔相匹配，左右两个限位滑块相互远离一侧端面设为于限位腔内壁相契合的半球形，左右两个限位滑块相互靠近一侧端面与限位滑块腔内壁之间固定设有弹性件，变压器腔下侧连通设有伸缩腔，升降机构设于伸缩腔内；

拆卸机构设于升降机构与升降底盘之间，

优选的，限位滑块与限位滑块腔内壁之间的弹性件为限位弹簧，进而便于使限位滑块往复移动。

优选的，升降机构包括推杆电机和固定杆；

推杆电机固定设于变压器箱内且位于伸缩腔下侧，固定杆固定设于推杆电机上端面，推杆电机能通过气压改变固定杆的长度。

优选的，拆卸机构包括动力电机、升降杆和丝杆；

动力电机固定设于固定杆内，动力电机上侧动力输出端延伸至固定杆上侧，升降杆固定连接于动力电机上侧的动力输出端，升降杆内设有滑动腔，滑动腔内滑动连接有滑动板，丝杆固定设于滑动板上端面，丝杆上端面延伸至升降杆上侧，滑动板下端面与滑动腔下壁之间固定连接有预紧弹簧。

优选的，升降底盘内下侧开设有螺纹腔，丝杆上端面延伸至螺纹腔内，丝杆与螺纹腔内壁之间螺纹连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案能将变压器下的底座进行变形，在保证不影响对变压器支撑效果的情况下，进一步地减少底座与变压器之间的接触面积，进而提高变压器的散热效果。

(2)本方案能通过改变底座的形状，进而减小变压器由于过热而产生物理形变后对底座的压力，延长底座的使用寿命。

(3)本方案能通过预紧弹簧增加丝杆与升降底盘之间螺纹的预紧力，使升降底盘在拆卸过程中更稳固。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的工作状态结构示意图；

图3为图1中A处结构放大示意图。

图中标号说明：

11、变压器箱；12、变压器腔；13、固定底盘；14、底盘腔；15、限位腔；16、升降腔；17、升降底盘；18、限位滑块腔；19、限位滑块；20、限位弹簧；21、螺纹腔；22、伸缩腔；23、推杆电机；24、固定杆；25、动力电机；26、升降杆；27、滑动腔；28、滑动板；29、丝杆；30、预紧弹簧；31、变压器油箱。

具体实施方式

请参阅图1-3的一种交直流电梯控制变压器，包括变压器箱11、固定底盘13、升降底盘17、升降机构、拆卸机构和变压器油箱31。

变压器箱11内设有变压器腔12，固定底盘13固定设于变压器腔12下壁，固定底盘13内开设有底盘腔14，底盘腔14两侧连通设有限位腔15，限位腔15内壁为半球形，升降底盘17设于底盘腔14内并能上下滑动，升降底盘17左右两侧端均开设有限位滑块腔18，左右两个限位滑块腔18内均滑动连接有限位滑块19，限位滑块19与限位腔15相匹配，左右两个限位滑块19相互远离一侧端面设为于限位腔15内壁相契合的半球形，左右两个限位滑块19相互靠近一侧端面与限位滑块腔18内壁之间固定设有弹性件，变压器腔12下侧连通设有伸缩腔22，升降机构设于伸缩腔22内。

拆卸机构设于升降机构与升降底盘17之间。

限位滑块19与限位滑块腔18内壁之间的弹性件为限位弹簧20，进而便于使限位滑块19往复移动。

升降机构包括推杆电机23和固定杆24。

推杆电机23固定设于变压器箱11内且位于伸缩腔22下侧，固定杆24固定设于推杆电机23上端面，推杆电机23能通过气压改变固定杆24的长度。

拆卸机构包括动力电机25、升降杆26和丝杆29。

动力电机25固定设于固定杆24内，动力电机25上侧动力输出端延伸至固定杆24上侧，升降杆26固定连接于动力电机25上侧的动力输出端，升降杆26内设有滑动腔27，滑动腔27内滑动连接有滑动板28，丝杆29固定设于滑动板28上端面，丝杆29上端面延伸至升降杆26上侧，滑动板28下端面与滑动腔27下壁之间固定连接有预紧弹簧30。

升降底盘17内下侧开设有螺纹腔21，丝杆29上端面延伸至螺纹腔21内，丝杆29与螺纹腔21内壁之间螺纹连接。

初始状态下，升降底盘17位于底盘腔14内，左右两个限位弹簧20使限位滑块19与限位腔15内壁相抵，丝杆29与升降底盘17分离。

当变压器油箱31由于控制电压而产生大量热量时，操作人员控制推杆电机23启动，推杆电机23通过改变气压控制固定杆24伸长，固定杆24通过带动升降杆26向上移动，进而带动丝杆29上端面与升降底盘17下端面相抵，此时，启动动力电机25，动力电机25带动升降杆26转动，进而带动丝杆29转动，丝杆29通过螺纹带动滑动板28向上移动并拉伸预紧弹簧30，当丝杆29上端面与螺纹腔21上壁相抵时，动力电机25停止并通过推杆电机23使固定杆24收缩，固定杆24通过丝杆29带动升降底盘17向下移动，升降底盘17带动两个限位滑块19向下移动，进而使两个限位滑块19之间相互靠近并压缩限位弹簧20，当升降底盘17移动至升降腔16内时，底盘腔14与变压器腔12相连通，进而完成拆卸，此时变压器油箱31暴露在空气中的面积增大，提高散热效率，并减小变压器油箱31受热形变后对固定底盘13的压力，延长固定底盘13使用寿命，当变压器油箱31恢复至正常温度后，操作人员控制推杆电机23带动升降杆26伸长，进而通过丝杆29带动升降底盘17重新回到底盘腔14内，防止变压器油箱31中心长时间悬空，导致固定底盘13变形，此时控制动力电机25翻转，丝杆29与升降底盘17分离后，重新控制推杆电机23使固定杆24缩短即可完成安装。

Claims (5)

1.一种交直流电梯控制变压器，其特征在于：包括变压器箱（11）、固定底盘（13）、升降底盘（17）、升降机构、拆卸机构和变压器油箱（31）；

变压器箱（11）内设有变压器腔（12），固定底盘（13）固定设于变压器腔（12）下壁，固定底盘（13）内开设有底盘腔（14），底盘腔（14）两侧连通设有限位腔（15），限位腔（15）内壁为半球形，升降底盘（17）设于底盘腔（14）内并能上下滑动，升降底盘（17）左右两侧端均开设有限位滑块腔（18），左右两个限位滑块腔（18）内均滑动连接有限位滑块（19），限位滑块（19）与限位腔（15）相匹配，左右两个限位滑块（19）相互远离一侧端面设为于限位腔（15）内壁相契合的半球形，左右两个限位滑块（19）相互靠近一侧端面与限位滑块腔（18）内壁之间固定设有弹性件，变压器腔（12）下侧连通设有伸缩腔（22），升降机构设于伸缩腔（22）内；

拆卸机构设于升降机构与升降底盘（17）之间。

2.根据权利要求1所述的一种交直流电梯控制变压器，其特征在于：限位滑块（19）与限位滑块腔（18）内壁之间的弹性件为限位弹簧（20），进而便于使限位滑块（19）往复移动。

3.根据权利要求1所述的一种交直流电梯控制变压器，其特征在于：升降机构包括推杆电机（23）和固定杆（24）；

推杆电机（23）固定设于变压器箱（11）内且位于伸缩腔（22）下侧，固定杆（24）固定设于推杆电机（23）上端面。

4.根据权利要求1所述的一种交直流电梯控制变压器，其特征在于：拆卸机构包括动力电机（25）、升降杆（26）和丝杆（29）；

动力电机（25）固定设于固定杆（24）内，动力电机（25）上侧动力输出端延伸至固定杆（24）上侧，升降杆（26）固定连接于动力电机（25）上侧的动力输出端，升降杆（26）内设有滑动腔（27），滑动腔（27）内滑动连接有滑动板（28），丝杆（29）固定设于滑动板（28）上端面，丝杆（29）上端面延伸至升降杆（26）上侧，滑动板（28）下端面与滑动腔（27）下壁之间固定连接有预紧弹簧（30）。

5.根据权利要求4所述的一种交直流电梯控制变压器，其特征在于：升降底盘（17）内下侧开设有螺纹腔（21），丝杆（29）上端面延伸至螺纹腔（21）内，丝杆（29）与螺纹腔（21）内壁之间螺纹连接。

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