CN215522853U - 一种润滑油加注废油回收一体机设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种润滑油加注废油回收一体机设备，属于加油设备技术领域。该润滑油加注废油回收一体机设备包括柜体、抽油结构、供油装置、温度测量装置、加热装置、油量测量单元、补油结构、储油装置、废油存放装置、废油存放装置、废油吸取装置和plc控制器。通过设置上述部件以及它们之间的配合使用，解决了现有技术中存在的“无法提供多种类型的润滑油，无法通过一台设备完成润滑油的加注和废油的回收以及低温环境下加注受到影响”的问题；能够提供多种类型的润滑油，能够通过一台设备实现润滑油的加注和废油的回收，以及能够在低温环境下正常加注。

Description

一种润滑油加注废油回收一体机设备

技术领域

本实用新型涉及一种润滑油加注废油回收一体机设备，属于加油设备技术领域。

背景技术

随着工业的发展，发动机广泛应用在各行各业，在应用过程中，需要加注润滑油来保障发动机的正常运行，为了更好的解放人力、节省成本，加油设备应运而生。

加油设备的功能是把润滑油加注至发动机等设备，发动机类型不同，所需要加注的润滑油也不同。

现有技术中，一方面，加油设备仅用于加注，当油量减少时并不能自动进行补油并且无法通过一台设备完成润滑油的加注和废油回收；另一方面，仅能提供一种类型的润滑油，不能同时满足多种类型的发动机的需求；此外，在温度较低的场景下，润滑油的粘度增大，会影响正常的加注。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种润滑油加注废油回收一体机设备，采用如下的技术方案：

一种润滑油加注废油回收一体机设备，包括柜体，

储油装置，所述储油装置设置于所述柜体的外部；

补油结构，所述补油结构设置于所述柜体内；所述补油结构与所述储油装置连接；

供油装置，所述供油装置设置于所述柜体内；所述供油装置与所述补油结构连接；

抽油结构，所述抽油结构设置在所述柜体内；所述抽油结构与所述供油装置连接；

加油结构，所述加油结构设置在所述柜体内；所述抽油结构与所述加油结构连接，所述加油结构与所述发动机连接；

温度测量装置，所述温度测量装置设置于所述供油装置内；

加热装置，所述加热装置设置于所述供油装置内；

油量测量单元，所述油量测量单元设置于所述供油装置内；

所述储油装置、所述补油结构、所述供油装置、所述抽油结构、所述加油结构、所述温度测量装置、所述加热装置和所述油量测量单元组成加注机构；

废油吸取装置，所述废油吸取装置设置于所述柜体内，所述废油吸取装置与所述发动机连接；

废油存放装置，所述废油存放装置设置于所述柜体的外部；所述废油存放装置与所述废油吸取装置连接；

plc控制器，所述plc控制器设置在所述柜体上，所述油量测量单元与所述plc控制器连接，所述plc控制器与所述补油结构连接；所述温度测量装置与所述plc控制器连接，所述plc控制器与所述加热装置连接；所述plc控制器与所述抽油结构连接；所述plc控制器与所述废油吸取装置连接；

所述加注机构的数量为2个以上。

本实用新型通过设置plc控制器、加油结构、抽油结构、供油装置、温度测量装置、加热装置、油量测量单元、补油结构和储油装置和它们之间的配合使用，形成加注机构，完成加油和补油的自动循环，解决了现有技术中存在需要手动补油的问题，节省了人力；并且加注机构的数量为2个以上，因此可以为用户提供2种以上类型的润滑油，满足不同型号发动机对于润滑油的不同需求，解决现有技术中提供润滑油的种类单一的问题；通过温度测量装置和加热装置与plc控制器的配合使用，能够在低温场景下对润滑油进行加热，避免因温度过低导致润滑油的流动性降低，给加油带来困难，解决了现有技术中存在的低温场景加油存在困难的问题；通过设置废油存放装置和废油吸取装置，使得本实用新型具有废油回收的功能，能直接吸取汽车发动机内的废油，避免造成环境污染，使得可以通过一台设备完成润滑油的加注和废油的回收；解决现有技术中存在的无法通过一台设备完成润滑油加注和废油回收，车辆发动机内的废油直接排放、造成污染的问题；能够通过plc控制器设置单次加注的油量和时间，控制加注的速度，解决因加注过快而出现溢油的现象。

优选的，所述加注机构的数量为3；能提供三种润滑油的加注，在降低成本的同时能满足大多数客户的需求。

优选的，所述废油吸取装置包括

空压机，所述空压机设置在所述柜体内；

储气筒，所述储气筒设置在所述柜体内；所述储气筒与所述空压机连接；

气动负压泵，所述气动负压泵设置于所述柜体内；所述气动负压泵与所述储气筒连接；

回收废油卷管器，所述回收废油卷管器设置于所述柜体内，所述气动负压泵与所述回收废油卷管器连接，所述回收废油卷管器与所述发动机连接。

通过上述改进，能够为废油的吸取提供动力，使得对废油的吸取更加高效、节能。

优选的，所述加油结构包括

加油管，所述加油管的一端为进油端，另一端为出油端；所述进油端与所述供油装置连接；

加油枪，所述加油枪设置在所述出油端。

在本实用新型的使用过程中，加油时，通过加油枪进行加注，能够避免撒漏。

优选的，所述储油装置为储油桶；所述供油装置为油箱；所述废油存放装置为废油桶；采用专用的存储装置，能够防止油液泄漏。

优选的，所述抽油结构为气动抽油泵；所述补油结构为补油电机油泵。在抽油和补油的过程中，更好的提供动力。

优选的，所述温度测量装置为温度传感器；所述温度传感器设置在所述油箱内；所述加热装置为加热管；所述加热管设置于所述油箱内。温度传感器能够准确采集油箱内油的温度数据并传输至plc控制器，plc控制器根据温度数据控制加热管的启动和关闭。

优选的，所述油量测量单元为液位传感器；所述液位传感器竖直设置在所述油箱内。能够及时、准确采集油箱内的油量数据，并传输至plc控制器，plc控制器接收后，根据油量数据决定是否需要补油。

优选的，还包括万向轮，所述万向轮设置在所述柜体的底部，位于所述柜体的四个角处。通过设置万向轮，使得本实用新型能够灵活移动，使用更加便捷，提高了用户的使用体验。

优选的，还包括安装架；所述安装架设置于所述柜体内，位于所述油箱底部的两端。通过设置安装架，能提高油箱的稳定性，并且能够合理利用柜体内的空间，降低成本。

综上所述，本实用新型具有如下的有益技术效果：

1.实现加注和补油的循环操作，无需人工干预，节省人力成本；

2.能够在低温场景下正常使用；

3.既能实现润滑油或者机油的加注，也能实现废油的回收，减少废油对于环境的污染；

4.能够设置单次加注的时间和油量，控制加注的速度，防止在加注过程中，出现溢油的现象。

附图说明

图1是本申请实施例的内部结构示意图；

图2是本申请实施例的结构示意图；

图3是本申请实施例的另一结构示意图；

图4是本申请实施例的控制连接示意图。

附图标记说明：1、柜体；2、补油结构；3、供油装置；4、抽油结构；5、加油结构；501、加油管；502、加油枪；6、温度测量装置；7、废油吸取装置；701、空压机；702、储气筒；703、气动负压泵；704、回收废油卷管器；8、废油存放装置；9、万向轮；10、安装架；11、储油装置；12、plc控制器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例公开一种润滑油加注废油回收一体机设备。参照图1-4，

该润滑油加注废油回收一体机设备，包括柜体1、储油装置11、补油结构2、供油装置3、抽油结构4、加油结构5、温度测量装置6、加热装置、油量测量单元、废油吸取装置7、废油存放装置8和plc控制器12。

储油装置11位于柜体1的外部，靠近柜体1背面地放置在底面上；补油结构2安装在柜体1内，位于柜体1底面的一端；补油结构2与储油装置11通过油管、穿过柜体1的背面连接；供油装置3安装在柜体1内，位于补油结构2的上方；供油装置3与补油结构2通过油管连接；抽油结构4安装在柜体1内，位于供油装置3的下方，固定在柜体1的底面上，抽油结构4与供油装置3连接；加油结构5安装在柜体1内，固定在柜体1的顶部，位于供油装置3的上方，抽油结构4与加油结构5连接，加油结构5与发动机连接；温度测量装置6安装在供油装置3内，用来测量油温；加热装置安装在供油装置3内；储油装置11、补油结构2、供油装置3、抽油结构4、加油结构5、温度测量装置6、加热装置和油量测量单元组成加注机构；

废油吸取装置7安装在柜体1内，位于柜体1的另一端；废油存放装置8放置在柜体1的外部，位于储油装置11的一侧；废油存放装置8与废油吸取装置7连接，废油吸取装置7与发动机连接；

plc控制器12安装在柜体1上，plc控制器12的显示屏位于柜体1的前表面；油量测量单元与plc控制器12连接，plc控制器12与补油结构2连接； 温度测量装置6与plc控制器12连接，plc控制器12与加热装置连接；plc控制器12与抽油结构4连接； plc控制器12与废油吸取装置7连接；

加注机构数量为2个以上，提供2种以上类型润滑油的加注。

通过plc控制器12可以设定单次抽油的油量和时间、控制抽油结构4的启动和暂停，plc控制器12根据设定的油量和时间控制抽油结构4从供油装置3中抽油，然后通过加油结构5加注至发动机。油量测量单元竖直安装供油装置3内，用于采集油量数据；油量检测单元采集油量数据传输至plc控制器12，plc控制器12根据接收到的数据，判断是否需要补油；当需要补油时，plc控制器12向补油结构2传输启动指令，控制补油机构2启动，抽取储油装置11的油向供油装置3输送，向当油量达到设定值后，plc控制器12控制补油机构关闭。温度测量装置6采集润滑油的温度数据并传输至plc控制器12，plc控制器12接收温度数据后，判断是否是否需要进行加热，当需要加热时，plc控制器12控制加热装置启动，对润滑油进行加热，当加热到设定温度时，plc控制器12控制加热装置关闭。当需要吸取发动机内的废油时，可以通过plc控制器12控制废油吸取装置7的启动，并将吸取的废油传输至废油存放装置8；当废油吸取完毕后，可以通过plc控制器控制废油吸取装置7关闭。

作为一种实施方式，加注机构数量为3；提高3种最常用的润滑油，满足大多数客户的需求，并且减少成本。

作为一种实施方式，废油吸取装置7包括空压机701、储气筒702、气动负压泵703和回收废油卷管器704，空压机701安装在所述柜体1内，位于所述柜体1的另一端上；储气筒702安装在柜体1内，位于空压机701的上方，固定在柜体1的顶部；储气筒702与空压机701连接；气动负压泵703安装于柜体1内，位于储气筒702的一侧；气动负压泵703与储气筒702连接；回收废油卷管器704安装于柜体1内，位于所述气动负压泵703的上方；气动负压泵703与回收废油卷管器704连接，回收废油卷管器704与发动机连接。空压机701用于压缩空气，储气筒702用于存储气源，从而为气动负压泵703提供动力；当需要吸取废油时，气动负压泵703通过回收废油卷管器704与发动机连接，吸取发动机的废油，减少对环境的污染。

作为一种实施方式，加油结构5包括加油管501和加油枪502，加油管501的一端为进油端，另一端为出油端；出油端穿过柜体1的前侧，位于柜体1的外部；加油枪502与出油端连接。为了加注时不出现撒漏的情况，将加油枪502设置在出油端，便于加注。

作为一种实施方式，储油装置11为储油桶，位于柜体1的外部；供油装置3为油箱，位于柜体1内部；废油存放装置8为废油桶，位于柜体1外部。

作为一种实施方式，抽油结构4为气动抽油泵，气动抽油泵与油箱连接，加油卷管器与气动抽油泵连接；补油结构2为补油电机油泵，补油电机油泵与储油桶连接，油箱与补油电机油泵连接。

作为一种实施方式，温度测量装置6为温度传感器；温度传感器安装在油箱内；加热装置为加热管；加热管安装在油箱内。温度传感器与plc控制器12连接，plc控制器12与加热管连接；当温度过低时，润滑油的粘度会增大，为了使润滑油能够正常加注，因此需要通过温度传感器、plc控制器12和加热管实现对于加热的控制。

作为一种实施方式，油量测量单元为液位传感器；液位传感器竖直在油箱内；液位传感器与plc控制器12连接，plc控制器12与补油结构2连接。通过液位传感器测得精确的油量数据并传输至plc控制器12，能够根据油量数据自动进行补油。

作为一种实施方式，还包括万向轮9，万向轮9安装在柜体1的底部，位于柜体1底部的四个角处。通过安装万向轮9，使得本实用新型能够自由移动，方便了用户的使用，提高了用户的使用体验。

作为一种实施方式，还包括安装架10；安装架10安装于柜体1内，位于油箱的两端。安装架10用来支撑油箱，并且能够合理利用柜体1内的空间。

以上为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：包括柜体（1），

储油装置（11），所述储油装置（11）设置于所述柜体（1）的外部；

补油结构（2），所述补油结构（2）设置于所述柜体（1）内；所述补油结构（2）与所述储油装置（11）连接；

供油装置（3），所述供油装置（3）设置于所述柜体（1）内；所述供油装置（3）与所述补油结构（2）连接；

抽油结构（4），所述抽油结构（4）设置在所述柜体（1）内；所述抽油结构（4）与所述供油装置（3）连接；

加油结构（5），所述加油结构（5）设置在所述柜体（1）内；所述抽油结构（4）与所述加油结构（5）连接，所述加油结构（5）与发动机连接；

温度测量装置（6），所述温度测量装置（6）设置于所述供油装置（3）内；

加热装置，所述加热装置设置于所述供油装置（3）内；

油量测量单元，所述油量测量单元设置于所述供油装置（3）内；

所述储油装置（11）、所述补油结构（2）、所述供油装置（3）、所述抽油结构（4）、所述加油结构（5）、所述温度测量装置（6）、所述加热装置和所述油量测量单元组成加注机构；

废油吸取装置（7），所述废油吸取装置（7）设置于所述柜体（1）内，所述废油吸取装置（7）与所述发动机连接；

废油存放装置（8），所述废油存放装置（8）设置于所述柜体（1）的外部；所述废油存放装置（8）与所述废油吸取装置（7）连接；和

plc控制器（12），所述plc控制器（12）设置在所述柜体（1）上，所述油量测量单元与所述plc控制器（12）连接，所述plc控制器（12）与所述补油结构（2）连接；所述温度测量装置（6）与所述plc控制器（12）连接，所述plc控制器（12）与所述加热装置连接；所述plc控制器（12）与所述抽油结构（4）连接；所述plc控制器（12）与所述废油吸取装置（7）连接；

所述加注机构的数量为2个以上。

2.根据权利要求1所述的润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：所述加注机构数量为3。

3.根据权利要求1或2所述的润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：所述废油吸取装置（7）包括：

空压机（701），所述空压机（701）设置在所述柜体（1）内，位于所述柜体（1）的底面上；

储气筒（702），所述储气筒（702）设置在所述柜体（1）内，所述储气筒（702）与所述空压机（701）连接；

气动负压泵（703），所述气动负压泵（703）设置于所述柜体（1）内，所述气动负压泵（703）与所述储气筒（702）连接；

回收废油卷管器（704），所述回收废油卷管器（704）设置于所述柜体（1）内，所述气动负压泵（703）与所述回收废油卷管器（704）连接，所述回收废油卷管器（704）与所述发动机连接。

4.根据权利要求3所述的润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：所述加油结构（5）包括

加油管（501），所述加油管（501）的一端为进油端，另一端为出油端；所述进油端与所述供油装置（3）连接；

加油枪（502），所述加油枪（502）设置在所述出油端。

5.根据权利要求4所述的润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：所述储油装置（11）为储油桶；所述供油装置（3）为油箱；所述废油存放装置（8）为废油桶。

6.根据权利要求5所述的润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：所述抽油结构（4）为气动抽油泵；所述补油结构（2）为补油电机油泵。

7.根据权利要求6所述的润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：所述温度测量装置（6）为温度传感器；所述温度传感器设置在所述油箱内；

所述加热装置为加热管；所述加热管设置于所述油箱内。

8.根据权利要求7所述的润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：所述油量测量单元为液位传感器；所述液位传感器竖直设置在所述油箱内。

9.根据权利要求8所述的润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：还包括万向轮（9），所述万向轮（9）设置在所述柜体（1）的底部，位于所述柜体（1）的四个角处。

10.根据权利要求9所述的润滑油加注废油回收一体机设备，其特征在于：还包括安装架（10）；所述安装架（10）设置于所述柜体（1）内，位于所述油箱底部。

Images