CN215522718U

CN215522718U - 一种公路桥梁建设用勘察装置

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Publication number: CN215522718U
Application number: CN202121520160.0U
Authority: CN
Inventors: 李本为
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-07-06
Filing date: 2021-07-06
Publication date: 2022-01-14
Anticipated expiration: 2031-07-06

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁建设用勘察装置，包括勘察装置本体，所述勘察装置本体包括支撑板，所述支撑板的表面固定连接有滑槽，所述支撑板的底部固定连接有水平仪，所述滑槽的表面安装有滑板，所述滑板的表面固定连接有水准仪。该公路桥梁建设用勘察装置，通过支撑板、滑槽、滑板、水准仪、副杆、主杆、圆块、矩形块、螺纹杆、螺母和支撑架的配合设置，使用时，工作人员将水准仪安装到滑槽中，进而水准仪连接滑板，滑板移动到滑槽内部，工作人员将圆块套在主杆上，从而此勘察装置具有便于拆卸和安装的功能，工作人员使用的时候可以在现场进行安装，避免工作人员长时间的拖动勘察装置，由于勘察装置过重导致体力不支。

Description

一种公路桥梁建设用勘察装置

技术领域

本实用新型涉及勘察装置技术领域，具体为一种公路桥梁建设用勘察装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN213120605U中公开的一种公路桥梁建设用勘察装置，但现有技术下的勘察装置结构复杂，体积较大，携带时需要占用较大的空间，不方便使用者进行携带。

但是，工作人员在使用该装置的时候需要将该装置来回移动和携带到不同的地方进行勘测，工作人员在长时间移动装置的时候，很容易造成该装置受损，该装置受损后不便于工作人员使用，因此本实用新型提供了一种公路桥梁建设用勘察装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁建设用勘察装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁建设用勘察装置，包括勘察装置本体，所述勘察装置本体包括支撑板，所述支撑板的表面固定连接有滑槽，所述支撑板的底部固定连接有水平仪，所述滑槽的表面安装有滑板，所述滑板的表面固定连接有水准仪，所述支撑板的底部固定连接有副杆，所述副杆的表面套接有主杆。

可选的，所述副杆的表面呈水平垂直状开设有第一插孔，所述主杆的表面开设有第二插孔，所述主杆的表面固定连接有矩形架，所述矩形架的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的表面固定连接有插杆。

可选的，所述主杆的表面套接有防滑套，所述防滑套为橡胶材质。

可选的，所述主杆的表面套接有圆块，所述圆块的一侧固定连接有矩形块，所述矩形块的表面插接有螺纹杆。

可选的，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺母，所述圆块的表面通过转杆连接有支撑架。

可选的，所述支撑架的数量为三个，所述支撑架的底部固定连接有万向轮5。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种公路桥梁建设用勘察装置，具备以下有益效果：

1、该公路桥梁建设用勘察装置，通过支撑板、水平仪、副杆和主杆的配合设置，使用时，工作人员可以握住主杆，进而主杆连接副杆，副杆连接支撑板，支撑板底部连接水平仪，继而工作人员可以用握住主杆测量桥梁上的水平高度，从而此勘察装置具有便于携带的功能，操作步骤简单，便于工作人员使用。

2、该公路桥梁建设用勘察装置，通过支撑板、滑槽、滑板、水准仪、副杆、主杆、圆块、矩形块、螺纹杆、螺母和支撑架的配合设置，使用时，工作人员将水准仪安装到滑槽中，进而水准仪连接滑板，滑板移动到滑槽内部，滑槽连接支撑板，继而支撑板连接副杆，副杆连接主杆，工作人员将圆块套在主杆上，圆块连接矩形块，工作人员转动螺纹杆将螺纹杆插进矩形块中，再转动螺母固定圆块，圆块连接支撑架，从而此勘察装置具有便于拆卸和安装的功能，工作人员使用的时候可以在现场进行安装，避免工作人员长时间的拖动勘察装置，由于勘察装置过重导致体力不支。

附图说明

图1为本实用新型结构拆分图；

图2为本实用新型结构立体图；

图3为本实用新型结构主杆和副杆立体图；

图4为本实用新型结构图3中A处的局部放大示意图。

图中：1、勘察装置本体；2、支撑板；3、滑槽；4、水平仪；5、滑板；6、水准仪；7、副杆；8、主杆；9、第一插孔；10、第二插孔；11、插杆；12、防滑套；13、螺纹杆；14、支撑架；15、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁建设用勘察装置，包括勘察装置本体1，勘察装置本体1包括支撑板2，支撑板2的表面固定连接有滑槽3，支撑板2的底部固定连接有水平仪4，滑槽3的表面安装有滑板5，滑板5的表面固定连接有水准仪6，支撑板2的底部固定连接有副杆7，副杆7的表面套接有主杆8；

为了此勘察装置具有便于携带的功能，操作步骤简单，便于工作人员使用，该公路桥梁建设用勘察装置，通过支撑板2、水平仪4、副杆7和主杆8的配合设置，使用时，工作人员可以握住主杆8，进而主杆8连接副杆7，副杆7连接支撑板2，支撑板2底部连接水平仪4，继而工作人员可以用握住主杆8测量桥梁上的水平高度；

副杆7的表面呈水平垂直状开设有第一插孔9，主杆8的表面开设有第二插孔10，主杆8的表面固定连接有矩形架，矩形架的表面固定连接有弹簧，弹簧的表面固定连接有插杆11，主杆8的表面套接有防滑套12，防滑套12为橡胶材质，主杆8的表面套接有圆块，圆块的一侧固定连接有矩形块，矩形块的表面插接有螺纹杆13，螺纹杆13的表面螺纹连接有螺母，圆块的表面通过转杆连接有支撑架14；

为了此勘察装置具有便于拆卸和安装的功能，工作人员使用的时候可以在现场进行安装，避免工作人员长时间的拖动勘察装置，由于勘察装置过重导致体力不支，该公路桥梁建设用勘察装置，通过支撑板2、滑槽3、滑板5、水准仪6、副杆7、主杆8、圆块、矩形块、螺纹杆13、螺母和支撑架14的配合设置，使用时，工作人员将水准仪6安装到滑槽3中，进而水准仪6连接滑板5，滑板5移动到滑槽3内部，滑槽2连接支撑板2，继而支撑板连接副杆7，副杆7连接主杆8，工作人员将圆块套在主杆8上，圆块连接矩形块，工作人员转动螺纹杆13将螺纹杆13插进矩形块中，再转动螺母固定圆块，圆块连接支撑架14；

支撑架14的数量为三个，支撑架14的底部固定连接有万向轮15。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、支撑板2、水平仪4、副杆7和主杆8的搭配使用，使用时，工作人员可以握住主杆8，进而主杆8连接副杆7，副杆7连接支撑板2，支撑板2底部连接水平仪4，继而工作人员可以用握住主杆8测量桥梁上的水平高度，从而此勘察装置具有便于携带的功能，操作步骤简单，便于工作人员使用；

2、支撑板2、滑槽3、滑板5、水准仪6、副杆7、主杆8、圆块、矩形块、螺纹杆13、螺母和支撑架14的搭配使用，使用时，工作人员将水准仪6安装到滑槽3中，进而水准仪6连接滑板5，滑板5移动到滑槽3内部，滑槽2连接支撑板2，继而支撑板连接副杆7，副杆7连接主杆8，工作人员将圆块套在主杆8上，圆块连接矩形块，工作人员转动螺纹杆13将螺纹杆13插进矩形块中，再转动螺母固定圆块，圆块连接支撑架14，从而此勘察装置具有便于拆卸和安装的功能，工作人员使用的时候可以在现场进行安装，避免工作人员长时间的拖动勘察装置，由于勘察装置过重导致体力不支。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型或实用新型中的具体含义，其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

Claims

1.一种公路桥梁建设用勘察装置，包括勘察装置本体（1），其特征在于：所述勘察装置本体（1）包括支撑板（2），所述支撑板（2）的表面固定连接有滑槽（3），所述支撑板（2）的底部固定连接有水平仪（4），所述滑槽（3）的表面安装有滑板（5），所述滑板（5）的表面固定连接有水准仪（6），所述支撑板（2）的底部固定连接有副杆（7），所述副杆（7）的表面套接有主杆（8）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁建设用勘察装置，其特征在于：所述副杆（7）的表面呈水平垂直状开设有第一插孔（9），所述主杆（8）的表面开设有第二插孔（10），所述主杆（8）的表面固定连接有矩形架，所述矩形架的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的表面固定连接有插杆（11）。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁建设用勘察装置，其特征在于：所述主杆（8）的表面套接有防滑套（12），所述防滑套（12）为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁建设用勘察装置，其特征在于：所述主杆（8）的表面套接有圆块，所述圆块的一侧固定连接有矩形块，所述矩形块的表面插接有螺纹杆（13）。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁建设用勘察装置，其特征在于：所述螺纹杆（13）的表面螺纹连接有螺母，所述圆块的表面通过转杆连接有支撑架（14）。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁建设用勘察装置，其特征在于：所述支撑架（14）的数量为三个，所述支撑架（14）的底部固定连接有万向轮（15）。