CN215516520U - 一种医疗方舱同步升降系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种医疗方舱同步升降系统，其特征在于：包括医疗方舱本体和顶升装置；其中，所述医疗方舱本体的角部，具有顶升装置存放部；所述顶升装置存放部内安装有旋转机构；所述顶升装置为多个，成对连接于医疗方舱本体上；所述顶升装置，通过旋转机构可转动的安装于顶升装置存放部内。该系统，解决医疗方舱在运输过程中装卸车的便捷性，及到达目的地投入使用时同步升降达到调平状态的效果，能使舱体内医用CT设备快速抵达目的地并快速的投入使用，扫描病人，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及方舱安装和运输领域，具体地，涉及一种医疗方舱同步升降系统。
背景技术
市场上CT方舱绝大多数为集装箱式或活动板房式，在装卸车时需要吊车和装卸人员辅助吊装，增加了成本及带来了操作风险；在舱体落地后，由于舱内CT设备固定在舱体内地板上，并且有严格水平度的要求，现有方舱都需要吊车、人员及材料辅助反复调平，也同样增加了运营成本和操作风险。
实用新型内容
本实用新型旨在克服上述缺陷，提供一种医疗方舱的舱体同步升降系统，解决医疗方舱在运输过程中装卸车的便捷性，及到达目的地投入使用时同步升降达到调平状态的效果，能使舱体内医用CT设备快速抵达目的地并快速的投入使用，扫描病人，提高工作效率。
本实用新型提供了一种医疗方舱同步升降系统，其特征在于：包括医疗方舱本体和顶升装置；
其中，所述医疗方舱本体，具有顶升装置存放部；
所述顶升装置存放部内安装有旋转机构；
所述顶升装置为多个，成对连接于医疗方舱本体上；
所述顶升装置，通过旋转机构可转动的安装于顶升装置存放部内。
进一步地，本实用新型提供的一种医疗方舱同步升降系统，其特征还在于：
所述旋转机构，包括旋转机构连接座和旋转机构连接杆；
所述旋转机构连接座，固定安装于医疗方舱本体上；
所述旋转机构连接座，包含转动轴承；
所述旋转机构连接杆，其一端部与转动轴承连接，另一端部与顶升装置连接。
进一步地，本实用新型提供的一种医疗方舱同步升降系统，其特征还在于：
所述旋转机构连接座上还可拆卸的安装有转动限定机构；
所述转动限定机构，限制转动轴承和/或旋转机构连接杆的转动。
进一步地，本实用新型提供的一种医疗方舱同步升降系统，其特征还在于：
所述顶升装置存放部，凹陷式的位于医疗方舱本体上，能容纳顶升装置；
所述顶升装置在旋转机构的作用下贴近或远离顶升装置存放部。
进一步地，本实用新型提供的一种医疗方舱同步升降系统，其特征还在于：
还包括顶升装置控制元件；
所述顶升装置控制元件电气连接所有的顶升装置，控制各顶升装置的顶升程度。
进一步地，本实用新型提供的一种医疗方舱同步升降系统，其特征还在于：
所述医疗方舱本体上还安装有角度传感器。
进一步地，本实用新型提供的一种医疗方舱同步升降系统，其特征还在于：
所述医疗方舱本体为长方体或正方体造型；
所述顶升装置为四个，分别安装于长方体或正方体的四个角部。
附图说明
图1为本实施例提供的医疗方舱同步升降系统的结构示意图。
图2为本实施例提供的医疗方舱同步升降系统的顶升装置锁紧结构的示意图。
图3为本实施例提供的医疗方舱同步升降系统的顶升装置使用状态示意图。
图4为本实施例提供的医疗方舱同步升降系统的顶升装置控制结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例提供的医疗方舱同步升降系统，包括医疗方舱本体10和顶升装置；
该医疗方舱本体为长方体造型，其上具有四个凹陷结构101，102，103和104，每个凹陷结构内均装配有1套顶升装置；
如图2所示，每个凹陷结构内，在高度的垂直方向上，即、上方和下方分别安装有一对旋转机构连接座3；
该旋转机构连接座3内具有对向设置的轴承7；
销轴4可转动的安装于轴承7内，其一端部，通过螺钉将销轴端盖封闭其上，其另一端部为止动盖板6；
如图3所示该止动盖板6上具有3个角度孔，根据实际使用的需要该角度孔的角度和数量可进行调整。
如图2所述，该下侧的旋转机构连接座3上，对应于止动盖板6的位置，具有可拆卸的锁紧销6-1；
该锁紧销6-1的一端部串出旋转机构连接座3的外表面，可便于拆卸，另一端部的结构和大小与角度孔匹配。
在使用的过程中，先拔出锁紧销6-1后，根据实际转动角度的需要，当转动角度符合目标时，将锁紧销6-1插入角度孔内实现对转动角度的锁定。从而实现如图3所示的回收的旋出状态。例如：在收回和伸出状态有两个孔插入止转销后可以让连接杆和销轴之间不能转动，起到限位作用。
如图2所示，该销轴4上连接有旋转机构连接杆2，其连接的方式可以为：相互固定的连接，或连接杆内孔和销轴之间具有无油轴承，需要旋转的时候起到润滑作用。
该转动机构连接杆2与顶升装置的油缸撑脚1相互固定，该固定的方式可以为：焊接、螺接、铆接、粘结等各种方式；
在本实施例中，该撑腿锁紧机构的有效锁紧距离L优选为140mm>L>100mm。
在顶升装置顶升过程中，为了实现同步顶升的效果，如图4所示，在本实施例中还提出，在舱体的端部还安装有一体式液压控制系统，该一体式液压控制系统与四个顶升装置电气连通，当顶升装置调节到位后，一键启动即可控制四个顶升装置同步开始进行顶升或收起撑脚的工序。
该液压控制系统可以为按钮控制，也可以为通过与其连接的触摸屏的控制器(控制面板)进行控制。
本系统的具体运作原理及动作说明如下：
S1.同步升降过程：先将安装在舱体外四角的伺服液压油缸组件的止转销(锁紧销6-1)拔出，然后将油缸旋转90°至舱体外部(如图3所示的旋出状态)，再将止转销插入销孔内防止油缸旋转，防止顶升过程中舱体不稳。
按顶升按钮，四角的伺服油缸按照设定的高度同步顶升，当达到设定高度时保持此位置，车辆倒入舱体底部，然后按同步降落按钮，舱体同步落在车辆上，当舱体自重完全转移到车辆上后，按收缸按钮使油缸全部收回，将止转销拔出，油缸推入舱体内侧，并将止转销插入销孔。
关于顶升的高度，可人工在现场根据运输车辆的高度进行启动和停止按钮的操作，也可以通过现场与设备连接的触摸屏，通过预设的顶升高度或现场测量后现场输入的顶升高度进行操作，然后按置零按钮，已达到消除油缸空行程的目的，油缸鞍座底面触地后置零过程结束。
S2.卸车时：进行与S1相反的步骤操作即可。
另外，在本实施例中，还考虑到自动调平方案的设计。
为了实现该方案，需在在舱体的一角顶部安装双轴倾角传感器。
关于该自动调平过程：出厂时调平好仪器的水平，将此时的双轴倾角传感器的数据记录下来。自调平时，将舱体由地面顶起高度约10cm，然后将界面切换至调平界面，按调平按钮，系统会根据双轴倾角传感器初次存储数据，换算成油缸升降高度自动调节。
舱体调平达到要求后将四角的伺服油缸底部的锁紧螺母向上旋转至油缸底部，机械锁死液压行程，从而达到舱体的绝对稳定，使得舱内CT设备运转不受影响。
Claims (7)
1.一种医疗方舱同步升降系统，其特征在于：包括医疗方舱本体和顶升装置；
其中，所述医疗方舱本体，具有顶升装置存放部；
所述顶升装置存放部内安装有旋转机构；
所述顶升装置为多个，成对连接于医疗方舱本体上；
所述顶升装置，通过旋转机构可转动的安装于顶升装置存放部内。
2.如权利要求1所述的一种医疗方舱同步升降系统，其特征在于：
所述旋转机构，包括旋转机构连接座和旋转机构连接杆；
所述旋转机构连接座，固定安装于医疗方舱本体上；
所述旋转机构连接座，包含转动轴承；
所述旋转机构连接杆，其一端部与转动轴承连接，另一端部与顶升装置连接。
3.如权利要求2所述的一种医疗方舱同步升降系统，其特征在于：
所述旋转机构连接座上还可拆卸的安装有转动限定机构；
所述转动限定机构，限制转动轴承和/或旋转机构连接杆的转动。
4.如权利要求1所述的一种医疗方舱同步升降系统，其特征在于：
所述顶升装置存放部，凹陷式的位于医疗方舱本体上，能容纳顶升装置；
所述顶升装置在旋转机构的作用下贴近或远离顶升装置存放部。
5.如权利要求1所述的一种医疗方舱同步升降系统，其特征在于：
还包括顶升装置控制元件；
所述顶升装置控制元件电气连接所有的顶升装置，控制各顶升装置的顶升程度。
6.如权利要求1所述的一种医疗方舱同步升降系统，其特征在于：
所述医疗方舱本体上还安装有角度传感器。
7.如权利要求1所述的一种医疗方舱同步升降系统，其特征在于：
所述医疗方舱本体为长方体或正方体造型；
所述顶升装置为四个，分别安装于长方体或正方体的四个角部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120911535.XU CN215516520U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种医疗方舱同步升降系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215516520U true CN215516520U (zh) | 2022-01-14 |
Family
ID=79803134
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120911535.XU Active CN215516520U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种医疗方舱同步升降系统 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-04-29 CN CN202120911535.XU patent/CN215516520U/zh active Active
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