CN215511013U - 一种胎面画线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种胎面画线装置，涉及胎面画线的技术领域，其技术方案要点是包括支撑架，其能够沿靠近和远离胎面的方向滑动；笔芯，其设置在支撑架靠近胎面一端；固定座，其固定在支撑架靠近胎面的一端；固定帽，其用于将笔芯固定在固定座上且笔芯从固定帽靠近胎面一端伸出；以及引导轮，其设置有两个且分别转动连接在支撑架两侧靠近胎面的位置，引导轮的轴线与胎面的轴线平行；当笔芯与胎面接触的时候，两引导轮贴合在胎面上；通过支撑架的滑动，将笔芯和引导轮都抵紧在胎面外侧，通过胎面的转动带动笔芯对胎面外侧画线，通过两引导轮的引导，不容易出现画线偏移。

Description

一种胎面画线装置

技术领域

本实用新型涉及胎面画线的技术领域，更具体的说，它涉及一种胎面画线装置。

背景技术

轮胎由胎面、胎基、带束层、胎体、垫胶、胎侧、内衬层、胎圈等部分组成，其中胎面是轮胎使用安全的重要部件，其为轮胎最外层，其与路面接触的表面印有花纹和一层胶料，缓冲行驶时的冲击和摇摆，具有传递车辆的牵引力和制动力的作用。

轮胎胎冠材料分布的稳定性决定了轮胎的内在质量，为了更直观的进行验证，需要在胎冠外侧胎面的中心使用笔画一条周向的中心线；现有的中心线都是通过人工进行绘制，将胎冠套设在一转动辊上，转动辊带动胎冠转动，人工将笔抵在胎面上，随着转动辊的转动，进行画线，由于所画线条为环绕胎面的圆形，在进行画线的时候人手容易出现晃动而出现偏移。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种胎面画线装置，其通过支撑架的滑动，将笔芯和引导轮都抵紧在胎面外侧，通过胎面的转动带动笔芯对胎面外侧画线，通过两引导轮的引导，不容易出现画线偏移。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种胎面画线装置，包括支撑架，其能够沿靠近和远离胎面的方向滑动；

笔芯，其设置在支撑架靠近胎面一端；

固定座，其固定在支撑架靠近胎面的一端；

固定帽，其用于将笔芯固定在固定座上且笔芯从固定帽靠近胎面一端伸出；

以及引导轮，其设置有两个且分别转动连接在支撑架两侧靠近胎面的位置，引导轮的轴线与胎面的轴线平行；

当笔芯与胎面接触的时候，两引导轮贴合在胎面上。

通过采用上述技术方案，通过固定帽将笔芯固定在固定座上，然后通过支撑架的滑动，将笔芯和两引导轮抵紧在胎面的外侧，然后胎面进行转动，在胎面转动的过程当中，笔芯在胎面外侧进行画线，通过两引导轮的引导，能够对画线进行引导，不容易出现画线偏移的问题。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架两侧靠近胎面的一侧设置有两滑块，支撑架的两侧开设有分别容易容纳两滑块的两滑槽，滑块在中的滑动方向与支撑架的滑动方向平行，两引导轮分别转动连接在两滑块上；

每一个滑槽中都设置有一弹性件，弹性件向滑块施加能够推动滑块朝向靠近胎面方向滑动的力。

通过采用上述技术方案，当两引导轮抵紧在胎面上的时候，支撑架相对于滑块继续朝向靠近胎面的方向移动，直至笔芯抵紧在胎面上，在弹性件的作用下，引导轮能够一直压紧在胎面外侧对画线进行引导，随着笔芯的磨损，支撑架继续朝向靠近胎面方向滑动，使得笔芯始终能够在胎面外侧画线，在支撑架滑动的过程中，在弹性件的作用下，引导轮能够始终抵紧在胎面外侧。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽和滑块垂直于滑块滑动方向的截面呈凸字形设置，两滑槽的窄边位于两滑槽相互背离的两侧，两滑块的窄边位于两滑槽相互背离的两侧。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽背离胎面的一端设置有开设在支撑架上的引导孔，引导孔内设置有能够在引导孔内滑动且固定在滑块上的引导杆。

本实用新型进一步设置为：所述固定帽可拆卸连接在固定座上，固定帽靠近胎面的一端开设有一通孔；所述笔芯靠近固定座的一端固定连接有一芯座，芯座能够在固定帽内沿支撑架的滑动方向滑动，笔芯能够从通孔中穿过，固定座靠近胎面的一端设置有弹力件，弹力件向芯座施加能够推动芯座朝向靠近胎面方向滑动的力。

本实用新型进一步设置为：所述固定帽包括连接套，其螺纹连接在固定座上，芯座在固定座内滑动；

限位块，其固定在连接套内侧靠近胎面的一端，芯座能够抵紧在限位块背离胎面一侧；

以及引导部，其螺纹连接在连接套上，通孔开设在引导部上。

通过采用上述技术方案，弹力件将芯座抵紧在限位块上，使得笔芯从引导部中伸出，通过转动引导部，能够调节引导部在连接套上的位置，从而调节笔芯伸出引导部的长度，防止笔芯伸出引导部的长度过长而使得笔芯容易折断。

本实用新型进一步设置为：所述引导部包括连接环，其螺纹连接在连接套上；

引导管，其内孔为通孔；

以及过渡部，其呈圆台状设置，其将引导部和引导管连接在一起。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架靠近胎面一端开设有凹槽，固定座位于凹槽中，固定座靠近胎面一端与支撑架靠近胎面一端平齐。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1、本实用新型通过支撑架的滑动，将笔芯和引导轮都抵紧在胎面外侧，通过胎面的转动带动笔芯对胎面外侧画线，通过两引导轮的引导，不容易出现画线偏移；

2、本实用新型中，随着笔芯的磨损，支撑架继续朝向靠近胎面方向滑动，使得笔芯始终能够在胎面外侧画线，在支撑架滑动的过程中，在弹性件的作用下，引导轮能够始终抵紧在胎面外侧；

3、本实用新型中，弹力件将芯座抵紧在限位块上，使得笔芯从引导部中伸出，通过转动引导部，能够调节引导部在连接套上的位置，从而调节笔芯伸出引导部的长度，防止笔芯伸出引导部的长度过长而使得笔芯容易折断。

附图说明

图1为实施例的整体结构的示意图；

图2为实施例体现滑块的示意图；

图3为实施例体现引导孔的示意图；

图4为实施例的固定座和固定帽的剖视图。

图中：1、支撑架；11、凹槽；12、滑槽；13、引导孔；2、引导轮；21、滑块；211、弹性件；212、引导杆；3、固定座；31、让位孔；32、定位孔；33、定位杆；34、弹力件；35、推板；4、固定帽；41、连接套；411、限位块；42、引导部；421、连接环；422、过渡部；423、引导管；5、笔芯；51、芯座。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：一种胎面画线装置，参见附图1，包括支撑架1、设置在支撑架1靠近胎面一端的笔芯5、设置在支撑架1靠近胎面一端的固定座3、设置在固定座3靠近胎面一端的笔芯5、用于将笔芯5固定在固定座3上的固定帽4以及设置在支撑架1两侧靠近胎面位置的两引导轮2；笔芯5从固定帽4当中伸出，当笔芯5与胎面外侧接触的时候，两引导轮2也贴合在胎面外侧。具体的，支撑架1的长度方向沿转动辊的径向方向设置，支撑架1能够沿自身长度方向滑动；转动辊通过一架体支撑，架体上固定一液压缸，液压缸的活塞杆固定在支撑架1背离胎面的一端，支撑架1通过液压缸带动其进行滑动。

将胎冠套设在转动辊外侧，胎面位于胎冠外侧，将笔芯5通过固定帽4固定在固定座3上，通过液压缸带动支撑架1朝向靠近胎冠的方向滑动，使得笔芯5和引导轮2都抵紧在胎面上，然后胎冠在转动辊的作用下带动胎冠进行转动，在胎冠转动的过程当中，笔芯5在胎面上画线，通过两引导轮2的引导，使得画线不容易出现偏移。

具体的，支撑架1靠近胎面的一端开设有一凹槽11，固定座3位于凹槽11当中；固定座3的长度方向与支撑架1长度方向相同，固定座3靠近胎面的一端与支撑架1靠近胎面的一端平齐。

具体的，结合附图2，支撑架1两侧靠近胎面的一侧设置有两滑块21，支撑架1的两侧开设有分别容易容纳两滑块21的两滑槽12，滑块21在中的滑动方向与支撑架1的滑动方向平行，两引导轮2分别转动连接在两滑块21上；每一个滑槽12中都设置有一弹性件211，弹性件211设置在滑块21背离胎面的一侧，弹性件211被压缩，弹性件211向滑块21施加能够推动滑块21朝向靠近胎面方向滑动的力。具体的，滑槽12和滑块21垂直于滑块21滑动方向的截面呈凸字形设置，两滑槽12的窄边位于两滑槽12相互背离的两侧，两滑块21的窄边位于两滑槽12相互背离的两侧。通过对滑槽12和滑块21截面的设置，使得滑块21不容易从滑槽12当中脱离。具体的，弹性件211设置为弹簧，弹簧的一端抵紧在滑块21背离胎面一端，另一端抵紧在滑槽12背离胎面的一端。

具体的，结合附图3，滑槽12背离胎面的一端设置有开设在支撑架1上的引导孔13，引导孔13的长度方向沿支撑架1的长度方向设置，滑块21背离胎面的一端固定连接有一引导杆212，引导杆212背离滑块21的一端插入到引导孔13当中，引导杆212能够在引导孔13当中沿引导孔13的长度方向滑动；通过引导杆212的引导，能够对滑块21的滑动方向进行引导；具体的，弹簧套设在引导杆212的外侧，通过引导杆212能够防止弹簧被压缩的过程当中从滑槽12中脱离。

具体的，结合附图4，固定帽4可拆卸连接在固定座3上，固定帽4靠近胎面的一端开设有通孔，笔芯5从通孔当中伸出固定帽4；具体的，在笔芯5靠近固定座3的一端固定连接一芯座51，芯座51能够在固定帽4当中沿支撑架1的长度方向滑动；在固定座3靠近胎面的一端设置有一弹力件34，弹力件34抵紧在芯座51背离笔芯5的一侧，弹力件34向芯座51施加能够推动芯座51朝向靠近胎面方向滑动的力。

在笔芯5未与胎面接触的时候，在弹力件34的作用下，芯座51抵紧在固定帽4中，笔芯5从通孔中伸出。当笔芯5抵在胎面上的时候，支撑架1继续滑动，此时芯座51和笔芯5停止动作，固定座3继续朝向靠近胎面的方向滑动，从而使得部分笔芯5收入固定帽4中并且将弹力件34压缩，然后再进行画线，画线的过程当中，随着笔芯5被磨损，弹力件34推动芯座51逐渐朝向靠近胎面的方向滑动，使得笔芯5能够始终抵紧在胎面上，防止出现画线中断的问题。

具体的，固定座3为圆杆，固定座3的轴线与支撑架1的长度方向平行，固定帽4包括与固定座3同轴且螺纹连接在固定座3上的连接套41、固定连接在连接套41内侧靠近胎面一端的限位块411以及螺纹连接在连接套41靠近胎面一端的引导部42，通孔开设在引导部42上。具体的，芯座51设置为圆板，圆板的直径等于连接套41的内径，使得芯座51能够顺利的在芯座51当中滑动，并且使得芯座51滑动过程当中能够抵紧在限位块411背离胎面一侧。转动引导部42，使得引导部42能够在连接套41上沿连接套41轴线方向滑动，从而能够调节笔芯5从引导部42当中伸出的长度，从而防止笔芯5从引导部42中伸出的长度过长而使得笔芯5容易出现折断的问题。

具体的，引导部42包括螺纹连接在连接套41上的连接环421、引导管423以及用于将连接环421与引导管423连接在一起的过渡部422；引导管423的内孔为通孔，具体的，过渡部422呈圆台状设置，且过渡部422的内腔将引导管423的通孔与连接环421连通。优选的，笔芯5的直径等于通孔的直径，使得引导管423能够更好的对笔芯5进行限位。

具体的，固定座3的一端开设有一让位孔31，弹力件34位于让位孔31当中；弹力件34靠近笔芯5的一端固定连接有一推板35，推板35能够嵌入让位孔31当中；弹力件34推动推板35与芯座51贴合；具体的，弹力件34设置为弹簧，推板35背离笔芯5的一侧固定连接有一定位杆33，弹力件34套设在定位杆33外侧；在让位孔31背离笔芯5的一端设置有开设在固定座3上的定位孔32，定位杆33背离推板35的一端插入定位孔32当中，定位杆33能够在定位孔32当中沿支撑架1的长度方向滑动，通过定位杆33和定位孔32能够对推板35的滑动方向进行引导。

该胎面画线装置在进行使用时的工作原理如下：将胎冠套设在转动辊外侧，胎面位于胎冠外侧，将笔芯5通过固定帽4固定在固定座3上，通过液压缸带动支撑架1朝向靠近胎冠的方向滑动，使得笔芯5和引导轮2都抵紧在胎面上，然后胎冠在转动辊的作用下带动胎冠进行转动，在胎冠转动的过程当中，笔芯5在胎面上画线，通过两引导轮2的引导，使得画线不容易出现偏移。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种胎面画线装置，其特征在于：包括支撑架(1)，其能够沿靠近和远离胎面的方向滑动；

笔芯(5)，其设置在支撑架(1)靠近胎面一端；

固定座(3)，其固定在支撑架(1)靠近胎面的一端；

固定帽(4)，其用于将笔芯(5)固定在固定座(3)上且笔芯(5)从固定帽(4)靠近胎面一端伸出；

以及引导轮(2)，其设置有两个且分别转动连接在支撑架(1)两侧靠近胎面的位置，引导轮(2)的轴线与胎面的轴线平行；

当笔芯(5)与胎面接触的时候，两引导轮(2)贴合在胎面上。

2.根据权利要求1所述的一种胎面画线装置，其特征在于：所述支撑架(1)两侧靠近胎面的一侧设置有两滑块(21)，支撑架(1)的两侧开设有分别容易容纳两滑块(21)的两滑槽(12)，滑块(21)在中的滑动方向与支撑架(1)的滑动方向平行，两引导轮(2)分别转动连接在两滑块(21)上；

每一个滑槽(12)中都设置有一弹性件(211)，弹性件(211)向滑块(21)施加能够推动滑块(21)朝向靠近胎面方向滑动的力。

3.根据权利要求2所述的一种胎面画线装置，其特征在于：所述滑槽(12)和滑块(21)垂直于滑块(21)滑动方向的截面呈凸字形设置，两滑槽(12)的窄边位于两滑槽(12)相互背离的两侧，两滑块(21)的窄边位于两滑槽(12)相互背离的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种胎面画线装置，其特征在于：所述滑槽(12)背离胎面的一端设置有开设在支撑架(1)上的引导孔(13)，引导孔(13)内设置有能够在引导孔(13)内滑动且固定在滑块(21)上的引导杆(212)。

5.根据权利要求1所述的一种胎面画线装置，其特征在于：所述固定帽(4)可拆卸连接在固定座(3)上，固定帽(4)靠近胎面的一端开设有一通孔；所述笔芯(5)靠近固定座(3)的一端固定连接有一芯座(51)，芯座(51)能够在固定帽(4)内沿支撑架(1)的滑动方向滑动，笔芯(5)能够从通孔中穿过，固定座(3)靠近胎面的一端设置有弹力件(34)，弹力件(34)向芯座(51)施加能够推动芯座(51)朝向靠近胎面方向滑动的力。

6.根据权利要求5所述的一种胎面画线装置，其特征在于：所述固定帽(4)包括连接套(41)，其螺纹连接在固定座(3)上，芯座(51)在固定座(3)内滑动；

限位块(411)，其固定在连接套(41)内侧靠近胎面的一端，芯座(51)能够抵紧在限位块(411)背离胎面一侧；

以及引导部(42)，其螺纹连接在连接套(41)上，通孔开设在引导部(42)上。

7.根据权利要求6所述的一种胎面画线装置，其特征在于：所述引导部(42)包括连接环(421)，其螺纹连接在连接套(41)上；

引导管(423)，其内孔为通孔；

以及过渡部(422)，其呈圆台状设置，其将引导部(42)和引导管(423)连接在一起。

8.根据权利要求1所述的一种胎面画线装置，其特征在于：所述支撑架(1)靠近胎面一端开设有凹槽(11)，固定座(3)位于凹槽(11)中，固定座(3)靠近胎面一端与支撑架(1)靠近胎面一端平齐。

Images