CN215508966U - 炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统 - Google Patents
炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统，是冶金输送领域；包括连接炼钢车间和炼铁车间的铁路轨道和设置于铁路轨道的铁水罐车，铁路轨道分为三个部分包括安设在炼铁车间高炉下的炉下受铁轨道、安设在炼钢车间的转炉下的炼钢铁水轨道和连接炉下受铁轨道与炼钢铁水轨道的铁水走行轨道，炉下受铁轨道分别设置在两个高炉下，高炉和转炉均沿所述铁路轨道两侧平行对称布置，炉下受铁轨道两两汇连接铁水走行轨道，铁水走行轨道上设置有道岔，铁水走行轨道延伸至炼钢车间连接炼钢铁水轨道，铁水罐车为自行式铁水罐车。
Description
技术领域
本实用新型涉及炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统，是冶金输送领域。
背景技术
目前铁钢工序界面间一罐制生产工艺日益成熟，具有工艺流程简洁、运输距离短、总图布置紧凑特点，其优越性在钢铁厂生产中体现的非常明显。现有的铁钢界面一罐制运输工艺主要有三种型式：铁路一罐制运输方式、转运跨+过跨车一罐制运输方式、汽车一罐制运输方式。
传统的铁路一罐制铁水运输铁路系统，采用铁路线路连接铁钢界面，使用机车+铁水车方式运输铁水罐，此方案存在铁水运输距离长，铁水温降大，机车转线、连挂作业多，工程投资大，总图布置不够紧凑等问题，不利于无人化实施，转运跨+过跨车一罐制方式是高炉下铁水重罐通过过跨车送入转运跨，再吊至炼钢过跨线将铁水送入炼钢车间，作业环节较多，铁水罐转运跨、过渡跨等建筑厂房为实现铁水罐的转运，需配置大吨位的冶金吊，相应带来厂房荷载大，净空高，投资大等问题，无法实现自动化。
发明内容
本实用新型要解决的问题是现有的炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统铁水转运距离长、转运不便和转运无法自动化。
本实用新型的解决上述技术问题而提出的技术方案是：一种炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统，包括连接炼钢车间和炼铁车间的铁路轨道和设置于铁路轨道的铁水罐车，铁路轨道分为三个部分包括安设在炼铁车间高炉下的炉下受铁轨道、安设在炼钢车间的转炉下的炼钢铁水轨道和连接炉下受铁轨道与炼钢铁水轨道的铁水走行轨道，炉下受铁轨道分别设置在两个高炉下，高炉和转炉均沿所述铁路轨道两侧平行对称布置，炉下受铁轨道两两汇连接铁水走行轨道，铁水走行轨道上设置有道岔，铁水走行轨道延伸至炼钢车间连接炼钢铁水轨道，铁水罐车为自行式铁水罐车。
上述的炉下受铁轨道共十六条，每一个高炉下分别是八条；铁水走行轨道和炼钢铁水轨道均是四条。
上述的两个高炉对称并彼此呈60度夹角。
上述的自行式铁水罐车是电动自行式铁水罐车。
上述的炼钢车间的转炉是分置于炼钢铁水轨道的两侧的4个。
本实用新型的有益效果是：通过设置在铁水走行轨道上的道岔使各个炼钢铁水轨道相互连接减少了铁水转运距离，通过自行式铁水罐车实现了铁水转运自动化。
附图说明
图1是实施例1的炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实用新型的炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统如图1所示，一种炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统，包括连接炼钢车间2和炼铁车间1的铁路轨道和设置于铁路轨道的铁水罐车7，炼铁车间1内设置有两个高炉8，两个高炉8对称并彼此呈60度夹角，铁路轨道分为三个部分包括安设在炼铁车间高炉8下的炉下受铁轨道3、安设在炼钢车间的转炉9下炼钢铁水轨道5和连接炉下受铁轨道3与炼钢铁水轨道的铁水走行轨道1，炉下受铁轨道3分别设置在两个高炉下，高炉8沿铁路轨道两侧平行对称布置，转炉9沿铁路轨道两侧平行对称布置，炉下受铁轨道3两两汇聚连接铁水走行轨道4，十六根炉下受铁轨道3汇聚成八根炉下受铁轨道3再汇聚成四根炉下受铁轨道3，并与四根铁水走行轨道4相连,铁水走行轨道4上设置有道岔6，铁水走行轨道4延伸至炼钢车间连接炼钢铁水轨道5,钢铁水轨道5发散，铁水罐车7为自行式铁水罐车，自行式铁水罐车是电动自行式铁水罐车；铁水罐车7在炉下受铁轨道3接受铁水，确定需要运输到的炼钢车间2的转炉，选择合理的路径，铁水罐车7在铁路轨道上自动运行至转炉下方。
本实用新型的炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统不局限于上述各实施例，等等凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统,包括连接炼钢车间和炼铁车间的铁路轨道和设置于所述铁路轨道的铁水罐车，所述铁路轨道分为三个部分包括安设在所述炼铁车间高炉下的炉下受铁轨道、安设在所述炼钢车间的转炉下的炼钢铁水轨道和连接所述炉下受铁轨道与所述炼钢铁水轨道的铁水走行轨道，其特征在于：所述炉下受铁轨道分别设置在两个高炉下，所述高炉和所述转炉均沿所述铁路轨道两侧平行对称布置，所述炉下受铁轨道两两汇聚连接所述铁水走行轨道，所述铁水走行轨道上设有道岔，所述铁水走行轨道延伸至所述炼钢车间连接所述炼钢铁水轨道，所述铁水罐车为自行式铁水罐车。
2.如权利要求1所述一种炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统，其特征在于：所述炉下受铁轨道共十六条，每一个高炉下分别是八条；所述铁水走行轨道和所述炼钢铁水轨道均是四条。
3.如权利要求1所述一种炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统，其特征在于：所述两个高炉对称并彼此呈60度夹角。
4.如权利要求1所述一种炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统，其特征在于：所述自行式铁水罐车是电动自行式铁水罐车。
5.如权利要求1所述一种炼钢—炼铁生产车间之间的铁路运输系统，其特征在于：所述炼钢车间的转炉是分置于所述炼钢铁水轨道的两侧的4个。
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2021
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