CN215487807U - 一种三通球阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三通球阀，涉及阀门，解决了目前的L型球阀容易出现阀垫磨损导致出现间隙以及不能精准切换的技术问题。包括阀体以及设置在阀体内的球状阀门，所述球状阀门的上端设有驱动轴，所述阀体的上方安装有驱动装置，所述驱动装置的驱动端与驱动轴连接；所述阀体的三个管路接口内壁上均设有密封环，所述密封环的一端与球状阀门接触相连，所述密封环的另一端设有弹性顶紧组件；所述驱动轴上设有同步感应件，所述同步感应件的外侧设有感应开关，所述感应开关与驱动装置电性连接。本实用新型有效的提高了三通球阀的密封性，不仅实现了对阀门的精准控制，同时也确保了三通球阀在快速、频繁地进行连续切换过程中的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门，更具体地说，它涉及一种三通球阀。
背景技术
三通球阀有T型和L型，广泛适合用在流动的液体、气体、粉尘形状物质的共同混合、分离流量等具体情况下。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L三通球阀型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通，只起分配作用。三通球阀的工作原理决定了阀体有三个端口，一个进口两个出口或两个进口一个出口。与普通阀门不同，当内部阀芯位于不同位置时，会连接不同的出口，比如阀芯在下部，左右相连，下出口关闭。当阀芯位于上部时，左下侧连通，右侧出口关闭。
常见的L型三通球阀工作过程中，只能通过球阀的驱动机构，对球阀进行旋转和逆旋转，来实现相互正交的两条管道的通路切换。这种球阀只能应用在通路切换频率低、速度慢的工况下。如果这种阀门应用于要求频繁、连续地进行三通管道通路切换的工况下，将会产生以下问题。
(1)由于阀门需要频繁、连续地快速切换，球阀与阀垫之间的磨损会导致出现间隙，球阀出现密封性差的情况。
(2)阀门在快速切换过程中，不能精准地瞬时停止切换并使球阀停在指定的相互正交两条管道通路连通的位置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种三通球阀，解决目前的L型球阀在快速、频繁地进行连续切换过程中，容易出现阀垫磨损导致出现间隙以及不能精准切换的问题。
本实用新型所述的一种三通球阀，包括阀体以及设置在阀体内的球状阀门，所述球状阀门的上端设有驱动轴，所述阀体的上方安装有驱动装置，所述驱动装置的驱动端与驱动轴连接；所述阀体的三个管路接口内壁上均设有密封环，所述密封环的一端与球状阀门接触相连，所述密封环的另一端设有弹性顶紧组件；所述驱动轴上设有同步感应件，所述同步感应件的外侧设有感应开关，所述感应开关与驱动装置电性连接。
作进一步的改进，所述弹性顶紧组件包括弹簧和圆螺母；所述阀体的管路接口内壁外侧上开设有螺纹槽，所述圆螺母旋接在螺纹槽中，且所述弹簧插接在管路接口中，且所述弹簧的一端与圆螺母的端面接触相连，所述弹簧的另一端与密封环接触相连。
进一步的，所述弹簧与密封环之间设有垫圈。
更进一步的，所述驱动装置通过安装座安装在阀体的上方，所述驱动轴依次贯穿安装座和驱动装置并延伸至驱动装置的上方；所述同步感应件设在驱动轴延伸至驱动装置上方的一端，所述感应开关通过支架安装在同步感应件外侧的驱动装置上。
更进一步的，所述驱动装置为减速机。
更进一步的，所述球状阀门的下方设有承重轴，所述承重轴与阀体转动连接。
有益效果
本实用新型的优点在于：
(1)通过密封环和弹性顶紧组件的设置，能使密封环始终与球状阀门进行紧密接触，即使在密封环因球状阀门高速旋转而产生的摩擦损耗的情况下，弹簧的弹力依然能使密封环产生位移并继续与球阀面保持紧密接触，从而保持密封性，大大提高了三通球阀的密封性能。
(2)通过感应开关以及设在驱动轴上的同步感应件，能让球状阀门及时、精准地停至指定位置，实现球状阀门的精准控制。
(3)通过设置在球状阀门的下方的承重轴，使得球状阀门的下方也得以定位支撑，使得球状阀门能更稳定可靠的进行转动，避免了传统的L型三通球阀在持续、连续地进行阀门管路的开关和切换过程中容易损坏驱动装置，或使得阀门与阀垫之间的磨损过快导致出现间隙，密封性变差的情况，大大提高了L型球阀在使用过程中的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图；
图2为本实用新型的前侧结构示意图；
图3为图2中A-A处的剖视结构示意图；
图4为图2中B-B处的剖视结构示意图。
其中：1-阀体、2-球状阀门、3-驱动轴、4-驱动装置、5-密封环、6-同步感应件、7-弹簧、8-圆螺母、9-垫圈、10-安装座、11-支架、12-承重轴。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型作进一步的描述，但不构成对本实用新型的任何限制，任何人在本实用新型权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本实用新型的权利要求范围内。
参阅图1-图4，本实用新型的一种三通球阀，包括阀体1以及设置在阀体1内的球状阀门2。球状阀门2为镂空结构，其内部设有相互正交的通道腔体。当球状阀门2转动到镂空腔体与相互正交的阀体1上的两个管路接口吻合时，则这两个管道接口相连通。球状阀门2的上端设有驱动轴3，且驱动轴3贯穿并延伸至阀体1的外侧。驱动轴3通过轴承座与阀体1转动连接。
优选的，球状阀门2的下方设有承重轴12，承重轴12通过轴承座与阀体1转动连接。通过转动安装的驱动轴3和承重轴12实现了球状阀门2的360°旋转。且对球状阀门2的下方也进行了定位支撑，使得球状阀门2能更稳定可靠的进行转动，解决了传统的L型三通球阀在持续、连续地进行阀门管路的开关和切换过程中容易损坏驱动装置4，或使得阀门与阀垫之间的磨损过快导致出现间隙，密封性变差的情况，大大提高了L型球阀在使用过程中的可靠性。
阀体1的上方安装有驱动装置4，驱动装置4的驱动端与驱动轴3连接。具体的，驱动装置4通过安装座10安装在阀体1的上方，驱动轴3依次贯穿安装座10和驱动装置4并延伸至驱动装置4的上方。本实施例的驱动装置4为减速机，其型号为NMRV50-20-B5。但驱动装置4不仅限于减速机，还可用使用伺服电机或步进电机实现对驱动轴3的驱动。该减速机的转轴为中空结构，驱动轴3直接插接在转轴中，可通过过盈配合或键槽连接。
阀体1的三个管路接口内壁上均设有密封环5，密封环5的一端与球状阀门2接触相连，密封环5的另一端设有弹性顶紧组件，用于顶紧密封环5当球状阀门2旋转，使密封环5磨损时，弹性顶紧组件将密封环5顶进，让球状阀门2与密封环5之间继续保持密封，大大提高了球阀的密封性能。
具体的，弹性顶紧组件包括弹簧7和圆螺母8。阀体1的管路接口内壁外侧上开设有螺纹槽，圆螺母8旋接在螺纹槽中，且弹簧7插接在管路接口中，且弹簧7的一端与圆螺母8的端面接触相连，弹簧7的另一端与密封环5接触相连。圆螺母8与阀体1的管路接口内壁螺纹配合，通过弹簧7顶住密封环5，密封环5顶住球状阀门2，实现三通球阀的密封。
优选的，弹簧7与密封环5之间设有垫圈9，且该垫圈9为金属垫圈。由于密封环5多为橡胶或硅胶材质，弹簧7直接与密封环5接触，容易损伤密封环5。因此，在两者间设置了垫圈9，使弹簧7的端部顶在垫圈9上，能有效的对密封环5进行保护。
驱动轴3上设有同步感应件6，同步感应件6的外侧设有感应开关，感应开关与驱动装置4电性连接。具体的，同步感应件6设在驱动轴3延伸至驱动装置4上方的一端，感应开关通过支架11安装在同步感应件6外侧的驱动装置4上。当驱动轴3旋转将带动同步感应件6进行旋转，且在同步感应件6移动至感应开关位置时，感应开关发出反馈信号至驱动装置4，使驱动装置停止动作，从而实现球状阀门2的及时、精准停至指定位置。
本实施例的同步感应件6为安装在驱动轴3末端的感应片，感应开关可选用接近开关。当感应片靠近接近开关时，接近开关即发出反馈信号以使驱动装置4停止运行。
此外，同步感应件6还可以是标记在驱动轴3末端的刻度线，通过感应开关对刻度线的检测，实现驱动装置4的停机。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种三通球阀，包括阀体(1)以及设置在阀体(1)内的球状阀门(2)，所述球状阀门(2)的上端设有驱动轴(3)，所述阀体(1)的上方安装有驱动装置(4)，所述驱动装置(4)的驱动端与驱动轴(3)连接；其特征在于，所述阀体(1)的三个管路接口内壁上均设有密封环(5)，所述密封环(5)的一端与球状阀门(2)接触相连，所述密封环(5)的另一端设有弹性顶紧组件；所述驱动轴(3)上设有同步感应件(6)，所述同步感应件(6)的外侧设有感应开关，所述感应开关与驱动装置(4)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种三通球阀，其特征在于，所述弹性顶紧组件包括弹簧(7)和圆螺母(8)；所述阀体(1)的管路接口内壁外侧上开设有螺纹槽，所述圆螺母(8)旋接在螺纹槽中，且所述弹簧(7)插接在管路接口中，且所述弹簧(7)的一端与圆螺母(8)的端面接触相连，所述弹簧(7)的另一端与密封环(5)接触相连。
3.根据权利要求2所述的一种三通球阀，其特征在于，所述弹簧(7)与密封环(5)之间设有垫圈(9)。
4.根据权利要求1所述的一种三通球阀，其特征在于，所述驱动装置(4)通过安装座(10)安装在阀体(1)的上方，所述驱动轴(3)依次贯穿安装座(10)和驱动装置(4)并延伸至驱动装置(4)的上方；所述同步感应件(6)设在驱动轴(3)延伸至驱动装置(4)上方的一端，所述感应开关通过支架(11)安装在同步感应件(6)外侧的驱动装置(4)上。
5.根据权利要求4所述的一种三通球阀，其特征在于，所述驱动装置(4)为减速机。
6.根据权利要求1所述的一种三通球阀，其特征在于，所述球状阀门(2)的下方设有承重轴(12)，所述承重轴(12)与阀体(1)转动连接。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-07-23 CN CN202121686612.2U patent/CN215487807U/zh active Active
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