CN215487484U - 一种电动推杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动推杆，其包括安装件、传动组件、至少两个伸缩件以及驱动件，安装件设有容置腔，传动组件设于容置腔，至少两个伸缩件依次套设，至少两个伸缩件均设于容置腔内，伸缩件与传动组件连接，驱动件设于安装件，驱动件与传动组件连接，驱动件能够通过传动组件驱使伸缩件伸出容置腔。通过上述结构，在特定的安装空间下，对应规格的安装件内具有至少两个伸缩件，驱动件能够驱使全部的伸缩件伸出容置腔，以获得更大的行程，进而能够满足用户更大的行程要求。

Description

一种电动推杆

技术领域

本实用新型涉及推杆设备技术领域，特别涉及一种电动推杆。

背景技术

在现有的技术中，一些电动推杆包括驱动件、安装件以及推杆件，驱动件能够驱使推杆件伸出安装件，其中，这种电动推杆的行程取决于其自身的规格。由于特定规格的电动推杆具有特定的行程，因此在特定的安装空间下，对应规格的电动推杆难以满足用户更大的行程要求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种电动推杆，能够在特定的安装空间下，满足用户更大的行程要求。

根据本实用新型的实施例的一种电动推杆，包括安装件、传动组件、至少两个伸缩件以及驱动件，所述安装件设有容置腔，所述传动组件设于所述容置腔，至少两个所述伸缩件依次套设，至少两个所述伸缩件均设于所述容置腔内，所述伸缩件与所述传动组件连接，所述驱动件设于所述安装件，所述驱动件与所述传动组件连接，所述驱动件能够通过所述传动组件驱使所述伸缩件伸出所述容置腔。

根据本实用新型实施例的一种电动推杆，至少具有如下有益效果：通过上述结构，在特定的安装空间下，对应规格的安装件内具有至少两个伸缩件，驱动件能够驱使全部的伸缩件伸出容置腔，以获得更大的行程，进而能够满足用户更大的行程要求。

根据本实用新型的一些实施例，所述伸缩件设置为两个，其中一个所述伸缩件为推杆件，另一个所述伸缩件为延长件，所述延长件套设于所述推杆件。

根据本实用新型的一些实施例，所述传动组件包括第一传动轴、连接件、联动件以及第二传动轴，所述第一传动轴可转动地设于所述容置腔，所述第一传动轴与所述驱动件的输出端传动连接，所述驱动件能够驱使所述第一传动轴转动，所述连接件螺纹套设于所述第一传动轴，所述连接件连接于所述延长件的底部，所述联动件可转动地设于所述连接件，所述联动件可滑动地套设于所述第一传动轴，所述联动件能够跟随所述第一传动轴转动，所述第二传动轴套设于所述第一传动轴，所述第二传动轴的端部与所述联动件固连，所述推杆件螺纹套设于所述第二传动轴。

根据本实用新型的一些实施例，所述联动件设有联动筒部和连接筒部，所述联动筒部和所述连接筒部均可滑动地套设于所述第一传动轴，所述联动筒部通过轴承与所述连接件转动连接，所述联动筒部能够跟随所述第一传动轴转动，所述连接筒部固定套设于所述第二传动轴的端部。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接件的侧壁设有安装孔，所述轴承的外圈过盈配合于所述安装孔，所述轴承的内圈套设于所述联动筒部。

根据本实用新型的一些实施例，还包括防脱件，所述防脱件连接于所述连接件，所述防脱件和所述连接件共同夹持所述轴承。

根据本实用新型的一些实施例，还包括制动开关，所述制动开关设于所述容置腔，所述制动开关与所述驱动件电性连接，所述连接件设有抵接部，所述抵接部能够移动至与所述制动开关抵接，以制停所述驱动件。

根据本实用新型的一些实施例，所述制动开关设置为两个，所述抵接部位于两个所述制动开关之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述容置腔内设有安装条，所述安装条上设有多个插接孔，多个所述插接孔沿所述安装条的长度方向排列设置，所述制动开关设有与所述插接孔配合的插接部，所述插接部插设于对应的所述插接孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装条的一端设有连接块，所述安装条的另一端设有与所述连接块配合的连接头。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型电动推杆一实施例的结构图；

图2为图1中所示电动推杆移除推杆件后的剖视图；

图3为图1中所示推杆件的结构图；

图4为图1中所示电动推杆的局部分解图；

图5为图4中所示安装件的剖视图；

图6为图4中所示延长件的剖视图；

图7为图6中所示连接件、联动件、第二传动轴、轴承以及防脱件的结构图；

图8为图5中所示安装条和制动开关的结构图；

图9为图8中所示安装条的结构图。

附图标记：

安装件100、容置腔110、安装条111、插接孔111A、连接块111B、卡接部111B1、连接头111C、插腔111C1、扣孔111C11、减速机120；

传动组件200、第一传动轴210、连接件220、抵接部221、安装孔222、连接孔223、联动件230、联动筒部231、通孔231A、连接筒部232、第二传动轴240；

推杆件310、延长件320；

驱动件400；

轴承500；

防脱件600；

制动开关700、插接部710。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二、第三、第四、第五等只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图9，本实用新型实施例一种电动推杆，其包括安装件100、传动组件200、至少两个伸缩件以及驱动件400。

安装件100设有容置腔110，传动组件200设于容置腔110，至少两个伸缩件依次套设，至少两个伸缩件均设于容置腔110内，伸缩件与传动组件200连接，驱动件400设于安装件100，驱动件400与传动组件200连接，驱动件400能够通过传动组件200驱使伸缩件伸出容置腔110。

通过上述结构，在特定的安装空间下，对应规格的安装件100内具有至少两个伸缩件，驱动件400能够驱使全部的伸缩件伸出容置腔110，以获得更大的行程，进而能够满足用户更大的行程要求。

在本实施例中，伸缩件设置为两个，其中一个伸缩件为推杆件310，另一个伸缩件为延长件320，延长件320套设于推杆件310。

在一些实施例中，伸缩件设置为三个，分别为推杆件310、第一延长件以及第二延长件，第一延长件、第二延长件以及推杆件310依次套设，即第一延长件套设于第二延长件，第二延长件套设于推杆件310。

传动组件200包括第一传动轴210、连接件220、联动件230以及第二传动轴240。

参照图2和图3，第一传动轴210可转动地设于容置腔110，第一传动轴210与驱动件400的输出端传动连接，驱动件400能够驱使第一传动轴210转动，连接件220螺纹套设于第一传动轴210，连接件220连接于延长件320的底部，联动件230可转动地设于连接件220，联动件230可滑动地套设于第一传动轴210，联动件230能够跟随第一传动轴210转动，第二传动轴240套设于第一传动轴210，第二传动轴240的端部与联动件230固连，推杆件310螺纹套设于第二传动轴240。

驱动件400驱使第一传动轴210转动，会使连接件220移动并带动延长件320伸出容置腔110，会使连接件220移动并带动联动件230和与其固连的第二传动轴240相对第一传动轴210滑动，在联动件230和第二传动轴240滑动的过程中，联动件230和与其固连的第二传动轴240均跟随第一传动轴210转动，转动的第二传动轴240驱使推杆件310伸出延长件320，即驱使推杆件310伸出容置腔110。

第一传动轴210与驱动件400的输出端传动连接，具体的，参照图1，安装件100上设有减速机120，驱动件400设于减速机120，减速机120具有输入轴和输出轴，输入轴与驱动件400的输出端固连，输出轴与第一传动轴210固连。其中，驱动件400为电机。

通过上述结构，减速机120能够在驱动件400与第一传动轴210之间起匹配转速与转矩的作用。

在本实施例中，参照图2、图6以及图7，联动件230设有联动筒部231和连接筒部232，联动筒部231和连接筒部232均可滑动地套设于第一传动轴210，联动筒部231通过轴承500与连接件220转动连接，联动筒部231能够跟随第一传动轴210转动，连接筒部232固定套设于第二传动轴240的端部。

联动筒部231能够跟随第一传动轴210转动，具体的，参照图5和图7，第一传动轴210为铣扁螺杆，联动筒部231具有与铣扁螺杆的侧壁配合的通孔231A，第一传动轴210穿设于通孔231A。

在上述通孔231A与铣扁螺杆的配合作用下，联动件230能够作相对第一传动轴210滑动的同时，与第一传动轴210联动转动。

联动筒部231通过轴承500与连接件220转动连接，具体的，参照图2和图6，连接件220设有安装孔222，轴承500的外圈过盈配合于安装孔222，轴承500的内圈套设于联动筒部231。

为了防止轴承500脱出安装孔222，参照图2、图6以及图7，还包括防脱件600，防脱件600连接于连接件220，防脱件600和连接件220共同夹持轴承500。

防脱件600连接于连接件220，具体的，参照图7，防脱件600设有安装柱610，连接件220设有与安装柱610配合的连接孔223，安装柱610插设于连接孔223。

为了能够自动制停驱动件400，具体的，参照图5和图8，还包括制动开关700，制动开关700设于容置腔110，制动开关700与驱动件400电性连接，连接件220设有抵接部221，抵接部221能够移动至与制动开关700抵接，以制停驱动件400。

在本实施例中，制动开关700设置为两个，抵接部221位于两个制动开关700之间，抵接部221能够上移或者下移至与对应的制动开关700抵接，以制停驱动件400。其中，制动开关700为微动开关。

制动开关700设于容置腔110，具体的，参照图5和图8，容置腔110内设有安装条111，安装条111上设有多个安装孔111A，多个安装孔111A沿安装条111的长度方向排列设置，制动开关700设有与安装孔111A配合的插接部710，插接部710插设于对应的安装孔111A。

通过上述结构，用户能够调节制动开关700的位置，以控制推杆件310和延长件320伸出或者缩回的程度。

参照图8和图9，安装条111的一端设有连接块111B，安装条111的另一端设有与连接块111B配合的连接头111C。

当安装条111设置为至少两个时，相邻的两个安装条111中，其中一个安装条111的连接块111B与另一个安装条111的连接头111C连接，具体的，参照图9，连接头111C设有插腔111C1，连接块111B插设于插腔111C1。

通过上述结构，当安装条111设置为至少两个时，能够便于两两安装条111之间的连接，提高安装条111的安装效率。

在本实施例中，为了增加相邻的两个安装条111之间的连接稳定性，参照图9，连接块111B的侧壁设有卡接部111B1，插腔111C1的腔壁设有与卡接部111B1配合的扣孔111C11，卡接部111B1卡设于扣孔111C11。

当然，本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变形和替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种电动推杆，其特征在于：包括

安装件(100)，所述安装件(100)设有容置腔(110)；

传动组件(200)，设于所述容置腔(110)；

至少两个伸缩件，至少两个所述伸缩件依次套设，至少两个所述伸缩件均设于所述容置腔(110)内，所述伸缩件与所述传动组件(200)连接；

驱动件(400)，设于所述安装件(100)，所述驱动件(400)与所述传动组件(200)连接，所述驱动件(400)能够通过所述传动组件(200)驱使所述伸缩件伸出所述容置腔(110)。

2.根据权利要求1所述的一种电动推杆，其特征在于：

所述伸缩件设置为两个，其中一个所述伸缩件为推杆件(310)，另一个所述伸缩件为延长件(320)，所述延长件(320)套设于所述推杆件(310)。

3.根据权利要求2所述的一种电动推杆，其特征在于：

所述传动组件(200)包括：

第一传动轴(210)，可转动地设于所述容置腔(110)，所述第一传动轴(210)与所述驱动件(400)的输出端传动连接，所述驱动件(400)能够驱使所述第一传动轴(210)转动；

连接件(220)，螺纹套设于所述第一传动轴(210)，所述连接件(220)连接于所述延长件(320)的底部；

联动件(230)，可转动地设于所述连接件(220)，所述联动件(230)可滑动地套设于所述第一传动轴(210)，所述联动件(230)能够跟随所述第一传动轴(210)转动；

第二传动轴(240)，套设于所述第一传动轴(210)，所述第二传动轴(240)的端部与所述联动件(230)固连，所述推杆件(310)螺纹套设于所述第二传动轴(240)。

4.根据权利要求3所述的一种电动推杆，其特征在于：

所述联动件(230)设有联动筒部(231)和连接筒部(232)，所述联动筒部(231)和所述连接筒部(232)均可滑动地套设于所述第一传动轴(210)，所述联动筒部(231)通过轴承(500)与所述连接件(220)转动连接，所述联动筒部(231)能够跟随所述第一传动轴(210)转动，所述连接筒部(232)固定套设于所述第二传动轴(240)的端部。

5.根据权利要求4所述的一种电动推杆，其特征在于：

所述连接件(220)的侧壁设有安装孔(222)，所述轴承(500)的外圈过盈配合于所述安装孔(222)，所述轴承(500)的内圈套设于所述联动筒部(231)。

6.根据权利要求5所述的一种电动推杆，其特征在于：

还包括防脱件(600)，所述防脱件(600)连接于所述连接件(220)，所述防脱件(600)和所述连接件(220)共同夹持所述轴承(500)。

7.根据权利要求3所述的一种电动推杆，其特征在于：

还包括制动开关(700)，所述制动开关(700)设于所述容置腔(110)，所述制动开关(700)与所述驱动件(400)电性连接，所述连接件(220)设有抵接部(221)，所述抵接部(221)能够移动至与所述制动开关(700)抵接，以制停所述驱动件(400)。

8.根据权利要求7所述的一种电动推杆，其特征在于：

所述制动开关(700)设置为两个，所述抵接部(221)位于两个所述制动开关(700)之间。

9.根据权利要求7所述的一种电动推杆，其特征在于：

所述容置腔(110)内设有安装条(111)，所述安装条(111)上设有多个插接孔(111A)，多个所述插接孔(111A)沿所述安装条(111)的长度方向排列设置，所述制动开关(700)设有与所述插接孔(111A)配合的插接部(710)，所述插接部(710)插设于对应的所述插接孔(111A)。

10.根据权利要求9所述的一种电动推杆，其特征在于：

所述安装条(111)的一端设有连接块(111B)，所述安装条(111)的另一端设有与所述连接块(111B)配合的连接头(111C)。

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