CN215487099U - 一种汽车发动机底壳固定用螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机底壳固定用螺母，包括螺母主体，所述螺母主体上设有螺纹孔，所述螺母主体的侧面设置有若干防滑面，所述螺母主体的底面设有自锁底圈，所述自锁底圈底部设有摩擦面，所述螺纹孔靠近所述自锁底圈的一侧设有安装腔，所述安装腔内安装具有弹性的防滑橡胶环，所述螺纹孔远离所述自锁底圈的一侧设有环形槽，所述环形槽内安装有金属环弹片。本实用新型通过设置摩擦面和防滑橡胶环，使螺母在安装时锁紧发动机的安装面，防止螺母在长期的抖动下发生松动；设置金属环弹片防止螺母从螺栓上自由旋出，提高螺母的锁紧性能；设置矩阵式的防滑面，防止螺母在安装时发生滑动，方便安装，提高安装的效率。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及紧固件的技术领域，特别是汽车发动机底壳固定用螺母的技术领域。
【背景技术】
螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属等几大类型，螺母是将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹，同等规格螺母和螺栓才能连接在一起。
在发动机的紧固过程中需要使用到螺母进行固定，现有市场上的发动机螺母在使用过程中受发动机抖动易出现松动，且发动机作业环境恶劣，易出现锈蚀磨损影响使用寿命的现象。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车发动机底壳固定用螺母，能够防止螺母因发动机抖动而发生松动。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车发动机底壳固定用螺母，包括螺母主体，所述螺母主体上设有螺纹孔，所述螺母主体的侧面设置有若干防滑面，所述螺母主体的底面设有自锁底圈，所述自锁底圈底部设有摩擦面，所述螺纹孔靠近所述自锁底圈的一侧设有安装腔，所述安装腔内安装具有弹性的防滑橡胶环，所述防滑橡胶环凸出所述自锁底圈的下端面设置，所述螺纹孔远离所述自锁底圈的一侧设有环形槽，所述环形槽内安装有金属环弹片。
作为优选，所述螺母主体的外表面涂覆有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的外表面涂覆有耐磨层。
作为优选，所述防滑面呈矩阵排列在所述螺母主体的侧面，所述防滑面由若干交错设置的防滑凸条组成。
作为优选，所述金属环弹片具有通孔，且沿所述通孔的周缘具有均匀分布的三个齿状突片。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置摩擦面和防滑橡胶环，使螺母在安装时锁紧发动机的安装面，防止螺母在长期的抖动下发生松动；设置金属环弹片，金属环弹片会紧紧抵住螺栓的外螺纹，提供较大的摩擦力，防止螺母从螺栓上自由旋出，从而有效地防止了螺母自螺栓脱离出来，提高螺母的锁紧性能；设置矩阵式的防滑面，防止螺母在安装时发生滑动，方便安装，提高安装的效率；设置耐腐蚀层和耐磨层，提高螺母的耐腐蚀性能和耐磨性能，延长螺母的使用寿命。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种汽车发动机底壳固定用螺母的主视图；
图2是本实用新型一种汽车发动机底壳固定用螺母的主视剖面图；
图3是本实用新型一种汽车发动机底壳固定用螺母的防滑面结构示意图；
图4是本实用新型一种汽车发动机底壳固定用螺母的金属环弹片结构示意图；
图5是本实用新型一种汽车发动机底壳固定用螺母的耐腐蚀层和耐磨层结构示意图。
图中：1-螺母主体、2-螺纹孔、3-防滑面、4-自锁底圈、5-摩擦面、6-安装腔、7-防滑橡胶环、8-环形槽、9-金属环弹片、11-耐腐蚀层、12-耐磨层、31-防滑凸条、91-通孔、92-齿状突片。
【具体实施方式】
参阅图1-图5，本实用新型一种汽车发动机底壳固定用螺母，包括螺母主体1，所述螺母主体1上设有螺纹孔2，所述螺母主体1的侧面设置有若干防滑面3，所述螺母主体1的底面设有自锁底圈4，所述自锁底圈4底部设有摩擦面5，所述螺纹孔2靠近所述自锁底圈4的一侧设有安装腔6，所述安装腔6内安装具有弹性的防滑橡胶环7，所述防滑橡胶环7凸出所述自锁底圈4的下端面设置，所述螺纹孔2远离所述自锁底圈4的一侧设有环形槽8，所述环形槽8内安装有金属环弹片9，所述螺母主体1的外表面涂覆有耐腐蚀层11，所述耐腐蚀层的外表面涂覆有耐磨层12，所述防滑面3呈矩阵排列在所述螺母主体1的侧面，所述防滑面3由若干交错设置的防滑凸条31组成，所述金属环弹片9具有通孔91，且沿所述通孔91的周缘具有均匀分布的三个齿状突片92。
本实用新型一种汽车发动机底壳固定用螺母，通过设置摩擦面5和防滑橡胶环7，使螺母在安装时锁紧发动机的安装面，防止螺母在长期的抖动下发生松动；设置金属环弹片9，金属环弹片9会紧紧抵住螺栓的外螺纹，提供较大的摩擦力，防止螺母从螺栓上自由旋出，从而有效地防止了螺母自螺栓脱离出来，提高螺母的锁紧性能；设置矩阵式的防滑面3，防止螺母在安装时发生滑动，方便安装，提高安装的效率；设置耐腐蚀层11和耐磨层12，提高螺母的耐腐蚀性能和耐磨性能，延长螺母的使用寿命。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车发动机底壳固定用螺母，其特征在于：包括螺母主体(1)，所述螺母主体(1)上设有螺纹孔(2)，所述螺母主体(1)的侧面设置有若干防滑面(3)，所述螺母主体(1)的底面设有自锁底圈(4)，所述自锁底圈(4)底部设有摩擦面(5)，所述螺纹孔(2)靠近所述自锁底圈(4)的一侧设有安装腔(6)，所述安装腔(6)内安装具有弹性的防滑橡胶环(7)，所述防滑橡胶环(7)凸出所述自锁底圈(4)的下端面设置，所述螺纹孔(2)远离所述自锁底圈(4)的一侧设有环形槽(8)，所述环形槽(8)内安装有金属环弹片(9)。
2.如权利要求1所述的汽车发动机底壳固定用螺母，其特征在于：所述螺母主体(1)的外表面涂覆有耐腐蚀层(11)，所述耐腐蚀层的外表面涂覆有耐磨层(12) 。
3.如权利要求1所述的汽车发动机底壳固定用螺母，其特征在于：所述防滑面(3)呈矩阵排列在所述螺母主体(1)的侧面，所述防滑面(3)由若干交错设置的防滑凸条(31)组成。
4.如权利要求1所述的汽车发动机底壳固定用螺母，其特征在于：所述金属环弹片(9)具有通孔(91)，且沿所述通孔(91)的周缘具有均匀分布的三个齿状突片(92)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121396287.6U CN215487099U (zh) | 2021-06-23 | 2021-06-23 | 一种汽车发动机底壳固定用螺母 |
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Publications (1)
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| CN215487099U true CN215487099U (zh) | 2022-01-11 |
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ID=79720976
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
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