CN215486344U - 一种受油器密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种受油器密封装置，包括一种受油器密封装置，包括发电机上端轴，所述发电机上端轴的表面设置有受油器，所述受油器的上下侧设置有浮动瓦，所述发电机上端轴的底部固定连接有甩油盘，所述受油器的顶部和底部设置有压盖，所述受油器的内部设置有套筒，所述压盖的表面设置有哑铃型密封圈，所述套筒的内部设置有上操作油管，所述上操作油管的底部设置有转轮体。该受油器密封装置，通过设置浮动瓦、压盖和哑铃型密封圈，在浮动瓦与压盖之间设置分别设置一个哑铃型密封圈，减少了磨损，防止了磨损造成的机组压力油泵频繁启动，压力油温升高，严重的话影响转轮协联造成电网的安全运行。

Description

一种受油器密封装置

技术领域

本实用新型涉及受油器技术领域，具体为一种受油器密封装置。

背景技术

水轮发机组受油器作为双调机组水轮机的重要部件，受油器的主要作用是将调速系统主配压阀来的压力油自固定油管引入转动的操作油管，并通过操作油管将压力油输送至转轮接力器，以实现转轮桨叶开度的控制确保机组安全高效运行。由于压力油需从固定部分输送至转动部分，所以必然存在固定部分和转动部分之间的密封，而这种密封会经常会磨损，造成机组压力油泵频繁启动，压力油温升高，严重的话影响转轮协联造成电网的安全运行。而处理该隐患需要停机，花费很多的人力及时间成本，然而更换该密封后，运行一段时间又会损坏。在不改变原有有受油器密封结构的基础上设计选用新式密封，该密封低摩擦、高寿命，低泄漏结构适应性强等达到提高了设备安全稳定运行的目的。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有的装置在机组运行时发现浮动瓦密封渗漏量较大，造成机组压力油泵频繁启动，压力油温升高等现象，而处理该缺陷需要机组停机退出备用，拆卸发现为浮动瓦上下O型密封圈过度磨损损坏，通过分析造成该密封损坏的主要原因低水头、高振区域运行。

2、此外现有的装置所采用的O型密封圈在非完成静密封造成挤压揉搓变形，降低密封圈的使用寿命，提高了成本和安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种受油器密封装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种受油器密封装置，包括发电机上端轴，所述发电机上端轴的表面设置有受油器，所述受油器的上下侧设置有浮动瓦，所述发电机上端轴的底部固定连接有甩油盘，所述受油器的顶部和底部设置有压盖，所述受油器的内部设置有套筒，所述压盖的表面设置有哑铃型密封圈，所述套筒的内部设置有上操作油管，所述上操作油管的底部设置有转轮体。

作为本实用新型的优选技术方案，所述受油器包括受油器底座，所述受油器底座的上侧表面固定连接有受油器体，所述受油器体的表面设置有开腔，所述开腔的上侧设置有关腔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述上操作油管包括操作油管本体、所述操作油管本体的表面开设有内腔进油孔，所述操作油管本体的中部设置有外腔进油孔，所述操作油管本体的底部固定连接有法兰，所述上操作油管垂直。

作为本实用新型的优选技术方案，所述浮动瓦有两个，分别设置在受油器的顶部和底部，所述压盖有两个分别设置在受油器的顶部的浮动瓦的上侧和受油器的底部的浮动瓦的下侧。

作为本实用新型的优选技术方案，所述受油器的顶部的浮动瓦与其上侧的压盖，受油器的底部的浮动瓦与其下侧的压盖之间的端面间隙为0.10-0.15mm，径向间隙为0.12-0.15mm。

作为本实用新型的优选技术方案，所述受油器的顶部的浮动瓦与其上侧的压盖之间，受油器的底部的浮动瓦与其下侧的压盖之间设置分别设置有一个哑铃型密封圈，两个浮动瓦和两个压盖上分别设置有一个圆柱销。

作为本实用新型的优选技术方案，所述转轮体包括转轮体外壳、转轮活塞和桨叶，所述转轮活塞与上操作油管的下端固定连接并与转轮体外壳滑动连接，所述桨叶与转轮体外壳转动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种受油器密封装置，具备以下有益效果：

1、该一种受油器密封装置，通过设置浮动瓦、压盖和哑铃型密封圈，将受油器的顶部的浮动瓦与其上侧的压盖之间，以及受油器的底部的浮动瓦与其下侧的压盖之间分别的原产品的O型密封圈替换为本实用新型的哑铃型密封圈，减少了磨损，防止了磨损造成的机组压力油泵频繁启动，压力油温升高，严重的话影响转轮协联造成电网的安全运行；

2、原密封在使用半年或1年渗漏增大必须进行更换，选用新式哑铃型密封后至少3年才更换一次密封，消除安全隐患，提高设备可靠性水平，诶该种密封在沟槽中运动不会翻转，不会扭曲，接触面积小，密封不容易挤出间隙，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图（A部为发电机部分，B部为水轮机设备）；

图2为本实用新型受油器部分结构示意图；

图3为本实用新型转轮器部分示意图；

图4为本实用新型上操作油管结构图。

图中：1、发电机上端轴；2、受油器；21、受油器底座；22、受油器体；23、开腔；24、关腔；3、浮动瓦；4、甩油盘；5、压盖；6、套筒；7、哑铃型密封圈；8、上操作油管；81、操作油管本体；82、内腔进油孔；83、外腔进油孔；84、法兰；9、转轮体；91、转轮体外壳；92、转轮活塞；93、桨叶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种受油器密封装置，包括发电机上端轴1，发电机上端轴1的表面设置有受油器2，受油器2的上下侧设置有浮动瓦3，发电机上端轴1的底部固定连接有甩油盘4，受油器2的顶部和底部设置有压盖5，受油器2的内部设置有套筒6，压盖5的表面设置有哑铃型密封圈7，套筒6的内部设置有上操作油管8，上操作油管8的底部设置有转轮体9。

本实施例中，受油器2包括受油器底座21，受油器底座21的上侧表面固定连接有受油器体22，受油器体22的表面设置有开腔23，开腔23的上侧设置有关腔24。开腔23和关腔24的额定操作油压为6.3MPa，试验油压为9.5MPa。上操作油管8包括操作油管本体81、操作油管本体81的表面开设有内腔进油孔82，操作油管本体81的中部设置有外腔进油孔83，操作油管本体81的底部固定连接有法兰84，上操作油管8垂直。上操作油管8垂直且摆度不大于0.05mm。浮动瓦3有两个，分别设置在受油器2的顶部和底部，压盖5有两个分别设置在受油器2的顶部的浮动瓦3的上侧和受油器2的底部的浮动瓦3的下侧。一个压盖5与一个浮动瓦3配合。受油器2的顶部的浮动瓦3与其上侧的压盖5，受油器2的底部的浮动瓦3与其下侧的压盖5之间的端面间隙为0.10-0.15mm，径向间隙为0.12-0.15mm。保证装置的精度和正常工作。受油器2的顶部的浮动瓦3与其上侧的压盖5之间，受油器2的底部的浮动瓦3与其下侧的压盖5之间设置分别设置有一个哑铃型密封圈7，两个浮动瓦3和两个压盖5上分别设置有一个圆柱销。用于将浮动瓦3和压盖5固定固定。转轮体9包括转轮体外壳91、转轮活塞92和桨叶93，转轮活塞92与上操作油管8的下端固定连接并与转轮体外壳91滑动连接，桨叶93与转轮体外壳91转动连接。转轮活塞92全行程为404mm。

本实用新型的工作原理及使用流程：上侧浮动瓦3和下侧浮动瓦3对上操作油管8的运行起一定的导向和稳定作用，并对转动中的受油器2的开腔23和关腔24的压力油进行隔离密封，防止两腔高压油互窜；受油器2用来接受调速器主配阀来的压力油最大为6.3MPa，通过上操作油管8送到转轮活塞92所在的腔，推动转轮活塞92上下移动，带动桨叶93动作。上操作油管8下端连接转轮活塞92，上端连接受油器2。受油器2通过供、排油管与调速系统相连，转轮活塞92的上、下两腔互为进排油，当转轮活塞92下腔进油时，其转轮活塞92上腔排油，反之，转轮活塞92上腔进油时，则下腔排油，实现转轮活塞92的上下移动，从而带动桨叶93转动。受油器2里的甩油盘4固定于发电机上端轴1上，并随之一起旋转，来自转轮体9内上操作油管8的透平油通过甩油盘4被甩向受油器2的受油器底座21，排到油压装置集油箱中，在甩油盆外侧边缘处周向设置有两道梳齿密封，防止透平油进入发电机。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种受油器密封装置，其特征在于：包括发电机上端轴（1），所述发电机上端轴（1）的表面设置有受油器（2），所述受油器（2）的上下侧设置有浮动瓦（3），所述发电机上端轴（1）的底部固定连接有甩油盘（4），所述受油器（2）的顶部和底部设置有压盖（5），所述受油器（2）的内部设置有套筒（6），所述压盖（5）的表面设置有哑铃型密封圈（7），所述套筒（6）的内部设置有上操作油管（8），所述上操作油管（8）的底部设置有转轮体（9）。

2.根据权利要求1所述的一种受油器密封装置，其特征在于：所述受油器（2）包括受油器底座（21），所述受油器底座（21）的上侧表面固定连接有受油器体（22），所述受油器体（22）的表面设置有开腔（23），所述开腔（23）的上侧设置有关腔（24）。

3.根据权利要求1所述的一种受油器密封装置，其特征在于：所述上操作油管（8）包括操作油管本体（81）、所述操作油管本体（81）的表面开设有内腔进油孔（82），所述操作油管本体（81）的中部设置有外腔进油孔（83），所述操作油管本体（81）的底部固定连接有法兰（84），所述上操作油管（8）垂直。

4.根据权利要求1所述的一种受油器密封装置，其特征在于：所述浮动瓦（3）有两个，分别设置在受油器（2）的顶部和底部，所述压盖（5）有两个分别设置在受油器（2）的顶部的浮动瓦（3）的上侧和受油器（2）的底部的浮动瓦（3）的下侧。

5.根据权利要求1所述的一种受油器密封装置，其特征在于：所述受油器（2）的顶部的浮动瓦（3）与其上侧的压盖（5），受油器（2）的底部的浮动瓦（3）与其下侧的压盖（5）之间的端面间隙为0.10-0.15mm，径向间隙为0.12-0.15mm。

6.根据权利要求1所述的一种受油器密封装置，其特征在于：所述受油器（2）的顶部的浮动瓦（3）与其上侧的压盖（5）之间，受油器（2）的底部的浮动瓦（3）与其下侧的压盖（5）之间设置分别设置有一个哑铃型密封圈（7），两个浮动瓦（3）和两个压盖（5）上分别设置有一个圆柱销。

7.根据权利要求1所述的一种受油器密封装置，其特征在于：所述转轮体（9）包括转轮体外壳（91）、转轮活塞（92）和桨叶（93），所述转轮活塞（92）与上操作油管（8）的下端固定连接并与转轮体外壳（91）滑动连接，所述桨叶（93）与转轮体外壳（91）转动连接。

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