CN215482825U - 一种海上风电导管架运输装置 - Google Patents
一种海上风电导管架运输装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215482825U CN215482825U CN202120054214.2U CN202120054214U CN215482825U CN 215482825 U CN215482825 U CN 215482825U CN 202120054214 U CN202120054214 U CN 202120054214U CN 215482825 U CN215482825 U CN 215482825U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- frames
- wind power
- main connecting
- offshore wind
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种海上风电导管架运输装置，包括底架，所述底架设有两个，所述底架上侧连接支撑架，所述支撑架上侧连接主连接架，所述主连接架设有六个，相邻主连接架之间平行放置，所述主连接架与底架垂直分布，相邻的主连接架之间通过加强架和加强板连接，两侧的主连接架外侧连接延伸架，每侧的延伸架均设有两组，每组延伸架之间通过连接架连接，内侧的四根主连接架中部上表面连接支撑板，所述支撑板中部开有通孔。本装置整体结构，稳定可靠；结构纵向横向设计合理，充分考虑支承及SPMT小车运输时的分载优化；结构可兼顾场内及装船运输，便于导管架基础的建造与海上运输；兼顾导管架装船运输时的船体强度，进行合理分载。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上运输设备技术领域，具体涉及一种海上风电导管架运输装置。
背景技术
随着近年，全球海上风电市场正迅速发展，海上风电在各国的电力供应中的作用越来越大，未来几年，将会有更多的风电场新建项目。于此同时中国海上风电项目也开始加速发展，在国家碳减排的背景下，“十四五”期间风电装机有望超出市场预期，海上风电装备产业将进一步高速增长。海上风电基础导管架的建造与运输也得到迅猛发展与进步，因此需要一种能够方便稳定运输风电基础导管架的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种海上风电导管架运输装置，以解决背景技术中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上风电导管架运输装置，包括底架，所述底架设有两个，所述底架上侧连接支撑架，所述支撑架上侧连接主连接架，所述主连接架设有六个，相邻主连接架之间平行放置，所述主连接架与底架垂直分布，相邻的主连接架之间通过加强架和加强板连接，两侧的主连接架外侧连接延伸架，每侧的延伸架均设有两组，每组延伸架之间通过连接架连接，内侧的四根主连接架中部上表面连接支撑板，所述支撑板中部开有通孔。
优选地，所述底架两侧连接稳固支架，所述主连接架与支撑架之间连接有加强筋。
优选地，所述底架为中空结构，截面为方形，所述支撑板和通孔均为方形结构。
优选地，所述支撑架、主连接架、加强架和延伸架的截面均为工形结构。
优选地，所述加强架设有多组，每组加强架处于同一直线上。
优选地，所述主连接架外侧的延伸架的长度相同，所述延伸架与一组加强架处于同一直线上。
本实用新型的技术效果和优点：本装置整体结构，稳定可靠；结构纵向横向设计合理，充分考虑支承及SPMT小车运输时的分载优化；结构可兼顾场内及装船运输，便于导管架基础的建造与海上运输；兼顾导管架装船运输时的船体强度，进行合理分载。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为图1中A-A方向的截面图。
图中：1-底架，2-支撑架，3-主连接架，4-加强架，5-加强板，6-延伸架，7-连接架，8-支撑板，9-通孔，10-稳固支架，11-加强筋。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
实施例1
如图1和图2所示的一种海上风电导管架运输装置，包括底架1，所述底架1设有两个，所述底架1上侧连接支撑架2，所述支撑架2上侧连接主连接架3，所述主连接架3设有六个，相邻主连接架3之间平行放置，所述主连接架3与底架1垂直分布，相邻的主连接架3之间通过加强架4和加强板5连接，两侧的主连接架3外侧连接延伸架6，每侧的延伸架6均设有两组，每组延伸架6之间通过连接架7连接，内侧的四根主连接架3中部上表面连接支撑板8，所述支撑板8中部开有通孔9。
实施例2
如图1-图3所示的一种海上风电导管架运输装置，包括底架1，所述底架1设有两个，所述底架1上侧连接支撑架2，所述支撑架2上侧连接主连接架3，所述主连接架3设有六个，相邻主连接架3之间平行放置，所述主连接架3与底架1垂直分布，相邻的主连接架3之间通过加强架4和加强板5连接，两侧的主连接架3外侧连接延伸架6，每侧的延伸架6均设有两组，每组延伸架6之间通过连接架7连接，内侧的四根主连接架3中部上表面连接支撑板8，所述支撑板8中部开有通孔9。
优选地，所述底架1两侧连接稳固支架10，所述主连接架3与支撑架2之间连接有加强筋11。
优选地，所述底架1为中空结构，截面为方形，所述支撑板8和通孔9均为方形结构。
优选地，所述支撑架8、主连接架3、加强架4和延伸架6的截面均为工形结构。
优选地，所述加强架4设有多组，每组加强架4处于同一直线上。
优选地，所述主连接架3外侧的延伸架6的长度相同，所述延伸架6与一组加强架4处于同一直线上。
本实用新型工艺流程和工作原理为：使用时，将风电导管架放于该装置上，该装置为整体结构，便于导管架在整个周期内的各项施工，同时可直接用于SPMT小车在该装置下面顶升进行转场与装船及海上运输。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种海上风电导管架运输装置，包括底架，其特征在于：所述底架设有两个，所述底架上侧连接支撑架，所述支撑架上侧连接主连接架，所述主连接架设有六个，相邻主连接架之间平行放置，所述主连接架与底架垂直分布，相邻的主连接架之间通过加强架和加强板连接，两侧的主连接架外侧连接延伸架，每侧的延伸架均设有两组，每组延伸架之间通过连接架连接，内侧的四根主连接架中部上表面连接支撑板，所述支撑板中部开有通孔。
2.根据权利要求1所述的一种海上风电导管架运输装置，其特征在于：所述底架两侧连接稳固支架，所述主连接架与支撑架之间连接有加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种海上风电导管架运输装置，其特征在于：所述底架为中空结构，截面为方形，所述支撑板和通孔均为方形结构。
4.根据权利要求1所述的一种海上风电导管架运输装置，其特征在于：所述支撑架、主连接架、加强架和延伸架的截面均为工形结构。
5.根据权利要求1所述的一种海上风电导管架运输装置，其特征在于：所述加强架设有多组，每组加强架处于同一直线上。
6.根据权利要求1所述的一种海上风电导管架运输装置，其特征在于：所述主连接架外侧的延伸架的长度相同，所述延伸架与一组加强架处于同一直线上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120054214.2U CN215482825U (zh) | 2021-01-11 | 2021-01-11 | 一种海上风电导管架运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120054214.2U CN215482825U (zh) | 2021-01-11 | 2021-01-11 | 一种海上风电导管架运输装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215482825U true CN215482825U (zh) | 2022-01-11 |
Family
ID=79760881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120054214.2U Active CN215482825U (zh) | 2021-01-11 | 2021-01-11 | 一种海上风电导管架运输装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215482825U (zh) |
-
2021
- 2021-01-11 CN CN202120054214.2U patent/CN215482825U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207386903U (zh) | 一种重型塔吊标准节组合焊接工装 | |
| CN215482825U (zh) | 一种海上风电导管架运输装置 | |
| CN215109289U (zh) | 一种风机导管架转运支撑座 | |
| CN214998033U (zh) | 风电叶片叶根支架 | |
| CN202851275U (zh) | 一种风力发电机塔筒与基础的板式连接结构 | |
| CN218364613U (zh) | 一种用于塔筒的立式固定支撑装置 | |
| CN110273816A (zh) | 一种用于立装式车载运输的塔架底座 | |
| CN216863416U (zh) | 一种便于转场的门式起重机刚性支架 | |
| CN206336557U (zh) | 一种适用于叉车的电杆运输托盘 | |
| CN214357371U (zh) | 一种吸力筒式导管架托盘 | |
| CN112943554A (zh) | 风电叶片支架 | |
| CN209003139U (zh) | 一种可拆卸货架 | |
| CN210480761U (zh) | 一种集装箱起重机顶升用井字形挑梁 | |
| CN210531058U (zh) | 一种用于立装式车载运输的塔架底座 | |
| CN212313683U (zh) | 半挂车可拆卸平台 | |
| CN202991363U (zh) | 一种风电机组机舱桁架 | |
| CN215708242U (zh) | 一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱 | |
| CN207959252U (zh) | 一种风电塔架基础环转运支架 | |
| CN219948850U (zh) | 一种通用的模块化的适用于rgv产线的工位缓存台 | |
| CN210530461U (zh) | 一种塔架立装分式底座 | |
| CN219750950U (zh) | 一种盾构机螺旋输送机用支撑 | |
| CN219840752U (zh) | 一种海上风力发电塔筒支架可拆卸运输支架的结构 | |
| CN215331825U (zh) | 一种安装稳定的单回路铁塔 | |
| CN220412153U (zh) | 一种钢壳节段存放及运输用伸缩支撑框架 | |
| CN220391490U (zh) | 一种罐体顶圆脚手架专用工装 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |