CN215477481U - 一种防滑落压入式货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防滑落压入式货架，涉及立体仓库储存领域，包括支架和台车，其特征在于，所述支架包括竖直摆放的立架，所述立架中固定连接有水平设置的横架，横架上对称固定连接有滑轨，滑轨与水平面有3°的夹角，所述滑轨至少有两个，多个所述滑轨对称设置在横架上，滑轨上开设有滑槽，台车包括车板，所述车板)两侧开设轴孔，所述轴孔贯穿车板，轴孔内转动连接有轮轴，轮轴两端均伸出车板，轮轴两端均转动连接有滚轮，车板一端开设T形槽，T形槽贯穿车板，所述T形槽内滑动连接有T形挡板，其优点在于，保证了货物摆放的整齐，同时货物在取出时，不会发生滑落而造成人员受伤的情况，极大地提高了货架使用的安全性。

Description

一种防滑落压入式货架

技术领域

本实用新型涉及立体仓库储存领域，具体是涉及一种防滑落压入式货架。

背景技术

压入式货架又名后推式货架，是在前后梁间以多层台车重叠相接，从外侧将叠栈货物置于台车推入，后储存之货品会将原先货品推往里面，在取货时后存储的货品先取出，先存储的货品会在重力作用下滑动到存取货口。

压入式货架的优点在于，当某产品的托盘数量较大而又不要求“先进先出”时，能简化工作程序，效益极为显著，可缩短拣取时间，不需要特殊的搬运设备，由于存储面积较多，通道较少，故空间利用率和生产率都很高，能避免高密度储存货架在装卸作业中常容易产生的货损。

现有的压入式货架在取货时由于后取出的货物在向存取货口滑动时存在惯性，因此容易发生滑动，使得货物摆放不整齐，甚至会发生货物从货架上滑落，造成人员受伤，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种防滑落压入式货架，本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的压入式货架在取货时由于后取出的货物在向存取货口滑动时存在惯性，因此容易发生滑动，使得货物摆放不整齐，甚至会发生货物从货架上滑落，造成人员受伤，存在较大的安全隐患的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种防滑落压入式货架，包括支架和台车，所述支架包括竖直摆放的立架，所述立架中固定连接有水平设置的横架，所述横架上对称固定连接有滑轨，所述滑轨上开设有滑槽；

所述台车包括车板，所述车板两侧开设轴孔，所述轴孔贯穿车板，所述轴孔内转动连接有轮轴，所述轮轴两端均伸出车板，所述轮轴两端均转动连接有滚轮，所述车板一端开设T形槽，所述T形槽贯穿车板，所述T形槽内滑动连接有T形挡板。

优选的，所述横架至少有三个，多个所述横架等距设置在立架上，所述支架至少有三个，多个所述支架等距线性设置。

优选的，所述滑轨与水平面有3°的夹角，所述滑轨至少有两个，多个所述滑轨对称设置在横架上。

优选的，所述轴孔有两个，两个所述轴孔对称开设在车板两端，所述轮轴有两个，两个所述轮轴分别与两个所述轴孔转动连接。

本实用新型的优点在于：通过滑轨倾斜设计，滑轨低端为存取货口，遵循先存后取的原则，先存放的货物会被后存放的货物推向货架里面，在取货时，靠近存取货口的货物会先取走，后存放的货物因为重力的作用会滑向存取货口，方便之后的存取，因为只有存货口和取货口是一个位置，因此在进行货架摆放时不必留出过多的货物存取操作空间，对空间的利用更加充分，通过在台车上滑动连接T形挡板，当存货时将T形挡板取下，方便货物的存放，当货物存放完毕，将T形挡板装入台车中，使得T形挡板对货物起到支撑作用，在取货时，由于T形挡板可以对货物进行支撑，因此货物不会因为惯性产生的滑动而导致货物摆放不整齐，更加不会由于惯性而导致货物滑落造成人员受伤，极大地增加了货架使用过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中支架的结构示意图；

图3为本实用新型中滑轨的结构示意图；

图4为本实用新型中台车的装备爆炸图；

图5为本实用新型中T形挡板的结构示意图。

图中标号为：1、支架；101、立架；102、横架；2、滑轨；201、滑槽；3、T形挡板；4、台车；401、车板；402、轮轴；403、滚轮；404、轴孔；405、T形槽。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

请参阅图1-2，一种防滑落压入式货架，包括支架1和台车4，支架1包括竖直摆放的立架101，立架101中固定连接有水平设置的横架102，横架102至少有三个，多个横架102等距设置在立架101上，支架1位一体成型结构，支架1至少有三个，多个支架1等距线性设置，支架1之间的摆放距离不宜过远，否则会导致滑轨2在使用过程中由于支撑点过远而发生弯曲变形，影响货架的使用效果，横架102上对称固定连接有滑轨2，滑轨2与水平面有3°的夹角，滑轨2的高端设置在货架的内部，滑轨2的低端设置在货架的存取货口，整个货架的存货口与取货口为同一位置，因此在货架进行摆放时，无需留出过多的存取货物操作位置，因此可在仓库中摆放更多的货架，提高了仓库的空间利用率，滑轨2至少有两个，多个滑轨2对称设置在横架102上；

请参阅图3，滑轨2上开设有滑槽201，滑槽201可供台车4上的滚轮403在其中滚动，滑轨2的倾斜设计，使得货架上的货物在无外力的作用下可以随重力作用滑向存取货口，存取货物遵循先存后取的原则，后存放的货物推动先存放的货物向货架内部滑动，在取货时，靠近存取货口位置的货物会先取走，货架内部的货物由于失去了支撑便会因重力作用而滑向存取货口，方便后续的存取；

请参阅图4-5，台车4包括车板401，车板401两侧开设轴孔404，轴孔404贯穿车板401，轴孔404内转动连接有轮轴402，轮轴402两端均伸出车板401，轴孔404有两个，两个轴孔404对称开设在车板401两端，两个轴孔404之间存在一定的高度差，使得台车4装在滑轨2上时，车板401保持水平，轮轴402有两个，两个轮轴402分别与两个轴孔404转动连接，轮轴402两端均转动连接有滚轮403，车板401一端开设T形槽405，T形槽405贯穿车板401，T形槽405内滑动连接有T形挡板3，在进行存货时将T形挡板3从T形槽405中取出，让货物更加方便的放在台车4上，当货物存放完毕后，将T形挡板3通过T形槽405装入台车4上，可以使得货架的整体摆放显得十分整齐，又可以避免后存入的的货物在对先存入的的进行推动时，先存入的货物由于惯性会发生滑动，在取货时，将取货位置的台车4上的T形挡板3从T形槽405中取出，方便货物的取出，在取出靠近存取货口位置的货物后，货架内部的货物会因重力而滑向存取货口，此时由于T形挡板3的支撑作用，因此货物在到达存取货口时不会因为惯性而发生滑动，货物更加不会滑落而导致人员受伤。

综上所述，本实用新型的优点在于：存取货口为同一位置，因此不需在仓库中留出过多的货物存取操作位置，极大地提高了仓库的空间利用率，货物不会由于惯性而发生滑动，保证了货物摆放的整齐，同时货物在取出时，不会发生滑落而造成人员受伤的情况，极大地提高了货架使用的安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种防滑落压入式货架，其特征在于，包括支架(1)和台车(4)，所述支架(1)包括竖直摆放的立架(101)，所述立架(101)中固定连接有水平设置的横架(102)，所述横架(102)上对称固定连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)上开设滑槽(201)；

所述台车(4)包括车板(401)，所述车板(401)上开设轴孔(404)，所述轴孔(404)贯穿车板(401)，所述轴孔(404)内转动连接有轮轴(402)，所述轮轴(402)两端均伸出车板(401)，所述轮轴(402)两端均转动连接有滚轮(403)，所述车板(401)一端开设T形槽(405)，所述T形槽(405)贯穿车板(401)，所述T形槽(405)内滑动连接有T形挡板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种防滑落压入式货架，其特征在于：所述横架(102)至少有三个，多个所述横架(102)等距设置在立架(101)上，所述支架(1)至少有三个，多个所述支架(1)等距线性设置。

3.根据权利要求1所述的一种防滑落压入式货架，其特征在于：所述滑轨(2)与水平面有3°的夹角，所述滑轨(2)至少有两个，多个所述滑轨(2)对称设置在横架(102)上。

4.根据根据权利要求1所述的一种防滑落压入式货架，其特征在于：所述轴孔(404)有两个，两个所述轴孔(404)开设在车板(401)两端，所述轮轴(402)有两个，两个所述轮轴(402)分别与两个所述轴孔(404)转动连接。

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