CN215475471U - 一种家居用自行车停放收纳设备 - Google Patents
一种家居用自行车停放收纳设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215475471U CN215475471U CN202120561927.8U CN202120561927U CN215475471U CN 215475471 U CN215475471 U CN 215475471U CN 202120561927 U CN202120561927 U CN 202120561927U CN 215475471 U CN215475471 U CN 215475471U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bevel gear
- fixing block
- supporting vertical
- bicycle parking
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
一种家居用自行车停放收纳设备,它涉及家居家具设备领域,它包括连接底座、操控控制器、支撑立板、动力电机、减速齿轮组、传动机构、抬升履带、连接固定块、车辆放置架,连接底座上端与支撑立板固定连接,支撑立板上设有操控控制器,动力电机固定设置在支撑立板上,动力电机一端通过减速齿轮组与传动机构相连接,传动机构与抬升履带机械连接,抬升履带一侧通过连接固定块与车辆放置架相互连接,本实用新型有益效果为:通过将其自行车进行抬升放置,使其自行车能够放置在室内且较高的位置,不仅能够更好的放置其自行车,且不会影响其室内空间的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及家居家具设备领域,具体涉及一种家居用自行车停放收纳设备。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等,截至2019年,我国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆,均位居世界第一,在现代社会中,越来越多人选择自行车作为出行方式和锻炼方式,自行车在日常使用中能够给人们提供方便,但是,仍具有以下不足:
现有技术中,许多家庭的使用空间相对较小,而无法进行存放自行车,常常需要将其自行车放置在室外,容易发生自行车被盗或影响其自行车使用寿命,而放在室内,则导致其室内使用空间进一步的减少。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中,许多家庭的使用空间相对较小,而无法进行存放自行车,常常需要将其自行车放置在室外,容易发生自行车被盗或影响其自行车使用寿命,而放在室内,则导致其室内使用空间进一步的减少,提供一种家居用自行车停放收纳设备。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:一种家居用自行车停放收纳设备,它包括连接底座1、操控控制器2、支撑立板3、动力电机4、减速齿轮组5、传动机构6、抬升履带7、连接固定块8、车辆放置架9,所述连接底座1上端与支撑立板3固定连接,所述支撑立板3上设有操控控制器2,所述动力电机4固定设置在支撑立板3上,所述动力电机4一端通过减速齿轮组5与传动机构6相连接,所述传动机构6与抬升履带7机械连接,所述抬升履带7一侧通过连接固定块8与车辆放置架9相互连接,所述车辆放置架9的下端与连接底座1间歇配合。
进一步的,所述传动机构6由凹型固定块61、传动轴62、第一锥齿轮63、固定横轴64、第二锥齿轮65组成,所述传动轴62一端通过凹型固定块61与减速齿轮组5相连接,且凹型固定块61固定连接在减速齿轮组5上,所述传动轴62另一端与第一锥齿轮63相连接,所述第一锥齿轮63与第二锥齿轮65相互啮合,且第二锥齿轮65通过固定横轴64与凹型固定块61活动连接。
进一步的,所述抬升履带7由主动轮71、传动履带72、从动轮73组成,所述主动轮71与从动轮73卡接在传动履带72的内侧,所述第二锥齿轮65与主动轮71相互连接,所述传动履带72外侧通过连接固定块8与车辆放置架9相互连接。
进一步的,所述车辆放置架9由前挡板91、中部固定挡板92、侧边挡板93、连接固定板94、放置底板95组成,所述前挡板91与侧边挡板93的下端设置在放置底板95上,所述放置底板95上设有中部固定挡板92与连接固定板94,所述连接固定板94的上端与连接固定块8固定连接。
进一步的,所述连接固定块8与连接固定板94为一体化结构,保证了连接固定块8与车辆放置架9之间的连接稳定性。
进一步的,所述操控控制器2与动力电机4电性连接,使用人员可通过操控控制器2进行控制其动力电机4。
进一步的,所述支撑立板3设有两个,且相互平行设置在连接底座1上。
本实用新型的工作原理:在进行安装设备时,工作人员可将其连接底座1安装至鞋柜等位置,使其设备整体安装至较高的位置,并通过支撑立板3使其设备与连接底座1相互连接,其中,支撑立板3能够进行固定至墙体上,进一步增加设备的稳定性,而抬升履带7则可根据实际情况进行延长或缩短,使其车辆放置架9能够位于地面即可,在安装好后,将可以正常的使用设备,使用时,使用人员只需将其自行车放置在车辆放置架9上,随后通过操控控制器2驱动动力电机4,此时动力电机4将会进行动力输出,并传导至减速齿轮组5,而后减速齿轮组5将会进一步的控制传动机构6,通过第一锥齿轮63与第二锥齿轮65的相互传导,控制其主动轮71转动,从而使其传动履带72能够带动连接固定块8与车辆放置架9进行抬升作业,从而使其自行车能够跟随车辆放置架9抬升至高处,进而不会影响人们使用下层空间,而在需要使用自行车时,使用人员即可通过操控控制器2将其车辆放置架9放下至地面,使其使用人员进行使用自行车,应当注意的是,在进行延长或缩短抬升履带7时,从动轮73的位置也应当进行调节,能够稳定抬升履带7即可,放置其抬升履带7发生松动,避免自行车掉落等意外情况。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:通过将其自行车进行抬升放置,使其自行车能够放置在室内且较高的位置,不仅能够更好的放置其自行车,且不会影响其室内空间的使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A处放大结构示意图。
附图标记说明:连接底座1、操控控制器2、支撑立板3、动力电机4、减速齿轮组5、传动机构6、抬升履带7、连接固定块8、车辆放置架9、凹型固定块61、传动轴62、第一锥齿轮63、固定横轴64、第二锥齿轮65、主动轮71、传动履带72、从动轮73、前挡板91、中部固定挡板92、侧边挡板93、连接固定板94、放置底板95。
具体实施方式
参看图1-图2所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包括连接底座1、操控控制器2、支撑立板3、动力电机4、减速齿轮组5、传动机构6、抬升履带7、连接固定块8、车辆放置架9,所述连接底座1上端与支撑立板3固定连接,所述支撑立板3上设有操控控制器2,所述动力电机4固定设置在支撑立板3上,所述动力电机4一端通过减速齿轮组5与传动机构6相连接,所述传动机构6与抬升履带7机械连接,所述抬升履带7一侧通过连接固定块8与车辆放置架9相互连接,所述车辆放置架9的下端与连接底座1间歇配合。
所述传动机构6由凹型固定块61、传动轴62、第一锥齿轮63、固定横轴64、第二锥齿轮65组成,所述传动轴62一端通过凹型固定块61与减速齿轮组5相连接,且凹型固定块61固定连接在减速齿轮组5上,所述传动轴62另一端与第一锥齿轮63相连接,所述第一锥齿轮63与第二锥齿轮65相互啮合,且第二锥齿轮65通过固定横轴64与凹型固定块61活动连接,所述抬升履带7由主动轮71、传动履带72、从动轮73组成,所述主动轮71与从动轮73卡接在传动履带72的内侧,所述第二锥齿轮65与主动轮71相互连接,所述传动履带72外侧通过连接固定块8与车辆放置架9相互连接,所述车辆放置架9由前挡板91、中部固定挡板92、侧边挡板93、连接固定板94、放置底板95组成,所述前挡板91与侧边挡板93的下端设置在放置底板95上,所述放置底板95上设有中部固定挡板92与连接固定板94,所述连接固定板94的上端与连接固定块8固定连接。
所述连接固定块8与连接固定板94为一体化结构,保证了连接固定块8与车辆放置架9之间的连接稳定性,所述操控控制器2与动力电机4电性连接,使用人员可通过操控控制器2进行控制其动力电机4,所述支撑立板3设有两个,且相互平行设置在连接底座1上。
本实用新型的工作原理:在进行安装设备时,工作人员可将其连接底座1安装至鞋柜等位置,使其设备整体安装至较高的位置,并通过支撑立板3使其设备与连接底座1相互连接,其中,支撑立板3能够进行固定至墙体上,进一步增加设备的稳定性,而抬升履带7则可根据实际情况进行延长或缩短,使其车辆放置架9能够位于地面即可,在安装好后,将可以正常的使用设备,使用时,使用人员只需将其自行车放置在车辆放置架9上,随后通过操控控制器2驱动动力电机4,此时动力电机4将会进行动力输出,并传导至减速齿轮组5,而后减速齿轮组5将会进一步的控制传动机构6,通过第一锥齿轮63与第二锥齿轮65的相互传导,控制其主动轮71转动,从而使其传动履带72能够带动连接固定块8与车辆放置架9进行抬升作业,从而使其自行车能够跟随车辆放置架9抬升至高处,进而不会影响人们使用下层空间,而在需要使用自行车时,使用人员即可通过操控控制器2将其车辆放置架9放下至地面,使其使用人员进行使用自行车,应当注意的是,在进行延长或缩短抬升履带7时,从动轮73的位置也应当进行调节,能够稳定抬升履带7即可,放置其抬升履带7发生松动,避免自行车掉落等意外情况。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种家居用自行车停放收纳设备,其特征在于:它包括连接底座(1)、操控控制器(2)、支撑立板(3)、动力电机(4)、减速齿轮组(5)、传动机构(6)、抬升履带(7)、连接固定块(8)、车辆放置架(9),所述连接底座(1)上端与支撑立板(3)固定连接,所述支撑立板(3)上设有操控控制器(2),所述动力电机(4)固定设置在支撑立板(3)上,所述动力电机(4)一端通过减速齿轮组(5)与传动机构(6)相连接,所述传动机构(6)与抬升履带(7)机械连接,所述抬升履带(7)一侧通过连接固定块(8)与车辆放置架(9)相互连接,所述车辆放置架(9)的下端与连接底座(1)间歇配合。
2.根据权利要求1所述的一种家居用自行车停放收纳设备,其特征在于:所述传动机构(6)由凹型固定块(61)、传动轴(62)、第一锥齿轮(63)、固定横轴(64)、第二锥齿轮(65)组成,所述传动轴(62)一端通过凹型固定块(61)与减速齿轮组(5)相连接,且凹型固定块(61)固定连接在减速齿轮组(5)上,所述传动轴(62)另一端与第一锥齿轮(63)相连接,所述第一锥齿轮(63)与第二锥齿轮(65)相互啮合,且第二锥齿轮(65)通过固定横轴(64)与凹型固定块(61)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种家居用自行车停放收纳设备,其特征在于:所述抬升履带(7)由主动轮(71)、传动履带(72)、从动轮(73)组成,所述主动轮(71)与从动轮(73)卡接在传动履带(72)的内侧,所述第二锥齿轮(65)与主动轮(71)相互连接,所述传动履带(72)外侧通过连接固定块(8)与车辆放置架(9)相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种家居用自行车停放收纳设备,其特征在于:所述车辆放置架(9)由前挡板(91)、中部固定挡板(92)、侧边挡板(93)、连接固定板(94)、放置底板(95)组成,所述前挡板(91)与侧边挡板(93)的下端设置在放置底板(95)上,所述放置底板(95)上设有中部固定挡板(92)与连接固定板(94),所述连接固定板(94)的上端与连接固定块(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种家居用自行车停放收纳设备,其特征在于:所述连接固定块(8)与连接固定板(94)为一体化结构。
6.根据权利要求1所述的一种家居用自行车停放收纳设备,其特征在于:所述操控控制器(2)与动力电机(4)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种家居用自行车停放收纳设备,其特征在于:所述支撑立板(3)设有两个,且相互平行设置在连接底座(1)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120561927.8U CN215475471U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 一种家居用自行车停放收纳设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120561927.8U CN215475471U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 一种家居用自行车停放收纳设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215475471U true CN215475471U (zh) | 2022-01-11 |
Family
ID=79772463
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202120561927.8U Expired - Fee Related CN215475471U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 一种家居用自行车停放收纳设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215475471U (zh) |
-
2021
- 2021-03-19 CN CN202120561927.8U patent/CN215475471U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203876934U (zh) | 电动独轮滑板车 | |
CN102120480B (zh) | 电动自行车 | |
CN212099146U (zh) | 一种脚撑装置及具有其的自行车 | |
CN206856885U (zh) | 一种光伏太阳能电动滑板车 | |
CN215475471U (zh) | 一种家居用自行车停放收纳设备 | |
CN201424086Y (zh) | 日照角可调的太阳能电动三轮车 | |
CN202376338U (zh) | 一种太阳能电动轮椅 | |
CN204821880U (zh) | 太阳能电动滑板车 | |
CN204110307U (zh) | 一种具有转向功能的自平衡独轮车 | |
CN204110258U (zh) | 一种自平衡独轮车 | |
CN205850185U (zh) | 一种双排轮减震电动轮滑鞋 | |
CN109291979A (zh) | 爬楼梯电动车 | |
CN209848219U (zh) | 一种智能室外健身车 | |
CN203237375U (zh) | 电容电动脚踏运动自行车 | |
CN205737849U (zh) | 用于电动独轮滑板平衡车上的防水控制盒 | |
CN208453155U (zh) | 便于驻车且后轮易拆装式电动自行车 | |
CN207445132U (zh) | 一种多功能轮椅的半自动爬楼机构 | |
CN206141712U (zh) | 电动自行车的易拆装式后轮组件 | |
CN208393543U (zh) | 一种节能环保自行车 | |
CN2895217Y (zh) | 连体式折叠电动自行车 | |
CN209848220U (zh) | 一种户外自行移动发电健身车 | |
CN202966532U (zh) | 爬坡型电动自行车 | |
CN206141749U (zh) | 后驱动轮易拆卸减震式电动自行车 | |
CN216232803U (zh) | 一种踏板式无链条无级变速自行车 | |
CN212980424U (zh) | 分体电动三轮车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220111 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |