CN215474785U - 一种汽车前横灯安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车前横灯安装结构，包括位于前保险杠上方中部的前横灯、右部的右前大灯和左部的左前大灯，其特征是：所述前横灯呈长条状，其灯座上设有四个安装孔，即右安装孔、第一中安装孔、第二中安装孔和左安装孔，四个安装孔的中心连线呈等腰梯形；在靠近所述右安装孔的部位设有右定位孔，在靠近所述左安装孔的部位设有左定位孔；右定位孔和左定位孔均为长圆孔；所述前横灯的右端与右前大灯的灯座连接，所述前横灯的左端与左前大灯的灯座连接。本实用新型能够在保证前横灯与左右前大灯、前保险杠的匹配间隙、公差满足设计要求，并保证前横灯的安装稳定可靠。

Description

一种汽车前横灯安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具，具体涉及一种汽车前横灯安装结构。

背景技术

随着智能科技在汽车业的重视程度越来越高，作为具有极强科技感的前横灯对新车上市提高整车品质和提升关注度具有重要意义。汽车前横灯又称为贯穿式前横灯，位于汽车前罩板前方，与左右前大灯相连接，通常安装在前保险杠或前上构件上。由于汽车前横灯所在的区域是视觉容易观察的部位，因此，必须要满足周圈间隙断差的设计要求、公差满足精准匹配的要求。

CN 210485572U公开了“一种汽车前贯穿灯”，包括灯体、外配光镜、内配光镜和厚壁光导，所述外配光镜配合连接于灯体前部，所述内配光镜固定连接于外配光镜后侧，所述厚壁光导固定连接于内配光镜后侧，厚壁光导上固定有PCB板，所述PCB板上设有多个与厚壁光导上的配光槽对应配合的LED光源。其能够有效解决前贯穿灯与前组合灯点亮后不发光间距过大、贯穿效果不佳的问题。但未提及前贯穿灯的安装结构。但没有涉及与前贯穿灯相关的全部安装结构。

CN111703508A公开了“一种汽车前上构件总成结构”，包括前上构件本体、连接在前上构件本体后面的散热器上安装板，还包括前保右安装支架、前保左安装支架和前碰撞横梁；一中横梁的中部通过连接板与前上构件本体前面下边的中部连接；一中横梁支撑的上端与所述中横梁的中部垂直连接，所述中横梁支撑的下端与前碰撞横梁的中部垂直连接；在所述中横梁上设有用于安装贯通式前横灯的右安装支架和左安装支架；所述前保右安装支架和前保左安装支架分别连接在所述前上构件本体和中横梁之间。其具备安装前保险杠、前罩锁和散热器的功能，还需具备安装贯通式前横灯的功能，并保证贯通式前横灯与左右前大灯满足匹配设计公差要求。但也没有涉及与贯通式前横灯相关的全部安装结构。

因此，需要开发一种前横向灯的具体安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前横灯安装结构，其能够在保证前横灯与左右前大灯、前保险杠的匹配间隙、公差满足设计要求，并保证前横灯的安装稳定可靠。

本实用新型所述的一种汽车前横灯安装结构，包括位于前保险杠上方中部的前横灯、右部的右前大灯和左部的左前大灯，其特征是：所述前横灯呈长条状，其灯座上设有四个安装孔，即右安装孔、第一中安装孔、第二中安装孔和左安装孔，四个安装孔的中心连线呈等腰梯形；在靠近所述右安装孔的部位设有右定位孔，在靠近所述左安装孔的部位设有左定位孔；右定位孔和左定位孔均为长圆孔；所述前横灯的右端与右前大灯的灯座连接，所述前横灯的左端与左前大灯的灯座连接。

进一步，所述前横灯的长度L>500mm，宽度W为20—50mm；第一中安装孔和第二中安装孔之间的距离D约为1/3L—2/3L。

进一步，所述右前大灯的灯座上设有前横灯定位销和用于安装前横灯的U形开口推钉；所述左前大灯的灯座上也设有前横灯定位销和用于安装前横灯的U形开口推钉。

进一步，所述前横灯定位销为“十”字斜导向销，其端部设有带R角的导向结构。

进一步，所述前横灯定位销的直径比右定位孔的直径或左定位孔的直径小0.1—0.2mm。

进一步，所述U形开口推钉带有螺母M，U形开口推钉的安装过孔E为螺母M的最大公称直径，即与U形开口推钉的开口的尺寸一致；所述U形开口推钉的厚度t为0.8—1.5mm；所述U形开口推钉的安装过孔与边缘的距离为7—10mm。

进一步，所述右前大灯和左前大灯的灯座均为盒型空腔，空腔的高度与所述U形开口推钉的高度h相等。

本实用新型具有如下有益效果：

由于设置了四个前横灯的安装孔，中间两个安装孔，两端各一个安装孔；四个安装孔左右对称呈等腰梯形分布，使前横灯的安装稳定可靠；同时，由于前横灯与左右前大灯、前上构件总成形成关联结构，所以前横灯与左右前大灯之间的间隙断差得到了有效控制。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是前横灯的外形示意图（俯视图）；

图3是前横灯的结构示意图；

图4是右前大灯的结构示意图；

图5是图4的A部放大图；

图6是图5的B-B剖视图；

图7是U形开口推钉的结构示意图。

图中：

1—前横灯，11—右定位孔，12—右安装孔，13—第一中安装孔，14—第二中安装孔，15—左安装孔，16—左定位孔；

2—右前大灯；21—灯座；

3—左前大灯；

4—前保险杠；

5—前横灯定位销；

6—U形开口推钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

参见图1、图2和图3所示的一种汽车前横灯安装结构，包括位于前保险杠4上方中部的前横灯1、右部的右前大灯2和左部的左前大灯3，其特征是：

前横灯1呈长条状，其灯座上设有四个安装孔，即右安装孔12、第一中安装孔13、第二中安装孔14和左安装孔15；四个安装孔的中心连线呈等腰梯形。以保证前横灯安装稳定、可靠；各安装孔所在安装面即为前横灯的安装支撑面，对于前横灯的上下方向起到支撑作用。其中两端的安装点和左右前大灯安装孔重合在一起，中间两个安装孔直接安装在前上构件总成上。

在靠近右安装孔12的部位设有右定位孔11，在靠近左安装孔15的部位设有左定位孔16；右定位孔11和左定位孔16均为长圆孔；能够进行左右调节，即能够进行Y向调节，长圆孔的短轴方向是限制前后方向，即X方向不可调。

前横灯1的右端与右前大灯2的灯座21连接，前横灯1的左端与左前大灯3的灯座连接。

前横灯1的长度L>500mm，宽度W为20—50mm；第一中安装孔13和第二中安装孔14之间的距离D约为1/3L——2/3L。当前横灯通过螺钉连接在前上构件总成上并打紧后，即可限制前横灯Z方向的移动。前横灯的中间安装点为安装过孔，与前上构件螺母安装孔相同大小。

参见图4至图7，右前大灯2的灯座21上设有前横灯定位销5和用于安装前横灯的U形开口推钉6；左前大灯3的灯座上也设有前横灯定位销和用于安装前横灯的U形开口推钉。

前横灯定位销5为“十”字斜导向销，其端部设有带R角的导向结构；以便于安装前横灯，根部起定位作用。

前横灯定位销5的直径比右定位孔11的直径或左定位孔（16）的直径小0.1—0.2mm。通常根部限位尺寸5.8—10mm；

U形开口推钉6带有螺母M，U形开口推钉的安装过孔E为螺母M的最大公称直径，即与U形开口推钉的开口的尺寸一致（通常为3mm左右）；所述U形开口推钉6的厚度t为0.8—1.5mm；所述U形开口推钉6的安装过孔与边缘的距离为7—10mm。

右前大灯2和左前大灯3的灯座均为盒型空腔，空腔的高度与所述U形开口推钉6的高度h相等。

本实用新型能够满足前横灯的安装要求，同时又满足外观设计公差要求。

Claims (7)

1.一种汽车前横灯安装结构，包括位于前保险杠（4）上方中部的前横灯（1）、右部的右前大灯（2）和左部的左前大灯（3），其特征是：所述前横灯（1）呈长条状，其灯座上设有四个安装孔，即右安装孔（12）、第一中安装孔（13）、第二中安装孔（14）和左安装孔（15），四个安装孔的中心连线呈等腰梯形；在靠近所述右安装孔（12）的部位设有右定位孔（11），在靠近所述左安装孔（15）的部位设有左定位孔（16）；右定位孔（11）和左定位孔（16）均为长圆孔；所述前横灯（1）的右端与右前大灯（2）的灯座（21）连接，所述前横灯（1）的左端与左前大灯（3）的灯座连接。

2.根据权利要求1所述的汽车前横灯安装结构，其特征是：所述前横灯（1)的长度L>500mm，宽度W为20——50mm；第一中安装孔（13）和第二中安装孔（14）之间的距离D约为1/3L——2/3L。

3.根据权利要求1或2所述的汽车前横灯安装结构，其特征是：所述右前大灯（2）的灯座（21）上设有前横灯定位销（5）和用于安装前横灯的U形开口推钉（6）；所述左前大灯（3）的灯座上也设有前横灯定位销（5）和用于安装前横灯的U形开口推钉（6）。

4.根据权利要求3所述的汽车前横灯安装结构，其特征是：所述前横灯定位销（5）为“十”字斜导向销，其端部设有带R角的导向结构。

5.根据权利要求3所述的汽车前横灯安装结构，其特征是：前横灯定位销（5）的直径比右定位孔（11）的直径或左定位孔（16）的直径小0.1——0.2mm。

6.根据权利要求3所述的汽车前横灯安装结构，其特征是：所述U形开口推钉（6）带有螺母M，U形开口推钉的安装过孔E为螺母M的最大公称直径，即与U形开口推钉的开口的尺寸一致；所述U形开口推钉（6）的厚度t为0.8—1.5mm；所述U形开口推钉（6）的安装过孔与边缘的距离为7—10mm。

7.根据权利要求6所述的汽车前横灯安装结构，其特征是：所述右前大灯（2）和左前大灯（3）的灯座均为盒型空腔，空腔的高度与所述U形开口推钉（6）的高度h相等。

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