CN215474730U - 一种新能源方舱车的扩展支架装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源方舱车的扩展支架装置，包括方舱车，所述方舱车上设有车厢，所述车厢顶面对称固接两个移动轨，所述移动轨顶面设有滚动槽，两个所述移动轨相对的一侧分别设有固定槽，所述滚动槽和固定槽内卡接多个固定装置底端，所述固定装置两端卡接在限位杆一侧的限位槽内，所述限位杆底面固接多个支撑杆一端，所述支撑杆另一端固接在车厢顶面；所述车厢末端设有升降槽，所述升降槽内顶端固接气缸一端，所述气缸另一端固接升降台一侧的升降块，所述升降台上固接围栏。该设备可以利用方舱车车厢顶部的空间进行放置物品，通过调整多个固定装置的位置方便移动物品同时固定物品的位置，设置升降台方便操作人员将物品移动到车厢顶面。
Description
技术领域
本实用新型涉及方舱车技术领域，具体为一种新能源方舱车的扩展支架装置。
背景技术
方舱是指用各种坚固材料有机的组合在一起，其容积是固定或可扩展的具有防护性能，可供运载的厢式工作间。方舱一词源于美军的军事术语。如今方舱类车辆产品的应用领域随着时代的发展日益变得广泛，产品日益多样化，方舱车的储存方式也逐渐多样化。
如授权公开号为CN207607406U的中国实用新型提供了一种方舱车副车架，方舱车副车架分为前后两部分，方舱车副车架前部分的前端为前封板，前封板两端连接有侧边封板，方舱车副车架后部分的后端为后封板，前封板和后封板通过两个主纵梁连接，侧边封板和主纵梁之间连接有横支撑梁，两个主纵梁之间也连接有横支撑梁，主纵梁位于两个横支撑梁之间的侧面开有滑动口，横支撑梁之间的侧壁穿过滑动口设有第一车梯轨道；两个主纵梁之间的侧壁设有第二车梯轨道位于方舱车副车架后部分；所述第一车梯轨道和第二车梯轨道皆连接有车梯。本方舱车副车架布置合理、稳固、空间利用率大、结构强度高。
方舱车的顶部也可以利用以增加方舱车的储存能力，为此我们提出一种新能源方舱车的扩展支架装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源方舱车的扩展支架装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源方舱车的扩展支架装置，包括方舱车，所述方舱车上设有车厢，
所述车厢顶面对称固接两个移动轨，所述移动轨顶面设有滚动槽，两个所述移动轨相对的一侧分别设有固定槽，所述滚动槽和固定槽内卡接多个固定装置底端，所述固定装置两端卡接在限位杆一侧的限位槽内，所述限位杆底面固接多个支撑杆一端，所述支撑杆另一端固接在车厢顶面；
所述车厢末端设有升降槽，所述升降槽内顶端固接气缸一端，所述气缸另一端固接升降台一侧的升降块，所述升降台上固接围栏，所述升降台一侧设有控制面板；
所述车厢一侧固接遮阳装置，所述遮阳装置连通嵌入安装在充电槽内的蓄电池，所述蓄电池上设有充电口，所述充电槽外侧铰接活动盖。
优选的，所述限位槽的长度小于滚动槽和固定槽的长度。
优选的，所述固定装置包括固定框架，所述固定框架上设有拦网，所述固定框架两侧分别固接限位块，所述限位块卡接在限位槽内，所述固定框架底面对称固接两个滑块，所述滑块一侧嵌入安装第一电机，所述第一电机驱动端固接滑轮，所述滑块和滑轮卡接在滚动槽内，所述固定框架底面对称固接两个定位块一端，所述定位块另一端卡接在固定槽内。
优选的，所述遮阳装置包括两个固定块，两个所述固定块一端对称固接在车厢一侧，两个所述固定块相对的一侧嵌入安装第二电机，所述第二电机驱动端固接转动杆一端，所述转动杆另一端固接遮阳板两侧，所述遮阳板顶面嵌入安装太阳能电池板，所述太阳能电池板通过输送线连通蓄电池。
优选的，所述控制面板用于控制开关、调节气缸、固定装置和遮阳装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该设备可以利用方舱车车厢顶部的空间进行放置物品，通过调整多个固定装置的位置方便移动物品同时固定物品的位置，设置升降台方便操作人员将物品移动到车厢顶面。
2、方舱车车厢一侧设有遮阳装置，在车辆停下转移或粗放货物时可以打开，供人遮阳，同时遮阳装置顶面带有太阳能电池板可以收集阳光转化为电能提供充电服务。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中车厢立面结构示意图；
图3为本实用新型部分剖面结构示意图；
图4为本实用新型中固定装置剖面结构示意图；
图5为本实用新型图4中A处结构放大结构示意图。
图中：1、方舱车；2、车厢；201、升降槽；202、充电槽；3、升降台；301、围栏；302、控制面板；303、升降块；4、气缸；5、移动轨；501、滚动槽；502、固定槽；6、限位杆；601、限位槽；602、支撑杆；7、固定装置；71、固定框架；72、拦网；73、限位块；74、滑块；75、第一电机；76、滑轮；77、定位块；8、遮阳装置；81、固定块；82、第二电机；83、转动杆；84、遮阳板；85、太阳能电池板；86、输送线；9、蓄电池；901、充电口；10、活动盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源方舱车的扩展支架装置，包括方舱车1，方舱车1上设有车厢2，
如图1和图5所示，车厢2顶面对称固接两个移动轨5，移动轨5顶面设有滚动槽501，两个移动轨5相对的一侧分别设有固定槽502，滚动槽501和固定槽502内卡接多个固定装置7底端，固定装置7两端卡接在限位杆6一侧的限位槽601内，限位杆6底面固接多个支撑杆602一端，支撑杆602另一端固接在车厢2顶面；
如图4和图5所示，固定装置7包括固定框架71，固定框架71上设有拦网72，固定框架71两侧分别固接限位块73，限位块73卡接在限位槽601内，固定框架71底面对称固接两个滑块74，滑块74一侧嵌入安装第一电机75，第一电机75驱动端固接滑轮76，滑块74和滑轮76卡接在滚动槽501内，固定框架71底面对称固接两个定位块77一端，定位块77另一端卡接在固定槽502内。
第一电机75带动滑轮76转动，使固定框架71在移动轨5上前后移动，固定框架71底端的定位块77与固定框架71两侧的限位块73分别卡接在固定槽502和限位槽601内防止固定装置7脱离移动轨5。
如图1和图3所示，车厢2末端设有升降槽201，升降槽201内顶端固接气缸4一端，气缸4另一端固接升降台3一侧的升降块303，升降台3上固接围栏301，升降台3一侧设有控制面板302；
气缸4通过升降块303使升降台3上下移动，方便搬运货物，围栏301保证操作人员的安全。
如图1和图2，所示车厢2一侧固接遮阳装置8，遮阳装置8连通嵌入安装在充电槽202内的蓄电池9，蓄电池9上设有充电口901，充电槽202外侧铰接活动盖10。
如图3所示，遮阳装置8包括两个固定块81，两个固定块81一端对称固接在车厢2一侧，两个固定块81相对的一侧嵌入安装第二电机82，第二电机82驱动端固接转动杆83一端，转动杆83另一端固接遮阳板84两侧，遮阳板84顶面嵌入安装太阳能电池板85，太阳能电池板85通过输送线86连通蓄电池9。
第二电机82带动转动杆83转动，使遮阳板84抬起，太阳能电池板85收集阳光转化为电能，通过输送线86将电能储存在蓄电池9中，可以打开活动盖10通过充电口901取用电能。
进一步的，控制面板302用于控制开关、调节气缸4、固定装置7和遮阳装置8。
进一步的，限位槽601的长度小于滚动槽501和固定槽502的长度。
工作原理：本实用新型在使用时，需要将货物搬运到车厢2顶部时，操作人员可以带着部分货物站在升降台3上通过控制面板302控制气缸4通过升降块303使升降台3上下移动，方便搬运货物，围栏301保证操作人员的安全，再通过控制面板302调节固定装置7之间的位置，第一电机75带动滑轮76转动，使固定框架71在移动轨5上前后移动，固定框架71底端的定位块77与固定框架71两侧的限位块73分别卡接在固定槽502和限位槽601内防止固定装置7脱离移动轨5，将货物放置在两个固定装置7之间，再通过控制面板302调整位置使固定装置7向车厢2另一端移动并在车辆行驶时固定货物；在车辆停下转移或粗放货物时可以通过控制面板302打开遮阳装置8，供人遮阳，第二电机82带动转动杆83转动，使遮阳板84抬起，太阳能电池板85收集阳光转化为电能，通过输送线86将电能储存在蓄电池9中，可以打开活动盖10通过充电口901取用电能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新能源方舱车的扩展支架装置，包括方舱车（1），所述方舱车（1）上设有车厢（2），其特征在于：
所述车厢（2）顶面对称固接两个移动轨（5），所述移动轨（5）顶面设有滚动槽（501），两个所述移动轨（5）相对的一侧分别设有固定槽（502），所述滚动槽（501）和固定槽（502）内卡接多个固定装置（7）底端，所述固定装置（7）两端卡接在限位杆（6）一侧的限位槽（601）内，所述限位杆（6）底面固接多个支撑杆（602）一端，所述支撑杆（602）另一端固接在车厢（2）顶面；
所述车厢（2）末端设有升降槽（201），所述升降槽（201）内顶端固接气缸（4）一端，所述气缸（4）另一端固接升降台（3）一侧的升降块（303），所述升降台（3）上固接围栏（301），所述升降台（3）一侧设有控制面板（302）；
所述车厢（2）一侧固接遮阳装置（8），所述遮阳装置（8）连通嵌入安装在充电槽（202）内的蓄电池（9），所述蓄电池（9）上设有充电口（901），所述充电槽（202）外侧铰接活动盖（10）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源方舱车的扩展支架装置，其特征在于：所述限位槽（601）的长度小于滚动槽（501）和固定槽（502）的长度。
3.根据权利要求1所述的一种新能源方舱车的扩展支架装置，其特征在于：所述固定装置（7）包括固定框架（71），所述固定框架（71）上设有拦网（72），所述固定框架（71）两侧分别固接限位块（73），所述限位块（73）卡接在限位槽（601）内，所述固定框架（71）底面对称固接两个滑块（74），所述滑块（74）一侧嵌入安装第一电机（75），所述第一电机（75）驱动端固接滑轮（76），所述滑块（74）和滑轮（76）卡接在滚动槽（501）内，所述固定框架（71）底面对称固接两个定位块（77）一端，所述定位块（77）另一端卡接在固定槽（502）内。
4.根据权利要求1所述的一种新能源方舱车的扩展支架装置，其特征在于：所述遮阳装置（8）包括两个固定块（81），两个所述固定块（81）一端对称固接在车厢（2）一侧，两个所述固定块（81）相对的一侧嵌入安装第二电机（82），所述第二电机（82）驱动端固接转动杆（83）一端，所述转动杆（83）另一端固接遮阳板（84）两侧，所述遮阳板（84）顶面嵌入安装太阳能电池板（85），所述太阳能电池板（85）通过输送线（86）连通蓄电池（9）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源方舱车的扩展支架装置，其特征在于：所述控制面板（302）用于控制开关、调节气缸（4）、固定装置（7）和遮阳装置（8）。
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