CN215468458U - 一种剪板机落料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种剪板机落料装置，包括：车箱、车轮、推拉杆、侧门、侧门卡扣、缓冲部件和承载台。所述车箱为具有内腔且顶部开口的方形箱体；所述车轮连接在车箱的底面上；所述推拉杆固定在车箱的前壁面上；所述车箱的左壁面的上部为开口状，所述侧门的下边缘活动连接在车箱的左壁面上，所述侧门卡扣固定在车箱的上部，且侧门通过所述侧门卡扣与车箱可拆卸连接；所述缓冲部件固定在车箱内底面上，所述承载台放置在缓冲部件上，承载台的上表面为凹槽结构，且凹槽结构沿车箱长度方向分布，承载台的侧壁与车箱内壁滑动接触。采用本实用新型的落料装置后不仅省略了工作人员从地面上检料的过程，而且还能完成板材的转移工作，有效提高了工作效率。

Description

一种剪板机落料装置

技术领域

本实用新型涉及剪板机技术领域，尤其涉及一种剪板机落料装置。

背景技术

本实用新型背景技术中公开的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

剪板机是借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的金属板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸断裂分离的一种装置。目前，常用的剪板机主要包括以下几种类型：脚踏式(人力)、机械剪板机式、液压摆式剪板机等。金属板材经过剪板机剪切后从出料口直接掉落在底面上后再由工作人员检料、转移，这主要是由于传统的这类剪板机没有配套使用的落料装置，无法协助工作人员完成上述过程，而且这些切断的金属板材并不容易拾检，降低了工作效率。

实用新型内容

针对上述的问题，本实用新型提供一种剪板机落料装置，采用这种装置后不仅省略了工作人员从地面上检料的过程，而且还能完成板材的转移工作，有效提高了工作效率。为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种剪板机落料装置，包括：车箱、车轮、推拉杆、侧门、侧门卡扣、缓冲部件和承载台，其中：所述车箱为具有内腔且顶部开口的方形箱体。所述车轮连接在车箱的底面上，以便于车箱移动。所述推拉杆固定在车箱的前壁面上，以便于推拉车箱。所述车箱的左壁面的上部也为开口状，所述侧门的下边缘活动连接在车箱的左壁面上，所述侧门卡扣固定在车箱的上部，且侧门通过所述侧门卡扣与车箱可拆卸连接。所述缓冲部件固定在车箱内底面上，所述承载台放置在缓冲部件上，且承载台的上表面为凹槽结构，且凹槽结构沿车箱长度方向分布，承载台的侧壁与车箱内壁滑动接触。

进一步地，所述缓冲部件包括金属弹簧、橡胶柱等，其主要作用是缓冲板材落入承载台上时带来的冲击力。

进一步地，所述承载台为塑料材质，且内部为空心状，承载台的上表面固定一层金属板，从而在保证承载台质量较轻的情况下，能够承受板材带来的冲击。

进一步地，所述侧门的下边缘通过铰链结构活动连接在车箱的左壁面上，以便于侧门可以相对于车箱的左壁面上下翻转，方便后续过程卸料。

进一步地，所述侧门的下边缘位于凹槽结构的底面下方，以便于侧门打开后，使承载台全部露出，便于卸料。

进一步地，所述推拉杆相对于箱体斜向上设置，方便工作人员推拉。

进一步地，所述车轮的连接架上设置有刹车定位装置，以便在需要时固定所述剪板机落料装置，防止其移动。

进一步地，所述车箱内底面的四角以及中心部位均设置有一个缓冲部件，以便于稳定地将承载台支撑在车箱内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)由于本实用新型的承载台的上表面为凹槽结构，板材由落料口落至承载台中时沿着凹槽结构滑落，可使板材主要集中在落料装置的中心，保证落料装置的平衡，避免因一端过重而导致落料装置失衡翘起的问题。

(2)在落料的过程中，本实用新型的落料装置可以通过缓冲部件吸收来自于板材对承载台的冲击，降低板材冲击对落料装置造成的损害。

(3)通过对本实用新型剪板机落料装置的使用，可省略工作人员从地面上检料的过程，而且还能完成板材的转移工作，提高了工作效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型实施例中剪板机落料装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中剪板机落料装置(侧门打开)的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中剪板机落料装置的内部结构示意图。

图中标记代表：1-车箱、2-车轮、3-推拉杆、4-侧门、5-侧门卡扣、6-缓冲部件、7-承载台、8-凹槽结构、9-铰链结构、10-剪板机、11-出料口、12-板材。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，并不对结构起限定作用，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的设备或元件需要具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，现结合说明书附图和实施例对本实用新型的剪板机落料装置进一步说明。

参考图1至图3，示例一种剪板机落料装置，包括：车箱1、车轮2、推拉杆3、侧门4、侧门卡扣5、缓冲部件6和承载台7，其中：

所述车箱1为具有内腔的长方体结构，其顶部为开口状(即没有顶面)，且车箱1的左侧壁面只有下部分，而上部分为开口状，以便于安装可开合的所述侧门4。

所述车轮2连接在车箱1的底面上，以便于车箱移动。所述车轮2的连接架上设置有刹车定位装置，以便在需要时固定所述剪板机落料装置，防止其移动。所述推拉杆3固定在车箱1的前壁面上，且推拉杆3相对箱体1斜向上设置，方便工作人员推拉。

所述侧门4的下边缘通过铰链结构9活动连接在车箱1的左壁面上，以便于侧门4可以相对于车箱1的左壁面进行上、下翻转，方便后续过程卸料。进一步地，所述车箱1的上部固定有侧门卡扣5，且侧门4通过所述侧门卡扣5与车箱1可拆卸连接。当需要卸料时，打开侧门卡扣5使侧门4向下翻转，从而使车箱1从侧面打开，方便转移其中的板材。当需要车箱1接收在剪板机10落料时，将侧门4向上翻转并通过所述侧门卡扣5与车箱1可拆卸连接。

所述缓冲部件6为金属弹簧，所述车箱1内底面的四角以及中心部位均设置有一个缓冲部件6，以便于稳定地将承载台7支撑在车箱1内。所述缓冲部件6主要作用是缓冲板材落入承载台7上时带来的冲击力。

所述承载台7为塑料材质，且内部为空心状，承载台7的上表面固定一层不锈钢板，从而在保证承载台7质量较轻的情况下，能够承受板材带来的冲击。

所述承载台7放置在缓冲部件6上，且承载台7的上表面为凹槽结构8，且凹槽结构8沿车箱1长度方向分布，承载台7的侧壁与车箱1内壁滑动接触，且所述侧门4的下边缘位于凹槽结构8的底面下方，以便于侧门4打开后，使承载台7全部露出，便于卸料。

在使用时，通过推拉杆将落料装置移动至剪板机10的落料口11处，当板材12经过剪板机剪断后由落料口11落至承载台7中，板材12沿着凹槽结构8滑落至承载台7的中心，由于这种凹槽结构8，可使板材主要集中在落料装置的中心，保证落料装置的平衡，避免因一端过重而导致落料装置失衡翘起的问题。另外，在落料的过程中，缓冲部件6还可以吸收来自于板材12对承载台7的冲击，降低板材冲击对落料装置造成的损害。因此，通过该剪板机落料装置的使用，可省略工作人员从地面上检料的过程，而且还能完成板材的转移工作，提高了工作效率。

最后，需要说明的是，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (8)

1.一种剪板机落料装置，其特征在于，包括：

车箱，所述车箱为具有内腔且顶部开口的方形箱体，其底面上连接有车轮；

推拉杆，所述推拉杆固定在车箱的前壁面上；

侧门，所述车箱的左壁面的上部为开口状，所述侧门的下边缘活动连接在车箱的左壁面上；

侧门卡扣，所述侧门卡扣固定在车箱的上部，且侧门通过所述侧门卡扣与车箱可拆卸连接；

缓冲部件，所述缓冲部件固定在车箱内底面上；以及

承载台，所述承载台放置在缓冲部件上，且承载台的上表面为凹槽结构，且凹槽结构沿车箱长度方向分布，承载台的侧壁与车箱内壁滑动接触。

2.根据权利要求1所述的剪板机落料装置，其特征在于，所述缓冲部件包括金属弹簧或橡胶柱。

3.根据权利要求1所述的剪板机落料装置，其特征在于，所述承载台为塑料材质，且内部为空心状，承载台的上表面固定一层金属板。

4.根据权利要求1所述的剪板机落料装置，其特征在于，所述侧门的下边缘通过铰链结构活动连接在车箱的左壁面上。

5.根据权利要求1所述的剪板机落料装置，其特征在于，所述侧门的下边缘位于凹槽结构的底面下方。

6.根据权利要求1-5任一项所述的剪板机落料装置，其特征在于，所述推拉杆相对于箱体斜向上设置。

7.根据权利要求1-5任一项所述的剪板机落料装置，其特征在于，所述车轮的连接架上设置有刹车定位装置。

8.根据权利要求1-5任一项所述的剪板机落料装置，其特征在于，所述车箱内底面的四角以及中心部位均设置有一个缓冲部件。

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