CN215462103U - 气分装置停工退料改造系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气分装置停工退料改造系统。主要解决了现有系统检修期停工退料的时候还有部分气相物料无法被回收而排放到火炬系统进行燃烧浪费大量气相液化气的问题。其特征在于：所述脱丙烷塔（1）通过塔顶回流管线连接脱丙烷塔回流罐（2）；所述脱丙烷塔（1）塔顶回流管线连接脱乙烷塔（4）进料管线；所述脱乙烷塔（4）塔底管线连接丙烯塔（16）；脱乙烷塔（4）塔顶回流管线连接脱乙烷塔回流罐（5）；脱乙烷塔回流罐（5）顶部放空线上与油气分离罐（13）罐顶部放空线间连接气相物料管线（9）。该气分装置停工退料改造系统，能有效回收停工时各设备里剩余的大量气相液化气，减少停工检修物料的损失，安全环保，节约大量资金。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油化工技术领域，特别涉及一种气分装置停工退料改造系统。
背景技术
气体分馏装置是将液化气分割成丙烯、丙烷、混合碳四的装置。系统内的介质为易燃易爆的液化气，具有一定的腐蚀性。根据安全生产规定，气分装置要进行定期检维修。目前的现状是，检修期停工退料的时候，系统的液相物料退出后，系统内还存有05Mpa的气相物料，由于罐区的压力高于系统内的气相压力，这部分气相物料无法被回收，因此各设备内的0.5Mpa的气相丙烯、丙烷因无法退出装置而排放到火炬系统进行燃烧，使大量的丙烯丙烷浪费掉。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的现有系统检修期停工退料时还有部分气相物料无法被回收而排放到火炬系统进行燃烧浪费大量气相液化气的问题，而提供一种气分装置停工退料改造系统，该气分装置停工退料改造系统，能有效回收停工时各设备里剩余的大量气相液化气，减少停工检修物料的损失，安全环保，节约大量资金。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到：该气分装置停工退料改造系统，包括脱丙烷塔、脱乙烷塔、油气分离罐；所述脱丙烷塔通过塔顶回流管线连接脱丙烷塔回流罐；所述脱丙烷塔塔顶回流管线连接脱乙烷塔进料管线；所述脱乙烷塔塔底管线连接丙烯塔；脱乙烷塔塔顶回流管线连接脱乙烷塔回流罐；脱乙烷塔回流罐顶部放空线上与油气分离罐罐顶部放空线间连接气相物料管线。
进一步的，脱乙烷塔回流罐顶部放空线上连接阀门B、 阀门C。
进一步的，油气分离罐罐顶部放空线上连接阀门F、 阀门G。
进一步的，所述气相物料管线上连接阀门D、阀门E。
进一步的，脱乙烷塔进料管线上连接阀门A。
进一步的，脱乙烷塔塔底管线连接阀门P。
进一步的，油气分离罐罐顶出料线连接气压机。
本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果：该气分装置停工退料改造系统，实施后回收了大量的液化气，节约了大量的资金，同时也避免排放火炬而造成的环境污染，将损失降至最低。该系统简单实用，易于施工改造，节能效果好。
附图说明
附图1是本实用新型的系统流程图。
图中： 1、脱丙烷塔；2、脱丙烷塔回流罐；3、阀门A；4、脱乙烷塔及丙烯；5、脱乙烷塔回流罐；6、阀门B；7、阀门C；8、阀门D；9、气相物料管线； 10、阀门E；11、阀门F；12、阀门G；13、油气分离罐；14、出料线；气压机入口线；15、阀门P；16、丙烯塔。
具体实施方式：
下面结合附图将对本实用新型作进一步说明：
如附图1所示，该气分装置停工退料改造系统，包括脱丙烷塔1、脱乙烷塔4、油气分离罐13；所述脱丙烷塔1通过塔顶回流管线连接脱丙烷塔回流罐2；所述脱丙烷塔1塔顶回流管线连接脱乙烷塔4进料管线，脱乙烷塔4进料管线上连接阀门A3；所述脱乙烷塔4塔底管线连接丙烯塔16，脱乙烷塔4塔底管线连接阀门P15；脱乙烷塔4塔顶回流管线连接脱乙烷塔回流罐5；脱乙烷塔回流罐5顶部放空线上与油气分离罐13罐顶部放空线间连接气相物料管线9；脱乙烷塔回流罐5顶部放空线上连接阀门B6、 阀门C7；油气分离罐13罐顶部放空线上连接阀门F11、 阀门G12；气相物料管线9上连接阀门D8、阀门E10；油气分离罐13罐顶出料线14连接气压机；
在气分装置停工退料时，关闭阀门C7和阀门G12，打开阀门B6和阀门D8，再打开阀门E10和阀门F11，这时系统内的气相物料通过以下流程进入到油气分离罐13，油气分离罐13内的气相物料可通过出料线14进入到气压机进行回收。该气分装置停工退料改造系统流程如下：脱丙烷塔1和脱丙烷塔回流罐2内的气相物料通过阀门A3进入到脱乙烷塔4，脱乙烷塔回流罐5内的气相物料通过新安装的阀门B6、阀门D8进入到新安装的气相物料管线9，最后通过阀门E10和阀门F11进入到油气分离罐13，油气分离罐13内的气相物料通过顶部的出料线14进入气压机系统进行回收。同时丙烯塔内的物料通过阀门P15进入到脱乙烷塔4，油气分离罐13操作压力为常压，直至达到平压为止关闭阀门B6和阀门D8，再关闭阀门E10和阀门F11。被输送到气压机的气相液化气压缩至液相后经稳定装置送至双脱装置，然后输送到罐区储存，此方案的实施回收了大量的液化气，节约了大量的资金，同时也避免排放火炬而造成的环境污染。
该气分装置停工退料改造系统在大庆中蓝石化有限公司气分装置投用运行后，有效的降低了气分装置由于退料造成的损失，回收利用了大量的液化气，将损失降至最低，回收液化气量167吨，节约资金66.8万元。
Claims (7)
1.一种气分装置停工退料改造系统，包括脱丙烷塔（1）、脱乙烷塔（4）、油气分离罐（13），其特征在于：所述脱丙烷塔（1）通过塔顶回流管线连接脱丙烷塔回流罐（2）；所述脱丙烷塔（1）塔顶回流管线连接脱乙烷塔（4）进料管线；所述脱乙烷塔（4）塔底管线连接丙烯塔（16）；脱乙烷塔（4）塔顶回流管线连接脱乙烷塔回流罐（5）；脱乙烷塔回流罐（5）顶部放空线上与油气分离罐（13）罐顶部放空线间连接气相物料管线（9）。
2.根据权利要求1所述的气分装置停工退料改造系统，其特征在于：脱乙烷塔回流罐（5）顶部放空线上连接阀门B（6）、 阀门C（7）。
3.根据权利要求1所述的气分装置停工退料改造系统，其特征在于：油气分离罐（13）罐顶部放空线上连接阀门F（11）、 阀门G（12）。
4.根据权利要求1所述的气分装置停工退料改造系统，其特征在于：所述气相物料管线（9）上连接阀门D（8）、阀门E（10）。
5.根据权利要求1所述的气分装置停工退料改造系统，其特征在于：脱乙烷塔（4）进料管线上连接阀门A（3）。
6.根据权利要求1所述的气分装置停工退料改造系统，其特征在于：脱乙烷塔（4）塔底管线连接阀门P（15）。
7.根据权利要求1所述的气分装置停工退料改造系统，其特征在于：油气分离罐（13）罐顶出料线（14）连接气压机。
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| CN202121824982.8U CN215462103U (zh) | 2021-08-05 | 2021-08-05 | 气分装置停工退料改造系统 |
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2021
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