CN215444805U - 一种新型刚性结构联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型刚性结构联轴器，包括联轴器本体，联轴器本体一侧开有电机轴孔，联轴器本体另一侧开有驱动轴孔，联轴器本体一侧具有电机轴锁紧侧，联轴器本体另一侧具有驱动轴锁紧侧；电机轴锁紧侧开有间隙缺口A，电机轴锁紧侧上贯穿安装有锁紧螺栓组件A；驱动轴锁紧侧开有间隙缺口B，驱动轴锁紧侧上贯穿安装有锁紧螺栓组件B。本实用新型能够实现电机轴、驱动轴两个动力转轴的联轴运动目的，通过锁紧螺栓组件A控制间隙缺口A并让电机轴锁紧侧紧密抱箍固定电机轴，通过锁紧螺栓组件B控制间隙缺口B并让驱动轴锁紧侧紧密抱箍固定驱动轴，电机轴、驱动轴与联轴器本体同轴度较好，具有装配操作便捷、联轴性能强、寿命高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及联轴器结构，尤其涉及一种新型刚性结构联轴器。
背景技术
联轴器主要用于两个动力转轴的动力连接，联轴器上一般有两个轴孔来分别实现两个动力转轴的连接固定，动力转轴一般采用螺钉或销钉固定于轴孔中，在联轴器及其两个动力转轴高速旋转过程中会产生较大的离心力，在长时间工作中，动力转轴会在轴孔中晃动，联轴器、动力转轴、连接螺钉都会发生损伤，同时联轴器、两个动力转轴的同轴度也会发生变化并加速损伤，也会降低联轴器的作用性能。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种新型刚性结构联轴器，能够实现电机轴、驱动轴两个动力转轴的联轴运动目的，通过锁紧螺栓组件A控制间隙缺口A并让电机轴锁紧侧紧密抱箍固定电机轴，通过锁紧螺栓组件B控制间隙缺口B并让驱动轴锁紧侧紧密抱箍固定驱动轴，电机轴、驱动轴与联轴器本体同轴度较好，具有装配操作便捷、联轴性能强、寿命高等优点。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种新型刚性结构联轴器，包括联轴器本体，联轴器本体一侧开有电机轴孔，联轴器本体另一侧开有与电机轴孔相对应的驱动轴孔，所述联轴器本体一侧具有与电机轴孔相对应的电机轴锁紧侧，所述联轴器本体另一侧具有与驱动轴孔相对应的驱动轴锁紧侧；所述电机轴锁紧侧开有间隙缺口A，电机轴锁紧侧上贯穿安装有与间隙缺口A相对应的锁紧螺栓组件A；所述驱动轴锁紧侧开有间隙缺口B，驱动轴锁紧侧上贯穿安装有与间隙缺口B相对应的锁紧螺栓组件B。
为了更好地实现本实用新型，所述电机轴锁紧侧位于间隙缺口A两侧分别设有沉降台A，所述锁紧螺栓组件A包括内六角螺栓A和螺母A，所述锁紧螺栓组件A的内六角螺栓A贯穿两个沉降台A并通过螺母A锁紧。
优选地，所述驱动轴锁紧侧位于间隙缺口B两侧分别设有沉降台B，所述锁紧螺栓组件B包括内六角螺栓B和螺母B，所述锁紧螺栓组件B的内六角螺栓B贯穿两个沉降台B并通过螺母B锁紧。
优选地，所述锁紧螺栓组件A与锁紧螺栓组件B相互平行设置。
优选地，所述电机轴孔的中心轴线与驱动轴孔的中心轴线相重合，所述电机轴孔的孔径小于驱动轴孔的孔径。
本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
本实用新型能够实现电机轴、驱动轴两个动力转轴的联轴运动目的，通过锁紧螺栓组件A控制间隙缺口A并让电机轴锁紧侧紧密抱箍固定电机轴，通过锁紧螺栓组件B控制间隙缺口B并让驱动轴锁紧侧紧密抱箍固定驱动轴，电机轴、驱动轴与联轴器本体同轴度较好，具有装配操作便捷、联轴性能强、寿命高等优点。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图；
图2为图1中A-A剖视图；
图3为本实用新型电机轴锁紧侧位置处的剖视图。
其中，附图中的附图标记所对应的名称为：
1－联轴器本体,2－电机轴锁紧侧,21－间隙缺口A,22－沉降台A,3－驱动轴锁紧侧,31－间隙缺口B,32－沉降台B,4－电机轴孔,5－驱动轴孔,6－锁紧螺栓组件A,7－锁紧螺栓组件B。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：
实施例
如图1～图3所示，一种新型刚性结构联轴器，包括联轴器本体1，联轴器本体1一侧(图1中右侧)开有电机轴孔4(该电机轴孔4用于安装电机轴，第一个动力转轴)，联轴器本体1另一侧(图1中左侧)开有与电机轴孔4相对应的驱动轴孔5(该驱动轴孔5用于安装驱动轴，第二个动力转轴)。联轴器本体1一侧(图1中右侧)具有与电机轴孔4相对应的电机轴锁紧侧2，联轴器本体1另一侧(图1中左侧)具有与驱动轴孔5相对应的驱动轴锁紧侧3；参见图1，联轴器本体1中部区域右侧为电机轴锁紧侧2，联轴器本体1中部区域左侧为驱动轴锁紧侧3，电机轴锁紧侧2与联轴器本体1中部区域具有间隙缺口以便于电机轴锁紧侧2像抱箍一样可以独立抱箍固定电机轴；驱动轴锁紧侧3与联轴器本体1中部区域具有间隙缺口以便于驱动轴锁紧侧3像抱箍一样可以独立抱箍固定驱动轴。
如图3所示，电机轴锁紧侧2开有间隙缺口A21，电机轴锁紧侧2上贯穿安装有与间隙缺口A21相对应的锁紧螺栓组件A6。电机轴锁紧侧2位于间隙缺口A21两侧分别设有沉降台A22，锁紧螺栓组件A6包括内六角螺栓A和螺母A，锁紧螺栓组件A6的内六角螺栓A贯穿两个沉降台A22并通过螺母A锁紧。
如图2所示，驱动轴锁紧侧3开有间隙缺口B31，驱动轴锁紧侧3上贯穿安装有与间隙缺口B31相对应的锁紧螺栓组件B7。驱动轴锁紧侧3位于间隙缺口B31两侧分别设有沉降台B32，锁紧螺栓组件B7包括内六角螺栓B和螺母B，锁紧螺栓组件B7的内六角螺栓B贯穿两个沉降台B32并通过螺母B锁紧。
如图1所示，本实施例锁紧螺栓组件A6与锁紧螺栓组件B7相互平行设置，锁紧螺栓组件A6与锁紧螺栓组件B7相互交错设置(锁紧螺栓组件A6与锁紧螺栓组件B7对应位于联轴器本体1的中轴线两侧，同时锁紧螺栓组件A6的螺母A与锁紧螺栓组件B7的螺母B在相对两侧)。
本实施例电机轴孔4的中心轴线与驱动轴孔5的中心轴线相重合，电机轴孔4的孔径小于驱动轴孔5的孔径。
本实施例以电机轴作为第一个动力转轴、驱动轴作为第二个动力转轴为例来介绍安装结构，松开锁紧螺栓组件A6，将电机轴对应插入电机轴孔4中，然后通过锁紧螺栓组件A6逐步收缩间隙缺口A21并最终让电机轴锁紧侧2锁紧抱箍固定电机轴，这样电机轴就牢固地固定于电机轴孔4中。松开锁紧螺栓组件B7，将驱动轴对应插入驱动轴孔5中，然后通过锁紧螺栓组件B7逐步收缩间隙缺口B31并最终让驱动轴锁紧侧3锁紧抱箍固定驱动轴，这样驱动轴就牢固地固定于驱动轴孔5中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型刚性结构联轴器，包括联轴器本体(1)，联轴器本体(1)一侧开有电机轴孔(4)，联轴器本体(1)另一侧开有与电机轴孔(4)相对应的驱动轴孔(5)，其特征在于：所述联轴器本体(1)一侧具有与电机轴孔(4)相对应的电机轴锁紧侧(2)，所述联轴器本体(1)另一侧具有与驱动轴孔(5)相对应的驱动轴锁紧侧(3)；所述电机轴锁紧侧(2)开有间隙缺口A(21)，电机轴锁紧侧(2)上贯穿安装有与间隙缺口A(21)相对应的锁紧螺栓组件A(6)；所述驱动轴锁紧侧(3)开有间隙缺口B(31)，驱动轴锁紧侧(3)上贯穿安装有与间隙缺口B(31)相对应的锁紧螺栓组件B(7)。
2.按照权利要求1所述的一种新型刚性结构联轴器，其特征在于：所述电机轴锁紧侧(2)位于间隙缺口A(21)两侧分别设有沉降台A(22)，所述锁紧螺栓组件A(6)包括内六角螺栓A和螺母A，所述锁紧螺栓组件A(6)的内六角螺栓A贯穿两个沉降台A(22)并通过螺母A锁紧。
3.按照权利要求1所述的一种新型刚性结构联轴器，其特征在于：所述驱动轴锁紧侧(3)位于间隙缺口B(31)两侧分别设有沉降台B(32)，所述锁紧螺栓组件B(7)包括内六角螺栓B和螺母B，所述锁紧螺栓组件B(7)的内六角螺栓B贯穿两个沉降台B(32)并通过螺母B锁紧。
4.按照权利要求1所述的一种新型刚性结构联轴器，其特征在于：所述锁紧螺栓组件A(6)与锁紧螺栓组件B(7)相互平行设置。
5.按照权利要求1所述的一种新型刚性结构联轴器，其特征在于：所述电机轴孔(4)的中心轴线与驱动轴孔(5)的中心轴线相重合，所述电机轴孔(4)的孔径小于驱动轴孔(5)的孔径。
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