CN215441840U - 一种公路工程设计用取样装置 - Google Patents

Abstract

一种公路工程设计用取样装置，包括工作台、钻杆、电机和辅助杆，工作台由台面板、支撑板、固定板组成，台面板两边焊接固定有支撑板，支撑板下端设置有固定板，固定板上设有定位孔，定位孔用于穿插地钉。

Description

一种公路工程设计用取样装置

技术领域

本实用新型涉及公路建设勘探技术领域，特别涉及一种公路工程设计用取样装置。

背景技术

在公路修建养护的过程中，需要了解修建公路的地表和地下土壤材质和地基结构，或通过挖掘数米的探测洞来采取地下层土壤样本，了解地层的剖面实况，不同地层的土壤取样可以取得相关地层的数据资料，根据不同的地下土壤情况、环境，而决定采取何种公路修建和公路养护方法，现有的取样方法是人工或机械挖掘数米的探测取样洞，人工挖掘增加施工人员的劳动强度且不利于不同地点的多次取样，机械挖掘设备不便于运送实际场地使用灵活性低。

实用新型内容

为了提高修建公路时土壤取样的效率，减少施工人员取样的劳动强度有利于更多地点取样，可提高取样数据的准确性，本实用新型的目的是提供一种公路工程设计用取样装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取如下技术方案：一种公路工程设计用取样装置，包括工作台、钻杆、电机和辅助杆，所述工作台由台面板、支撑板、固定板组成，所述台面板两边焊接固定有支撑板，所述支撑板下端设置有固定板，所述固定板上设有定位孔，所述定位孔用于穿插地钉；

所述台面板中心贯穿设置有定位筒，所述定位筒上端设置有电机，所述电机与钻杆连接；

所述台面板上还设置有辅助杆，所述辅助杆上安装有滑轮，所述滑轮上绕有绳索；

所述钻杆由钻探杆和取样管组成，所述取样管内设置有螺旋翅片，所述取样管下端设置有取样切入口，所述取样管上端连接有钻探杆，所述取样管与钻探杆之间为可拆卸连接。

进一步地，所述电机种类为高扭力伺服电机。

进一步地，所述地钉上端设置有扭杆，所述地钉下端为钻头，所述扭杆与钻头通过焊接固定，所述钻头表面设置有螺纹。

进一步地，所述辅助杆上设置有两个定滑轮。

进一步地，所述钻探杆上端与下端分别设置有法兰盘，所述法兰盘用于固定螺栓。

进一步地，所述取样管的长度与钻探管长度相同，所述钻探杆上标有刻度线。

进一步地，所述取样管外壳由不锈钢制成，所述螺旋翅片由硬质合金金属制成。

本实用新型的有益效果是：

通过钻杆对地下土壤进行取样比人工挖掘土壤取样洞效率更高更便捷，多次取样过程中人工挖掘取样洞会大面积破坏地表生态环境，使用钻杆取样可达到地表环境破坏面积小，取样深度灵活可控，工作台相对于挖掘机械更容易转移运送，取样管内的螺旋翅片在向下钻探的同时将土层样本滞留于取样管内，方便取样人员更加直观观察地下土壤情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为钻杆剖面结构示意图;

图3为地钉结构示意图;

图中：工作台-1，电机-2，辅助杆-3，台面板-4，支撑板-5，固定板-6，定位孔-7，地钉-8，定位筒-9，滑轮-10，绳索-11，钻探杆-12，取样管-13，螺旋翅片-14，取样切入口-15，扭杆-16，钻头-17，法兰盘-19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-3所示，一种公路工程设计用取样装置，包括工作台1、钻杆、电机2和辅助杆3，所述工作台由台面板4、支撑板5、固定板6组成，所述台面板两边焊接固定有支撑板5，所述支撑板5下端设置有固定板6，所述固定板6上设有定位孔7，所述定位孔7用于穿插地钉8；

所述台面板4中心贯穿设置有定位筒9，所述定位筒上端设置有电机2，所述电机2与钻杆连接；

所述台面板上还设置有辅助杆3，所述辅助杆3上安装有滑轮10，所述滑轮10上绕有绳索11；

所述钻杆由钻探杆12和取样管13组成，所述取样管13内设置有螺旋翅片14，所述取样管13下端设置有取样切入口15，所述取样管13上端连接有钻探杆12，所述取样管13与钻探杆12之间为可拆卸连接。

优选的，所述电机2种类为高扭力伺服电机。

优选的，所述地钉8上端设置有扭杆16，所述地钉8下端为钻头17，所述扭杆16与钻头17通过焊接固定，所述钻头17表面设置有螺纹。

优选的，所述辅助杆3上设置有两个定滑轮。

优选的，所述钻探杆12上端与下端分别设置有法兰盘19，所述法兰盘19用于固定螺栓。

优选的，所述取样管13的长度与钻探杆12长度相同，所述钻探杆12上标有刻度线。

优选的，所述取样管13外壳由不锈钢制成，所述螺旋翅片14由硬质合金金属制成。

在本实用新型实际使用中，将工作台1放置于需要土壤取样的地面，再将地钉8穿过定位孔7插入地面，转动扭杆16，通过钻头17表面的螺纹带动，使地钉8更加深入地面从而使固定板6更加稳固紧密的贴合地面实现稳定工作台1的效果，台面板4中心贯穿设置有定位筒9，定位筒9可用于固定电机2，电机2连接钻杆，钻杆由钻探杆12和取样管13组成，钻探杆12两端设置有法兰盘19，法兰盘19上设置有通孔，钻探杆12与钻探杆12相连接通过对齐通孔，螺栓穿过通孔用螺母固定，实现钻探杆12之间的可拆卸固定，取样管13上端设置有法兰盘与钻探杆12通过螺栓螺母进行可拆卸固定，在钻探取样时，先将取样管13与钻探杆12连接，进一步地将钻探杆12与电机2相连接，启动电机2带动钻探杆12和取样管13转动，地层土壤通过取样切入口15进入取样管13，取样管13内螺旋翅片14带动取样管13不断深入地层，相应深度的土壤不断通过螺旋翅片14带入到取样管13中，等取样管13完全进入土层后，抽出该取样管13，换取下一个取样管13进行下一个深度土壤取样，随着钻取深度的增加可以灵活增加钻探杆12的数量即可实现不同深度土壤的取样。

辅助杆3上的定滑轮上缠绕有绳索11，通过拉动绳索11方便电机2的拆卸和钻探杆12、取样管13从地下拉出，便于安装。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路工程设计用取样装置，包括工作台（1）、钻杆、电机（2）和辅助杆（3），其特征在于：所述工作台由台面板（4）、支撑板（5）、固定板（6）组成，所述台面板两边焊接固定有支撑板（5），所述支撑板（5）下端设置有固定板（6），所述固定板（6）上设有定位孔（7），所述定位孔（7）用于穿插地钉（8）；

所述台面板（4）中心贯穿设置有定位筒（9），所述定位筒上端设置有电机（2），所述电机（2）与钻杆连接；

所述台面板上还设置有辅助杆（3），所述辅助杆（3）上安装有滑轮（10），所述滑轮（10）上绕有绳索（11）；

所述钻杆由钻探杆（12）和取样管（13）组成，所述取样管（13）内设置有螺旋翅片（14），所述取样管（13）下端设置有取样切入口（15），所述取样管（13）上端连接有钻探杆（12），所述取样管（13）与钻探杆（12）之间为可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用取样装置，其特征在于，所述电机（2）种类为高扭力伺服电机。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用取样装置，其特征在于，所述地钉（8）上端设置有扭杆（16），所述地钉（8）下端为钻头（17），所述扭杆（16）与钻头（17）通过焊接固定，所述钻头（17）表面设置有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用取样装置，其特征在于，所述辅助杆（3）上设置有两个定滑轮。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用取样装置，其特征在于，所述钻探杆（12）上端与下端分别设置有法兰盘（19），所述法兰盘（19）用于固定螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用取样装置，其特征在于，所述取样管（13）的长度与钻探杆（12）长度相同，所述钻探杆（12）上标有刻度线。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用取样装置，其特征在于，所述取样管（13）外壳由不锈钢制成，所述螺旋翅片（14）由硬质合金金属制成。

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